{"id":1261,"date":"2026-07-30T03:17:43","date_gmt":"2026-07-30T03:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/foragebaler.com\/?p=1261"},"modified":"2026-07-30T03:17:43","modified_gmt":"2026-07-30T03:17:43","slug":"square-baler-maintenance-schedule-and-service-checklist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/square-baler-maintenance-schedule-and-service-checklist\/","title":{"rendered":"Programa de mantenimiento y lista de verificaci\u00f3n de servicio para empacadoras cuadradas"},"content":{"rendered":"
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Gu\u00eda de mantenimiento \u00b7 Todos los modelos 9YF \u00b7 Anual, pretemporada y diario<\/p>\n

Programa de mantenimiento y lista de verificaci\u00f3n de servicio para empacadoras cuadradas<\/h1>\n

Una empacadora cuadrada contiene un mecanismo de anudado de precisi\u00f3n que realiza miles de nudos por temporada. A diferencia de la mayor\u00eda de la maquinaria agr\u00edcola, donde el desgaste se manifiesta como una menor producci\u00f3n, el desgaste del mecanismo de la empacadora se manifiesta como nudos fallidos, en el peor momento posible: en el campo. Un programa de mantenimiento programado previene las fallas que cuestan pacas, tiempo y relaciones con los clientes. Esta gu\u00eda proporciona programas de servicio completos para cada intervalo, desde diario hasta anual.<\/p>\n

Incluye: servicio anual de pretemporada \u00b7 lista de verificaci\u00f3n de la sesi\u00f3n diaria \u00b7 servicio de mitad de temporada para 5000 fardos \u00b7 servicio de anudado \u00b7 gu\u00eda de lubricaci\u00f3n \u00b7 almacenamiento de fin de temporada \u00b7 inventario de piezas<\/p>\n

Ver gama de empacadoras cuadradas<\/a>
\nObtenga asistencia t\u00e9cnica<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Por qu\u00e9 el mantenimiento programado es m\u00e1s importante en una empacadora que en la mayor\u00eda de los equipos agr\u00edcolas.<\/h2>\n

En la mayor\u00eda de la maquinaria agr\u00edcola, el desgaste es proporcional y gradual: una cuchilla de segadora desgastada corta con menos precisi\u00f3n; un neum\u00e1tico de tractor desgastado pierde algo de tracci\u00f3n. El operador nota el cambio y act\u00faa en consecuencia. En una empacadora de pacas cuadradas, el mecanismo de atado funciona dentro de tolerancias medidas en mil\u00edmetros. Un seguidor de leva que se ha desgastado 1,5 mm m\u00e1s all\u00e1 de las especificaciones, o una pinza que ha desarrollado una zona plana de 2 mm en su punta, no mostrar\u00e1 ning\u00fan cambio en su funcionamiento hasta que falle al atar. Y los atados fallidos no ocurren gradualmente: ocurren de repente, de forma constante y en el peor momento posible en el campo.<\/p>\n

El mantenimiento programado previene este modo de falla mediante la sustituci\u00f3n o el ajuste de los componentes antes de que fallen, y no como respuesta a fallas posteriores. El costo total del mantenimiento anual de la empacadora (piezas m\u00e1s 2-3 horas de mano de obra) suele ser de $300\u2013$600. El costo de una sola sesi\u00f3n de campo con ataduras fallidas \u2014en p\u00e9rdidas de cosecha, mano de obra para la recuperaci\u00f3n de pacas y da\u00f1os a la relaci\u00f3n con el comprador\u2014 puede superar esta cifra con creces. El mantenimiento anual no es un costo opcional: es un requisito operativo fundamental para un rendimiento fiable de la anudadora.<\/p>\n

Servicio anual de pretemporada: lista de verificaci\u00f3n completa<\/h2>\n

Complete este servicio entre 2 y 4 semanas antes de su primera sesi\u00f3n de empacado. Deje tiempo suficiente para solicitar y recibir las piezas que se identifiquen durante la inspecci\u00f3n.<\/p>\n

\"Empacadora<\/p>\n

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Sistema de anudado: reemplazo e inspecci\u00f3n anuales completos.<\/div>\n
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Sustituya ambas hojas del cuchillo independientemente de su estado aparente.<\/strong> Las cuchillas de los cuchillos se reemplazan anualmente; las cuchillas desafiladas se rompen entre temporadas o durante el primer uso. Calcula un presupuesto aproximado de $40 a $80 para un juego de cuchillas.<\/div>\n

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Inspeccione las puntas de ambas pinzas de pico y comp\u00e1relas con las especificaciones del perfil del manual del operador.<\/strong> Cualquier zona plana, astillada o redondeada requiere reemplazo. Reemplace ambas piezas como un par; nunca reemplace solo una.<\/div>\n

