{"id":900,"date":"2026-05-18T06:25:54","date_gmt":"2026-05-18T06:25:54","guid":{"rendered":"https:\/\/foragebaler.com\/?p=900"},"modified":"2026-05-18T06:25:54","modified_gmt":"2026-05-18T06:25:54","slug":"round-baler-hydraulic-system-fluid-seals-cylinder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foragebaler.com\/fr\/round-baler-hydraulic-system-fluid-seals-cylinder\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me hydraulique de la presse \u00e0 balles rondes\u00a0: entretien du fluide, des joints et des v\u00e9rins"},"content":{"rendered":"
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Guide d'entretien m\u00e9canique de la presse \u00e0 balles<\/span><\/p>\n

Syst\u00e8me hydraulique de la presse \u00e0 balles rondes\u00a0: entretien du fluide, des joints et des v\u00e9rins<\/h1>\n

Le syst\u00e8me hydraulique d'une presse \u00e0 balles rondes actionne chaque cycle de pressage\u00a0: la porte arri\u00e8re s'ouvre et se ferme sous charge des centaines de fois par saison. Contrairement aux roulements et aux cha\u00eenes, les d\u00e9faillances hydrauliques donnent des signes avant-coureurs clairs avant de devenir catastrophiques\u00a0: contamination du fluide, fuites d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et raidissement des flexibles sont autant de signes qui annoncent une panne des semaines avant de vous immobiliser dans les champs. Savoir quoi surveiller et quand intervenir, c'est ce qui fait la diff\u00e9rence entre une v\u00e9rification saisonni\u00e8re de 15\u00a0minutes et une r\u00e9paration en pleine r\u00e9colte qui prend quatre heures.<\/p>\n

Guide d'entretien des cylindres<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fonctionnement du syst\u00e8me hydraulique sur une presse \u00e0 balles rondes<\/h2>\n

La plupart des utilisateurs de presses \u00e0 balles rondes associent le syst\u00e8me hydraulique \u00e0 l'ouverture et \u00e0 la fermeture du hayon. C'est la fonction hydraulique la plus importante et la plus visible, mais pas la seule. Selon le mod\u00e8le et la configuration de la presse, le syst\u00e8me hydraulique peut contr\u00f4ler tout ou partie des \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n

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Ouverture\/Fermeture du hayon<\/div>\n

Fonction hydraulique \u00e0 tr\u00e8s haute cadence. Un v\u00e9rin double effet par c\u00f4t\u00e9 sur la plupart des mod\u00e8les\u00a0; actionne chaque \u00e9jection de balle. 300 \u00e0 600 cycles complets par journ\u00e9e de 10 heures. Usure des joints la plus importante sur la presse.<\/p>\n<\/div>\n

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Assistance \u00e0 la porte de densit\u00e9<\/div>\n

Certaines presses \u00e0 balles \u00e0 chambre variable utilisent un v\u00e9rin hydraulique pour r\u00e9gler la pr\u00e9charge du ressort de la vanne de densit\u00e9, permettant ainsi un r\u00e9glage de la densit\u00e9 depuis la cabine sans quitter le tracteur. Fonctionnement \u00e0 basse fr\u00e9quence et haute pression.<\/p>\n<\/div>\n

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Actionneur de bras d'enroulement de filet<\/div>\n

Bras d'enrubannage \u00e0 commande hydraulique sur presses \u00e0 balles de moyenne et moyenne puissance. Un v\u00e9rin par cycle de pressage. Cadence de cycle interm\u00e9diaire\u00a0; risque de contamination par les r\u00e9sidus de r\u00e9colte.<\/p>\n<\/div>\n

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R\u00e9glage de la hauteur de la benne<\/div>\n

