{"id":1057,"date":"2026-06-04T06:04:51","date_gmt":"2026-06-04T06:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/foragebaler.com\/?p=1057"},"modified":"2026-06-04T06:10:44","modified_gmt":"2026-06-04T06:10:44","slug":"round-baler-chain-maintenance-tension-lubrication-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/round-baler-chain-maintenance-tension-lubrication-guide\/","title":{"rendered":"Cadena de empacadora de balas redondas: tensi\u00f3n, lubricaci\u00f3n y reemplazo"},"content":{"rendered":"
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Sistema de accionamiento de la empacadora: mantenimiento y servicio de la cadena<\/span><\/p>\n

Cadena de empacadora de balas redondas: tensi\u00f3n, lubricaci\u00f3n y reemplazo<\/h1>\n

La falla de la cadena de transmisi\u00f3n es la segunda causa m\u00e1s com\u00fan de parada de las empacadoras de balas redondas a mitad de temporada, y casi todas las fallas estuvieron precedidas por se\u00f1ales de advertencia que una inspecci\u00f3n correcta habr\u00eda detectado. Esta gu\u00eda abarca la medici\u00f3n del desgaste de 12 eslabones, el m\u00e9todo de tensi\u00f3n de deflexi\u00f3n, el protocolo de lubricaci\u00f3n que llega a las superficies internas de los cojinetes donde realmente se produce el desgaste, y la regla de direcci\u00f3n del eslab\u00f3n maestro que se incumple en un estimado de 20 a 301 TP5T de reparaciones en campo.<\/p>\n

Consulte el protocolo de inspecci\u00f3n.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sistema de transmisi\u00f3n por cadena de la empacadora de balas redondas: cinco circuitos, cinco puntos de fallo<\/h2>\n

Una empacadora de balas redondas contiene m\u00faltiples transmisiones de cadena independientes, cada una con una funci\u00f3n diferente en el proceso de empacado y sujeta a distintas condiciones de carga, exposici\u00f3n a la contaminaci\u00f3n y tasas de desgaste. La mayor\u00eda de los operarios que piensan en el mantenimiento de las cadenas de la empacadora se centran en una sola, generalmente la m\u00e1s visible. En la pr\u00e1ctica, cada cadena del sistema de transmisi\u00f3n de la empacadora requiere una inspecci\u00f3n individual, ya que la falla de cualquiera de ellas detiene la m\u00e1quina por completo.<\/p>\n

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Causa #2<\/div>\n
La falla de la cadena de transmisi\u00f3n ocupa el segundo lugar como la causa m\u00e1s com\u00fan de tiempo de inactividad de las empacadoras redondas a mitad de temporada, despu\u00e9s de los problemas con la correa, por delante de la falla de los cojinetes, los problemas del sistema de recolecci\u00f3n y los problemas hidr\u00e1ulicos en la mayor\u00eda de los registros de servicio de los distribuidores agr\u00edcolas.<\/div>\n<\/div>\n
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3\u20135 veces<\/div>\n
Mayor costo del servicio de emergencia por una falla de la cadena en el campo en comparaci\u00f3n con el reemplazo planificado de la cadena durante el mantenimiento de pretemporada, considerando el suministro de piezas de emergencia, la mano de obra y el tiempo perdido de producci\u00f3n de heno durante el per\u00edodo de reparaci\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n
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8 horas<\/div>\n
Intervalo m\u00e1ximo entre aplicaciones de lubricaci\u00f3n de la cadena durante el empacado activo en condiciones normales; reducido a cada 4 horas en cultivos h\u00famedos y abrasivos o en condiciones de suelo arenoso donde la contaminaci\u00f3n acelera el desgaste de la cadena.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Circuito de accionamiento<\/th>\nTama\u00f1o t\u00edpico de la cadena<\/th>\nNivel de carga<\/th>\nExposici\u00f3n a la contaminaci\u00f3n<\/th>\nS\u00edntoma de insuficiencia primaria<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Accionamiento del carrete de recogida<\/td>\n#60 o #80<\/td>\nMedio<\/td>\nMuy alto<\/td>\nEl cultivo no se alimenta correctamente; el carrete de recogida se detiene o reduce la velocidad bajo carga.<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de alimentaci\u00f3n\/llenado<\/td>\n#80<\/td>\nAlto<\/td>\nAlto<\/td>\nEl buche no entra en la c\u00e1mara; sonido caracter\u00edstico de golpeteo en la zona de llenado.<\/td>\n<\/tr>\n
Accionamiento de la c\u00e1mara principal<\/td>\n#80 o #100<\/td>\nMuy alto<\/td>\nModerado<\/td>\nLa paca no se forma; se produce un chirrido o golpeteo en el lado de accionamiento de la empacadora.<\/td>\n<\/tr>\n
Accionamiento de envoltura de red\/cuerda<\/td>\n#60<\/td>\nBajo<\/td>\nBajo<\/td>\nEl material de envoltura no se alimenta; fallas intermitentes en la envoltura; roturas de la red\/cuerda<\/td>\n<\/tr>\n
Cadena de entrada de la toma de fuerza\/caja de cambios (algunos modelos)<\/em><\/td>\n#100 o #120<\/td>\nMuy alto<\/td>\nModerado<\/td>\nParada completa de la empacadora; fuerte crujido al separarse la cadena, seguido de silencio.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
Antes de realizar cualquier inspecci\u00f3n de la cadena: desconecte completamente la toma de fuerza y \u200b\u200bespere a que todos los componentes giratorios se detengan.<\/strong> El sistema de transmisi\u00f3n de una empacadora de balas redondas contiene una cantidad significativa de energ\u00eda cin\u00e9tica almacenada en los rodillos giratorios, las correas y los ejes de transmisi\u00f3n. El eje de la toma de fuerza (TDF) puede girar durante 10 a 20 segundos despu\u00e9s de que la TDF del tractor se desconecte a las RPM de operaci\u00f3n en el campo. Nunca introduzca la mano en ninguna zona de cadenas o correas hasta que se confirme visualmente que la empacadora de forraje est\u00e1 completamente detenida, con la TDF desconectada y el tractor en posici\u00f3n de estacionamiento. Se documentan lesiones en cadenas y correas durante el mantenimiento de las empacadoras cada temporada, y todas ellas eran prevenibles.<\/div>\n<\/div>\n
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Medici\u00f3n del desgaste de la cadena: El m\u00e9todo de 12 eslabones y cu\u00e1ndo es necesario reemplazarla.<\/h2>\n

