{"id":547,"date":"2026-05-07T03:21:08","date_gmt":"2026-05-07T03:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/foragebaler.com\/?post_type=product&p=547"},"modified":"2026-05-07T03:36:49","modified_gmt":"2026-05-07T03:36:49","slug":"lzd-9-0-17-wheel-finger-wheel-hay-rake","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/foragebaler.com\/fr\/produit\/lzd-9-0-17-wheel-finger-wheel-hay-rake\/","title":{"rendered":"R\u00e2teau en V \u00e0 17 roues 9LZD-9.0 | R\u00e2teau \u00e0 foin \u00e0 roues de 9 m"},"content":{"rendered":"
\n

Pr\u00e9sentation du produit\u00a0: La version 17 roues, \u00e9volution de notre mod\u00e8le 9LZY-9.0<\/h2>\n

Le 9LZD-9.0<\/strong> occupe la premi\u00e8re place dans notre catalogue de r\u00e2teaux \u00e0 foin \u00e0 roue \u00e0 doigts<\/a>Alors que le mod\u00e8le 9LZ-6.0 \u00e0 12 roues couvre 6 m\u00e8tres et le mod\u00e8le 9LZY-9.0 \u00e0 15 roues, 9 m\u00e8tres avec un nombre de roues inf\u00e9rieur, le mod\u00e8le 9LZD-9.0 conserve cette m\u00eame largeur de travail de 9 m\u00e8tres et y int\u00e8gre 17 roues \u00e0 doigts. Ces deux roues suppl\u00e9mentaires repr\u00e9sentent 120 dents suppl\u00e9mentaires par passage, soit un total de 1\u00a0020 dents parcourant la surface du champ. Cette densit\u00e9 permet de r\u00e9duire le taux d'\u00e9chec \u00e0 2\u00a0% ou moins, m\u00eame dans les andains denses et enchev\u00eatr\u00e9s o\u00f9 les andaineurs plus petits peinent \u00e0 travailler.<\/p>\n

For U.S. producers choosing between the 15-wheel and 17-wheel models, the decision usually comes down to two factors: yield density and terrain. On flat, irrigated alfalfa fields with heavy third and fourth cuts, the additional tine coverage of the 9LZD-9.0 recovers meaningful leaf matter that would otherwise be left behind. On rough native pasture in the Northern Plains or rocky rangeland in the Mountain West, the 17-wheel configuration’s tighter wheel spacing keeps each individual disc in ground contact more consistently across undulating terrain. Either way, one operator on a mid-range tractor covers the same 9-meter swath per pass \u2014 with fewer gaps in the windrow at the end of the day.<\/p>\n

\"R\u00e2teau<\/p>\n

The implement trails behind the tractor on a standard drawbar hitch and requires no PTO connection at the rake itself. All power for the gathering function comes from ground contact as the tractor moves forward. The hydraulic folding circuit uses the tractor’s rear remote valves to fold the wings for road transport, bringing the machine down to a road-legal width. From the Texas Panhandle to the Oregon Willamette Valley, American hay producers use the 9LZD-9.0 to keep their balers running at full capacity from first light to last.<\/p>\n