Certains mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d'un v\u00e9rin simple effet pour la commande hydraulique de la hauteur de ramassage. Fr\u00e9quence de cycle tr\u00e8s faible\u00a0; r\u00e9glage g\u00e9n\u00e9ralement effectu\u00e9 uniquement lors des changements de mat\u00e9riel sur le terrain. Risque majeur de contamination du fluide.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Il est essentiel, pour diagnostiquer les probl\u00e8mes, de comprendre quelles fonctions partagent un m\u00eame circuit hydraulique et lesquelles sont ind\u00e9pendantes. Sur la plupart des presses \u00e0 balles rondes, toutes les fonctions hydrauliques partagent la sortie hydraulique command\u00e9e par le tracteur via une seule conduite d'alimentation en pression\u00a0; l'op\u00e9rateur actionne ces fonctions en s\u00e9quence \u00e0 l'aide des leviers de commande du tracteur. Une alimentation en fluide contamin\u00e9e affecte donc toutes les fonctions simultan\u00e9ment. En revanche, une d\u00e9faillance d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du v\u00e9rin de hayon est isol\u00e9e \u00e0 ce v\u00e9rin et n'affecte pas l'actionneur d'enroulement du filet sur le m\u00eame circuit tant que la d\u00e9faillance n'entra\u00eene pas une panne compl\u00e8te du v\u00e9rin.<\/p>\n<\/div>\n

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Sp\u00e9cifications des fluides hydrauliques\u00a0: Pourquoi une huile inadapt\u00e9e d\u00e9truit les joints<\/h2>\n

\"Structure<\/p>\n

Les v\u00e9rins hydrauliques et les joints de la presse \u00e0 balles sont con\u00e7us pour fonctionner avec une plage de viscosit\u00e9 et un ensemble d'additifs sp\u00e9cifiques. L'utilisation d'un fluide inadapt\u00e9 ne provoque pas de probl\u00e8mes visibles imm\u00e9diatement\u00a0: le v\u00e9rin continue de s'\u00e9tendre et de se r\u00e9tracter normalement. Les dommages sont cependant cumulatifs\u00a0: les mat\u00e9riaux des joints formul\u00e9s pour les huiles hydrauliques min\u00e9rales gonflent et se d\u00e9t\u00e9riorent au contact de fluides biod\u00e9gradables \u00e0 base d'esters\u00a0; les joints en nitrile con\u00e7us pour l'huile hydraulique standard AW46 se fissurent lorsqu'ils sont utilis\u00e9s avec des fluides contenant des modificateurs de friction agressifs\u00a0; et les fluides dont la viscosit\u00e9 est hors sp\u00e9cifications provoquent soit de la cavitation (fluide trop fluide par temps chaud), soit une r\u00e9ponse lente et une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 incompl\u00e8te (fluide trop \u00e9pais par temps froid).<\/p>\n

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Type de fluide<\/th>\ngrade de viscosit\u00e9 ISO<\/th>\nCompatibilit\u00e9 avec
\njoints de presse \u00e0 balles standard<\/th>\n		Notes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Huile hydraulique AW (\u00e0 base min\u00e9rale)<\/td>\nISO 46 (le plus courant)
\nISO 32 climats froids<\/td>\n		Compatibilit\u00e9 totale<\/td>\nSp\u00e9cifications standard pour la plupart des v\u00e9rins hydrauliques agricoles\u00a0; le pack d\u2019additifs AW assure une protection anti-usure sans additifs agressifs pour les joints.<\/td>\n<\/tr>\n
Huile hydraulique universelle pour tracteur (UTF)<\/td>\n\u00c9quivalent ISO 46<\/td>\nG\u00e9n\u00e9ralement compatible<\/td>\nLes produits UTF contiennent des modificateurs de friction pour freins et embrayages \u00e0 bain d'huile\u00a0; ils sont g\u00e9n\u00e9ralement sans danger pour les cylindres externes, mais en cas de doute, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier aupr\u00e8s du fabricant des joints.<\/td>\n<\/tr>\n
Huile hydraulique biod\u00e9gradable \u00e0 base d'ester<\/td>\nISO 46 ou 68<\/td>\nV\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 du joint<\/td>\nCertains mat\u00e9riaux d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des cylindres de presse \u00e0 balles (EPDM, HNBR) ne sont pas compatibles avec les fluides \u00e0 base d'esters v\u00e9g\u00e9taux. Veuillez v\u00e9rifier aupr\u00e8s du fabricant de la presse \u00e0 balles avant d'utiliser un fluide biod\u00e9gradable.<\/td>\n<\/tr>\n
Huile moteur (toutes qualit\u00e9s confondues) \u2014 NE JAMAIS utiliser<\/td>\nN \/ A<\/td>\nIncompatible<\/td>\nLes additifs d\u00e9tergents et dispersants contenus dans l'huile moteur attaquent les \u00e9lastom\u00e8res des joints des v\u00e9rins hydrauliques\u00a0; l'utilisation d'huile moteur dans les syst\u00e8mes hydrauliques entra\u00eene une d\u00e9gradation rapide des joints. Ne jamais utiliser d'huile moteur \u00e0 la place de l'huile hydraulique.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
Intervalle de changement\u00a0:<\/strong> L'huile du v\u00e9rin hydraulique agricole (dans le r\u00e9servoir du tracteur alimentant la presse \u00e0 balles) doit \u00eatre chang\u00e9e selon les pr\u00e9conisations du constructeur du tracteur, g\u00e9n\u00e9ralement toutes les 500 \u00e0 1\u00a0000 heures de fonctionnement. Plus important encore pour le syst\u00e8me hydraulique de la presse \u00e0 balles\u00a0: inspectez l'huile. condition<\/em> Au d\u00e9but de la saison, quel que soit le nombre d'heures d'utilisation, un liquide trouble, laiteux ou gris fonc\u00e9 contient de l'eau ou des particules contaminantes qui doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9es avant d'endommager les joints des cylindres.<\/div>\n<\/div>\n

