{"id":1253,"date":"2026-07-30T03:09:45","date_gmt":"2026-07-30T03:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/foragebaler.com\/?p=1253"},"modified":"2026-07-30T03:11:44","modified_gmt":"2026-07-30T03:11:44","slug":"square-baler-lubrication-guide-and-grease-points","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/square-baler-lubrication-guide-and-grease-points\/","title":{"rendered":"Panduan Pelumasan dan Titik Gemuk untuk Mesin Pengepres Bal Persegi"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/div>\n
\n

Panduan Pelumasan \u00b7 Semua Model 9YF \u00b7 Fitting Gemuk, Oli Rantai, dan Gearbox<\/p>\n

Panduan Pelumasan dan Titik Gemuk untuk Mesin Pengepres Bal Persegi<\/h1>\n

Pelumasan yang tepat adalah faktor penentu terbesar masa pakai komponen mesin pengepak jerami. Bantalan hub pengumpul yang dilumasi setiap sesi dapat bertahan hingga 25.000\u201335.000 bal; bantalan yang sama yang dilumasi sekali di awal musim akan rusak pada 8.000\u201312.000 bal. Panduan ini mencakup setiap titik pelumasan pada seri 9YF \u2014 jenis gemuk yang tepat untuk setiap titik, interval pelumasan, apa yang terjadi jika pelumasan terlewat, dan kesalahan umum yang memperpendek masa pakai mesin meskipun operator yakin mesin telah dilumasi dengan benar.<\/p>\n

Materi yang dibahas: pemilihan jenis gemuk \u00b7 lokasi pemasangan berdasarkan zona \u00b7 interval harian vs mingguan vs tahunan \u00b7 pelumasan rantai \u00b7 oli gearbox \u00b7 kesalahan pelumasan<\/p>\n

Lihat Rangkaian Baler Persegi<\/a>
\nDapatkan Dukungan Teknis<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pemilihan Jenis Gemuk: Mengapa Gemuk yang Salah Hampir Sama Buruknya dengan Tidak Menggunakan Gemuk Sama Sekali<\/h2>\n

Tidak semua gemuk pelumas dapat saling menggantikan. Menggunakan jenis gemuk pelumas yang salah pada fitting dapat menyebabkan degradasi gemuk pelumas, kerusakan seal, atau kekuatan lapisan film yang tidak memadai di bawah beban \u2014 menghasilkan keausan yang lebih cepat daripada yang seharusnya terjadi jika menggunakan gemuk pelumas yang sesuai. Seri 9YF menggunakan dua kategori pelumasan utama:<\/p>\n

\n
\n
\n
Gemuk Kompleks Litium EP \u2014 NLGI Grade 2<\/div>\n
Untuk semua bantalan dan fitting poros pada mesin pengepak jerami.<\/div>\n<\/div>\n
\n

EP<\/strong> = Aditif Tekanan Ekstrem. Ini bukan pilihan \u2014 bantalan hub pickup dan rel pemandu plunger mengalami beban kejut yang signifikan selama operasi normal. Tanpa aditif EP, lapisan gemuk akan pecah di bawah beban puncak dan permukaan akan bersentuhan logam-ke-logam. Gemuk litium otomotif standar TIDAK mengandung aditif EP dan tidak akan memberikan kekuatan lapisan yang memadai pada titik beban ini.<\/p>\n

Kelas 2<\/strong> = Konsistensi sedang. Cukup encer untuk mengalir melalui nipel gemuk pada suhu bengkel; cukup kental untuk tetap berada di tempatnya di bantalan dan tidak bocor selama pengoperasian. Grade 1 atau 3 kadang-kadang ditentukan untuk titik-titik tertentu \u2014 ikuti manual operator dengan tepat jika grade yang berbeda diperlukan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
Oli Mesin Ringan atau Oli Rantai<\/div>\n
Hanya untuk rantai terbuka \u2014 bukan untuk fitting bantalan.<\/div>\n<\/div>\n
\n