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Mida el radio de la punta del seguidor de leva con un calibrador.<\/strong> Consulte las especificaciones del manual del operador. Si la punta est\u00e1 desgastada m\u00e1s de 1,5 mm por encima de las especificaciones, deber\u00e1 reemplazarse antes de la temporada.<\/div>\n

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Inspeccione las caras del disco de tensi\u00f3n.<\/strong> Superficies lisas sin surcos de desgaste. Las superficies de los discos rayadas o con surcos deben reemplazarse o rectificarse. Prueba: pase una u\u00f1a por la superficie; cualquier surco que la u\u00f1a atraviese indica que la superficie es demasiado profunda.<\/div>\n

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Enhebre un trozo de tela a lo largo de todo el recorrido del hilo, desde la bobina hasta la aguja.<\/strong> Cualquier punto de enganche requiere que el ojal responsable sea alisado o reemplazado.<\/div>\n

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Compruebe la alineaci\u00f3n del brazo de la aguja en su recorrido m\u00e1ximo.<\/strong> La posici\u00f3n de la punta debe coincidir con las especificaciones del manual del operador con una tolerancia de 3 mm. Un brazo doblado requiere ser reemplazado.<\/div>\n

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Realice 20 pruebas con pacas en el sitio de servicio previo a la temporada.<\/strong> No se requiere ning\u00fan nudo err\u00f3neo para certificar que el sistema de anudado est\u00e1 listo para la temporada. Cualquier nudo err\u00f3neo requiere una nueva inspecci\u00f3n y ajuste antes de la primera sesi\u00f3n de empacado con un cliente o personal.<\/div>\n

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Recogida y alimentaci\u00f3n<\/div>\n
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Cuente e inspeccione todas las p\u00faas de recogida.<\/strong> Reemplace las p\u00faas que falten, est\u00e9n dobladas o acortadas. Con m\u00e1s de 3000 pacas por temporada, reemplace todas las p\u00faas como un juego completo anualmente, independientemente de su estado individual.<\/div>\n

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Pruebe el juego radial del cojinete del cubo de la pastilla.<\/strong> Sujete el tubo del carrete cerca de cada buje y empuje radialmente. La holgura aceptable es inferior a 1 mm. Reemplace el par de rodamientos si la holgura supera los 2 mm o si se percibe un roce al girar lentamente con la mano.<\/div>\n

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Inspeccione las horquillas de alimentaci\u00f3n para detectar dobleces y piezas faltantes.<\/strong> Reemplace las p\u00faas dobladas individualmente; reemplace la horquilla completa si faltan m\u00e1s de 2 p\u00faas adyacentes o si est\u00e1n muy dobladas.<\/div>\n

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C\u00e1mara y tren de transmisi\u00f3n<\/div>\n
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Mida el ancho interno de la c\u00e1mara en 3 puntos.<\/strong> Compare con las especificaciones del manual del operador. Si la medida excede las especificaciones en m\u00e1s de 3 mm, ser\u00e1 necesario reemplazar la tira de desgaste durante este servicio o la pr\u00f3xima temporada.<\/div>\n

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Mida la longitud libre del resorte de densidad.<\/strong> Comparar con las especificaciones. La reducci\u00f3n del 8%+ con respecto a las especificaciones requiere el reemplazo del juego de resortes para restablecer la densidad m\u00e1xima correcta de la paca.<\/div>\n

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Compruebe la deflexi\u00f3n de la cadena de transmisi\u00f3n seg\u00fan las especificaciones.<\/strong> Correcto: 10\u201315 mm en el punto medio con una presi\u00f3n moderada de la mano. Mida el alargamiento de la cadena en 10 eslabones; si el alargamiento supera los 2% con respecto a la longitud de una cadena nueva, es necesario reemplazarla.<\/div>\n

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Inspeccione los dientes de la rueda motriz y de la rueda conducida para detectar un desgaste en forma de aleta de tibur\u00f3n.<\/strong> Cualquier perfil de diente curvado requiere el reemplazo del pi\u00f1\u00f3n; un pi\u00f1\u00f3n desgastado destruye r\u00e1pidamente una cadena nueva.<\/div>\n

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Compruebe el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios.<\/strong> Aceite en pa\u00f1o blanco: dorado a ligeramente oscuro = aceptable; lechoso = contaminaci\u00f3n por agua; part\u00edculas met\u00e1licas = da\u00f1o interno. Cambie el aceite si est\u00e1 contaminado o seg\u00fan el intervalo de mantenimiento indicado en el manual.<\/div>\n