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Le v\u00e9rin de hayon\u00a0: zone d\u2019usure maximale, fonction la plus critique<\/h2>\n

\"Sch\u00e9ma<\/p>\n

Le v\u00e9rin de hayon d'une presse \u00e0 balles rondes effectue chaque \u00e9jection de balle, soit g\u00e9n\u00e9ralement 300 \u00e0 600 cycles complets d'extension et de r\u00e9traction par jour de pressage (10 heures), et 15\u00a0000 \u00e0 30\u00a0000 cycles sur une saison typique. Aucun autre composant hydraulique de la machine n'accumule autant de cycles. La combinaison d'un nombre \u00e9lev\u00e9 de cycles, d'une importante charge lat\u00e9rale (le poids du hayon cr\u00e9e un moment de flexion sur la tige du v\u00e9rin) et de la contamination de la tige par des d\u00e9bris de r\u00e9colte fait du joint du v\u00e9rin de hayon l'\u00e9l\u00e9ment hydraulique de la presse \u00e0 balles n\u00e9cessitant le remplacement le plus fr\u00e9quent.<\/p>\n

Les trois \u00e9tapes de la d\u00e9faillance du joint du v\u00e9rin de hayon<\/h3>\n
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\u00c9tape 1<\/div>\n
Larmes<\/div>\n
L\u00e9g\u00e8re suintement au niveau du racleur de tige<\/div>\n<\/div>\n
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Ce que vous voyez :<\/strong> Pr\u00e9sence d'un fin film d'huile sur la bielle, \u00e0 2,5 \u00e0 5 cm du joint racleur. Pas de coulures. L'huile s'accumule sous forme d'un anneau fin et fonc\u00e9 au niveau du joint racleur. Elle peut facilement \u00eatre confondue avec des brouillards d'huile provenant des composants voisins.<\/p>\n

Action:<\/strong> Nettoyez la tige avec un chiffon non pelucheux et surveillez-la pendant plus de 20 cycles de pressage. Si le film r\u00e9appara\u00eet, le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la tige commence \u00e0 se d\u00e9t\u00e9riorer. Pr\u00e9voyez son remplacement avant la saison suivante. Poursuivez l'exploitation sans risque de d\u00e9faillance soudaine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 2<\/div>\n
suintement actif<\/div>\n
L'huile s'\u00e9coule dans le cylindre<\/div>\n<\/div>\n
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Ce que vous voyez :<\/strong> De l'huile s'\u00e9coule visiblement le long du cylindre depuis la zone du joint racleur. Elle s'accumule au niveau de la fixation inf\u00e9rieure du cylindre. La tige peut pr\u00e9senter un aspect huileux apr\u00e8s chaque course. Ce niveau de fuite d\u00e9pose de l'huile sur la surface des balles, ce qui peut poser un probl\u00e8me de qualit\u00e9 pour les march\u00e9s du foin propre.<\/p>\n