Rantai penggerak terbuka membutuhkan pelumasan oli, bukan gemuk. Gemuk yang dioleskan pada rantai terbuka akan menarik sekam tanaman dan partikel tanah \u2014 partikel-partikel ini akan tertanam dalam gemuk dan membentuk pasta abrasif yang menyebabkan keausan pada rol rantai dan gigi sproket lebih cepat daripada tanpa pelumasan sama sekali. Oli mesin ringan, oli motor bekas, atau oli rantai khusus akan menembus antarmuka pin-rol rantai dan melumasi dari dalam. Oleskan pada permukaan rol, bukan pada pelat luar.<\/p>\n

Untuk kotak rantai tipe rendaman oli tertutup: periksa level oli pada setiap servis pra-musim dan tambahkan dengan jenis oli yang ditentukan. Sistem rendaman oli tidak memerlukan perawatan harian, tetapi levelnya harus dipastikan setiap tahun.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
Peringatan Kompatibilitas Gemuk<\/div>\n

Berbagai jenis gemuk seringkali tidak kompatibel \u2014 mencampurnya dapat menyebabkan campuran gemuk melunak dan kehilangan kemampuan menahan bebannya. Jangan pernah memompa jenis gemuk yang berbeda ke dalam fitting tanpa terlebih dahulu membersihkan gemuk lama. Untuk membersihkan: pompa gemuk baru hingga gemuk lama terlihat keluar di sekitar fitting atau dari segel. Kombinasi yang tidak kompatibel meliputi: gemuk sabun litium vs kalsium, dan litium standar vs kompleks litium. Jika ragu, tetap gunakan merek dan jenis EP kompleks litium Grade 2 yang sama sepanjang masa pakai mesin.<\/p>\n<\/div>\n

Lokasi Fitting Pelumasan berdasarkan Zona<\/h2>\n

Jumlah total fitting gemuk pada mesin pengepres seri 9YF berkisar antara 22 hingga 36, \u200b\u200btergantung modelnya. Konsultasikan manual operator Anda untuk mengetahui jumlah pasti dan diagram lokasi untuk model spesifik Anda. Zona di bawah ini mencakup semua lokasi fitting standar:<\/p>\n

