\n
<\/p>\n
Solu\u00e7\u00e3o de problemas em enfardadeiras redondas<\/strong> segue uma l\u00f3gica consistente: toda Solu\u00e7\u00e3o de problemas em enfardadeiras redondas<\/strong> A situa\u00e7\u00e3o apresenta um sintoma observ\u00e1vel, uma causa raiz em um dos quatro sistemas (recolhedor, c\u00e2mara de enfardamento, transmiss\u00e3o ou sistema de envolvimento) e uma sequ\u00eancia de a\u00e7\u00f5es corretivas. Este guia aborda os 12 problemas mais comuns relatados pelos operadores em todos os modelos de enfardadeiras da nossa linha \u2014 desde pequenos ajustes que voc\u00ea pode fazer no campo at\u00e9 falhas que exigem pe\u00e7as antes da pr\u00f3xima opera\u00e7\u00e3o. Use este guia. Solu\u00e7\u00e3o de problemas em enfardadeiras redondas<\/strong> Consulte primeiro o guia de gravidade e, em seguida, acesse a se\u00e7\u00e3o relevante.<\/p>\n<\/p>\n
Guia de Gravidade do Problema: Fa\u00e7a a triagem antes de solucionar o problema.<\/h2>\n
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\n
\n
\u26d4 Cr\u00edtico<\/span><\/div>\nPare imediatamente.<\/strong> A opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua pode causar danos ao equipamento ou ferimentos pessoais. Desengate a tomada de for\u00e7a (TDF) antes de qualquer inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n
\u25b8 Entupimento da enfardadeira (c\u00e2mara cheia)<\/div>\n
\u25b8 A c\u00e2mara de fardos n\u00e3o abre<\/div>\n
\u25b8 Falha na eje\u00e7\u00e3o com fardo preso<\/div>\n
\u25b8 Ru\u00eddo ou vibra\u00e7\u00e3o repentina no eixo da tomada de for\u00e7a<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26a0 S\u00e9rio<\/span><\/div>\nConsertar antes do pr\u00f3ximo fardo.<\/strong> O problema ir\u00e1 piorar com a opera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e afetar\u00e1 a qualidade dos fardos ou a vida \u00fatil do equipamento.<\/p>\n\n
\u25b8 Fardo n\u00e3o forma c\u00edrculo (formato de cone)<\/div>\n
\u25b8 Fardo muito frouxo \u2014 densidade bem abaixo da especifica\u00e7\u00e3o<\/div>\n
\u25b8 Embreagem de sobrecarga da tomada de for\u00e7a deslizando repetidamente<\/div>\n
\u25b8 A rede n\u00e3o corta corretamente<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u2139 Comum<\/span><\/div>\nAjuste e monitore.<\/strong> Isso n\u00e3o interrompe a produ\u00e7\u00e3o, mas deve ser corrigido durante ou ap\u00f3s a sess\u00e3o atual.<\/p>\n\n
\u25b8 Capta\u00e7\u00e3o flutuando muito alta ou muito baixa<\/div>\n
\u25b8 Coleta\/salta\u00e7\u00e3o de leiras irregulares<\/div>\n
\u25b8 Barbante n\u00e3o alimenta ou emaranha<\/div>\n
\u25b8 Densidade irregular dos fardos de um lado para o outro<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
Solu\u00e7\u00e3o de problemas em enfardadeiras redondas: Guia r\u00e1pido para 12 problemas<\/h2>\n
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\u26d4 CR\u00cdTICO
Sistema de coleta<\/span><\/div>\n1 \u2014 Enfardadeira com entupimento \/ C\u00e2mara cheia<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Velocidade de deslocamento muito alta para a densidade da leira; leira muito larga; camada \u00famida de mat\u00e9ria org\u00e2nica dobrando em vez de fluir.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Desengate a tomada de for\u00e7a imediatamente. Consulte a se\u00e7\u00e3o detalhada abaixo para obter o procedimento de desengate.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u26d4 CR\u00cdTICO
