Perché la manutenzione programmata costa meno delle riparazioni reattive
La sostituzione di un cuscinetto durante un'ispezione pre-stagionale costa $18 in ricambi e 25 minuti di manodopera. Lo stesso cuscinetto che si guasta a metà raccolta costa il cuscinetto stesso, più la manodopera per la rimozione d'emergenza, più il tempo di fermo durante il quale la pressa rimane inattiva mentre il fieno raggiunge la qualità ottimale nell'andana: un costo totale dell'evento compreso tra $200 e $800 se si considerano tutte le conseguenze. Questo non è un argomento a favore di spese di manutenzione eccessive; è un argomento a favore di investire le stesse risorse di manutenzione al momento giusto, non al momento sbagliato.
I componenti che si guastano con maggiore prevedibilità in una rotopressa (cuscinetti a rulli, maglie della catena, giunzioni della cinghia, lame e guarnizioni dello stelo idraulico) forniscono tutti un preavviso prima di un guasto catastrofico. Le ispezioni programmate a intervalli definiti consentono di individuare questi segnali premonitori. Saltare la manutenzione programmata non elimina il lavoro; lo trasforma da manutenzione pianificata a basso rischio in riparazione di emergenza ad alto rischio.
80%
I guasti che si verificano durante la stagione sono rilevabili durante l'ispezione pre-stagionale.
4–6×
Costi di riparazione più elevati in caso di guasti durante l'attività di imballaggio rispetto alla manutenzione programmata.
2 ore
tempo medio per un'ispezione pre-stagionale completa da parte di un operatore esperto
Le quattro fasi di manutenzione dell'anno della pressa
La manutenzione delle rotopresse si articola in quattro fasi distinte, ognuna con obiettivi e tempistiche differenti. Comprendere lo scopo di ciascuna fase evita l'errore comune di considerare tutte le attività di manutenzione equivalenti, ovvero di saltare la fase pre-stagionale più importante perché "sembra tutto a posto", investendo al contempo troppo in controlli a metà stagione che apportano scarso valore aggiunto.
Fase 1
Pre-stagione
4-6 settimane prima del primo utilizzo
Obiettivo: Identifica e sostituisci ogni componente che ha raggiunto o si avvicina al limite di usura prima dell'inizio della stagione. Individua i problemi in officina, non sul campo.
Tempo richiesto: 2-3 ore. Budget ricambi: $50–$300 a seconda dell'età della macchina e dell'intensità stagionale. Fase ad alto ROI: ogni dollaro speso qui consente di risparmiare $4–$6 in costi di riparazione correttiva.
Fase 2
Durante la stagione
Ogni 8-50 ore di funzionamento
Obiettivo: Mantenere la lubrificazione, la tensione e i livelli di materiale di consumo adeguati durante tutto il periodo di pressatura. Intervenire tempestivamente per risolvere eventuali problemi prima che si aggravino.
Tempo richiesto: intervallo di 8 ore = 15 minuti; intervallo di 50 ore = 45-60 minuti. Principalmente lubrificazione, controllo della tensione e ispezione visiva. Tempo ridotto per singolo intervento; deve essere eseguito con regolarità.
Fase 3
Post-stagione
Entro 2 settimane dall'ultimo utilizzo
Obiettivo: Documentare l'usura accumulata, ordinare i pezzi di ricambio ed eseguire la pulizia e la lubrificazione necessarie a prevenire la corrosione e il deterioramento fuori stagione.
Tempo necessario: 1,5-2,5 ore. Il momento migliore per ordinare i pezzi è quando i prezzi sono più bassi, la disponibilità è elevata e non ci sono costi aggiuntivi per la spedizione urgente. Molti operatori saltano questa fase e ne pagano le conseguenze nella frenesia pre-stagionale.
Fase 4
Rimessaggio invernale
Da ottobre a marzo
Obiettivo: Proteggere la macchina dal deterioramento fuori stagione: corrosione, degrado dovuto ai raggi UV, danni causati dai roditori e slittamento della cinghia dovuto a una tensione prolungata.
Tempo necessario: 30-45 minuti per una corretta preparazione al rimessaggio; trascurabile se la preparazione post-stagionale è stata eseguita correttamente. Il rimessaggio al coperto è più vantaggioso di quanto la maggior parte degli operatori si renda conto: le presse riposte all'aperto richiedono dai 60 ai 90 minuti di lavoro in più nella fase pre-stagionale rispetto alle macchine riposte al coperto.