\"Vista<\/p>\n

La cadena de rodillos agr\u00edcolas se desgasta mediante dos mecanismos simult\u00e1neos: los pasadores de los eslabones se alargan debido a la carga de compresi\u00f3n en cada engranaje de la rueda dentada, y los casquillos y rodillos se desgastan por la abrasi\u00f3n del suelo, los restos de cultivos y el contacto metal con metal en ausencia de una lubricaci\u00f3n adecuada. El resultado es el estiramiento de la cadena, un aumento en el paso efectivo (distancia entre pasadores) que hace que la cadena se deslice m\u00e1s arriba en los dientes de la rueda dentada en lugar de asentarse en los valles de los dientes. Superado un punto cr\u00edtico de alargamiento, la cadena comienza a saltar, a distribuir la carga de manera desigual en los dientes de la rueda dentada y a acelerar tanto el desgaste de la rueda dentada como la fatiga de la cadena hasta su rotura repentina.<\/p>\n

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Protocolo paso a paso para la medici\u00f3n de 12 enlaces<\/div>\n
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1<\/div>\n
Coloca la cadena sobre una superficie plana y limpia.<\/strong> Retire un tramo de cadena de la empacadora (o mida en el pi\u00f1\u00f3n con la empacadora detenida y bloqueada) de modo que se vean al menos 14 eslabones. Limpie la cadena para que los centros de los pasadores sean claramente visibles. Medir la cadena con suciedad en los pasadores produce lecturas inexactas, ya que el calibrador o la cinta m\u00e9trica se apoyan sobre la suciedad en lugar de sobre la superficie del pasador.<\/div>\n<\/div>\n
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2<\/div>\n
Alinee su punto de referencia de medici\u00f3n con el centro de uno de los pasadores; este es el Enlace 1.<\/strong> Para mayor precisi\u00f3n, utilice un calibrador digital sobre una regla de acero; el punto de contacto del calibrador debe tocar el centro de la cara del pasador. Marque esta posici\u00f3n o mantenga el calibrador en cero en este punto.<\/div>\n<\/div>\n
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3<\/div>\n
Mide desde tu punto de referencia hasta el centro del pin n\u00famero 13.<\/strong> Est\u00e1s midiendo la longitud que abarca 12 eslabones completos (desde el centro del pasador 1 hasta el centro del pasador 13 = 12 pasos de cadena). Anota esta medida con una precisi\u00f3n de 0,01 pulgadas o 0,25 mm.<\/div>\n<\/div>\n
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4<\/div>\n
Compare su medida con la tabla de reemplazo que aparece a continuaci\u00f3n.<\/strong> Si la lectura es igual o superior al valor de \"Reemplazo recomendado\" para el tama\u00f1o de su cadena, reempl\u00e1cela antes de la pr\u00f3xima temporada de uso. Si la diferencia es de tan solo 0,10\" respecto al valor de reemplazo, planifique el reemplazo para esta temporada, incluso si t\u00e9cnicamente cumple con las especificaciones; la pr\u00f3xima temporada superar\u00e1 dicho valor.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Tama\u00f1o de la cadena (ANSI)<\/th>\nPaso<\/th>\n12-Link Nominal (nuevo)<\/th>\nReemplazar en (elongaci\u00f3n 3%)<\/th>\nAplicaci\u00f3n t\u00edpica de la empacadora<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
#50<\/td>\n5\/8\u2033 (15,88 mm)<\/td>\n7.500″<\/td>\n7.725″<\/td>\nSistemas de accionamiento de envoltura, aplicaciones de servicio ligero<\/td>\n<\/tr>\n
#60<\/td>\n3\/4\u2033 (19,05 mm)<\/td>\n9.000″<\/td>\n9.270″<\/td>\nAccionamientos de recogida, accionamientos de envoltura, cadenas transportadoras m\u00e1s ligeras<\/td>\n<\/tr>\n
#80<\/td>\n1\u2033 (25,40 mm)<\/td>\n12.000″<\/td>\n12.360″<\/td>\nCadenas de transmisi\u00f3n principales, accionamientos de empuje: la aplicaci\u00f3n pesada m\u00e1s com\u00fan en empacadoras.<\/td>\n<\/tr>\n
#100<\/td>\n1-1\/4\u2033 (31,75 mm)<\/td>\n15.000″<\/td>\n15.450″<\/td>\nAccionamientos primarios de alta carga, cadenas de entrada de la caja de engranajes de la toma de fuerza<\/td>\n<\/tr>\n
#80H (Pesado)<\/td>\n1\u2033 (25,40 mm)<\/td>\n12.000″<\/td>\n12.300″ (Utilice 2.5% para cargas pesadas)<\/em><\/td>\nSerie pesada: placas m\u00e1s gruesas; reemplazar con un umbral de elongaci\u00f3n menor que la serie est\u00e1ndar.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
C\u00f3mo encontrar el tama\u00f1o de tu cadena:<\/strong> La designaci\u00f3n ANSI de la cadena est\u00e1 estampada en las placas laterales, aproximadamente cada 10 eslabones. Busque un n\u00famero como \"80\", \"60\" u \"80H\" grabado en el metal. En cadenas antiguas, esta marca puede haberse borrado; en ese caso, mida el paso directamente (distancia entre el centro de un pasador y el del siguiente) e identifique el tama\u00f1o de la cadena en la tabla de medidas de paso que se muestra arriba.<\/div>\n<\/div>\n
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Ajuste de tensi\u00f3n: El m\u00e9todo de deflexi\u00f3n para cada ubicaci\u00f3n de la cadena<\/h2>\n

Una tensi\u00f3n incorrecta de la cadena provoca m\u00e1s fallos en la cadena y el pi\u00f1\u00f3n que una lubricaci\u00f3n inadecuada. Una cadena demasiado tensa \u2014el error m\u00e1s com\u00fan, ya que los operarios asocian correctamente la holgura con problemas, pero concluyen err\u00f3neamente que cuanto m\u00e1s tensa, mejor\u2014 ejerce una tensi\u00f3n lateral continua sobre los cojinetes del pi\u00f1\u00f3n, acelera el desgaste de los pasadores y casquillos y, en casos graves, dobla el eje sobre el que est\u00e1 montado el pi\u00f1\u00f3n. Una cadena poco tensa salta sobre los dientes del pi\u00f1\u00f3n bajo carga, generando cargas de impacto entre 4 y 6 veces superiores a la carga normal de funcionamiento y provocando una fatiga acelerada en las placas de eslab\u00f3n.<\/p>\n