C\u00e2mara \/ Hidr\u00e1ulica<\/span><\/div>\n2 \u2014 A C\u00e2mara Bale n\u00e3o abrir\u00e1<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Press\u00e3o hidr\u00e1ulica muito baixa; trava do port\u00e3o n\u00e3o totalmente liberada; fardo muito grande impedindo a passagem do port\u00e3o.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Verificar a press\u00e3o da v\u00e1lvula de controle de press\u00e3o (m\u00ednimo de 175 bar); liberar manualmente a trava do port\u00e3o em caso de falha hidr\u00e1ulica; verificar o di\u00e2metro do fardo em rela\u00e7\u00e3o ao di\u00e2metro m\u00e1ximo nominal.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u26d4 CR\u00cdTICO
C\u00e2mara \/ Eje\u00e7\u00e3o<\/span><\/div>\n3 \u2014 Falha na eje\u00e7\u00e3o (fardo preso)<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Fardo com excesso de peso\/tamanho; falha hidr\u00e1ulica na rampa de eje\u00e7\u00e3o; rede de amarra\u00e7\u00e3o prendendo o fardo \u00e0 parede da c\u00e2mara.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Pare a tomada de for\u00e7a (TDF). Verifique a linha hidr\u00e1ulica do cilindro de eje\u00e7\u00e3o. Se a rede de prote\u00e7\u00e3o estiver emperrada: corte-a manualmente antes de reabrir o port\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u26a0 S\u00c9RIO
C\u00e2mara de Fardos<\/span><\/div>\n4 \u2014 Fardo n\u00e3o redondo (formato de cone\/ovo)<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Alimenta\u00e7\u00e3o irregular da leira; deslizamento da correia em apenas um lado; entrada da leira descentralizada em rela\u00e7\u00e3o ao recolhedor.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Ajuste a linha central de entrada da leira; verifique a uniformidade da tens\u00e3o da correia em todas as correias. Veja detalhes abaixo.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u26a0 S\u00c9RIO
C\u00e2mara de Fardos<\/span><\/div>\n5 \u2014 Fardo muito solto \/ baixa densidade<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Tens\u00e3o da correia\/corrente muito baixa; velocidade de deslocamento muito alta; cultura muito seca ou muito rala para as configura\u00e7\u00f5es atuais.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Aumente a tens\u00e3o da correia em 1 ponto e verifique 3 fardos. Reduza a velocidade de deslocamento em 1\u20132 km\/h. Consulte as especifica\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o na se\u00e7\u00e3o detalhada.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u26a0 S\u00c9RIO
Trem de for\u00e7a<\/span><\/div>\n6 \u2014 Patina\u00e7\u00e3o da embreagem da tomada de for\u00e7a (TDF) por sobrecarga<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Torque de deslizamento da embreagem muito baixo (mola gasta); leira densa excedendo o torque nominal; sobrecarga da caixa de c\u00e2mbio.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Me\u00e7a o torque de deslizamento \u2014 se estiver abaixo da especifica\u00e7\u00e3o, ajuste a press\u00e3o da mola. N\u00e3o ignore o problema. Consulte a se\u00e7\u00e3o detalhada para obter os valores de especifica\u00e7\u00e3o de torque.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u26a0 S\u00c9RIO
Sistema de rede\/corda<\/span><\/div>\n7 \u2014 A rede de prote\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 cortando corretamente.<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> L\u00e2mina gasta ou desalinhada; tens\u00e3o da pel\u00edcula de rede muito baixa; mola do suporte da l\u00e2mina fatigada.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Inspecione a l\u00e2mina da faca com uma r\u00e9gua. Tens\u00e3o da pel\u00edcula l\u00edquida: verifique o freio do rolo. Consulte o guia detalhado sobre l\u00e2minas abaixo.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u2139 COMUM