\"Mesin<\/p>\n

\n
\n
Zona 1 \u2014 Mekanisme Pengikat Simpul<\/span>4\u20136 kali pemasangan \u00b7 Setiap sesi<\/span><\/div>\n
\n
\n
Poros lengan pengikut cam (\u00d72):<\/strong> satu di setiap sisi alat pengikat simpul, biasanya di bagian luar pelindung.Setiap sesi<\/span><\/div>\n
Bantalan ujung poros kait (\u00d72):<\/strong> satu di setiap sisi, terpasang tersembunyi di dalam bingkai pengikat simpul.Setiap sesi<\/span><\/div>\n
Poros lengan jarum (\u00d72):<\/strong> di dasar lengan jarum tempat ia terhubung ke mekanisme penggerak.Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Zona 2 \u2014 Reel Pengambilan<\/span>4\u20136 kali pemasangan \u00b7 Setiap sesi untuk hub<\/span><\/div>\n
\n
\n
Bantalan hub pickup (\u00d72):<\/strong> Satu di setiap ujung tabung gulungan pengambil. Fitting prioritas tertinggi di seluruh mesin \u2014 jangan pernah melewatkan ini.Setiap sesi<\/span><\/div>\n
Pengikut cam pivot (cam pickup, \u00d71\u20132):<\/strong> Mengontrol pengaturan waktu penarikan gigi. Biasanya terletak di bagian dalam pelat sisi kanan alat pengumpul.Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n
Poros roda pengukur (\u00d72):<\/strong> pada braket poros roda pengukur penyesuaian ketinggian pickup.Mingguan<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Zona 3 \u2014 Pemberi Pakan Garpu dan Pengemas<\/span>4\u20138 kali pemasangan \u00b7 Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n
\n
\n
Poros utama pengumpan garpu (\u00d71\u20132):<\/strong> Titik tumpuan utama lengan garpu yang mendorong hasil panen dari alat pengumpul ke dalam lubang masuk ruang.Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n
Pivot lengan pengemas (\u00d72\u20134):<\/strong> pada model dengan mekanisme pengepak terpisah, biasanya 2 poros lengan per sisi.Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n
Bantalan eksentrik penggerak pengumpan garpu (\u00d71):<\/strong> di mana penghubung penggerak terhubung ke lengan garpu.Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Zona 4 \u2014 Plunger dan Jalan Utama<\/span>4\u20138 kali pemasangan \u00b7 Mingguan hingga 8 jam<\/span><\/div>\n
\n
\n
Bantalan batang penghubung (\u00d72 per batang, \u00d72 batang pada beberapa model):<\/strong> pada ujung poros engkol dan ujung pendorong batang penghubung. Fitting beban tinggi.Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n
Rel pemandu pendorong:<\/strong> Oleskan gemuk pada permukaan rel, bukan melalui lubang pada sebagian besar model \u2014 gunakan kuas atau kain untuk mengoleskan gemuk pada permukaan atas dan bawah.Mingguan<\/span><\/div>\n
Bantalan poros penggerak utama (\u00d72):<\/strong> tempat poros penggerak utama melewati pelat samping rangka. Titik penahan beban yang kritis.Setiap 8 jam<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Zona 5 \u2014 Poros Rangka dan Roda Bintang<\/span>4\u20136 kali pemasangan \u00b7 Mingguan<\/span><\/div>\n
\n
\n
Bantalan roda bintang (\u00d71):<\/strong> Bantalan poros roda pengukur panjang bal. Roda bintang yang kaku menyebabkan selip dan panjang bal yang tidak konsisten.Mingguan<\/span><\/div>\n
Poros penegang rantai (\u00d71):<\/strong> Memungkinkan penegang rantai yang dilengkapi pegas untuk bergerak seiring perubahan defleksi rantai selama pengoperasian.Mingguan<\/span><\/div>\n
Poros pengait lidah (\u00d71):<\/strong> poros horizontal yang memungkinkan mesin pengepak jerami mengikuti kontur lahan relatif terhadap traktor.Mingguan<\/span><\/div>\n
Poros saluran bal (\u00d72):<\/strong> di mana saluran keluar bal terhubung ke rangka utama dan di mana lengan saluran berputar di bawah beban pengeluaran bal.Mingguan<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Jadwal Pelumasan Utama \u2014 Referensi Cepat<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Selang<\/th>\nPerlengkapan<\/th>\nPelumas<\/th>\nSeperti Apa Kegagalan Itu?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Setiap sesi<\/td>\nBantalan hub pengambil (\u00d72), poros pengikut cam pengikat simpul (\u00d72), bantalan poros kait pemotong (\u00d72), rantai penggerak terbuka<\/td>\nEP Lithium #2 + oli rantai<\/td>\nKerusakan bantalan dalam 1\u20132 musim; kesalahan pengikatan akibat pengikut cam yang kering.<\/td>\n<\/tr>\n
Setiap 8 jam operasional<\/td>\nPoros lengan jarum, poros pengumpan garpu, poros lengan pengepak, bantalan batang penghubung, bantalan poros penggerak utama<\/td>\nEP Lithium #2<\/td>\nLengan jarum yang kaku menyebabkan pergeseran waktu; keausan mekanisme pengumpan; bunyi ketukan pada batang penghubung.<\/td>\n<\/tr>\n
Mingguan atau setiap 5 sesi<\/td>\nBantalan roda bintang, poros penegang rantai, poros roda pengukur, poros pengait lidah, poros saluran bal, rel pemandu pendorong<\/td>\nEP Lithium #2<\/td>\nPanjang bal yang tidak konsisten akibat roda bintang yang kaku; peningkatan keausan akibat poros rangka yang tidak dilumasi.<\/td>\n<\/tr>\n
Tahunan (servis pra-musim)<\/td>\nSemua perlengkapan \u2014 lengkap dan menyeluruh, termasuk pengecekan level oli transmisi dan penggantian jika sudah waktunya.<\/td>\nEP Lithium #2 + oli roda gigi<\/td>\nKeausan kumulatif akibat pemasangan yang terlewat selama musim tersebut.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Pelumasan Rantai: Metode yang Benar<\/h2>\n

\"Mesin<\/p>\n

Rantai terbuka harus diminyaki, bukan dilumasi. Hal ini sering disalahpahami \u2014 operator yang membawa alat pelumas ke lapangan terkadang mengoleskan pelumas ke rantai ketika terlihat kering, tanpa menyadari bahwa melumasi rantai justru kontraproduktif di lingkungan pertanian yang berdebu.<\/p>\n