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La medici\u00f3n de la deflexi\u00f3n: realizada correctamente.<\/div>\n

Con la toma de fuerza completamente desconectada y la empacadora de ensilaje totalmente detenida, localice el tramo de cadena m\u00e1s largo sin apoyo entre dos puntos de contacto de la rueda dentada. Presione el punto medio de este tramo con el dedo aplicando una ligera presi\u00f3n (aproximadamente 0,5 a 1 kg de fuerza; solo el peso de la mano apoyada sobre la cadena, sin empujar). Mida la desviaci\u00f3n desde la posici\u00f3n recta hasta la posici\u00f3n presionada.<\/p>\n

Aplique solo una ligera presi\u00f3n con los dedos. Presionar con fuerza produce una lectura err\u00f3nea que hace que una cadena correctamente tensada parezca floja.<\/div>\n<\/div>\n
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Desviaci\u00f3n del objetivo seg\u00fan la longitud del tramo de cadena<\/div>\n
Tramo corto (12\u201318\u2033 entre pi\u00f1ones):<\/strong> 1\/4\u2033 (6 mm)
\nEnvergadura media (18\u201330\u2033):<\/strong> 3\/8\u2033 (10 mm)
\nLongitud est\u00e1ndar (30\u201342\u2033):<\/strong> 1\/2\u2033 (13 mm)
\nEnvergadura larga (42\u2033 o m\u00e1s):<\/strong> 5\/8\u20133\/4\u2033 (16\u201319 mm)<\/div>\n
Estas son pautas generales. Consulte siempre las especificaciones del fabricante para su modelo de empacadora espec\u00edfico; algunas aplicaciones requieren tolerancias m\u00e1s estrictas. Las especificaciones del fabricante prevalecen sobre las pautas generales siempre que est\u00e9n disponibles.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Cadena demasiado tensa: c\u00f3mo suena y c\u00f3mo se ve.<\/strong> Una cadena 30%+ con una tensi\u00f3n superior a la deflexi\u00f3n correcta produce un zumbido o chirrido en el lado de transmisi\u00f3n de la empacadora durante el funcionamiento: la cadena vibra como una cuerda de guitarra bajo una tensi\u00f3n excesiva en lugar de funcionar con suavidad. Los cojinetes de la rueda dentada en cadenas que han estado funcionando con demasiada tensi\u00f3n se sentir\u00e1n significativamente m\u00e1s calientes que la estructura circundante despu\u00e9s de m\u00e1s de 2 horas de funcionamiento (compru\u00e9belo al tacto despu\u00e9s de detener completamente la toma de fuerza). Si observa alguno de estos s\u00edntomas, det\u00e9ngase inmediatamente y vuelva a medir la tensi\u00f3n con el m\u00e9todo de deflexi\u00f3n; la tendencia a \"apretarla un poco m\u00e1s\" cuando se produce ruido en la cadena es el error de mantenimiento m\u00e1s com\u00fan que convierte un problema de tensi\u00f3n de la cadena en una falla del cojinete.<\/div>\n<\/div>\n
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Lubricaci\u00f3n de la cadena: Aceite penetrante frente a grasa superficial, puntos de aplicaci\u00f3n e intervalos.<\/h2>\n

\"Detalle<\/p>\n

El dato m\u00e1s importante sobre la lubricaci\u00f3n de las cadenas de rodillos es que el desgaste que acorta su vida \u00fatil se produce entre el pasador y el casquillo, en el interior del eslab\u00f3n, no en la superficie exterior. Una cadena con grasa en la superficie exterior, pero sin lubricante en la interfaz pasador-casquillo, seguir\u00e1 desgast\u00e1ndose pr\u00e1cticamente al mismo ritmo que una cadena sin lubricar, ya que el lubricante externo nunca llega a la superficie interna donde se necesita. Comprender esto determina tanto el tipo de lubricante como el m\u00e9todo de aplicaci\u00f3n que realmente prolongan la vida \u00fatil de la cadena.<\/p>\n

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COMPARACI\u00d3N DE TIPOS DE LUBRICANTES PARA CADENAS DE EMPACADORAS<\/div>\n
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Aceite penetrante para cadenas
\n(SAE 30 o lubricante espec\u00edfico para cadenas)<\/span><\/div>\n
La opci\u00f3n correcta para la mayor\u00eda de las aplicaciones.<\/strong> La baja viscosidad permite que el aceite fluya por capilaridad hacia el espacio entre el pasador y el buje, y entre las placas de enlace donde se produce el desgaste. Aplique el lubricante a la cadena en el lado flojo (de retorno) de la transmisi\u00f3n, cerca de una rueda dentada, con la empacadora funcionando a velocidad de ralent\u00ed de la toma de fuerza (PTO): la flexi\u00f3n que se produce cuando la cadena envuelve la rueda dentada introduce el aceite nuevo en los componentes internos. El aceite de motor SAE 30 es un sustituto adecuado cuando no se dispone de un lubricante espec\u00edfico para cadenas; no es tan eficaz como un lubricante penetrante de baja viscosidad, pero proporciona una protecci\u00f3n significativa en comparaci\u00f3n con la falta de lubricaci\u00f3n. Aplique el lubricante hasta que la superficie de la cadena muestre una pel\u00edcula de aceite continua; el exceso de aceite salpica durante el funcionamiento; una aplicaci\u00f3n insuficiente deja los componentes internos secos.<\/div>\n<\/div>\n
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grasa para cojinetes
\n(NLGI #2, grasa para chasis)<\/span><\/div>\n
Correcto para los puntos de engrase de los bujes de los pi\u00f1ones, no para la cadena en s\u00ed.<\/strong> Los cojinetes del cubo de la rueda dentada se lubrican con grasa a trav\u00e9s de los engrasadores del cubo; esto es correcto y necesario. Aplicar grasa para cojinetes a los eslabones de la cadena crea una capa adhesiva gruesa que atrapa y retiene los restos de cultivos, la arena y la tierra contra la superficie exterior de la cadena, acelerando el desgaste abrasivo e impidiendo que los lubricantes penetrantes lleguen a los componentes internos durante la lubricaci\u00f3n posterior. No aplique grasa para cojinetes a la cadena de rodillos. La confusi\u00f3n surge porque ambos se denominan \"lubricaci\u00f3n\", pero sirven para componentes diferentes con requisitos distintos.<\/div>\n<\/div>\n
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WD-40 y disolventes penetrantes<\/div>\n
No es un lubricante para cadenas, sino un disolvente de desplazamiento.<\/strong> El WD-40 desplaza la humedad y afloja el \u00f3xido; su pel\u00edcula lubricante se evapora en 2 a 4 horas a temperaturas de funcionamiento, dejando la cadena seca. Es \u00fatil para liberar un eslab\u00f3n atascado o limpiar el \u00f3xido de una cadena que posteriormente recibir\u00e1 el lubricante adecuado, pero usarlo como \u00fanico lubricante durante el funcionamiento no proporciona una protecci\u00f3n significativa contra el desgaste. Su muy baja viscosidad tambi\u00e9n impide que permanezca en el espacio entre el pasador y el buje bajo carga operativa.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Intervalo de lubricaci\u00f3n seg\u00fan las condiciones de funcionamiento.<\/div>\n