Sistema de coleta<\/span><\/div>\n8 \u2014 Recolhimento n\u00e3o funcionando (dentes passando por cima do feno)<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Flutuador hidr\u00e1ulico ajustado muito alto; dentes de recolhimento desgastados; leira em sulco ou com contorno de terreno irregular.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Abaixe a posi\u00e7\u00e3o da b\u00f3ia em 1 a 2 entalhes. Inspecione o desgaste da ponta dos dentes. Confirme se a v\u00e1lvula de controle de press\u00e3o (SCV) est\u00e1 em modo flutuante e n\u00e3o em press\u00e3o fixa.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u2139 COMUM
Sistema de coleta<\/span><\/div>\n9 \u2014 Capta\u00e7\u00e3o desigual esquerda\/direita (pulando material)<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Mola da suspens\u00e3o do recolhedor quebrada de um lado; varia\u00e7\u00e3o na folga dos dentes; leira descentralizada em rela\u00e7\u00e3o ao recolhedor.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Verifique se a altura das molas de suspens\u00e3o de ambos os lados est\u00e1 igual. Substitua quaisquer dentes quebrados. Centralize a enfardadeira sobre a leira.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u2139 COMUM
Sistema de rede\/corda<\/span><\/div>\n10 \u2014 Barbante n\u00e3o alimenta ou emaranha<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Tens\u00e3o do fio muito frouxa ou muito apertada; tensor do dispensador de fio sujo ou gasto; fio passando fora do caminho.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Passe o fio novamente por todas as guias conforme o manual. Limpe o tensionador. Ajuste a tens\u00e3o do dispensador: o fio deve puxar com leve resist\u00eancia.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u2139 COMUM
C\u00e2mara de Fardos<\/span><\/div>\n11 \u2014 Densidade de fardos desigual de um lado para o outro<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Leira de recolhimento descentralizada; tens\u00e3o da correia desigual entre os bancos esquerdo e direito; rolamento de rolos desgastado em um dos lados.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Passe diretamente sobre o centro da leira. Verifique a tens\u00e3o da correia esquerda\/direita com um medidor de tens\u00e3o, comparando-a com a especifica\u00e7\u00e3o. Substitua qualquer rolamento com funcionamento irregular.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n
\u2139 COMUM
C\u00e2mara de Fardos<\/span><\/div>\n12 \u2014 Fardo muito duro \/ Envolvimento com rede n\u00e3o inicia no hor\u00e1rio<\/strong><\/p>\n\n
CAUSA:<\/span> Tens\u00e3o da correia muito alta; velocidade de deslocamento muito baixa; desvio na calibra\u00e7\u00e3o do sensor da c\u00e2mara de enfardamento, acionando o enrolamento da rede tardiamente.<\/div>\nCONSERTAR:<\/span> Reduza a tens\u00e3o da correia em 1 ponto. Aumente a velocidade de deslocamento. Verifique o funcionamento do sensor\/interruptor de di\u00e2metro conforme o manual.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
An\u00e1lise aprofundada de problemas: os quatro problemas que exigem mais do que uma solu\u00e7\u00e3o r\u00e1pida.<\/h2>\n
<\/p>\n
\u26d4 CR\u00cdTICO<\/span> Entupimento da enfardadeira: a sequ\u00eancia de resgate<\/h3>\n
<\/div>\n
Um plugue enfardadeira redonda<\/strong> Esta \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica mais cr\u00edtica em termos de tempo que voc\u00ea enfrentar\u00e1 em campo. A resposta correta segue uma sequ\u00eancia espec\u00edfica \u2014 desviar-se dessa ordem pode danificar o equipamento ou causar ferimentos. Siga estes passos exatamente:<\/p>\n<\/p>\n
\n
Sequ\u00eancia de Resgate de Plugue \u2014 Siga na ordem, n\u00e3o pule etapas<\/div>\n
\n
\n
1<\/div>\n
Cancele imediatamente o per\u00edodo de f\u00e9rias remuneradas.<\/strong> \u2014 antes de parar o trator ou sair da cabine. Todas as partes m\u00f3veis devem estar completamente paradas antes que as m\u00e3os entrem em qualquer parte da m\u00e1quina.<\/div>\n<\/div>\n\n
2<\/div>\n