<\/p>\n

Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n

Les chiffres ci-dessous proviennent directement des registres de production. Les unit\u00e9s m\u00e9triques et imp\u00e9riales sont indiqu\u00e9es pour permettre aux utilisateurs am\u00e9ricains de v\u00e9rifier la compatibilit\u00e9 avec leur mat\u00e9riel existant, les portails de leurs exploitations et la r\u00e9glementation du DOT en mati\u00e8re de transport. Veuillez contacter l'\u00e9quipe technique am\u00e9ricaine avant de commander si votre tracteur fonctionne en dehors de la plage de puissance indiqu\u00e9e ou si vos champs pr\u00e9sentent des pentes sup\u00e9rieures \u00e0 12 %.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Non.<\/th>\nParam\u00e8tre<\/th>\nUnit\u00e9<\/th>\nValeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nMod\u00e8le<\/td>\n\/<\/td>\nR\u00e2teau \u00e0 foin \u00e0 roue \u00e0 doigts 9LZD-9.0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nType de structure<\/td>\n\/<\/td>\nRoue \u00e0 doigts (r\u00e2teau en V), tra\u00een\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nM\u00e9thode d'attelage<\/td>\n\/<\/td>\nBarre de traction pour tracteur, remorquable<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nPuissance requise du tracteur<\/td>\nkW (HP)<\/td>\n55\u201375 (75\u2013102 HP)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNombre de roues \u00e0 doigts<\/td>\npi\u00e8ces<\/td>\n17<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nDents de ressort par roue<\/td>\npi\u00e8ces<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nDents de ressort totales<\/td>\npi\u00e8ces<\/td>\n1,020<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nLargeur de travail<\/td>\nm (pi)<\/td>\n9,0 (29,5 pi)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nVitesse de fonctionnement<\/td>\nkm\/h (mph)<\/td>\n8\u201310 (5,0\u20136,2 mph)<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nProductivit\u00e9 ar\u00e9ale<\/td>\nha\/h (ac\/h)<\/td>\n7,2\u20139,0 (17,8\u201322,2 ac\/h)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nLargeur de l'andain<\/td>\nm (pi)<\/td>\n0,8\u20131,2 (2,6\u20133,9 pi)<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nTaux d'\u00e9chec<\/td>\n%<\/td>\n\u2264 2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nCong\u00e9 pay\u00e9 requis<\/td>\n\/<\/td>\nNon \u2014 Entra\u00eenement au sol<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nOp\u00e9rateurs requis<\/td>\npersonnes<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nMasse structurale<\/td>\nkg (lb)<\/td>\n1 240 (2 734 lb)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Fonctionnement du 9LZD-9.0\u00a0: M\u00e9canisme \u00e0 roue \u00e0 doigts entra\u00een\u00e9e au sol<\/h2>\n

The 9LZD-9.0 operates on a passive, ground-driven kinematic principle that requires no connection to the tractor’s PTO shaft. As the tractor pulls the implement forward at 8 to 10 km\/h, each of the 17 finger wheels makes direct contact with the soil and the layer of cut forage lying on it. The friction between the wheel’s spring tines and the ground surface causes each disc to spin freely on its bearing hub \u2014 entirely from forward motion energy, with no external drive required.<\/p>\n

\"9LZD-9.0<\/p>\n

Orientation angulaire du disque et balayage lat\u00e9ral<\/h3>\n

Each finger wheel is mounted at a calculated angle of approximately 15\u201320 degrees relative to the direction of travel. As each disc spins from ground contact, its angled tines deflect gathered material sideways, pushing it progressively inward toward the machine’s center. With all 17 wheels working simultaneously, cut forage is channeled from a 9-meter-wide swath into a compact, uniform windrow of 0.8 to 1.2 meters \u2014 ready for pickup by any trailing presse \u00e0 balles rondes<\/a> dans votre flotte.<\/p>\n

Suspension \u00e0 ressorts ind\u00e9pendante sur chaque roue<\/h3>\n

Chacune des 17 roues repose sur une suspension \u00e0 ressorts ind\u00e9pendante, lui permettant de franchir les irr\u00e9gularit\u00e9s du terrain \u2013 bermes d'irrigation, monticules de gaufres, affleurements rocheux \u2013 sans soulever les roues adjacentes. Cette suspension ind\u00e9pendante est essentielle sur les p\u00e2turages naturels accident\u00e9s du Wyoming, les champs parsem\u00e9s de rochers de la Nouvelle-Angleterre et les champs de luzerne irrigu\u00e9s par sillons de la vall\u00e9e de San Joaquin. Si une roue franchit un obstacle, ses voisines conservent un contact total avec le sol et une pression constante des dents, garantissant un taux d'\u00e9chec inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 2 % sur toute la largeur de passage de 9 m\u00e8tres.<\/p>\n

Levage hydraulique et repliage depuis la cabine<\/h3>\n

The entire disc assembly raises and lowers via the tractor’s rear hydraulic remote valves \u2014 no dismounting required. At headland turns the operator raises the discs clear of the ground in under two seconds. For road transport, the same hydraulic circuit folds the lateral wings inward and upward, reducing the working width to a road-legal profile that meets DOT requirements in most U.S. states without an oversize permit. Automatic locking pins engage at full-fold position to prevent wing deployment during transit.<\/p>\n