\n
\n
Salah: Gemuk pada Rantai Terbuka<\/div>\n

Gemuk terlalu kental untuk menembus antarmuka rol-pin rantai. Gemuk menumpuk di permukaan luar dan langsung menarik serpihan. Pasta abrasif yang dihasilkan menyebabkan keausan pada rol dan sproket. Selain itu, hal ini juga membuat pemeriksaan rantai untuk mengetahui adanya pemanjangan akibat keausan menjadi tidak mungkin.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Benar: Oli tipis pada rantai terbuka<\/div>\n

Oleskan sedikit oli pada permukaan rol setiap mata rantai. Oli akan menembus antarmuka rol-pin dan mengurangi keausan pada titik di mana keausan benar-benar terjadi. Oli berlebih akan menetes dengan bersih. Serpihan yang tertarik pada oli tidak akan menempel pada lapisan gemuk yang tebal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Metode aplikasi: dengan PTO dilepas dan mekanisme diam, oleskan oli pada rantai menggunakan kaleng oli atau kuas sambil memutar rantai perlahan dengan tangan. Sebagai alternatif, semprotan pelumas rantai dalam bentuk aerosol dapat menembus antarmuka mata rantai secara efektif dan praktis untuk aplikasi di lapangan. Oleskan pada setiap awal sesi sebelum pengoperasian.<\/p>\n

Oli Transmisi: Spesifikasi, Level, dan Interval Penggantian<\/h2>\n

Spesifikasi Oli yang Tepat<\/h3>\n

Spesifikasi oli gearbox tercantum dalam buku panduan operator untuk setiap model 9YF \u2014 biasanya oli gearbox SAE 90 GL-4 atau GL-5, atau pelumas gearbox industri khusus. Jangan mengganti oli mesin dengan oli gearbox. Oli mesin tidak memiliki aditif tekanan tinggi yang diperlukan untuk melindungi gigi gearbox di bawah beban puncak mekanisme mesin pengepak jerami. Jangan menggunakan cairan transmisi otomatis kecuali diizinkan secara khusus oleh buku panduan.<\/p>\n

Pemeriksaan Level<\/h3>\n

Kotak roda gigi memiliki sumbat pengecek level (biasanya di sisi casing pada level pengisian yang tepat) atau tongkat pengukur, tergantung modelnya. Periksa level oli saat servis pra-musim tahunan dengan mesin berada di permukaan yang rata. Oli di bawah tanda level berarti kotak roda gigi kekurangan oli \u2014 tambahkan jenis oli yang tepat melalui sumbat pengisian hingga oli keluar dari sumbat level. Pengisian berlebihan menyebabkan kotak roda gigi berbusa dan kehilangan kualitas pelumasan oli.<\/p>\n

Interval Perubahan dan Pemeriksaan Kondisi<\/h3>\n

Interval penggantian sesuai manual operator \u2014 biasanya setiap 100\u2013200 jam operasi atau setiap 3\u20135 musim, mana yang lebih dulu. Pada pemeriksaan pra-musim, tiriskan sedikit sampel oli ke kain putih. Warna keemasan hingga kuning tua tanpa partikel: dapat diterima. Tampilan seperti susu atau encer: kontaminasi air dari segel yang rusak \u2014 segera ganti dan selidiki sumbernya. Partikel logam terlihat pada kain: keausan internal \u2014 periksa gearbox sebelum musim dimulai. Oli hitam pekat dengan bau tajam: teroksidasi karena panas berlebih \u2014 ganti dan selidiki mengapa gearbox menjadi panas.<\/p>\n

Kesalahan Umum dalam Pelumasan yang Mempersingkat Masa Pakai Mesin Pengepak Bal<\/h2>\n

\"Mesin<\/p>\n

\n
\n

KESALAHAN 1<\/span><\/p>\n

Menggunakan gemuk bantalan roda otomotif sebagai pengganti kompleks litium EP.<\/strong> Gemuk bantalan roda standar adalah sabun litium NLGI Grade 2 tetapi tidak memiliki aditif tekanan ekstrem. Tampilan dan rasanya identik dengan gemuk EP. Perbedaannya hanya terlihat saat diberi beban \u2014 lapisan gemuk pecah pada fitting beban tinggi dan terjadi kontak logam ke logam. Selalu periksa label untuk \"EP\" sebelum menggunakan gemuk apa pun pada fitting mesin pengepak beban tinggi.<\/div>\n<\/div>\n
\n