Ispezione pre-stagionale: la checklist completa per sottosistema
Eseguire questa checklist 4-6 settimane prima della data prevista per la prima pressatura. Tale tempistica consente di reperire e ricevere i pezzi di ricambio senza urgenza di spedizione. Gli elementi contrassegnati da un indicatore rosso sono critici per la sicurezza e devono essere risolti prima che la macchina entri in servizio.
Sistema di cinghie
- Misurare la circonferenza di tutte le cinghie; confrontarla con le specifiche della cinghia nuova (sostituire a un allungamento di +3%).
- Ispezionare tutte le superfici della cinghia per verificare la presenza di vetrificazione, crepe longitudinali o usura dei tasselli.
- Controllare tutti i punti di giunzione: giunzioni meccaniche per verificare l'integrità della clip; giunzioni vulcanizzate per verificare la presenza di delaminazione.
- Verificare che tutti i tendicinghia si muovano liberamente nell'intervallo di regolazione.
- Ispezionare tutti i rulli del nastro trasportatore per individuare eventuali punti piatti, cuscinetti bloccati o vaiolatura da corrosione.
Sistema di cuscinetti e alberi
- Ruotare manualmente tutti i rulli e gli alberi: qualsiasi ruvidità o resistenza indica che un cuscinetto deve essere sostituito.
- Verificare il gioco radiale e assiale su tutte le estremità dell'albero: un gioco radiale superiore a 1 mm comporta la sostituzione del cuscinetto.
- Ispezionare tutte le superfici di tenuta dei cuscinetti per individuare eventuali crepe o labbri mancanti che potrebbero causare la fuoriuscita di grasso.
- Ingrassare tutti gli ingrassatori fino a quando il grasso fresco non fuoriesce dalla guarnizione; non fermarsi quando si avverte resistenza.
- Verificare l'allineamento dell'albero principale: tutti gli alberi dei rulli devono essere paralleli con una tolleranza di 1/16″ da un'estremità all'altra.
Sistema di catena e trasmissione
- Misurare tutte le catene di trasmissione: l'allungamento a 12 maglie deve essere inferiore a 3% del valore nominale (vedere la guida alla misurazione delle catene).
- Ispezionare tutti i collegamenti principali: verificare la presenza e l'integrità delle mollette di fissaggio.
- Controllare tutti i denti della ruota dentata per verificare la presenza di profili di usura a uncino/sottosquadro.
- Impostare la tensione della catena in base allo standard di deflessione a metà campata per ciascuna catena
- Lubrificare tutte le catene con olio non detergente SAE 30–50; far funzionare a vuoto per 3 minuti per distribuire l'olio.
Sistema di avvolgimento a rete (critico per la sicurezza)
- Verifica l'affilatura del coltello con la prova dell'unghia del pollice; sostituiscilo se presenta scheggiature o deformazioni sul filo.
- Verificare che la corsa della lama compia un arco completo; controllare il gioco tra lama e incudine: 0,5–1,5 mm
- Test del filo: inserire manualmente la rete lungo tutto il percorso; nessun punto di impigliamento.
- Verificare il centraggio del portarotolo rispetto all'asse centrale della camera.
- Testare manualmente il ciclo di avvolgimento: estensione del braccio, alimentazione della rete, taglio della lama, retrazione del braccio.
Sistema idraulico
- Pulire tutte le aste dei cilindri; ispezionare la guarnizione raschiaolio per verificare la presenza di graffi o pellicole d'olio.
- Controllare tutti i tubi flessibili idraulici: fletterli completamente; verificare la presenza di crepe, rigonfiamenti o abrasioni.
- Verificare che tutti i cappucci antipolvere dell'accoppiatore siano presenti e in posizione.
- Aziona il portellone posteriore 10 volte: chiusura completa e senza intoppi ogni volta.
- Controllare il livello e le condizioni del fluido idraulico del trattore (verde chiaro = buono).
Sistema di prelievo
- Ispezionare la lunghezza di ogni punta dei denti su tutta la larghezza di raccolta; sostituire i denti usurati o piegati.
- Controllare il rullo di guida della camma: ruotarlo a mano e ascoltare eventuali rumori ritmici.