<\/p>\n

Six avantages op\u00e9rationnels qui se refl\u00e8tent dans votre compte de r\u00e9sultat<\/h2>\n

Le 9LZD-9.0 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour obtenir des r\u00e9sultats concrets sur le terrain, et non pour se baser sur des arguments marketing. Voici six avantages que les producteurs de foin am\u00e9ricains constatent r\u00e9guli\u00e8rement apr\u00e8s leur premi\u00e8re saison compl\u00e8te d'utilisation de cet outil.<\/p>\n

\"R\u00e2teau<\/p>\n

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\u2713 1\u00a0020 dents, taux d'erreur \u2264\u00a02%<\/div>\n

Avec 60 dents par roue r\u00e9parties sur 17 roues, la densit\u00e9 de dents par m\u00e8tre de largeur de travail est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de tous les autres mod\u00e8les de notre gamme. Cette couverture dense permet de combler les lacunes sur les parcelles pr\u00e9sentant une \u00e9paisseur d'andain irr\u00e9guli\u00e8re, r\u00e9duisant le taux d'\u00e9chec \u00e0 2 % ou moins, m\u00eame sur la luzerne de deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me coupe o\u00f9 la couche de culture est h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Charge nulle \u00e0 la prise de force du tracteur<\/div>\n

The ground-driven mechanism leaves the tractor’s PTO shaft completely free. No driveline load, no rotating driveshaft to maintain, no clutch packs to replace mid-season. Operators consistently report 25\u201340% lower fuel burn per acre compared to active PTO-driven wheel rakes of equivalent working width.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf3f R\u00e9tention des feuilles sur les fourrages de haute valeur<\/div>\n

Le mouvement doux et non agressif des dents \u00e9vite d'agiter ou de faire basculer la r\u00e9colte. Les feuilles fragiles de luzerne et de tr\u00e8fle, qui concentrent la majeure partie de leur valeur prot\u00e9ique, restent attach\u00e9es \u00e0 la tige pendant le passage de l'andaineur. Les producteurs laitiers qui abandonnent les andaineurs rotatifs constatent des am\u00e9liorations constantes de la valeur alimentaire relative (VAR) de leur foin en balles.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\ude9c Largeur de coupe de 9 m (29,5 pi), un seul op\u00e9rateur<\/div>\n

Un seul op\u00e9rateur et un tracteur de 75 \u00e0 100 ch permettent de couvrir de 7 \u00e0 9 hectares par heure en un seul passage. Pour une luzerne de 120 hectares, cela signifie que le fanage est termin\u00e9 en 14 \u00e0 17 heures environ, soit bien dans les d\u00e9lais de s\u00e9chage courts qui garantissent un foin de qualit\u00e9 pendant les \u00e9t\u00e9s humides du Midwest.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee1 Dents rempla\u00e7ables individuellement<\/div>\n

Chacune des 1\u00a0020 dents est boulonn\u00e9e individuellement \u00e0 son moyeu de roue. Si une dent est cass\u00e9e suite \u00e0 un impact de pierre, il suffit de retirer deux boulons, d'ins\u00e9rer la dent de remplacement et de la serrer au couple prescrit\u00a0\u2014\u00a0une op\u00e9ration qui prend moins de deux minutes par dent avec une cl\u00e9 standard. Un kit de dents de rechange est fourni gratuitement avec chaque machine neuve.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd27 Pliage hydraulique homologu\u00e9 pour la route<\/div>\n

Depuis la cabine, l'op\u00e9rateur replie les ailes lat\u00e9rales \u00e0 une largeur conforme aux normes de transport routier en quelques secondes. Des goupilles de verrouillage automatiques s'enclenchent en position repli\u00e9e. Le d\u00e9placement entre les champs ou le chargement sur une remorque \u00e0 plateau ne prend que quelques minutes, contrairement au temps consid\u00e9rable n\u00e9cessaire pour verrouiller manuellement un andaineur \u00e0 cadre rigide en position de transport.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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O\u00f9 les producteurs am\u00e9ricains utilisent le 9LZD-9.0<\/h2>\n

R\u00e9colte abondante de luzerne de deuxi\u00e8me coupe dans la Corn Belt et la r\u00e9gion des Grands Lacs<\/h3>\n