Heno normal en condiciones secas (poco polvo, poca humedad): cada 8 horas de funcionamiento. Cultivo de cobertura o paja en condiciones arenosas o polvorientas: cada 4 horas. Cultivo h\u00famedo o verde (ensilado): cada 4 horas (la humedad elimina el lubricante de la cadena m\u00e1s r\u00e1pidamente). Temperatura ambiente alta superior a 35 \u00b0C: aplicar lubricante adicional al final del d\u00eda, una vez que la cadena se haya enfriado, ya que el lubricante, diluido por el calor, se desprende de la cadena durante el funcionamiento a temperaturas elevadas.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfMerecen la pena los engrasadores autom\u00e1ticos de cadena?<\/div>\n

Un engrasador autom\u00e1tico de tipo goteo, dosificado para liberar de 2 a 4 gotas por minuto en el lado flojo de la cadena durante el funcionamiento, mantiene la pel\u00edcula de lubricaci\u00f3n interna sin la intervenci\u00f3n del operario. Investigaciones universitarias en ingenier\u00eda agr\u00edcola demuestran consistentemente que las cadenas engrasadas autom\u00e1ticamente en condiciones abrasivas duran de 2,5 a 3,5 veces m\u00e1s que las cadenas engrasadas manualmente con programas de lubricaci\u00f3n equivalentes, ya que el engrasador proporciona lubricaci\u00f3n continua a la temperatura de funcionamiento, cuando el flujo y la penetraci\u00f3n del lubricante son \u00f3ptimos. Para conocer las especificaciones de la toma de fuerza y \u200b\u200bla cadena de transmisi\u00f3n compatibles con la adaptaci\u00f3n del engrasador autom\u00e1tico, consulte Especificaciones de los componentes de la caja de cambios y la transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) agr\u00edcolas<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Enlace maestro y enlace de conexi\u00f3n: la reparaci\u00f3n en campo que se realiza incorrectamente con mayor frecuencia.<\/h2>\n

El eslab\u00f3n maestro (tambi\u00e9n llamado eslab\u00f3n de conexi\u00f3n) es el eslab\u00f3n extra\u00edble que permite separar la cadena sin necesidad de una herramienta rompecadenas. En una empacadora de balas redondas, los eslabones maestros est\u00e1n presentes en la mayor\u00eda de los circuitos de cadena para facilitar el mantenimiento, y tambi\u00e9n constituyen el punto m\u00e1s d\u00e9bil de la cadena si se instalan incorrectamente. Un clip de eslab\u00f3n maestro mal instalado se aflojar\u00e1 con la vibraci\u00f3n y liberar\u00e1 la placa de conexi\u00f3n, separando la cadena sin previo aviso sonoro, generalmente durante los primeros 30 a 60 minutos de funcionamiento tras la instalaci\u00f3n.<\/p>\n

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La regla de la direcci\u00f3n: lo \u00fanico que no puede estar mal.<\/div>\n

Un eslab\u00f3n maestro tipo clip consta de dos placas laterales, dos pasadores de conexi\u00f3n y un clip de resorte (con forma de la letra C). El clip de resorte se inserta en las ranuras de los extremos de ambos pasadores para sujetar la placa lateral exterior. El clip tiene un extremo cerrado (la protuberancia redondeada de la C) y un extremo abierto (las dos puntas de la C).<\/p>\n

REGLA: El extremo cerrado y redondeado del clip debe mirar en la direcci\u00f3n en la que se mueve la cadena.<\/strong> Cuando la cadena se mueve en la direcci\u00f3n de funcionamiento, intenta presionar el extremo cerrado contra la ranura del pasador; el clip se autoaprieta. Si el clip se instala con el extremo abierto en la direcci\u00f3n de desplazamiento, el movimiento de la cadena intenta separar los extremos abiertos de las ranuras del pasador; el clip se afloja progresivamente y finalmente se desprende, liberando la placa de conexi\u00f3n y separando la cadena.<\/p>\n<\/div>\n