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Inspeccione el eje de la toma de fuerza, las juntas homocin\u00e9ticas y la secci\u00f3n telesc\u00f3pica.<\/strong> Movimiento telesc\u00f3pico correcto, botas sin grietas, engrasadores limpios. Reemplace cualquier protector agrietado o tubo interior doblado.<\/div>\n

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Verifique el grado del perno de corte y compruebe que no haya desgaste ovalado en el orificio de corte.<\/strong> Sustituya el perno de seguridad por uno nuevo del grado especificado. Inspeccione el orificio: cualquier ovalidad requiere la sustituci\u00f3n del componente antes de la temporada.<\/div>\n

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Marco y seguridad<\/div>\n
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Inspeccione todas las soldaduras estructurales con un soplete bajo luz rasante.<\/strong> Cualquier fisura radial en la punta de una soldadura requiere reparaci\u00f3n en taller antes de la temporada. No opere si existen fisuras.<\/div>\n

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Confirme que todas las protecciones y cubiertas est\u00e9n presentes, intactas y correctamente aseguradas.<\/strong> La falta de guardias supone un fallo de seguridad y un problema normativo; solicite su reemplazo antes de operar.<\/div>\n

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Engrase todos los racores hasta alcanzar la capacidad especificada.<\/strong> Consulte la secci\u00f3n de lubricaci\u00f3n a continuaci\u00f3n para obtener la lista de racores y los intervalos de mantenimiento.<\/div>\n

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Lista de verificaci\u00f3n diaria previa a la sesi\u00f3n (10-15 minutos)<\/h2>\n

Realice este procedimiento antes de cada sesi\u00f3n de empacado. Esto toma entre 10 y 15 minutos y evita las fallas en el campo que cuestan entre 60 y 120 minutos diagnosticar y reparar in situ.<\/p>\n

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Comprobaci\u00f3n de la ruta de Twine<\/div>\n

Tire de cada hilo a mano desde el ojo de la aguja hasta el carrete. Debe ofrecer una resistencia suave y constante en todo momento. Si encuentra alg\u00fan punto de enganche, revise el ojal correspondiente y soluci\u00f3nelo antes de continuar.<\/p>\n<\/div>\n

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Comprobaci\u00f3n de la bobina<\/div>\n

Verifique que ambos carretes tengan suficiente hilo para la sesi\u00f3n prevista. Una sesi\u00f3n de 400 pacas a 5 m por paca requiere 2000 m; un carrete de 6500 m por lado es suficiente. Lleve un carrete de repuesto por lado, cargado y listo.<\/p>\n<\/div>\n

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Inspecci\u00f3n de pernos de corte<\/div>\n

Verifique visualmente que el perno de corte est\u00e9 presente y completo. Si en la sesi\u00f3n anterior fue necesario reemplazarlo, aseg\u00farese de que el perno de repuesto sea del grado correcto, no uno gen\u00e9rico de ferreter\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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Visualizaci\u00f3n de la leng\u00fceta de recogida<\/div>\n

Recorre la zona de recolecci\u00f3n y cuenta las p\u00faas. Si falta alguna p\u00faa de la sesi\u00f3n anterior, reempl\u00e1zala antes de comenzar. Reemplazar una p\u00faa faltante al inicio del d\u00eda lleva 3 minutos; si se encuentra en el campo, lleva 30 minutos y deja una franja de cultivo en el suelo hasta que se solucione el problema.<\/p>\n<\/div>\n

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PTO Guard Secure<\/div>\n

Verifique que el protector del eje de la toma de fuerza est\u00e9 correctamente colocado tanto en el tractor como en la empacadora y que gire libremente sobre el eje. Un protector de la toma de fuerza que falte o est\u00e9 suelto representa el mayor riesgo de lesiones en una empacadora de balas cuadradas.<\/p>\n<\/div>\n

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Accesorios de engrase<\/div>\n

Engrase los cojinetes del cubo de recogida y los seguidores de la leva del anudador en cada sesi\u00f3n (o cada 8 horas, seg\u00fan el manual del operador). Mantenga una pistola de engrase en la m\u00e1quina; llevarla al campo evita que se omita el engrase diario.<\/p>\n<\/div>\n

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Kit de repuestos de campo presente<\/div>\n

Antes de salir del patio, compruebe que la bolsa de repuestos est\u00e9 en la m\u00e1quina. Un kit de repuestos que se haya quedado en el taller no le servir\u00e1 de nada en un campo a 13 kil\u00f3metros del granero.<\/p>\n<\/div>\n

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Primero, coloca 3 pacas de plomo.<\/div>\n