La deuxi\u00e8me coupe de luzerne en Iowa, au Wisconsin et au Michigan offre g\u00e9n\u00e9ralement le rendement le plus dense \u00e0 l'hectare de la saison, avec des tiges serr\u00e9es et entrelac\u00e9es et un rapport feuilles\/tiges sup\u00e9rieur \u00e0 celui de la premi\u00e8re coupe. Le r\u00e2teau 9LZD-9.0 \u00e0 17 roues comble les zones clairsem\u00e9es laiss\u00e9es par les r\u00e2teaux plus petits dans les andains denses de la deuxi\u00e8me coupe\u00a0: un espacement plus serr\u00e9 des roues signifie plus de dents par m\u00e8tre lin\u00e9aire de largeur de coupe, et la suspension ind\u00e9pendante \u00e0 ressorts maintient chaque roue en contact avec le sol, m\u00eame lorsque l'outil franchit les buttes laiss\u00e9es par les passages de fauche pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n

Herbes indig\u00e8nes et foin de prairie dans les plaines du Nord<\/h3>\n

Mixed-grass prairie in South Dakota, North Dakota, and eastern Montana presents the combination of sparse crop density, rolling terrain, and a narrow weather window that defines the hardest raking conditions in North America. The 9LZD-9.0’s ground-following articulation handles gentle undulations without scalping ridges or missing swales. On 600-acre native meadow cuts typical of Northern Plains ranching operations, the ability to cover 22 acres per hour means a single operator finishes raking before the forecast afternoon thunderstorm arrives.<\/p>\n

Fl\u00e9tan et dactyle irrigu\u00e9s pour les march\u00e9s du foin de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure pour chevaux<\/h3>\n

Horse hay buyers in California, Colorado, and the Pacific Northwest pay top dollar for clean, leafy, green bales free of soil contamination. The 9LZD-9.0’s ground-driven tines lift forage gently without the aggressive tumbling action of rotary rakes, which means less dirt in the windrow and greener color in the bale. Several California premium hay shippers report that their export-grade timothy and orchardgrass now consistently meets Japanese market specifications after switching from rotary rakes to the 9LZD-9.0.<\/p>\n

Op\u00e9rations de fenaison et de travaux agricoles \u00e0 fa\u00e7on dans tout le Midwest<\/h3>\n

For custom hay contractors billing by the acre, the 9LZD-9.0’s 17.8 to 22.2 ac\/h productivity allows more contract acres to be completed per day with a single tractor and operator. The hydraulic folding system reduces field-to-field transit time significantly. Custom operators in Indiana and Illinois report the ability to take on 15 to 25 percent more contracted acreage per season after adding the 9LZD-9.0 to their fleet, without adding headcount or a second tractor.<\/p>\n