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Protocolo de instalaci\u00f3n en campo<\/div>\n
Paso 1:<\/strong> Confirme la direcci\u00f3n de recorrido de la cadena antes de tocar el eslab\u00f3n maestro. Siga la cadena desde la rueda motriz hasta la rueda conducida; la cadena se desplaza desde el lado de salida de la rueda motriz hacia la rueda conducida.
\nPaso 2:<\/strong> Inserte los pasadores de conexi\u00f3n a trav\u00e9s de ambas placas laterales y una los extremos de la cadena.
\nPaso 3:<\/strong> Oriente el clip de resorte con el extremo cerrado (redondeado) apuntando en la direcci\u00f3n del movimiento de la cadena.
\nPaso 4:<\/strong> Coloque el clip en ambas ranuras de los pasadores con unos alicates, no con un destornillador. Un destornillador puede hacer que el clip se mueva o se salga de la ranura, aunque parezca estar instalado.
\nPaso 5:<\/strong> Antes de colocar la cadena, verifique visualmente que el clip est\u00e9 completamente encajado en ambas ranuras. Un clip parcialmente encajado se sentir\u00e1 apretado, pero se soltar\u00e1 con la vibraci\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
El eslab\u00f3n maestro tipo remache es la opci\u00f3n correcta para aplicaciones de alta carga.<\/strong> Para la cadena de transmisi\u00f3n de la c\u00e1mara principal (#80 o #100) y la cadena de entrada de la caja de engranajes de la toma de fuerza, donde las cargas de tracci\u00f3n son m\u00e1ximas, un eslab\u00f3n maestro remachado (instalado permanentemente con una remachadora de cadena) es significativamente m\u00e1s resistente que el tipo de clip y elimina el modo de falla en la direcci\u00f3n del clip. La desventaja: un eslab\u00f3n remachado requiere un rompecadenas y un punz\u00f3n para su extracci\u00f3n, lo que requiere la herramienta espec\u00edfica del kit de campo. Para empacadoras operadas en escenarios comerciales de empacado a medida donde las cadenas de transmisi\u00f3n est\u00e1n sometidas a cargas m\u00e1ximas diariamente, equipe el kit de campo con un rompecadenas y utilice eslabones remachados en los dos circuitos de mayor carga.<\/div>\n<\/div>\n
\n

Sustituci\u00f3n de la cadena: c\u00f3mo emparejar la nueva con la vieja y c\u00f3mo realizar el rodaje correctamente.<\/h2>\n

\"El<\/p>\n

El cambio de cadena parece sencillo: se retira la cadena vieja y se instala la nueva. Sin embargo, los dos errores que impiden que una cadena nueva alcance su vida \u00fatil prevista son invisibles durante la instalaci\u00f3n: mezclar la cadena vieja y la nueva en el mismo circuito de transmisi\u00f3n y usar la cadena nueva con pi\u00f1ones desgastados. Ambos errores da\u00f1an la cadena mucho antes de que finalice su intervalo de reemplazo previsto.<\/p>\n

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\n
Nunca mezcle cadenas nuevas y viejas en el mismo circuito de transmisi\u00f3n.<\/div>\n

Una cadena de rodillos 2\u20133% alargada tiene di\u00e1metros de pasador efectivos mayores y un paso m\u00e1s largo que una cadena nueva. Cuando se empalma una secci\u00f3n nueva a una cadena vieja, los nuevos eslabones contactan con los dientes de la rueda dentada en puntos diferentes a los de los eslabones antiguos: los nuevos se asientan en los valles de los dientes, mientras que los antiguos se apoyan en las puntas de los dientes. Este patr\u00f3n de contacto alterno crea un movimiento de balanceo en la cadena al pasar por cada rueda dentada, generando cargas de choque que agrietan las placas de los eslabones en la transici\u00f3n entre la cadena vieja y la nueva. El protocolo de reemplazo correcto es reemplazar todo el bucle de la cadena a la vez, no secciones. Si solo una secci\u00f3n de la cadena ha fallado, inspeccione el resto del bucle para detectar elongaci\u00f3n; si alguna secci\u00f3n alcanza el umbral de reemplazo, reemplace el bucle completo.<\/p>\n<\/div>\n

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Protocolo de acceso para la nueva cadena<\/div>\n

La cadena nueva experimenta una elongaci\u00f3n inicial r\u00e1pida (llamada \u201celongaci\u00f3n de asentamiento\u201d) a medida que los componentes del eslab\u00f3n se adaptan entre s\u00ed bajo carga. Esta elongaci\u00f3n normal de 0,2\u20130,4% ocurre en las primeras 2\u20134 horas de funcionamiento. Durante el rodaje: (1) funcione a velocidad reducida de la toma de fuerza (aproximadamente 75% de velocidad de funcionamiento) durante la primera hora; (2) det\u00e9ngase y verifique la tensi\u00f3n despu\u00e9s de 30 minutos; reajuste si la deflexi\u00f3n ha aumentado; (3) vuelva a lubricar despu\u00e9s de la primera hora para asegurar que los residuos de desgaste del asentamiento se eliminen de la cadena antes de que act\u00faen como abrasivo. Despu\u00e9s de 4 horas de rodaje, vuelva a verificar la tensi\u00f3n y aj\u00fastela a la especificaci\u00f3n final, luego registre la dimensi\u00f3n medida de 12 eslabones como base para el seguimiento del desgaste futuro.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Inspecci\u00f3n de cadenas antes de la temporada: la auditor\u00eda de 30 minutos que se amortiza sola.<\/h2>\n

Una inspecci\u00f3n completa de la cadena de la empacadora puede realizarse en 25-35 minutos por una sola persona con herramientas b\u00e1sicas: un calibrador digital, un lubricante penetrante para cadenas, una linterna y un medidor o regla de desgaste de la cadena. El costo de esta inspecci\u00f3n, considerando el tiempo y los materiales, es de aproximadamente $15\u2013$20. El costo de una sola falla de la cadena en el campo durante las mejores condiciones clim\u00e1ticas para el empacado es de $150\u2013$600 en repuestos y servicio, adem\u00e1s de varias horas de producci\u00f3n perdida. Esta es la relaci\u00f3n costo-beneficio m\u00e1s favorable de cualquier inversi\u00f3n en mantenimiento en la operaci\u00f3n de henificaci\u00f3n.<\/p>\n