Empaque 3 pacas iniciales desde el comienzo de la hilera. Examine cada nudo de las primeras 3 pacas antes de continuar. No debe haber ning\u00fan nudo faltante antes de comenzar la producci\u00f3n completa. Si hay alg\u00fan nudo faltante, detenga la operaci\u00f3n e inspeccione la m\u00e1quina anudadora.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Servicio de mitad de temporada: a partir de 5000 fardos o en el punto de mitad de temporada.<\/h2>\n

\"Empacadora<\/p>\n

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Engrasar todos los racores \u2014 completamente redondo<\/div>\n

El consumo de grasa es mayor durante la primera mitad de la temporada alta. El reengrasado a mitad de temporada de todos los accesorios \u2014no solo de los accesorios clave de uso diario\u2014 renueva la protecci\u00f3n de los cojinetes que se han sobrecalentado durante el pico de empacado en verano.<\/p>\n<\/div>\n

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Vuelva a inspeccionar las puntas de los ganchos para picos.<\/div>\n

Una punta de podadera que estaba en el l\u00edmite durante la inspecci\u00f3n previa a la temporada podr\u00eda haber superado el umbral de reemplazo a las 5000 pacas. Una inspecci\u00f3n de 5 minutos con una prueba de la u\u00f1a permite determinar si se justifica el reemplazo antes de la segunda mitad de la temporada.<\/p>\n<\/div>\n

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Compruebe la desviaci\u00f3n de la cadena de transmisi\u00f3n.<\/div>\n

Las cadenas se estiran durante su uso; una cadena que cumpl\u00eda con las especificaciones en la revisi\u00f3n de pretemporada podr\u00eda necesitar un ajuste de tensi\u00f3n a mitad de temporada. Si la deflexi\u00f3n de la cadena supera los 18 mm con una presi\u00f3n manual moderada, ajuste el tensor de la cadena.<\/p>\n<\/div>\n

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Realizar 10 fardos de verificaci\u00f3n<\/div>\n

Tras el mantenimiento de mitad de temporada, procese 10 fardos y revise cada nudo. El mantenimiento de mitad de temporada no se considera completo hasta que la verificaci\u00f3n de los 10 fardos confirme que no hay nudos faltantes y que los cortes de la cuerda son limpios.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Gu\u00eda de lubricaci\u00f3n y puntos de engrase<\/h2>\n

\"Empacadora<\/p>\n

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Componente \/ Ubicaci\u00f3n<\/th>\nIntervalo<\/th>\nTipo grasa\/aceite<\/th>\nNotas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Rodamientos del cubo de recogida (\u00d72)<\/td>\nCada sesi\u00f3n<\/td>\nGrasa de litio EP #2<\/td>\nAjuste diario m\u00e1s cr\u00edtico. Los rodamientos con lubricaci\u00f3n insuficiente fallan en 1 o 2 temporadas.<\/td>\n<\/tr>\n
Seguidor de leva Knotter (\u00d72)<\/td>\nCada sesi\u00f3n<\/td>\nGrasa de litio EP #2<\/td>\nUn seguidor de leva seco provoca un desgaste acelerado de la leva. Nunca omita este ajuste.<\/td>\n<\/tr>\n
Punto de pivote del brazo de la aguja<\/td>\nCada 8 horas<\/td>\nGrasa de litio EP #2<\/td>\nLa rigidez del brazo de la aguja provoca desfase en la sincronizaci\u00f3n y fallos en los amarres bajo carga.<\/td>\n<\/tr>\n
Pivote y articulaci\u00f3n del alimentador de horquilla<\/td>\nCada 8 horas<\/td>\nGrasa de litio EP #2<\/td>\nM\u00faltiples conexiones: consulte el manual del operador para conocer la cantidad exacta para su modelo.<\/td>\n<\/tr>\n
Cadena de transmisi\u00f3n (modelos de cadena abierta)<\/td>\nCada sesi\u00f3n<\/td>\nAceite para cadenas o aceite ligero para maquinaria<\/td>\nAplicar sobre la superficie del rodillo, no sobre las placas. Una cadena seca desgasta m\u00e1s r\u00e1pidamente los pi\u00f1ones y los eslabones.<\/td>\n<\/tr>\n
Rodamiento de rueda estrellada<\/td>\nSemanalmente<\/td>\nGrasa de litio EP #2<\/td>\nUn cojinete de rueda de estrella r\u00edgido provoca deslizamientos y una longitud de bala inconsistente.<\/td>\n<\/tr>\n
Rieles gu\u00eda del \u00e9mbolo<\/td>\nSemanalmente<\/td>\nGrasa de litio EP #2<\/td>\nLos rieles gu\u00eda soportan toda la carga de compresi\u00f3n del \u00e9mbolo; la lubricaci\u00f3n reduce el desgaste tanto del riel como del \u00e9mbolo.<\/td>\n<\/tr>\n
aceite para la caja de cambios<\/td>\nRevisi\u00f3n anual<\/td>\nSeg\u00fan las especificaciones del manual<\/td>\nCompruebe el nivel de aceite durante la revisi\u00f3n previa a la temporada. Cambie el aceite cada 3 a 5 temporadas o seg\u00fan el intervalo indicado en el manual, lo que ocurra primero.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\"Empacadora<\/p>\n