- Lubrificare entrambe le posizioni dei cuscinetti dell'albero; verificare che entrambe le ruote di riscontro girino liberamente
- Controllare la spaziatura delle dita di protezione: dita non piegate, spazio uniforme rispetto al percorso delle dita.
- Impostare l'altezza della ruota di profondità per la coltura primaria sul primo tipo di campo previsto
Intervalli di servizio durante la stagione: cosa fare a ogni soglia
La manutenzione stagionale si basa su intervalli regolari, non su un calendario prestabilito. L'unità di misura rilevante sono le ore di funzionamento, non le settimane. Un'azienda che effettua 80 ore di imballaggio a stagione e un'altra che ne effettua 200 necessitano della stessa manutenzione per ora di funzionamento: i loro calendari di lavoro sono completamente diversi. È necessario monitorare le ore di lavoro ed eseguire la manutenzione di conseguenza.
| Intervallo |
Attività di servizio |
Tempo necessario |
Controlli critici a questo intervallo |
Ogni 8 ore
Pre-campo giornaliero |
Lubrificare i punti di contatto più sollecitati (albero di prelievo, posizioni dei cuscinetti a rulli principali); eseguire il test con l'unghia del coltello a rete; verificare la fornitura del bullone di sicurezza; ispezionare visivamente tutti i bordi della cinghia e le condizioni del tubo flessibile. |
10–15 min |
Qualsiasi nuova sfilacciatura del bordo della cinghia o perdita di liquido dal tubo flessibile riscontrata in questo punto deve essere riparata prima dell'inizio delle operazioni giornaliere. |
Ogni 25 ore
Ogni 2-4 giorni |
Programma completo di ingrassaggio (tutti gli ingrassatori, compresi i cuscinetti secondari); controllo di tutte le tensioni delle cinghie secondo lo standard di deflessione a metà campata; ispezione della tensione della catena su tutte le trasmissioni; pulizia dei residui di raccolto dall'area di raccolta e dal percorso di avvolgimento della rete. |
25–35 min |
La tensione della cinghia varia comunemente di 15–20% nelle prime 25 ore dopo la regolazione del tendicinghia: ripristinarla per correggere la deflessione. |
Ogni 50 ore
Settimanale in alta stagione |
Tutte le attività da 25 ore più: scansione termica di tutte le posizioni dei cuscinetti a rulli (manuale o a infrarossi); misurazione a 12 maglie sulle catene di trasmissione principale e di azionamento del pickup; ispezione di tutti i denti del pickup per verificare l'usura; controllo dello stelo del cilindro idraulico per la presenza di pellicola d'olio; verifica dell'integrità di tutte le protezioni |
45–60 min |
I cuscinetti che, al controllo dopo 50 ore, funzionano a temperature superiori alla temperatura ambiente + 50°F, devono essere contrassegnati per la sostituzione prima della prossima stagione. |
Ogni 100 ore
Controllo approfondito di metà stagione |
Tutte le attività da 50 ore più: misurare tutte le circonferenze delle cinghie e confrontarle con le specifiche delle cinghie nuove; misurare tutti gli allungamenti delle catene; controllare tutti i raccordi dei tubi idraulici per eventuali perdite; ispezionare tutti i rulli di guida; testare la forza di chiusura del portellone idraulico (qualitativa: dovrebbe chiudersi saldamente con uno scatto). |
75–90 min |
Ordina subito i ricambi per qualsiasi componente con durata di vita utile superiore a 70%, prima della fine della stagione e prima dei prezzi scontati di pre-stagione. |
Ispezione post-stagionale: documentare, ordinare e preparare
L'ispezione di fine stagione è la fase più trascurata del ciclo di manutenzione della pressa, ma anche quella con il maggior ritorno in termini di tempo investito. Eseguita entro due settimane dall'ultimo utilizzo (quando la macchina è ancora calda e accessibile), richiede da 1,5 a 2,5 ore e produce un elenco specifico di ricambi che possono essere ordinati durante la bassa stagione a prezzi normali e con tempi di consegna adeguati.
Record stagionale per numero di balle e ore di attività.
Annotate il numero totale di balle prodotte durante la stagione su un'etichetta all'interno del pannello di accesso della pressa. Questo dato è fondamentale per tutti i calcoli relativi agli intervalli di manutenzione. Senza di esso, le decisioni di sostituzione si basano su supposizioni. Un'etichetta con la dicitura "Stagione 2024: 1.847 balle; totale vita utile: 6.420 balle" si aggiorna in 30 secondi ed è più utile di qualsiasi strumento diagnostico nella pianificazione del budget per i ricambi dell'anno successivo.