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AUDITOR\u00cdA DE LA CADENA DE PRETEMPORADA \u2014 Lista de verificaci\u00f3n completa (tiempo estimado: 30 minutos)<\/div>\n
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PASO 1 \u2014 ACCESO ABIERTO (5 minutos)<\/div>\n
\u2610<\/span> Retire todas las protecciones de la cadena de transmisi\u00f3n y las cubiertas laterales. No se puede inspeccionar lo que no se ve. En la mayor\u00eda de las empacadoras de balas redondas, esto implica quitar entre 6 y 14 pernos, seg\u00fan el modelo. Guarde los pernos en un recipiente junto a la empacadora.<\/div>\n
\u2610<\/span> Limpie cada cadena y el \u00e1rea circundante con un cepillo y aire comprimido si dispone de \u00e9l. El polvo de los cultivos y la paja ocultan eslabones r\u00edgidos, \u00f3xido y marcas de desgaste que son cruciales para detectar durante la inspecci\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 2 \u2014 MIDA CADA CADENA (10 minutos)<\/div>\n
\u2610<\/span> Identifique el n\u00famero de cadena ANSI para cada circuito (estampado en las placas laterales).<\/div>\n
\u2610<\/span> Mida la longitud de 12 eslabones de cada cadena. Registre las medidas y comp\u00e1relas con la tabla de reemplazo. Reemplace cualquier cadena que presente una variaci\u00f3n igual o inferior a 0,10 pulgadas respecto a la especificaci\u00f3n de reemplazo.<\/div>\n
\u2610<\/span> Compruebe si hay eslabones r\u00edgidos doblando cada secci\u00f3n de la cadena con la mano. Un eslab\u00f3n que se resiste a doblarse o que emite un sonido de fricci\u00f3n est\u00e1 oxidado; reemplace toda la cadena si encuentra m\u00e1s de dos eslabones r\u00edgidos.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 3 \u2014 INSPECCIONAR LOS PI\u00d1ONES (7 minutos)<\/div>\n
\u2610<\/span> Pase el dedo por el perfil de los dientes de cada pi\u00f1\u00f3n de transmisi\u00f3n. Un diente de pi\u00f1\u00f3n en buen estado tiene una cara recta con una punta afilada, como un diente de tibur\u00f3n. Un diente desgastado se curva hacia adelante, con la punta en forma de gancho, como un anzuelo. Reemplace cualquier pi\u00f1\u00f3n que presente este perfil en forma de gancho.<\/div>\n
\u2610<\/span> Engrase todos los puntos de engrase del cubo del pi\u00f1\u00f3n hasta que aparezca grasa fresca en el ret\u00e9n. Los cojinetes del cubo desgastados permiten el movimiento lateral del pi\u00f1\u00f3n, lo que provoca una desalineaci\u00f3n de la cadena y un desgaste acelerado de la placa de eslab\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 4 \u2014 TENSI\u00d3N Y ENLACES PRINCIPALES (5 minutos)<\/div>\n
\u2610<\/span> Compruebe la tensi\u00f3n de cada cadena mediante el m\u00e9todo de deflexi\u00f3n. Ajuste las cadenas que se encuentren fuera del rango de deflexi\u00f3n especificado.<\/div>\n
\u2610<\/span> Localice e inspeccione visualmente cada clip del eslab\u00f3n maestro. Confirme que todos los clips est\u00e9n bien encajados en ambas ranuras del pasador y orientados con el extremo cerrado hacia la direcci\u00f3n de desplazamiento de la cadena. Reemplace cualquier clip que presente desgaste, corrosi\u00f3n o deformaci\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 5 \u2014 LUBRICAR Y CERRAR (3 minutos)<\/div>\n
\u2610<\/span> Aplique aceite penetrante para cadenas a cada eslab\u00f3n, formando una pel\u00edcula continua a lo largo de los tramos superior e inferior de cada bucle. Deje que el aceite penetre en los componentes internos de los eslabones durante 3 a 5 minutos antes de volver a instalar los protectores.<\/div>\n
\u2610<\/span> Vuelva a instalar todas las protecciones y cubiertas. Ponga en marcha la empacadora al ralent\u00ed de la toma de fuerza durante 2-3 minutos antes de la primera pasada de empacado para confirmar que todas las cadenas funcionan correctamente antes de entrar en la hilera.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

El programa completo de mantenimiento estacional, que incluye el protocolo completo de inspecci\u00f3n previa a la temporada que abarca cojinetes, correas, sistema hidr\u00e1ulico y sistema el\u00e9ctrico, adem\u00e1s de cadenas, se encuentra en el Lista de verificaci\u00f3n de mantenimiento estacional de la empacadora de balas redondas<\/a>Los intervalos de reemplazo de los elementos de desgaste para todos los componentes de la empacadora se encuentran en el Gu\u00eda de reemplazo de piezas y elementos de desgaste para empacadoras de balas redondas<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Desgaste del pi\u00f1\u00f3n: El componente que destruye la cadena nueva m\u00e1s r\u00e1pidamente<\/h2>\n

Sustituir una cadena desgastada sin cambiar el pi\u00f1\u00f3n es uno de los errores de mantenimiento m\u00e1s comunes y costosos en el sistema de transmisi\u00f3n de las empacadoras. Adem\u00e1s, es uno de los errores menos visibles, ya que un pi\u00f1\u00f3n que a simple vista parece estar en buen estado puede presentar un desgaste que destruye la cadena nueva a un ritmo dos o tres veces superior al normal.<\/p>\n

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El mecanismo del diente en gancho: por qu\u00e9 acaba con la nueva cadena.<\/div>\n

Un diente de pi\u00f1\u00f3n nuevo tiene una cara recta desde la ra\u00edz hasta la punta; el rodillo de la cadena se asienta limpiamente en el valle del diente en la ra\u00edz y asciende por la cara recta del diente a medida que la cadena se enrolla alrededor del pi\u00f1\u00f3n. A medida que el pi\u00f1\u00f3n se desgasta, se elimina progresivamente material de la cara impulsora del diente (la cara que empuja la cadena). La punta del diente permanece intacta mientras que la base de la cara impulsora se desgasta hacia atr\u00e1s; el diente desarrolla un saliente o \"gancho\". Los rodillos de una cadena nueva, dimensionados para la nueva geometr\u00eda del diente, entran en contacto con la punta del gancho en lugar de asentarse correctamente en el valle. Cada contacto del gancho aplica una carga de impacto en lugar de una carga de acoplamiento suave; esto es lo que causa el agrietamiento de las placas de los nuevos eslabones, lo que resulta en la falla de la cadena en un tercio de su vida \u00fatil normal.<\/p>\n<\/div>\n

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La decisi\u00f3n de reemplazo<\/div>\n

Sustituya el pi\u00f1\u00f3n cuando:<\/strong> Las puntas de los dientes se sienten enganchadas a la u\u00f1a (se puede sentir un saliente curvado hacia adelante al pasar la yema del dedo sobre la punta del diente de atr\u00e1s hacia adelante); el grosor del diente en el di\u00e1metro primitivo se reduce en m\u00e1s de 25% con respecto al perfil original; cualquier diente est\u00e1 astillado, agrietado o visiblemente deformado.<\/p>\n