Preparaci\u00f3n para el almacenamiento al final de la temporada<\/h2>\n

La preparaci\u00f3n de final de temporada es la base para el servicio de pretemporada posterior: una m\u00e1quina bien almacenada llega al servicio de pretemporada del a\u00f1o siguiente en un estado limpio y en \u00f3ptimas condiciones, en lugar de requerir limpieza y evaluaci\u00f3n antes de que pueda comenzar la inspecci\u00f3n.<\/p>\n

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PASO 1<\/span><\/p>\n

Retire todo el cordel de la m\u00e1quina.<\/strong> \u2014 de las bobinas, los ojos de las agujas y el mecanismo de anudado. El hilo que se deja en la m\u00e1quina durante el invierno acumula humedad y puede provocar oxidaci\u00f3n prematura en los puntos de contacto.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 2<\/span><\/p>\n

Limpie la m\u00e1quina por completo<\/strong> \u2014 Elimine con aire comprimido o lave con agua a baja presi\u00f3n. Los residuos de cosecha acumulados retienen la humedad contra las superficies de acero y aceleran la oxidaci\u00f3n. Preste especial atenci\u00f3n a la zona del anudador, donde se acumula densamente la paja fina.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 3<\/span><\/p>\n

Engrase todos los racores por \u00faltima vez.<\/strong> Antes del almacenamiento invernal, la grasa nueva elimina la humedad de las cavidades de los cojinetes y proporciona protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n durante el per\u00edodo de almacenamiento. Este engrase es independiente del engrase de mantenimiento previo a la temporada; ambos son necesarios.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 4<\/span><\/p>\n

Aplique aceite ligero o un spray inhibidor de \u00f3xido sobre las superficies met\u00e1licas desnudas.<\/strong> \u2014 Superficie del \u00e9mbolo, eslabones de la cadena, filos de la cuchilla, puntas de las agujas. Use un aceite lubricante ligero, no grasa; la grasa en la superficie de la cuchilla atrae los residuos de la cosecha al comienzo de la pr\u00f3xima temporada.<\/div>\n<\/div>\n
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PASO 5<\/span><\/p>\n