Action:<\/strong> Si vous travaillez sur un march\u00e9 du foin de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, remplacez le joint de tige avant la prochaine s\u00e9ance de pressage. Si le remplacement imm\u00e9diat est impossible, nettoyez la tige et le cylindre avant chaque utilisation et surveillez l'\u00e9volution de la fuite. Une fuite de stade 2 passe g\u00e9n\u00e9ralement au stade 3 apr\u00e8s 200 \u00e0 500 cycles de pressage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00c9tape 3<\/div>\n
Goutte active<\/div>\n
Gouttes au repos ; perte de force<\/div>\n<\/div>\n
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Ce que vous voyez :<\/strong> De l'huile s'\u00e9coule du joint racleur. Le hayon peut pr\u00e9senter une force de fermeture r\u00e9duite\u00a0: le v\u00e9rin perd de la pression \u00e0 cause du joint d\u00e9fectueux lors de la fermeture. Dans les cas les plus graves, le hayon ne se ferme pas compl\u00e8tement sans plusieurs actionnements hydrauliques.<\/p>\n

Action:<\/strong> Arr\u00eatez imm\u00e9diatement le pompage. Une fuite de niveau 3 signifie que le joint de bielle est compl\u00e8tement d\u00e9fectueux. La poursuite du fonctionnement acc\u00e9l\u00e8re la d\u00e9faillance du joint de piston (le joint interne qui s\u00e9pare les deux chambres du cylindre) et risque de rayer l'al\u00e9sage du cylindre, transformant ainsi le remplacement d'un joint de $40 en un remplacement de cylindre de $200+.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Remplacement du joint racleur de tige : proc\u00e9dure r\u00e9alisable sur site<\/h3>\n

Le joint racleur de tige de la plupart des v\u00e9rins agricoles est rempla\u00e7able sans outils sp\u00e9cifiques ni presse hydraulique. Proc\u00e9dure\u00a0:<\/p>\n

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  1. Avant toute intervention, d\u00e9pressurisez compl\u00e8tement le circuit hydraulique. Actionnez le hayon en position compl\u00e8tement ouverte puis compl\u00e8tement ferm\u00e9e pour lib\u00e9rer la pression r\u00e9siduelle, puis d\u00e9branchez l'alimentation hydraulique du tracteur.<\/li>\n
  2. R\u00e9tractez compl\u00e8tement la tige du v\u00e9rin. Nettoyez l'extr\u00e9mit\u00e9 de la tige et la zone du joint racleur avec un nettoyant pour freins ou un nettoyant pour contacts\u00a0; \u00e9liminer les r\u00e9sidus de r\u00e9colte et l'huile usag\u00e9e avant le d\u00e9montage \u00e9vite la contamination du nouveau joint.<\/li>\n
  3. Retirez l'\u00e9crou de presse-\u00e9toupe du joint de tige (la bague de retenue filet\u00e9e \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la tige du cylindre). Sur la plupart des cylindres agricoles, il s'agit d'un gros \u00e9crou hexagonal \u00e0 visser avec une cl\u00e9 plate\u00a0; utilisez une cl\u00e9 \u00e0 pipe en dernier recours.<\/li>\n
  4. Retirez le presse-\u00e9toupe et le joint de la tige. Le joint racleur (g\u00e9n\u00e9ralement un joint \u00e0 l\u00e8vre en polyur\u00e9thane orient\u00e9 vers l'ext\u00e9rieur) et le joint de tige principal (orient\u00e9 vers l'int\u00e9rieur) sont g\u00e9n\u00e9ralement int\u00e9gr\u00e9s au presse-\u00e9toupe. Remplacez le kit complet de joints de presse-\u00e9toupe par le kit fourni par votre fournisseur de pi\u00e8ces pour presse \u00e0 balles\u00a0; ne remplacez pas uniquement le joint racleur en laissant en place un joint de tige principal us\u00e9.<\/li>\n
  5. Inspectez la surface de la tige du v\u00e9rin afin de d\u00e9tecter toute rayure ou piq\u00fbre dans la zone de contact du joint. Une surface ray\u00e9e d\u00e9truira un joint neuf en moins de 200 cycles. Les rayures superficielles (permettant d'y accrocher l'ongle, mais peu profondes) peuvent \u00eatre polies avec du papier de verre grain 600\u00a0; les rayures profondes n\u00e9cessitent le remplacement ou le surfa\u00e7age de la tige.<\/li>\n
  6. Installez le nouveau kit de joints en respectant le sens d'orientation (les joints \u00e0 l\u00e8vres sont directionnels\u00a0: la l\u00e8vre doit \u00eatre orient\u00e9e face \u00e0 la pression du fluide). Enduisez l\u00e9g\u00e8rement les nouveaux joints d'huile hydraulique avant la pose. Serrez l'\u00e9crou de presse-\u00e9toupe au couple prescrit.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n