KESALAHAN 2<\/span><\/p>\n

Melumasi rantai dengan gemuk, bukan dengan oli.<\/strong> Seperti yang dijelaskan secara rinci di atas \u2014 pelumas pada rantai terbuka menghasilkan pasta abrasif dari serpihan tanaman. Jika Anda sebelumnya telah melumasi rantai terbuka dengan pelumas, bersihkan dengan pelarut sebelum beralih ke penggunaan oli untuk menghindari terbentuknya campuran abrasif antara pelumas dan sekam pada permukaan yang baru dilumasi.<\/div>\n<\/div>\n
\n

KESALAHAN3<\/span><\/p>\n

Pemberian pelumas berlebihan pada bantalan.<\/strong> Memompa terlalu banyak gemuk ke dalam rongga bantalan hingga segel mulai mengeluarkan gemuk bukanlah \"pelumasan yang lebih baik\" \u2014 melainkan kerusakan segel. Tekanan gemuk yang berlebihan akan mengubah bentuk bibir segel, memungkinkan gemuk keluar dan air serta kotoran masuk. Satu hingga dua kali semprotan gemuk sudah cukup untuk fitting yang telah dilumasi pada sesi terakhir; tiga hingga empat kali semprotan untuk fitting yang telah beberapa kali terlewatkan pelumasannya.<\/div>\n<\/div>\n
\n

KESALAHAN 4<\/span><\/p>\n

Melewatkan pemasangan \"kecil\" yang tidak ada dalam daftar harian.<\/strong> Poros pengumpan garpu dan poros rangka dilumasi setiap minggu karena suatu alasan \u2014 mereka membutuhkan pelumasan, hanya saja frekuensinya lebih jarang. Operasi yang hanya melumasi fitting harian akan mendapati komponen-komponen ini aus sebelum waktunya karena fitting mingguan selalu terlewatkan. Atur pengingat di kalender untuk pelumasan mingguan di pertengahan musim operasi jika jadwal mingguan mudah dilupakan.<\/div>\n<\/div>\n
\n

KESALAHAN 5<\/span><\/p>\n

Mencampur berbagai jenis gemuk.<\/strong> Menambahkan merek atau jenis gemuk yang berbeda ke fitting tanpa membersihkan gemuk lama terlebih dahulu dapat menciptakan campuran yang tidak kompatibel. Hal ini sangat bermasalah terutama jika mesin dibeli bekas dan riwayat pelumasannya tidak diketahui \u2014 jika Anda tidak dapat memastikan jenis gemuk yang digunakan sebelumnya, bersihkan semua fitting yang dapat diakses dengan gemuk baru sebelum menetapkan program pelumasan yang benar.<\/div>\n<\/div>\n
\n

KESALAHAN 6<\/span><\/p>\n

Menyimpan alat pelumas di bengkel, bukan di mesin.<\/strong> Jika alat pelumas berada di bengkel dan mesin pengepak jerami berada di lapangan, langkah pelumasan harian dilewati. Simpan alat pelumas pada mesin \u2014 baik di dalam kotak perkakas pada batang penarik atau di tempat khusus yang terpasang pada rangka mesin. Perubahan logistik sederhana ini menghilangkan hambatan yang menyebabkan sebagian besar kelalaian pelumasan harian dalam praktiknya.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Pelumasan Poros Penggerak PTO<\/h3>\n
\n