Si es posible, gu\u00e1rdelo en el interior.<\/strong> Un cobertizo o almac\u00e9n para maquinaria prolonga significativamente su vida \u00fatil. Si el almacenamiento al aire libre es inevitable, utilice una lona protectora que cubra completamente la m\u00e1quina, asegur\u00e1ndola contra el viento y los animales, y gu\u00e1rdela con todas las cubiertas cerradas. El almacenamiento al aire libre sin lona es la principal causa de la oxidaci\u00f3n prematura y la degradaci\u00f3n de la pintura y los selladores por la acci\u00f3n de los rayos UV.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Inventario de piezas que se deben mantener a mano<\/h2>\n
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Pernos de corte:<\/strong> M\u00e1s de 10 unidades del grado y tama\u00f1o correctos para su modelo. Gu\u00e1rdelas en una bolsa sellada y etiquetada.<\/div>\n
Juegos de hojas de cuchillo:<\/strong> 1 juego de repuesto. Reemplace ambas cuchillas en cada revisi\u00f3n anual; guarde un juego en el taller y otro en el kit de campo.<\/div>\n
P\u00faas de resorte de recogida:<\/strong> De 8 a 12 unidades (fila completa de carretes). Permite la sustituci\u00f3n de una fila completa en el lugar de trabajo sin necesidad de desplazarse al taller.<\/div>\n
Ojales gu\u00eda para cordel:<\/strong> De 3 a 4 unidades de repuesto de cada tama\u00f1o utilizado en el recorrido del cordel de su modelo.<\/div>\n
Enlace de uni\u00f3n de la cadena de transmisi\u00f3n:<\/strong> 1 eslab\u00f3n de la cadena con el paso correcto. Una cadena rota sin un eslab\u00f3n de repuesto finaliza la sesi\u00f3n.<\/div>\n
Aceite para la caja de cambios:<\/strong> 500 ml con las especificaciones correctas. Permite rellenar el nivel en cualquier momento sin necesidad de acudir al proveedor.<\/div>\n<\/div>\n
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Mantenimiento de la toma de fuerza y \u200b\u200bdel sistema de transmisi\u00f3n<\/h3>\n
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\n\"Componentes
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Especificaciones del eje de la toma de fuerza y \u200b\u200bde la caja de engranajes para todos los modelos 9YF: Especificaciones de la caja de engranajes agr\u00edcola y del eje de la toma de fuerza (PTO).<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Las juntas homocin\u00e9ticas del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) requieren lubricaci\u00f3n anual mediante boquillas espec\u00edficas en la horquilla. Estas son independientes de la lubricaci\u00f3n de la TDF del tractor y su mantenimiento es responsabilidad del operador de la empacadora. Una junta homocin\u00e9tica seca falla en 1 o 2 temporadas. Especificaciones completas del eje de transmisi\u00f3n: Gu\u00eda de dimensionamiento del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza y \u200b\u200bde la junta homocin\u00e9tica<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Preguntas frecuentes \u2014 Mantenimiento de empacadoras cuadradas<\/h2>\n
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\n\u00bfCu\u00e1nto tiempo dura un servicio completo de pretemporada anual?+<\/span><\/summary>\n
Un servicio anual completo de pretemporada en una empacadora de la serie 9YF requiere de 2,5 a 4 horas para un operador experimentado que conozca la m\u00e1quina. Para un servicio por primera vez o una m\u00e1quina usada recientemente adquirida, calcule de 4 a 6 horas, ya que los mecanismos desconocidos requieren m\u00e1s tiempo para su inspecci\u00f3n y comprensi\u00f3n. El tiempo se divide aproximadamente en: inspecci\u00f3n del anudador (30-45 min), recolector y alimentador (20-30 min), c\u00e1mara y tren de transmisi\u00f3n (30-40 min), bastidor y protecciones (15-20 min), lubricaci\u00f3n (20-30 min), prueba de empacado con observaci\u00f3n (45-60 min). La observaci\u00f3n de la prueba de empacado no es opcional; es la verificaci\u00f3n de que todo el trabajo de inspecci\u00f3n y ajuste haya dado como resultado una m\u00e1quina que funcione correctamente. Un servicio que finaliza sin una prueba de 20 empacados est\u00e1 incompleto, independientemente de lo exhaustiva que haya sido la inspecci\u00f3n mec\u00e1nica.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfDebo realizar el mantenimiento de la empacadora yo mismo o acudir a un centro de servicio autorizado?+<\/span><\/summary>\n
Ambos enfoques son v\u00e1lidos seg\u00fan su aptitud mec\u00e1nica y el tiempo disponible. La ventaja del servicio del concesionario: los t\u00e9cnicos que dan servicio al mismo modelo varias veces por temporada desarrollan una experiencia en el ajuste de anudadores que a un propietario-operador le lleva a\u00f1os de experiencia igualar. La ventaja del autoservicio: usted desarrolla un conocimiento del estado espec\u00edfico de su m\u00e1quina que permite identificar problemas incipientes antes de que causen fallas en el campo. El enfoque recomendado para la mayor\u00eda de los propietarios: realice el primer servicio posterior a la compra en un concesionario para establecer una base y aprender el procedimiento de servicio del t\u00e9cnico. Luego, realice el autoservicio en los a\u00f1os siguientes siguiendo la lista de verificaci\u00f3n, con la intervenci\u00f3n del concesionario solo cuando se identifiquen problemas que requieran herramientas de taller o conocimientos de diagn\u00f3stico m\u00e1s all\u00e1 de la lista de verificaci\u00f3n est\u00e1ndar.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfQu\u00e9 grasa debo usar en mi empacadora 9YF?+<\/span><\/summary>\n