Misurare e registrare l'usura dei componenti a fine stagione.
Registrazione: tutte le circonferenze delle cinghie; lunghezza a 12 maglie di tutte le catene di trasmissione; valutazione visiva dei profili dei denti delle ruote dentate; condizioni dei denti di raccolta su tutta la larghezza; condizioni del bordo tagliente. Queste misurazioni di fine stagione costituiscono la base di riferimento per l'ispezione pre-stagionale dell'anno successivo. Se le cinghie hanno terminato la stagione con un allungamento di +2,1%, saranno comprese tra +2,8 e +3,2% entro la prossima pre-stagione, ovvero sulla soglia di sostituzione prima ancora dell'inizio della stagione.
Ordina i pezzi di ricambio ora, non ad aprile.
I ricambi ordinati a ottobre vengono spediti con tempi di consegna e prezzi standard. I ricambi ordinati a fine aprile, quando mancano solo due settimane all'inizio della stagione di imballaggio primaverile, spesso richiedono spedizioni rapide (2-3 volte il costo del trasporto) o la sostituzione con ricambi aftermarket, poiché le scorte dei produttori originali si esauriscono a causa dell'aumento degli ordini primaverili. Individuate ogni componente che dovrà essere sostituito prima della prossima stagione e ordinatelo entro il 1° novembre.
Rimessaggio invernale: le misure per proteggere la macchina durante la bassa stagione
Saltare la procedura di rimessaggio invernale aggiunge dai 30 ai 60 minuti di lavoro preparatorio all'ispezione pre-stagionale della primavera successiva. Queste operazioni richiedono dai 35 ai 45 minuti e prevengono la corrosione, lo slittamento della cinghia e i danni causati dai roditori, che sono le tre cause più comuni di deterioramento fuori stagione.
Cinture
- Rilasciare completamente tutti i tendicinghia: le cinghie conservate sotto tensione sviluppano una deformazione permanente che le allunga in modo permanente.
- Applicare un leggero strato di balsamo per gomma su tutte le superfici della cinghia se la si ripone all'aperto.
- Se possibile, coprite la macchina: l'esposizione ai raggi UV durante l'inverno deteriora la gomma della cinghia 20–30%.
Idraulica
- Ritrarre completamente tutti gli steli del cilindro: gli steli esposti arrugginiscono durante l'inverno; la ruggine superficiale danneggia le guarnizioni degli steli alla prima estensione primaverile.
- Chiudere con tappi tutti gli innesti idraulici: impedisce all'umidità e ai detriti di entrare nei fori degli innesti durante lo stoccaggio.
- Applicare un sottile strato di vaselina su tutte le superfici esposte delle bielle del cilindro come protezione contro la corrosione.
Catene e metallo
- Applicare un ultimo strato di olio per catene a tutte le catene di trasmissione prima di riporre l'attrezzatura: si tratta dell'ultima lubrificazione prima dell'inizio dei cicli di condensazione.
- Spruzzare con un inibitore di corrosione tutte le superfici metalliche scoperte (lame dei coltelli, piatti da portata, bordi metallici non protetti).
- Rimuovere i rotoli di rete dalla macchina per riporli al chiuso: la pellicola si degrada rapidamente ai raggi UV se esposta all'aria aperta durante l'inverno.
Prevenzione dei roditori
- Rimuovere tutti i residui di colture dalle aree di raccolta e di stivaggio: i residui costituiscono un ottimo materiale per la nidificazione.
- Posizionate le esche per roditori nei punti di accesso alle macchine: i topi rosicchiano la gomma delle cinghie e i tubi idraulici durante i mesi di inattività.
- Sigillate le aperture di scarico o di aspirazione con lana d'acciaio: a prova di roditori e senza formazione di ruggine.
Monitoraggio della manutenzione: il semplice sistema di registrazione che ripaga
Un registro di manutenzione non deve essere elaborato. Un singolo foglio di carta in un sacchetto con chiusura a zip, fissato con del nastro adesivo all'interno del pannello di accesso della pressa, è più che sufficiente. Le informazioni da registrare sono: data, numero di balle, intervento di manutenzione effettuato ed eventuali anomalie riscontrate. Quattro dati per ogni intervento. Questo registro svolge tre funzioni fondamentali: indica quando ogni componente è stato sottoposto a manutenzione l'ultima volta (eliminando le congetture sugli intervalli); crea uno storico dei componenti che si sono guastati su quella specifica macchina (consentendo la sostituzione predittiva prima del prossimo guasto); e diventa parte della documentazione di manutenzione della macchina in caso di vendita, un valore aggiunto significativo per un acquirente che ne riconosce l'importanza.