\n\"Gearbox
\n<\/a><\/p>\n

Spesifikasi pelumasan poros PTO dan sambungan CV: Spesifikasi gearbox pertanian dan poros PTO<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Poros penggerak PTO memiliki nipel gemuk khusus pada sambungan CV \u2014 biasanya 2\u20134 \u200b\u200bnipel tergantung pada konfigurasi poros. Ini memerlukan pelumasan tahunan pada servis pra-musim. Ini terpisah dari pelumasan PTO traktor dan pelumasan mekanisme baler. Spesifikasi lengkap: Panduan ukuran poros penggerak PTO dan sambungan CV.<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Mesin<\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan \u2014 Pelumasan Baler Persegi<\/h2>\n
\n
\nBagaimana cara mengetahui apakah fitting gemuk menerima gemuk atau tersumbat?+<\/span><\/summary>\n
Fitting yang menerima gemuk dengan benar menunjukkan gemuk mulai muncul di sekitar segel komponen atau pada sambungan antara permukaan yang bergerak setelah sejumlah tekanan pompa yang wajar. Fitting yang tidak menerima gemuk \u2014 pendorong pistol gemuk tidak dapat digerakkan atau tuas membutuhkan tenaga yang sangat besar \u2014 \u200b\u200bmungkin tersumbat oleh gemuk lama yang memadat di lubang, atau katup bola nipple berkarat sehingga gemuk tidak dapat mengalir. Untuk fitting yang tersumbat: coba tekan kepala pistol dengan kuat ke nipple sebelum memberikan tekanan \u2014 terkadang masalahnya adalah penyegelan sebagian. Jika masih tersumbat, lepaskan nipple dengan kunci pas yang sesuai, bersihkan lubang dengan alat pembersih atau udara bertekanan, dan pasang kembali nipple. Ganti nipple yang berkarat atau rusak daripada mencoba memperbaikinya \u2014 harganya sangat murah dan nipple yang tersumbat berarti komponen di belakangnya tidak terlumasi.<\/div>\n<\/details>\n
\nBisakah saya menggunakan pelumas rantai tipe semprot pada rantai mesin pengepak jerami saya sebagai pengganti oli?+<\/span><\/summary>\n
Ya \u2014 pelumas rantai semprot cocok untuk rantai baler terbuka dan memiliki keunggulan praktis dibandingkan oli tuang dalam aplikasi lapangan. Pelumas ini menembus antarmuka rol-pin secara efektif, semprotan berlebih menetes dengan bersih, dan aplikasi aerosol lebih cepat dan bersih daripada aplikasi kaleng oli. Pilih pelumas rantai semprot yang meninggalkan lapisan tipis dan sedikit lengket daripada lapisan basah yang menetes \u2014 lapisan lengket lebih tahan terhadap cipratan saat rantai berputar. Hindari pelumas semprot yang mengandung pelarut dan meninggalkan lapisan kering (pelumas kering PTFE) \u2014 ini dirancang untuk aplikasi di mana tidak diharapkan adanya kontaminasi atmosfer dengan partikel, yang tidak terjadi pada pengemasan jerami. Pelumas semprot yang dipasarkan khusus untuk rantai pertanian adalah pilihan terbaik; semprotan serbaguna tipe WD-40 bukanlah pelumas rantai \u2014 ini terutama merupakan pendispersi air yang tidak memberikan kekuatan lapisan yang memadai untuk pelumasan rantai berkelanjutan di bawah beban.<\/div>\n<\/details>\n
\nMesin pengepak jerami saya masih baru. Apakah saya masih perlu melumasinya setiap kali selesai mengepak?+<\/span><\/summary>\n
Ya \u2014 mesin baru membutuhkan pelumasan yang tepat sejak sesi pertama. Bantalan dan permukaan geser baru akan mengalami proses penyesuaian selama 500\u20131.000 bal jerami pertama: permukaan kontak secara mikroskopis kasar akibat proses pemesinan dan akan aus hingga menjadi lebih halus selama pengoperasian awal. Keausan selama proses penyesuaian ini menghasilkan lebih banyak panas dan serpihan logam daripada pengoperasian kondisi stabil \u2014 sehingga pelumasan yang memadai selama proses penyesuaian sangat penting untuk menghilangkan serpihan ini dari permukaan bantalan dan mempertahankan lapisan oli selama periode penyesuaian dengan suhu tinggi. Mengabaikan pelumasan selama musim pertama mesin baru akan meningkatkan tingkat keausan dan memperpendek interval penggantian komponen pertama. Servis pra-musim pertama pada mesin baru setelah musim pertamanya juga harus mencakup penggantian oli gearbox \u2014 oli awal akan mengandung partikel logam dari proses penyesuaian terlepas dari seberapa singkat periode penyesuaiannya.<\/div>\n<\/details>\n