El manual del operador de cada modelo 9YF especifica el tipo y la consistencia de la grasa para cada conexi\u00f3n. El est\u00e1ndar general para la gama 9YF es una grasa EP (de extrema presi\u00f3n) de litio complejo con consistencia NLGI Grado 2; esta se encuentra disponible bajo diversas marcas en tiendas de suministros agr\u00edcolas y automotrices. No utilice grasa para rodamientos de ruedas de uso general en conexiones de alta carga, como los rodamientos del cubo de recogida y los seguidores de leva del anudador; estos componentes requieren el aditivo de extrema presi\u00f3n que la grasa de litio est\u00e1ndar no contiene. Para la caja de engranajes, utilice el tipo de aceite especificado en el manual; normalmente un aceite para engranajes SAE 90 o seg\u00fan las especificaciones del fabricante de la caja de engranajes. Nunca mezcle diferentes tipos de grasa en la misma conexi\u00f3n sin purgar la grasa vieja; los tipos de grasa incompatibles pueden degradarse entre s\u00ed y reducir, en lugar de mejorar, la eficacia de la lubricaci\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n
\nMi empacadora fall\u00f3 al final de la temporada pasada. \u00bfQu\u00e9 debo revisar primero en el mantenimiento de pretemporada?+<\/span><\/summary>\n
Los atados incorrectos al final de la temporada sin cambios en el cordel o las condiciones de operaci\u00f3n suelen indicar uno de tres elementos de desgaste progresivo que superaron el umbral de falla al final de la temporada. Primero: redondeo de la punta del gancho de la poda: la causa m\u00e1s com\u00fan de que se produzcan atados incorrectos en la segunda mitad de la temporada. Mida ambas puntas de los ganchos de la poda primero en el servicio de pretemporada. Segundo: desgaste del seguidor de leva: un seguidor que estaba al l\u00edmite en el servicio de pretemporada anterior puede haberse desgastado m\u00e1s all\u00e1 del punto de falla durante la temporada. M\u00eddalo inmediatamente despu\u00e9s de los ganchos de la poda. Tercero: p\u00e9rdida del filo de la cuchilla: una cuchilla que ha llegado al final de su vida \u00fatil cambia ligeramente la geometr\u00eda del lazo al no cortar limpiamente, lo que puede manifestarse como atados incorrectos intermitentes en las balas de final de temporada. Reemplace las cuchillas como mantenimiento anual est\u00e1ndar en cualquier caso, e inspeccione los ganchos de la poda y el seguidor de leva con especial atenci\u00f3n dado el historial de atados incorrectos de la temporada anterior.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia debo cambiar el aceite de la caja de cambios de una empacadora de la serie 9YF?+<\/span><\/summary>\n
El manual del operador especifica el intervalo de cambio de aceite para cada modelo, generalmente cada 100-200 horas de funcionamiento o cada 3-5 temporadas, lo que ocurra primero para operaciones de bajo volumen. Para recuentos anuales de pacas inferiores a 3000, un intervalo de cambio de aceite de 5 temporadas suele ser aceptable, siempre que el aceite se revise anualmente en el servicio de pretemporada y no se detecte contaminaci\u00f3n. Para operaciones superiores a 5000 pacas por temporada, acorte el intervalo a cada 2-3 temporadas debido a las mayores horas de funcionamiento. La inspecci\u00f3n del estado en cada servicio de pretemporada es m\u00e1s importante que el intervalo en s\u00ed: un aceite que parezca oscuro, lechoso o que contenga part\u00edculas met\u00e1licas debe cambiarse inmediatamente, independientemente de cu\u00e1ndo se haya cambiado por \u00faltima vez. El aceite oscuro sin otros signos de contaminaci\u00f3n, a una edad apropiada, es normal y no necesariamente indica un problema. La prueba definitiva es la comprobaci\u00f3n de part\u00edculas met\u00e1licas en un pa\u00f1o blanco: si se observan escamas met\u00e1licas brillantes en el pa\u00f1o despu\u00e9s de drenar una peque\u00f1a muestra, la caja de engranajes tiene desgaste interno que debe investigarse antes de que comience la temporada.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfPuedo agilizar la lista de tareas diarias para ahorrar tiempo?+<\/span><\/summary>\n