Abaixe a enfardadeira at\u00e9 o ch\u00e3o.<\/strong> \u2014 N\u00e3o trabalhe com a m\u00e1quina elevada pelo engate de tr\u00eas pontos. Somente em solo est\u00e1vel.<\/div>\n<\/div>\n\n
3<\/div>\n
Aguarde 30 segundos<\/strong> Ap\u00f3s o desligamento da tomada de for\u00e7a (TDF), antes de abrir qualquer painel de acesso, a in\u00e9rcia do volante mant\u00e9m alguns componentes em movimento mesmo ap\u00f3s a desconex\u00e3o da TDF \u2014 n\u00e3o assuma uma parada instant\u00e2nea.<\/div>\n<\/div>\n\n
4<\/div>\n
Abra o port\u00e3o da c\u00e2mara de fardos.<\/strong> (se houver um fardo parcialmente formado dentro). Use o controle hidr\u00e1ulico da cabine do trator e, em seguida, confirme se a comporta est\u00e1 totalmente aberta antes de desmontar.<\/div>\n<\/div>\n\n
5<\/div>\n
Remover o material manualmente<\/strong> Utilizando um gancho para feno ou luvas, trabalhe de fora para dentro. Nunca coloque as m\u00e3os na \u00e1rea dos dentes de recolhimento ou atrav\u00e9s das aberturas da correia \u2014 utilize apenas ferramentas.<\/div>\n<\/div>\n\n
6<\/div>\n
Inspecione antes de reiniciar.<\/strong> \u2014 Confirme se n\u00e3o h\u00e1 res\u00edduos de colheita presos entre as correias, ao redor dos rolos ou nas folgas das hastes. Reinicie a TDP em marcha lenta (baixa acelera\u00e7\u00e3o) antes de retornar \u00e0 velocidade de trabalho.<\/div>\n<\/div>\n\n
!<\/div>\n
Preven\u00e7\u00e3o para a pr\u00f3xima passagem:<\/strong> Reduza a velocidade de deslocamento em 1\u20132 km\/h antes de retornar \u00e0 leira. Se esta for a segunda vez no mesmo dia, na mesma velocidade, a leira est\u00e1 muito pesada para as configura\u00e7\u00f5es atuais \u2014 diminua a velocidade permanentemente ou aumente a largura da leira.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n
\u26a0 S\u00c9RIO<\/span> Tens\u00e3o da correia e forma\u00e7\u00e3o de fardos: o diagn\u00f3stico de tens\u00e3o<\/h3>\nProblemas com o formato dos fardos \u2014 fardos em forma de cone, n\u00facleos moles, densidade irregular \u2014 est\u00e3o relacionados \u00e0 tens\u00e3o da correia em 70% dos casos. A tens\u00e3o da correia \u00e9 o fator mais importante. Solu\u00e7\u00e3o de problemas em enfardadeiras redondas<\/strong> O par\u00e2metro de tens\u00e3o em um projeto de c\u00e2mara de correia varia continuamente \u00e0 medida que as correias se esticam ao longo da temporada. A maioria dos operadores ajusta a tens\u00e3o na inicializa\u00e7\u00e3o e nunca mais a revisa. Uma simples verifica\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o deve ser realizada no in\u00edcio de cada temporada de corte e a cada 50 horas de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/p>\n
\n
Teste de deflex\u00e3o por tens\u00e3o da correia \u2014 Medi\u00e7\u00e3o no meio do v\u00e3o<\/div>\n
\n
Aplique uma carga manual firme (aproximadamente 20 N \/ 4,5 lbs) no meio do v\u00e3o de qualquer correia. Me\u00e7a a deflex\u00e3o. Compare com a especifica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n
\n
\n
Acima de 40 mm<\/div>\n
Cinto muito frouxo
\nAperte imediatamente<\/div>\n<\/div>\n
\n
25\u201340 mm<\/div>\n
tens\u00e3o marginal
\nMonitore e considere apertar o cinto.<\/div>\n<\/div>\n
\n
15\u201325 mm<\/div>\n
Alcance alvo<\/strong>
\nBoa tens\u00e3o<\/div>\n<\/div>\n\n
Abaixo de 15 mm<\/div>\n
Tens\u00e3o excessiva
\nAfrouxe \u2014 desgaste excessivo<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Os valores de deflex\u00e3o s\u00e3o para correias de enfardadeira padr\u00e3o de 100 mm de largura. Consulte o manual do operador para obter as especifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do modelo, caso os valores sejam diferentes. Sempre verifique todas as correias, n\u00e3o apenas uma \u2014 a tens\u00e3o desigual entre as correias esquerda e direita \u00e9 uma das principais causas da forma\u00e7\u00e3o de fardos em formato de cone.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\u26a0 S\u00c9RIO<\/span> Faca para Enrolar Rede: Inspe\u00e7\u00e3o, Afia\u00e7\u00e3o e Momento Ideal para Substitui\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