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    Inspection des flexibles hydrauliques\u00a0: les quatre signes avant-coureurs d\u2019une d\u00e9faillance<\/h2>\n

    Les flexibles hydrauliques des \u00e9quipements agricoles ont une dur\u00e9e de vie recommand\u00e9e de 6 \u00e0 10 ans, ind\u00e9pendamment de leur aspect apparent. Un flexible d'apparence intacte peut pr\u00e9senter une d\u00e9gradation de sa doublure int\u00e9rieure\u00a0: la couche de caoutchouc en contact avec le fluide se d\u00e9lamine avec le temps et les variations de temp\u00e9rature, lib\u00e9rant des particules de caoutchouc dans le fluide qui circulent dans le syst\u00e8me de v\u00e9rins et endommagent les joints. Ne pr\u00e9sumez jamais qu'un flexible est en bon \u00e9tat simplement parce qu'il ne pr\u00e9sente pas de fuite visible.<\/p>\n

    \n
    \n
    Signe 1 : Fissuration superficielle<\/div>\n

    De fines fissures dans la gaine ext\u00e9rieure du tuyau, perpendiculaires \u00e0 sa longueur, sont dues \u00e0 la d\u00e9gradation par l'ozone et le vieillissement. Des fissures de plus de 1 mm de profondeur indiquent que l'armature m\u00e9tallique est expos\u00e9e \u00e0 l'humidit\u00e9. Remplacez imm\u00e9diatement.<\/p>\n<\/div>\n

    \n
    Signe 2 : Gonflement ou ampoules<\/div>\n

    Si une section de tuyau pr\u00e9sente un diam\u00e8tre nettement sup\u00e9rieur au reste du m\u00eame tuyau, sa gaine int\u00e9rieure est d\u00e9coll\u00e9e ou sa tresse m\u00e9tallique est endommag\u00e9e\u00a0: le tuyau se dilate sous la pression. Remplacez-le avant qu\u2019il n\u2019\u00e9clate.<\/p>\n<\/div>\n

    \n
    Signe 3\u00a0: Usure par abrasion<\/div>\n

    Les flexibles en contact avec des ar\u00eates m\u00e9talliques, d'autres flexibles ou des \u00e9l\u00e9ments du ch\u00e2ssis pr\u00e9sentent des zones d'abrasion o\u00f9 la gaine ext\u00e9rieure est us\u00e9e jusqu'\u00e0 la tresse m\u00e9tallique. La tresse m\u00e9tallique expos\u00e9e se corrode rapidement et perd de sa r\u00e9sistance \u00e0 l'\u00e9clatement. Si le d\u00e9placement du flexible n'est pas envisageable, il est recommand\u00e9 d'ajouter une gaine de protection.<\/p>\n<\/div>\n

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    Signe 4\u00a0: Corrosion ou infiltration des raccords<\/div>\n

    Un suintement d'huile au niveau de la jonction tuyau-raccord indique soit un embout de tuyau endommag\u00e9, soit un raccord qui se desserre sous l'effet des vibrations. Un raccord suintant deviendra un raccord qui goutte apr\u00e8s 50 \u00e0 100 heures de fonctionnement dans des conditions de vibrations normales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Contamination\u00a0: la cause premi\u00e8re des d\u00e9faillances hydrauliques (code 70%)<\/h2>\n