La lista de verificaci\u00f3n diaria toma de 10 a 15 minutos; esto ya est\u00e1 optimizado. Los elementos espec\u00edficos se pueden omitir solo si hay una raz\u00f3n sistem\u00e1tica para saber que son correctos: si revis\u00f3 el kit de repuestos ayer y no se abri\u00f3, puede confirmar que todav\u00eda est\u00e1 completo sin un inventario completo. Si engras\u00f3 los cojinetes del cubo ayer y no ha empacado desde entonces, el engrase diario se puede posponer para el siguiente d\u00eda de sesi\u00f3n. Lo que no se puede abreviar de forma segura: la verificaci\u00f3n del recorrido del hilo antes de cada sesi\u00f3n (toma 2 minutos, evita fallas del anudador a mitad de sesi\u00f3n por ojales faltantes); la inspecci\u00f3n visual del perno de corte (30 segundos); y la verificaci\u00f3n de 3 pacas gu\u00eda (15 minutos, no negociable). Las 3 pacas gu\u00eda nunca deben omitirse en nombre del ahorro de tiempo; son la \u00fanica manera de confirmar que cualquier cambio desde la \u00faltima sesi\u00f3n (bobina de hilo nueva, trabajo de mantenimiento, cambio de temperatura nocturno) no ha afectado el funcionamiento del anudador antes de comprometerse con una ejecuci\u00f3n de producci\u00f3n completa en heno sensible al tiempo y con ventana clim\u00e1tica.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfCu\u00e1les son las se\u00f1ales de que mi empacadora necesita un mantenimiento no programado a mitad de temporada?+<\/span><\/summary>\n
Cualquiera de los siguientes sucesos durante una sesi\u00f3n activa una parada de servicio no programada: un atado fallido en cualquier momento de la sesi\u00f3n (no contin\u00fae m\u00e1s all\u00e1 de 3 pacas consecutivas con un fallo); una falla en el perno de corte no claramente asociada con escombros en el campo; un sonido de rechinido o golpeteo proveniente del tren de transmisi\u00f3n o del \u00e1rea del anudador que no estaba presente en la sesi\u00f3n anterior; un peso de paca que ha disminuido en m\u00e1s de 20% del objetivo sin ning\u00fan cambio en la densidad de la hilera o los ajustes; cualquier deformaci\u00f3n visible o movimiento inusual en el mecanismo durante la operaci\u00f3n. La respuesta correcta a cualquiera de estos es detener la sesi\u00f3n, investigar la causa y solucionarla antes de la siguiente sesi\u00f3n en lugar de continuar y esperar que el problema se resuelva. Continuar operando con un problema mec\u00e1nico en desarrollo casi siempre resulta en una reparaci\u00f3n m\u00e1s costosa que detenerse a tiempo y abordar la causa ra\u00edz mientras el da\u00f1o secundario a\u00fan es limitado.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfCu\u00e1ntas balas puedo esperar de una empacadora 9YF antes de tener que reemplazar alg\u00fan componente importante?+<\/span><\/summary>\n
Con un servicio anual de pretemporada correcto y mantenimiento diario: los pares de ganchos de poda suelen durar entre 25\u00a0000 y 40\u00a0000 pacas antes de necesitar ser reemplazados; los seguidores de leva duran entre 20\u00a0000 y 35\u00a0000 pacas; las cadenas de transmisi\u00f3n duran entre 15\u00a0000 y 25\u00a0000 pacas si est\u00e1n correctamente tensadas y lubricadas; las tiras de desgaste de la c\u00e1mara duran entre 40\u00a0000 y 60\u00a0000 pacas en heno est\u00e1ndar. Las p\u00faas de resorte de recogida tienen la mayor variaci\u00f3n: desde 5000 pacas en condiciones abrasivas (tallos de algod\u00f3n, paja rica en s\u00edlice) hasta 20\u00a0000 pacas en heno limpio. Los engranajes de la caja de cambios, cuando est\u00e1n correctamente lubricados, suelen durar toda la vida \u00fatil de la m\u00e1quina sin necesidad de reemplazo. Los cojinetes del cubo duran entre 15\u00a0000 y 30\u00a0000 pacas con engrasado diario. Estos rangos son orientativos, no garant\u00edas; la vida \u00fatil real de los componentes depende en gran medida del tipo de cultivo, las condiciones de funcionamiento, el cumplimiento de la lubricaci\u00f3n y la precisi\u00f3n de la inspecci\u00f3n previa a la temporada para identificar y reemplazar los componentes que est\u00e9n al l\u00edmite de su vida \u00fatil antes de que fallen. Una m\u00e1quina que omite el mantenimiento anual durante dos temporadas consecutivas generalmente presentar\u00e1 fallas en varios componentes simult\u00e1neamente, con un costo total mayor que el que se habr\u00eda evitado con dos mantenimientos anuales.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Solicite repuestos y obtenga asistencia t\u00e9cnica para su empacadora 9YF.<\/h2>\n
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Para consultas sobre repuestos, solicitudes de manuales del operador o asistencia t\u00e9cnica sobre cualquier problema de mantenimiento en todo el Serie 9YF<\/a> \u2014 P\u00f3ngase en contacto con nosotros indic\u00e1ndonos el modelo y el n\u00famero de serie, y le indicaremos las piezas y el procedimiento de servicio correctos para su m\u00e1quina espec\u00edfica.<\/p>\n

Contacto para repuestos y asistencia t\u00e9cnica<\/a>
\nVer gama de empacadoras cuadradas<\/a><\/div>\n

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Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maintenance Guide \u00b7 All 9YF Models \u00b7 Annual, Pre-Season and Daily Square Baler Maintenance Schedule and Service Checklist A square baler contains a precision knotter mechanism that ties thousands of knots per season. Unlike most farm machinery where wear manifests as reduced output, baler mechanism wear manifests as missed ties \u2014 at the worst possible […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forage-baler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1261"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1265,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1261\/revisions\/1265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}