Per il quadro decisionale più ampio relativo alla manutenzione o alla sostituzione delle attrezzature obsolete, ovvero quando ha senso investire nella manutenzione di una pressa imballatrice datata rispetto a quando l'acquisto di attrezzature nuove o usate rappresenta una decisione finanziaria migliore, il Confronto tra pressa per balle rotonde e pressa per balle quadrate di grandi dimensioni. copre il contesto delle decisioni di capitale e Guida all'acquisto di rotopresse include l'analisi nuovo vs. usato manutenuto. Per gli intervalli di manutenzione dell'albero PTO e del cambio che interagiscono con il programma di manutenzione della trasmissione della pressa, vedere Specifiche dei componenti del cambio agricolo e della presa di forza.
Domande frequenti sulla manutenzione stagionale
Come faccio a sapere quali ingrassatori hanno la priorità più alta se ho solo 10 minuti a disposizione?+
In un intervallo di tempo di 10 minuti, dare priorità in base alla frequenza di ciclo e al carico: (1) cuscinetti dell'albero di raccolta: giri al minuto più elevati, esposti a detriti; (2) le due posizioni principali dei cuscinetti dell'albero del rullo di formazione della balla: carico sostenuto più elevato; (3) perni della cerniera del portellone posteriore: elevato numero di cicli con carico pesante ad ogni espulsione; (4) cuscinetti trasversali del giunto cardanico dell'albero della presa di forza: giri al minuto elevati, conseguenze più gravi in caso di lubrificazione a secco. Tutto il resto può attendere il prossimo intervallo di ingrassaggio completo. Se si hanno 5 minuti in più, aggiungere a questo elenco i cuscinetti del perno del braccio di avvolgimento della rete e i cuscinetti dell'albero tendicatena. Tenere un pennarello o un nastro adesivo sui punti di ingrassaggio più importanti in modo che un aiutante possa ingrassarli in sequenza senza dover conoscere la macchina.
La mia pressa produce solo 300-400 balle all'anno. Devo comunque eseguire tutte queste operazioni di manutenzione?+
Sì, con alcune modifiche. Le operazioni a basso volume presentano un profilo di rischio di guasto diverso rispetto a quelle ad alto volume. Con 300-400 balle a stagione, la maggior parte dei componenti meccanici soggetti a usura (cinghie, catene, denti) non raggiungerà il limite di vita utile annuale, quindi i cicli di misurazione e sostituzione si allungano. Tuttavia, la corrosione e il degrado UV dovuti a lunghi periodi di inattività diventano rischi proporzionalmente maggiori. Una pressa che funziona 3 settimane all'anno e rimane inattiva per 49 settimane necessita di maggiore attenzione alla prevenzione della ruggine, alla protezione dell'asta idraulica e alla protezione UV della cinghia rispetto a una pressa che funziona 8 settimane e rimane inattiva per 44. Le procedure di ispezione pre-stagionale e di rimessaggio invernale sono ugualmente importanti per le macchine a basso volume; i controlli a metà stagione possono essere ridotti da ogni 8-25 ore a ogni 15-40 ore per le macchine con un utilizzo annuo inferiore.
Vale la pena investire in un deposito coperto, oppure un telo di buona qualità è sufficiente?+
Lo stoccaggio in un edificio coperto è nettamente migliore rispetto alla copertura con teloni, e quest'ultima è nettamente migliore rispetto allo stoccaggio all'aperto senza copertura, ma le differenze variano a seconda di cosa si deve proteggere. Un telone di alta qualità protegge abbastanza bene dall'esposizione diretta ai raggi UV e dalle precipitazioni dirette; non impedisce però i cicli di condensazione (le differenze di temperatura tra il giorno e la notte causano la condensazione e l'evaporazione dell'umidità sotto il telone, un processo che viene addirittura accelerato dal telone stesso, che intrappola le differenze di temperatura). Lo stoccaggio in un edificio elimina i cicli di condensazione, oltre a proteggere da raggi UV e precipitazioni. In termini pratici, una pressa per balle conservata in un edificio coperto per 7 anni richiede all'incirca la stessa manutenzione di guarnizioni e cinghie di una conservata sotto un telone di qualità per 5 anni. Per una macchina con un valore di sostituzione di $20.000-$40.000, il valore di protezione offerto dallo stoccaggio in un edificio coperto non è trascurabile.