    La contamination particulaire \u2014 particules d'usure m\u00e9tallique, d\u00e9bris v\u00e9g\u00e9taux, salet\u00e9s et rouille \u2014 est responsable de la majorit\u00e9 des d\u00e9faillances des joints et v\u00e9rins hydrauliques des \u00e9quipements agricoles. Des particules aussi petites que 10 microns (invisibles \u00e0 l'\u0153il nu) endommagent par abrasion les al\u00e9sages polis des v\u00e9rins et les surfaces de contact des joints. La contamination p\u00e9n\u00e8tre dans le syst\u00e8me hydraulique par trois voies, et la pr\u00e9vention de chacune d'elles prolonge consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie des v\u00e9rins.<\/p>\n

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    Point d'entr\u00e9e 1 : Ligne de retour ouverte<\/div>\n

    D\u00e9brancher les raccords hydrauliques sans les obturer, tant au niveau du raccord du tracteur que de l'extr\u00e9mit\u00e9 du flexible, permet \u00e0 la poussi\u00e8re et aux d\u00e9bris de r\u00e9colte de p\u00e9n\u00e9trer dans l'al\u00e9sage du raccord. Chaque raccord non obtur\u00e9 dans un champ de foin accumule de 0,5 \u00e0 2 grammes de particules par heure. Il est imp\u00e9ratif d'obturer syst\u00e9matiquement les raccords apr\u00e8s d\u00e9branchement\u00a0; utilisez les bouchons anti-poussi\u00e8re en caoutchouc fournis ou des bouchons en plastique compatibles.<\/p>\n<\/div>\n

    \n
    Point d'entr\u00e9e 2\u00a0: Essuie-glace de tige endommag\u00e9<\/div>\n

    Le r\u00f4le du joint racleur de tige est d'\u00e9liminer les d\u00e9bris de r\u00e9colte et les contaminants de la surface de la tige lors de sa r\u00e9traction dans le cylindre. Un joint racleur us\u00e9 ou endommag\u00e9 ne parvient plus \u00e0 nettoyer correctement la tige lors de sa r\u00e9traction, entra\u00eenant des contaminants au-del\u00e0 du joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 principal et dans l'al\u00e9sage du cylindre. Maintenir le joint racleur de tige en bon \u00e9tat permet de pr\u00e9venir la contamination, et pas seulement les fuites.<\/p>\n<\/div>\n

    \n
    Point d'entr\u00e9e 3 : Vieillissement des fluides<\/div>\n

    L'huile hydraulique g\u00e9n\u00e8re elle-m\u00eame des contaminants avec le temps\u00a0: les produits d'oxydation forment des d\u00e9p\u00f4ts de vernis sur les parois des cylindres\u00a0; l'infiltration d'eau provoque la formation de particules de rouille provenant des composants ferreux\u00a0; et la d\u00e9gradation thermique transforme les am\u00e9liorants d'indice de viscosit\u00e9 en boues. Une huile dont l'intervalle de vidange est d\u00e9pass\u00e9 est \u00e0 la fois contamin\u00e9e et constitue une source de contamination. Il est donc essentiel de proc\u00e9der \u00e0 la vidange selon le calendrier pr\u00e9vu, et non pas seulement lorsque l'huile para\u00eet fonc\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Diagnostic des fuites\u00a0: localiser la source avant que cela ne devienne co\u00fbteux<\/h2>\n

    L'huile hydraulique pr\u00e9sente sur la surface de la presse est facile \u00e0 rep\u00e9rer, mais son origine pr\u00e9cise est parfois difficile \u00e0 localiser\u00a0: elle migre le long des \u00e9l\u00e9ments du ch\u00e2ssis et des flexibles, apparaissant souvent en un point bas, loin de l'origine r\u00e9elle de la fuite. Une m\u00e9thode syst\u00e9matique de localisation des fuites permet d'\u00e9viter de perdre du temps \u00e0 rechercher des fuites fant\u00f4mes.<\/p>\n