\nBerapa kali saya harus menyemprotkan gemuk ke setiap fitting?+<\/span><\/summary>\n
Untuk fitting yang dilumasi setiap sesi (bantalan hub pickup, pengikut cam): 1\u20132 kali pompa menggunakan pistol gemuk tipe tuas standar per sesi sudah tepat. Ini mengisi kembali sedikit gemuk yang hilang atau rusak dari sesi sebelumnya tanpa mengisi rongga secara berlebihan. Untuk fitting yang terlewat selama beberapa sesi: 3\u20134 kali pompa untuk mengisi kembali persediaan yang habis, kemudian kembali ke 1\u20132 kali pompa per sesi setelahnya. Untuk servis lengkap tahunan di mana semua fitting mendapat perhatian: 2\u20133 kali pompa per fitting, lalu lanjutkan. Hentikan pemompaan saat Anda merasakan sedikit peningkatan hambatan dari pistol gemuk \u2014 ini menunjukkan rongga sudah penuh dan pompa selanjutnya mulai memaksa gemuk melewati segel. Volume pistol gemuk sangat bervariasi tergantung jenisnya: pistol gemuk tipe tuas biasanya menghasilkan 1,4 gram per pompa; pistol gemuk tipe pegangan pistol mungkin menghasilkan 0,7 gram. Perbedaan ini penting saat mengikuti spesifikasi pabrikan yang diberikan dalam gram \u2014 periksa output pistol gemuk Anda jika menggunakan spesifikasi berbasis kuantitas.<\/div>\n<\/details>\n
\nApakah saya perlu melumasi mesin pengepak jerami saat penyimpanan musim dingin atau hanya saat servis sebelum musim panen?+<\/span><\/summary>\n
Keduanya \u2014 pelumasan di akhir musim sebelum penyimpanan dan sekali lagi pada servis pra-musim. Pelumasan di akhir musim memiliki tujuan yang berbeda dari pelumasan saat servis: fungsi utamanya adalah perlindungan korosi selama periode penyimpanan, bukan pelumasan untuk pengoperasian. Gemuk baru menggantikan kelembapan yang masuk ke rongga bantalan selama musim dan memberikan lapisan pelindung pada permukaan logam yang mencegah pembentukan karat selama periode penyimpanan musim dingin yang basah dan dingin. Tanpa pelumasan di akhir musim ini, bantalan yang tampak berfungsi pada sesi pengemasan terakhir dapat mengembangkan karat permukaan internal selama penyimpanan \u2014 terlihat sebagai pola lubang pada jalur bantalan saat diperiksa pada servis pra-musim. Pelumasan servis pra-musim kemudian menambahkan jumlah pelumas baru yang dibutuhkan sebelum sesi pengemasan pertama. Ini adalah dua peristiwa pelumasan yang terpisah dan sama-sama diperlukan dengan tujuan yang berbeda.<\/div>\n<\/details>\n
\nApa saja tanda-tanda yang menunjukkan bantalan mengalami kerusakan akibat pelumasan yang tidak memadai?+<\/span><\/summary>\n
Proses kerusakan bantalan akibat pelumasan yang tidak memadai mengikuti urutan yang konsisten: Tahap 1 \u2014 gesekan atau hambatan kasar saat poros diputar dengan tangan dalam keadaan diam. Permukaan logam bersentuhan dan menghasilkan partikel logam halus pada setiap putaran. Tahap 2 \u2014 suara bising yang terdengar pada kecepatan operasi. Suara gesekan atau gemuruh dari lokasi bantalan yang tidak ada pada komponen di sekitarnya. Tahap 3 \u2014 pembangkitan panas. Bantalan terasa hangat saat disentuh dalam waktu 15\u201320 menit pengoperasian. Panas berlebih menunjukkan kontak logam-ke-logam telah mencapai titik di mana energi gesekan menjadi signifikan. Tahap 4 \u2014 perkembangan kelonggaran. Saat cincin dalam atau luar bantalan aus, kelonggaran radial meningkat \u2014 poros bergoyang. Tahap 5 \u2014 kegagalan mendadak. Sangkar atau cincin retak dan poros macet atau berputar dengan kelonggaran yang ekstrem. Atasi masalah pada Tahap 1 atau 2 \u2014 bantalan yang teridentifikasi pada Tahap 1 seringkali dapat diperpanjang dengan pelumasan intensif dan penggantian segera pada servis terjadwal berikutnya. Bantalan pada Tahap 4 atau 5 memerlukan penggantian segera sebelum sesi pengemasan berikutnya.<\/div>\n<\/details>\n