Qual è il tipo di grasso corretto per i cuscinetti delle presse per balle rotonde?+
Per la maggior parte dei cuscinetti delle presse rotopresse, la specifica corretta è un grasso al litio complesso classificato NLGI Grado 2 con un intervallo di temperatura di esercizio da -20 °F a 300 °F. Questo copre la stragrande maggioranza dei cuscinetti delle presse: cuscinetti a rulli sui rulli formatori di balle, cuscinetti dell'albero di raccolta, perni delle cerniere del portellone posteriore e supporti dei cuscinetti dell'albero della presa di forza. Alcuni produttori specificano un grasso addizionato con disolfuro di molibdeno (MoS2) per cuscinetti ad alto carico e bassa velocità come i supporti terminali dell'albero del rullo principale; consultare il manuale d'uso per eventuali requisiti specifici per la posizione. Cosa evitare: grasso per macchinari pesanti formulato per perni di escavatori (troppo denso per la maggior parte dei giochi dei cuscinetti delle presse) e grasso per cuscinetti delle ruote automobilistiche (progettato per profili di temperatura e velocità diversi). Mescolare tipi di grasso incompatibili in un cuscinetto è peggio che usare solo il tipo sbagliato: il grasso miscelato può separarsi e lasciare il cuscinetto asciutto. Se non si sa quale grasso è stato utilizzato in precedenza, spurgare accuratamente il cuscinetto fino a quando non fuoriesce solo grasso fresco prima di cambiare prodotto.
Posso utilizzare la lista di controllo per l'ispezione pre-stagionale per una pressa usata che ho appena acquistato?+
Sì, per l'acquisto di una pressa usata, esegui la checklist di ispezione pre-stagionale come se fosse un'ispezione post-stagionale su una macchina di cui non conosci la storia. Applica la regola aggiuntiva: sostituisci qualsiasi componente di cui non puoi confermare la sostituzione nelle ultime 2.000 balle, indipendentemente dall'aspetto visivo. Una pressa usata proveniente da un'azienda senza documentazione sulla manutenzione dovrebbe ricevere: un nuovo set di cinghie se l'allungamento delle cinghie supera +1,5%; nuove catene di trasmissione principale e di raccolta se l'allungamento supera 2%; una nuova lama e tutti i denti al di sotto della lunghezza minima; e una nuova ispezione delle guarnizioni dello stelo del cilindro idraulico su tutti i cilindri. Questo approccio completo in genere costa $150–$400 in ricambi, ma garantisce di partire da una base nota anziché ereditare un debito di manutenzione differita che si manifesterà con guasti durante la stagione.
Come posso gestire la manutenzione di un'attività di pressatura conto terzi che produce oltre 3.000 balle a stagione?+
Con oltre 3.000 balle a stagione, il ciclo di manutenzione si restringe: l'ispezione pre-stagionale potrebbe essere l'unico momento dell'anno in cui tutti i componenti presentano un'usura minima, e questa finestra temporale è ristretta. Per le operazioni ad alto volume, è consigliabile: tenere a disposizione un inventario di ricambi sul furgone di servizio (set completo di cinghie di ricambio, catene di trasmissione di ricambio per ogni misura presente sulla macchina, un coltello, un set di denti e un kit di guarnizioni idrauliche per il cilindro del portellone posteriore); programmare una giornata di ispezione a metà stagione, intorno alle 1.500 balle, specificamente dedicata al controllo dei cuscinetti, alla misurazione delle cinghie e delle catene; e prevedere almeno una sostituzione completa delle cinghie ogni 3.000-4.000 balle, a seconda del tipo di coltura. Le aziende conto terzi ad alto volume dovrebbero anche valutare se un contratto di assistenza con un concessionario per l'ispezione pre-stagionale e il controllo dei cuscinetti a metà stagione sia economicamente giustificato: con oltre 3.000 balle a stagione, il costo opportunità di un guasto durante la stagione supera la maggior parte dei prezzi dei contratti di assistenza.
Redattore: Cxm