    \"Presse<\/p>\n

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    Nettoyer d'abord, puis utiliser<\/div>\n
    Nettoyez \u00e0 haute pression l'ensemble du syst\u00e8me hydraulique (v\u00e9rins, flexibles, raccords, supports de fixation) et laissez s\u00e9cher compl\u00e8tement. Actionnez la presse \u00e0 balles pendant 5 cycles complets de hayon. Toute nouvelle trace d'huile apr\u00e8s le nettoyage provient d'une fuite active et non d'huile r\u00e9siduelle. Des surfaces propres sont indispensables\u00a0: il est impossible de localiser l'origine d'une fuite sur une surface recouverte d'huile.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Utiliser un colorant UV pour les suintements invisibles<\/div>\n
    Ajoutez du colorant UV hydraulique (disponible dans les magasins de fournitures agricoles\u00a0; 30 \u00e0 60\u00a0ml pour 20\u00a0litres d\u2019huile hydraulique) au r\u00e9servoir du tracteur. Faites fonctionner le tracteur pendant 10 \u00e0 20\u00a0cycles de pressage, puis inspectez toutes les zones des tiges de v\u00e9rin, les raccords de flexibles et les connexions \u00e0 l\u2019aide d\u2019une lampe UV. Le colorant UV \u00e9met une fluorescence jaune-vert vif au point de fuite, indiquant pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019origine de la fuite, m\u00eame lorsque le d\u00e9bit est trop faible pour produire des gouttes d\u2019huile visibles.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Distinguer une fuite de la condensation<\/div>\n
    La ros\u00e9e matinale sur les conduites hydrauliques m\u00e9talliques froides peut ressembler \u00e0 de l'huile qui suinte. La diff\u00e9rence\u00a0: l'huile hydraulique a une odeur de p\u00e9trole caract\u00e9ristique et laisse un r\u00e9sidu huileux persistant lorsqu'on la frotte entre les doigts\u00a0; la condensation d'eau s'\u00e9vapore en 20 \u00e0 30\u00a0minutes au soleil et ne laisse aucun r\u00e9sidu. Si vous ne parvenez pas \u00e0 d\u00e9terminer de quoi il s'agit sur place, utilisez la m\u00e9thode du colorant UV\u00a0: la condensation d'eau ne pr\u00e9sente pas de fluorescence sous la lumi\u00e8re UV.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Pour diagnostiquer les sympt\u00f4mes hydrauliques qui se manifestent par des probl\u00e8mes de fonctionnement de la presse \u00e0 balles (hayon arri\u00e8re lent, r\u00e9ponse incoh\u00e9rente du contr\u00f4le de densit\u00e9 ou bras d'enrubannage qui ne s'\u00e9tend pas compl\u00e8tement), les causes profondes de ces sympt\u00f4mes, tels qu'ils apparaissent pendant le pressage, sont abord\u00e9es dans le document suivant\u00a0: guide de d\u00e9pannage des presses \u00e0 balles<\/a>Pour plus d'informations sur le v\u00e9rin hydraulique et le flexible, dans le cadre du programme complet de remplacement des pi\u00e8ces d'usure de la presse \u00e0 balles, veuillez consulter le document suivant\u00a0: guide des pi\u00e8ces d'usure<\/a>La connexion entre le circuit hydraulique et le composants de bo\u00eete de vitesses agricole et de transmission de prise de force<\/a> Le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 principal de l'arbre de sortie de la bo\u00eete de vitesses est le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l'arbre de sortie. Une d\u00e9faillance de ce joint permet au lubrifiant de la bo\u00eete de vitesses de migrer vers la zone du circuit hydraulique, ce qui peut compliquer le diagnostic des fuites lorsque les deux types d'huile sont pr\u00e9sents simultan\u00e9ment.<\/p>\n<\/div>\n

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    Liste de v\u00e9rification pour l'inspection hydraulique avant la saison<\/h2>\n

    Veuillez compl\u00e9ter cette liste de contr\u00f4le au moins deux semaines avant la premi\u00e8re mise en balles de la saison \u2014 et non la veille au soir \u2014 afin que les joints ou tuyaux de rechange puissent \u00eatre trouv\u00e9s et install\u00e9s sans pression li\u00e9e au calendrier.<\/p>\n

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    Cylindres<\/div>\n