\nApakah ada perbedaan kebutuhan pelumasan untuk iklim panas dibandingkan iklim dingin?+<\/span><\/summary>\n
Persyaratan frekuensi pelumasan tetap sama terlepas dari iklim \u2014 jumlah siklus pengemasan per sesi menentukan interval pelumasan, bukan suhu. Namun, pemilihan jenis gemuk memiliki pertimbangan kecil terkait iklim. Dalam kondisi operasi yang sangat panas (di atas 45\u00b0C suhu sekitar selama puncak pengemasan musim panas di daerah gurun atau kering), gemuk kompleks litium EP suhu tinggi yang dinilai untuk kinerja suhu tinggi yang diperpanjang memberikan perlindungan yang lebih baik daripada gemuk EP Grade 2 standar, yang dapat melunak dan bermigrasi keluar dari rongga bantalan pada suhu tinggi yang berkelanjutan. Di iklim yang sangat dingin di mana mesin dihidupkan di bawah -10\u00b0C: gemuk EP Grade 2 standar mengeras pada suhu rendah dan mungkin tidak mengalir dengan cukup untuk melumasi permukaan bantalan selama beberapa menit pertama operasi dingin. Gemuk EP Grade 1 atau Grade 0 pada fitting yang paling penting (bantalan hub) memberikan pelumasan start dingin yang lebih baik dalam kondisi penyimpanan di bawah nol. Pilihan spesifik iklim ini merupakan penyempurnaan daripada perubahan mendasar \u2014 \u200b\u200bEP Grade 2 standar sesuai untuk sebagian besar kondisi pengemasan di seluruh AS.<\/div>\n<\/details>\n
\nApakah saya perlu melumasi sesuatu pada mesin pengepak jerami baru sebelum sesi pertama?+<\/span><\/summary>\n
Ya \u2014 periksa buku panduan operator untuk persyaratan pelumasan pra-pengiriman mesin baru. Sebagian besar model seri 9YF dikirim dari pabrik dengan lapisan oli pelindung, bukan gemuk pelumas, pada beberapa komponen, dan beberapa mata rantai mungkin kering dari pelumas kerja karena oli pengawet yang digunakan selama pengangkutan. Sebelum sesi pertama pada mesin baru: lumasi semua fitting sesuai jadwal harian dan mingguan, meskipun mesin baru saja dikeluarkan dari peti. Oleskan oli pada rantai penggerak yang terbuka. Periksa level oli gearbox \u2014 pengisian pabrik mungkin sedikit di bawah level operasi setelah mesin diposisikan miring selama pengiriman. Jalankan mesin melalui satu siklus rotasi manual (PTO terputus) dan dengarkan suara mekanis kering apa pun sebelum pengujian PTO pertama. Pemeriksaan pra-sesi pertama selama 15 menit ini mencegah situasi di mana sesi pertama berjalan dengan bantalan kering akibat periode pengiriman.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Dapatkan Spesifikasi Gemuk yang Tepat untuk Model 9YF Anda<\/h2>\n
\n

Hubungi kami dengan Anda mesin pengepak jerami persegi<\/a> dan nomor seri, dan kami akan mengkonfirmasi jenis gemuk yang tepat, spesifikasi oli gearbox, dan jadwal interval untuk mesin spesifik Anda, serta menjawab pertanyaan pelumasan apa pun yang spesifik untuk kondisi pengoperasian Anda.<\/p>\n

Hubungi Dukungan Teknis<\/a>
\nLihat Rangkaian Baler Persegi<\/a><\/div>\n

\n<\/div>\n

Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lubrication Guide \u00b7 All 9YF Models \u00b7 Grease Fittings, Chain Oil and Gearbox Square Baler Lubrication Guide and Grease Points Correct lubrication is the single largest determinant of baler component lifespan. A pickup hub bearing greased every session lasts 25,000\u201335,000 bales; the same bearing greased once at the start of the season fails at 8,000\u201312,000 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-1253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forage-baler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1253"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1258,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1253\/revisions\/1258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/foragebaler.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}