La regla pr\u00e1ctica:<\/strong> Al reemplazar una cadena de transmisi\u00f3n principal #80 o #100 (las aplicaciones de mayor carga), eval\u00fae los pi\u00f1ones simult\u00e1neamente y reempl\u00e1celos ambos si hay alguna duda. El costo de un pi\u00f1\u00f3n #80 nuevo ($15\u2013$45) frente al costo de una cadena #80 nueva destruida en la mitad de su vida \u00fatil normal ($35\u2013$85) no es una comparaci\u00f3n dif\u00edcil. La gu\u00eda de soluci\u00f3n de problemas para fallas del sistema de transmisi\u00f3n, incluidos los s\u00edntomas que distinguen un pi\u00f1\u00f3n desgastado de una cadena desgastada y de una tensi\u00f3n incorrecta, se encuentra en la Gu\u00eda de soluci\u00f3n de problemas de empacadoras de balas redondas<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Para configuraciones de empacadoras de balas redondas con intervalos de servicio de cadena de transmisi\u00f3n extendidos y sistemas de lubricaci\u00f3n sellados en circuitos de transmisi\u00f3n primaria, y para especificaciones de componentes de cadena y pi\u00f1\u00f3n por modelo de empacadora, visite nuestra Modelos de empacadoras de balas redondas<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento de la cadena de la empacadora de balas redondas<\/h2>\n
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\n\u00bfC\u00f3mo puedo saber si la cadena de mi empacadora est\u00e1 demasiado estirada y ya no puede seguir funcionando?+<\/span><\/summary>\n
La medici\u00f3n de 12 eslabones es la prueba definitiva, pero dos s\u00edntomas en el campo indican que una cadena se acerca o supera su l\u00edmite de servicio antes de realizar la medici\u00f3n. Primero, la cadena se comba visiblemente entre los pi\u00f1ones m\u00e1s all\u00e1 de la deflexi\u00f3n de tensi\u00f3n normal; una comba de 3\/4 de pulgada o m\u00e1s en un tramo medio est\u00e1ndar significa que la cadena ha excedido la tolerancia de estiramiento y el tensor ha agotado su rango de ajuste. Segundo, la cadena hace un sonido irregular de golpeteo o salto cuando la transmisi\u00f3n se acopla a la velocidad normal de la toma de fuerza (PTO); esto se debe a que la cadena pierde brevemente el acoplamiento con los dientes del pi\u00f1\u00f3n bajo carga y se vuelve a acoplar con un impacto. Ambos s\u00edntomas indican que la cadena ha llegado o ya ha superado el tiempo de reemplazo. Hacer funcionar la cadena en estas condiciones conlleva el riesgo de una separaci\u00f3n completa bajo carga m\u00e1xima, generalmente en el momento de la formaci\u00f3n de la paca, cuando la transmisi\u00f3n de la c\u00e1mara est\u00e1 bajo la m\u00e1xima fuerza de compresi\u00f3n. Mida inmediatamente y reemplace si est\u00e1 en o por encima del umbral de elongaci\u00f3n 3% de la tabla de reemplazo.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfPuedo usar WD-40 para lubricar las cadenas de la empacadora?+<\/span><\/summary>\n
WD-40 es un disolvente penetrante y repelente de humedad, no un lubricante para cadenas. Es \u00fatil para dos prop\u00f3sitos espec\u00edficos en el mantenimiento de cadenas: liberar un eslab\u00f3n atascado u oxidado sumergi\u00e9ndolo durante 10-15 minutos antes de moverlo hacia adelante y hacia atr\u00e1s, y limpiar las superficies de la cadena antes de aplicar el lubricante propiamente dicho. Para la lubricaci\u00f3n continua de la cadena durante el funcionamiento, WD-40 no es eficaz, ya que se evapora a temperaturas de funcionamiento en 1-2 horas y no proporciona una protecci\u00f3n significativa para la interfaz pasador-casquillo durante el per\u00edodo de funcionamiento. El lubricante correcto es aceite de motor SAE 30, un aceite espec\u00edfico para cadenas o un lubricante en aerosol para cadenas y cables con una viscosidad m\u00ednima de 30W. Si se encuentra en el campo con solo WD-40 y sin aceite para cadenas para una relubricaci\u00f3n de emergencia, apl\u00edquelo y luego priorice la adquisici\u00f3n del aceite adecuado para cadenas antes de la siguiente sesi\u00f3n de empacado prolongada. WD-40 es mejor que nada para una emergencia breve, pero es significativamente inferior a cualquier aceite lubricante propiamente dicho.<\/div>\n<\/details>\n
\nLa cadena de mi empacadora se sale constantemente del pi\u00f1\u00f3n. \u00bfA qu\u00e9 se debe esto?+<\/span><\/summary>\n
El salto de la cadena de un pi\u00f1\u00f3n tiene tres causas principales, cada una diagnosticable seg\u00fan d\u00f3nde y cu\u00e1ndo ocurre el salto. La primera y m\u00e1s com\u00fan: cadena demasiado floja. Una cadena floja puede rebotar en los dientes del pi\u00f1\u00f3n durante el impacto de una carga repentina; aj\u00fastela a la especificaci\u00f3n de deflexi\u00f3n correcta y vuelva a evaluar. La segunda: desalineaci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n. Dos pi\u00f1ones en el mismo bucle de transmisi\u00f3n deben estar en el mismo plano (alineados) con una tolerancia aproximada de 1\/16 de pulgada; un pi\u00f1\u00f3n desalineado hace que la cadena intente correr en diagonal y se salga de la cara del diente. Verifique la alineaci\u00f3n con una regla a trav\u00e9s de ambas caras del pi\u00f1\u00f3n. La tercera: los dientes del pi\u00f1\u00f3n est\u00e1n desgastados hasta el perfil de gancho. Un diente de pi\u00f1\u00f3n con gancho no puede retener el rodillo de la cadena en la posici\u00f3n normal de asiento; bajo carga, el rodillo sube por encima de la punta del gancho en lugar de permanecer en el valle, y la cadena se desengancha del pi\u00f1\u00f3n. Inspeccione el perfil del diente y reemplace el pi\u00f1\u00f3n si se observa desgaste en el gancho. Instalar una cadena nueva y tensa en un pi\u00f1\u00f3n con gancho no solucionar\u00e1 el problema de los saltos; hay que reemplazar el pi\u00f1\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre la cadena #60 y la #80 y c\u00f3mo puedo identificar cu\u00e1l utiliza mi empacadora?+<\/span><\/summary>\n