<\/div>\n
A l\u00e2mina de enfardamento opera no final de cada ciclo de enfardamento \u2014 milhares de cortes por temporada. O desgaste da l\u00e2mina \u00e9 gradual e a falha n\u00e3o ocorre por ruptura, mas sim por rasgos progressivos, que produzem pontas de rede que podem se enroscar no enchimento da c\u00e2mara do pr\u00f3ximo fardo. A l\u00e2mina deve ser inspecionada a cada 200 fardos e substitu\u00edda ao atingir um limite de desgaste definido, em vez de esperar por uma falha vis\u00edvel.<\/p>\n
<\/p>\n
\n
Guia de avalia\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00e3o da faca para rede de enrolamento<\/div>\n
\n
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Novo\/Bom:<\/strong> A borda da rede desliza reta, sem cortes vis\u00edveis. O corte \u00e9 feito com um \u00fanico movimento suave para baixo, com um estalo limpo. Inspecione a cada 200 fardos \u2014 nenhuma a\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria.<\/div>\n<\/div>\n
Desgastado \u2014 Afiar:<\/strong> Pequenas \u00e1reas planas s\u00e3o vis\u00edveis ao longo da borda sob luz de inspe\u00e7\u00e3o. A rede corta com precis\u00e3o na maioria dos ciclos, mas ocasionalmente requer duas passadas. Afie com uma pedra de amolar ao longo da face chanfrada no \u00e2ngulo de f\u00e1brica (consulte o manual \u2014 normalmente 25\u201330\u00b0). Afie novamente at\u00e9 3 vezes antes de substituir.<\/div>\n<\/div>\n
Substituir:<\/strong> A l\u00e2mina apresenta entalhes, lascas ou foi afiada mais de 3 vezes e a face do bisel est\u00e1 agora significativamente mais estreita do que quando nova. A rede de pesca rasga em vez de cortar, deixa pontas soltas com mais de 30 cm ou n\u00e3o corta na primeira tentativa em mais de 101 ciclos. Substitua a faca imediatamente \u2014 as pontas da rede na c\u00e2mara representam um risco secund\u00e1rio de entupimento.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nIntervalo de substitui\u00e7\u00e3o das l\u00e2minas em escala comercial (mais de 250 fardos\/ano): normalmente a cada 1 a 2 temporadas. Em volumes menores: inspecione de acordo com a condi\u00e7\u00e3o das l\u00e2minas, e n\u00e3o com base no calend\u00e1rio. Kits de l\u00e2minas de reposi\u00e7\u00e3o para todos os modelos da linha est\u00e3o dispon\u00edveis em estoque em nosso armaz\u00e9m na Calif\u00f3rnia para envio no mesmo dia.<\/p>\n
<\/p>\n
\u26a0 S\u00c9RIO<\/span> Embreagem de sobrecarga da tomada de for\u00e7a: deslizamento normal versus anormal e quando ajustar.<\/h3>\nA embreagem de sobrecarga da tomada de for\u00e7a (TDF) \u00e9 a principal prote\u00e7\u00e3o da enfardadeira contra os picos instant\u00e2neos de torque que ocorrem quando o recolhedor encontra leiras densas em alta velocidade. Um \u00fanico deslizamento em um momento de recolhimento desafiador \u00e9 normal e esperado \u2014 significa que a embreagem est\u00e1 funcionando corretamente. Deslizamentos repetidos durante a opera\u00e7\u00e3o normal indicam que o torque de deslizamento da embreagem est\u00e1 abaixo da faixa de torque de trabalho e precisa de ajuste.<\/p>\n
<\/p>\n
\n
Embreagem de sobrecarga da tomada de for\u00e7a \u2014 Especifica\u00e7\u00e3o de torque de deslizamento por classe de enfardadeira<\/div>\n
\n
\n
9YG-1.0C \/ Compact<\/div>\n
450\u2013550 Nm<\/div>\n
Ajuste a mola com uma chave dinamom\u00e9trica.<\/div>\n<\/div>\n
\n
9YG-1.25 \/ 1.25A<\/div>\n
550\u2013700 Nm<\/div>\n
Ajuste intermedi\u00e1rio para feno misto.<\/div>\n<\/div>\n
\n
9YG-2.24D Comercial<\/div>\n
700\u2013900 Nm<\/div>\n