\"Application<\/p>\n

Choisir entre nos r\u00e2teaux en V \u00e0 17, 15 et 12 roues<\/h2>\n

Les trois mod\u00e8les de notre gamme de roues \u00e0 dents tra\u00een\u00e9es partagent le m\u00eame principe de fonctionnement \u00e0 entra\u00eenement au sol, le m\u00eame syst\u00e8me de transport \u00e0 pliage hydraulique et la m\u00eame interface d'attelage. Les diff\u00e9rences r\u00e9sident dans le nombre de roues, la densit\u00e9 des dents et la puissance requise du tracteur. Le tableau ci-dessous vous aidera \u00e0 faire votre choix.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9l\u00e9ment de comparaison<\/th>\n9LZD-9.0
\n(Ce mod\u00e8le)<\/span><\/th>\n		9LZY-9.0
\nr\u00e2teau \u00e0 foin \u00e0 roue \u00e0 doigts<\/a><\/th>\n		9LZ-6.0
\nr\u00e2teau \u00e0 foin \u00e0 roue \u00e0 doigts<\/a><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Roues \u00e0 doigts<\/td>\n17<\/strong><\/td>\n15<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
Dents de ressort totales<\/td>\n1,020<\/strong><\/td>\n900<\/td>\n720<\/td>\n<\/tr>\n
Largeur de travail<\/td>\n9,0 m \/ 29,5 pi<\/strong><\/td>\n9,0 m \/ 29,5 pi<\/td>\n6,0 m \/ 19,7 pi<\/td>\n<\/tr>\n
Productivit\u00e9<\/td>\n7,2\u20139,0 ha\/h<\/td>\n7,2\u20139,0 ha\/h<\/td>\n4,8\u20136,0 ha\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Taux d'\u00e9chec<\/td>\n\u2264 2%<\/strong><\/td>\n\u2264 2%<\/td>\n\u2264 2%<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance requise du tracteur<\/td>\n55\u201375 kW \/ 75\u2013102 ch<\/strong><\/td>\n50\u201355 kW \/ 68\u201375 ch<\/td>\n37\u201350 kW \/ 50\u201368 ch<\/td>\n<\/tr>\n
Id\u00e9al pour<\/td>\nRendements \u00e9lev\u00e9s, cultures denses, exploitations \u00e0 l'\u00e9chelle commerciale<\/strong><\/td>\nExploitations agricoles de moyenne \u00e0 grande taille, culture g\u00e9n\u00e9rale de luzerne et de prairies<\/td>\nExploitations plus petites, r\u00e9coltes plus l\u00e9g\u00e8res<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Si vous r\u00e9coltez r\u00e9guli\u00e8rement de la luzerne de deuxi\u00e8me ou troisi\u00e8me coupe abondante, si vous travaillez sur des p\u00e2turages naturels au terrain accident\u00e9 ou si vous g\u00e9rez une entreprise de fenaison \u00e0 fa\u00e7on o\u00f9 le rendement est synonyme de chiffre d'affaires, le 9LZD-9.0 est le choix id\u00e9al. Si vos champs ont un rendement plus faible ou si votre tracteur a une puissance de 68 \u00e0 75 ch, le 9LZY-9.0 couvre la m\u00eame surface avec une force de traction moindre.<\/p>\n

<\/p>\n

Composants de transmission de puissance et de cha\u00eene cin\u00e9matique<\/h2>\n

Le 9LZD-9.0 lui-m\u00eame ne n\u00e9cessite pas de bo\u00eete de vitesses\u00a0: son m\u00e9canisme de ramassage entra\u00een\u00e9 au sol ne comporte aucun arbre de transmission rotatif. En revanche, la presse \u00e0 balles qu'il alimente est une autre histoire. Lorsque les andains \u00e9pais et denses produits par les 1\u00a0020 dents \u00e0 ressort inondent le rotor de ramassage de votre presse \u00e0 balles rondes, de violents pics de couple parcourent toute la transmission de la presse, pr\u00e9cis\u00e9ment aux moments o\u00f9 le rythme de la r\u00e9colte est le plus critique. Une bo\u00eete de vitesses us\u00e9e ou sous-dimensionn\u00e9e absorbe ces pics jusqu'\u00e0 la panne, souvent en plein apr\u00e8s-midi, le jour le plus charg\u00e9 de la saison du foin.<\/p>\n

\"Bo\u00eete<\/div>\n

La pr\u00e9cision d'ajustement bo\u00eete de vitesses \u00e0 angle droit agricole<\/a> Les r\u00e9ducteurs de notre catalogue de transmissions sont dimensionn\u00e9s sp\u00e9cifiquement pour les couples g\u00e9n\u00e9r\u00e9s lorsqu'un andaineur en V haute capacit\u00e9 comme le 9LZD-9.0 alimente une presse \u00e0 balles rondes de grande capacit\u00e9 \u00e0 plein d\u00e9bit. Ils prot\u00e8gent les joints de cardan, lissent les fluctuations de r\u00e9gime au niveau du volant moteur et assurent un cycle de compression \u00e0 vitesse constante, m\u00eame avec une quantit\u00e9 importante de fourrage. Les producteurs am\u00e9ricains ayant associ\u00e9 le 9LZD-9.0 \u00e0 un r\u00e9ducteur adapt\u00e9 t\u00e9moignent de plusieurs saisons de fonctionnement continu sans incident de transmission, m\u00eame avec de la luzerne de quatri\u00e8me coupe tr\u00e8s dense.<\/p>\n

<\/p>\n

Pourquoi les producteurs de foin am\u00e9ricains choisissent silagebalers.com<\/h2>\n
\"usine<\/div>\n