#60 y #80 son designaciones de cadenas de rodillos ANSI donde el n\u00famero se refiere al paso de la cadena en octavos de pulgada: #60 = 6\/8\u2033 = paso de 3\/4\u2033, y #80 = 8\/8\u2033 = paso de 1\u2033. Un n\u00famero mayor significa una cadena m\u00e1s grande, m\u00e1s fuerte y m\u00e1s pesada. NO son intercambiables: una cadena #80 no encajar\u00e1 en un pi\u00f1\u00f3n #60 y viceversa porque el espaciado de los dientes del pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 dimensionado para coincidir con el paso de la cadena. Para identificar qu\u00e9 cadena tiene su empacadora: mire la placa lateral de la cadena para ver un n\u00famero estampado (60, 80, 80H, etc.) que es la designaci\u00f3n ANSI. Si el n\u00famero est\u00e1 borrado, mida directamente la distancia entre pasadores: si mide aproximadamente 3\/4 de pulgada (0,750\"), es #60; si mide aproximadamente 1 pulgada (1,000\"), es #80. Lleve un trozo corto de cadena vieja al mostrador de repuestos al pedir un reemplazo; es m\u00e1s seguro comparar por medida que intentar recordar el n\u00famero de modelo. La #80 es, con mucho, la cadena m\u00e1s com\u00fan en los sistemas de transmisi\u00f3n principales de las empacadoras de balas redondas, pero el sistema de envoltura y el sistema de recogida suelen ser #60 en la misma m\u00e1quina, as\u00ed que verifique cada circuito por separado.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo reemplazar las cadenas de la empacadora como parte del mantenimiento programado?+<\/span><\/summary>\n
El reemplazo de la cadena debe basarse en la medici\u00f3n del desgaste (prueba de 12 eslabones igual o superior al umbral de elongaci\u00f3n 3%) en lugar de un intervalo fijo de tiempo o de conteo de pacas, ya que la vida \u00fatil real de la cadena var\u00eda dr\u00e1sticamente seg\u00fan la lubricaci\u00f3n, el tipo de cultivo, las condiciones de polvo y las horas de operaci\u00f3n por temporada. Una cadena bien lubricada en heno limpio en condiciones secas puede durar de 3 a 5 temporadas antes de alcanzar el umbral de reemplazo; la misma cadena en ensilaje en condiciones arenosas con lubricaci\u00f3n inconsistente puede necesitar reemplazo anualmente. El enfoque pr\u00e1ctico: medir cada cadena en la inspecci\u00f3n previa a la temporada cada a\u00f1o. Las cadenas que est\u00e9n por debajo del umbral de reemplazo, pero dentro de 0,10\u2033 de este, deben presupuestarse para su reemplazo durante esa temporada; alcanzar\u00e1n el umbral durante la temporada si no lo alcanzan ya. Las cadenas que est\u00e9n significativamente por debajo del umbral necesitan inspecci\u00f3n, pero no reemplazo inmediato. Este enfoque basado en mediciones evita tanto el reemplazo prematuro (desperdicio) como el uso de cadenas m\u00e1s all\u00e1 de su vida \u00fatil segura (riesgo de falla).<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfPuedo prolongar la vida \u00fatil de la cadena m\u00e1s all\u00e1 de los intervalos normales mediante un mejor mantenimiento?+<\/span><\/summary>\n
S\u00ed, significativamente. Las dos pr\u00e1cticas de mantenimiento con mayor impacto documentado en la vida \u00fatil de la cadena son la frecuencia de lubricaci\u00f3n y el control de la contaminaci\u00f3n. Investigaciones de programas de ingenier\u00eda agr\u00edcola muestran que las cadenas mantenidas con un programa de lubricaci\u00f3n de 4 horas (el doble del intervalo est\u00e1ndar de 8 horas) en condiciones abrasivas de campo duran entre 60 y 80% m\u00e1s que las cadenas sometidas a la misma tensi\u00f3n con el programa de 8 horas. El costo adicional de lubricaci\u00f3n ($10\u2013$15\/temporada en aceite para cadenas) es insignificante comparado con el valor de la vida \u00fatil extendida de la cadena. El control de la contaminaci\u00f3n, principalmente mantener los protectores de cadena en su lugar para que los restos de cultivos y la tierra no se acumulen en los eslabones de la cadena durante la operaci\u00f3n, es la segunda pr\u00e1ctica de mayor impacto. Los operadores que quitan los protectores de cadena \"por conveniencia\" y no los vuelven a colocar exponen sus cadenas a una acumulaci\u00f3n abrasiva continua que elimina la pel\u00edcula lubricante en una hora despu\u00e9s de su aplicaci\u00f3n. Operar sin protectores debe considerarse equivalente a operar sin lubricaci\u00f3n desde la perspectiva del desgaste de la cadena. La tercera pr\u00e1ctica consiste en reemplazar los pi\u00f1ones desgastados simult\u00e1neamente con el reemplazo de la cadena; como se describe en esta gu\u00eda, una cadena nueva en un pi\u00f1\u00f3n enganchado no alcanzar\u00e1 m\u00e1s del 30-50% de su vida \u00fatil nominal, independientemente de la calidad de la lubricaci\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"foragebaler.com<\/p>\n

Obtenga las especificaciones de la cadena para su modelo de empacadora redonda.<\/h3>\n

Ind\u00edquenos el modelo de su empacadora y el circuito de cadena que est\u00e1 revisando (recogedor, accionamiento principal, sistema de envoltura o empujador). Confirmaremos la designaci\u00f3n de cadena ANSI, la especificaci\u00f3n correcta de tensi\u00f3n y deflexi\u00f3n, la recomendaci\u00f3n de intervalo de lubricaci\u00f3n y el umbral de reemplazo para la configuraci\u00f3n espec\u00edfica de su empacadora.<\/p>\n

Obtenga las especificaciones de mantenimiento de la cadena.<\/a><\/p>\n<\/div>\n

Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Baler Drive System \u2014 Chain Maintenance and Service Round Baler Chain: Tension, Lubrication, and Replacement Drive chain failure is the second most common cause of round baler mid-season downtime \u2014 and nearly every failure was preceded by warning signs a correct inspection would have caught. This guide covers the 12-link wear measurement, the deflection tension […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1057","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forage-baler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1057"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1059,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1057\/revisions\/1059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}