{"id":594,"date":"2026-05-08T05:50:12","date_gmt":"2026-05-08T05:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/foragebaler.com\/?post_type=product&p=594"},"modified":"2026-05-08T05:50:12","modified_gmt":"2026-05-08T05:50:12","slug":"9jyy-4-5-round-bale-loader-transporter","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/foragebaler.com\/pt\/produto\/9jyy-4-5-round-bale-loader-transporter\/","title":{"rendered":"Transportador de fardos redondos 9JYY-4.5 | Reboque para 4.500 kg"},"content":{"rendered":"
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At some point on a commercial hay or cattle ranch operation, the limiting factor in bale logistics stops being the number of trips and starts being the tractor time available. A 500-acre alfalfa farm running three cuttings per year drops roughly 1,500 bales annually. At 2,500 kg per trip \u2014 3 to 4 bales \u2014 that’s 375 to 500 transport trips per season. At 4,500 kg per trip \u2014 6 to 9 bales \u2014 it’s 167 to 250 trips. The 9JYY-4.5 doesn’t just reduce trip count; it reduces the total amount of time a 68+ HP tractor is dedicated to bale logistics, freeing it for tillage, planting, and other revenue-generating tasks.<\/p>\n
Os prestadores de servi\u00e7os de enfardamento enfrentam uma restri\u00e7\u00e3o semelhante, mas diferente: seus clientes pagam por um servi\u00e7o completo que inclui enfardamento e limpeza do terreno, e cada hora que o trator enfardador espera para que o campo seja limpo representa uma hora fatur\u00e1vel perdida. Com uma capacidade de 6 a 9 fardos por viagem, rebocado por um trator de transporte dedicado de 70 a 100 HP, o 9JYY-4.5 supera at\u00e9 mesmo as enfardadeiras comerciais mais r\u00e1pidas \u2014 o campo \u00e9 limpo antes que a enfardadeira retorne para a pr\u00f3xima leira. Essa produtividade paralela \u00e9 o que diferencia os prestadores de servi\u00e7os que podem assumir uma \u00e1rea maior sazonalmente daqueles que j\u00e1 est\u00e3o operando em sua capacidade m\u00e1xima. Voc\u00ea pode navegar por todos os produtos em foragebaler.com<\/a> Para ver como o 9JYY-4.5 se encaixa em um sistema de colheita completo.<\/p>\n Two dimension rows are listed: working dimensions (when the pickup arms are fully deployed for loading) and transport dimensions (arms folded for road transit). Verify your transport route’s height clearance for the 3,300 mm (10.8 ft) transport height before first road use under power lines or low bridges.<\/p>\n <\/p>\n Most single-axle bale transporters run a single hydraulic cylinder connected to one tractor remote outlet. The 9JYY-4.5 uses two fully independent hydraulic circuits \u2014 each connected to a separate tractor SCV outlet, each controlling one side of the dual pickup arm system. This is not a redundancy feature added as an afterthought; it’s the primary design decision that enables the machine’s combination of high payload, wide bale range, and fast cycle times at commercial scale.<\/p>\n <\/p>\n The 9JYY-4.5’s pickup arm cradle geometry is designed for the full 1,000\u20131,400 mm round bale diameter range produced by commercial round balers across the U.S. fleet \u2014 from compact 40-inch balers through standard 5-foot balers to large 5\u00d76 commercial models. This matters for custom contractors and hay buyers who work with multiple client farms running different baler brands and configurations.<\/p>\n <\/p>\n Revenda e exporta\u00e7\u00e3o de feno comercial a longa dist\u00e2ncia<\/strong><\/p>\n Grandes produtores de feno no Texas, Idaho e Calif\u00f3rnia, que vendem fardos no atacado para confinamentos de gado, latic\u00ednios e consolidadores de exporta\u00e7\u00e3o, precisam empilhar de 200 a 400 fardos por vez em p\u00e1tios de estocagem acess\u00edveis por caminh\u00e3o para carregamento em semirreboques. Com uma capacidade de 6 a 9 fardos por viagem, o modelo 9JYY-4.5 processa uma colheita de 300 fardos em um p\u00e1tio de estocagem consolidado em 35 a 50 viagens, em compara\u00e7\u00e3o com mais de 100 viagens com um trator com carregadeira. A plataforma de eixo duplo mant\u00e9m uma velocidade de 40 km\/h em estradas rurais pavimentadas entre o campo distante e o p\u00e1tio de carregamento, sem a oscila\u00e7\u00e3o e o balan\u00e7o que os equipamentos de transporte de eixo \u00fanico produzem em viagens carregadas em alta velocidade.<\/p>\n<\/div>\n Log\u00edstica de feno para gado leiteiro comercial \u2014 Reabastecimento semanal do est\u00e1bulo<\/strong><\/p>\n Grandes opera\u00e7\u00f5es leiteiras com 500 a mais de 1.500 cabe\u00e7as de gado consomem feno em volumes que exigem o reabastecimento organizado do est\u00e1bulo uma ou duas vezes por semana, a partir de silos localizados em \u00e1reas perif\u00e9ricas do campo. Mover de 40 a 60 fardos por ciclo de reabastecimento com um trator com carregadeira leva meio dia. O 9JYY-4.5 realiza o mesmo trabalho em 6 a 8 viagens \u2014 menos de duas horas, acoplado a um trator de 70 HP que, de outra forma, ficaria ocioso durante o per\u00edodo entre as opera\u00e7\u00f5es no campo. Opera\u00e7\u00f5es leiteiras em Wisconsin e Minnesota, com mais de 120 hectares de alfafa, relatam consistentemente que o 9JYY-4.5 reduz o tempo semanal de reabastecimento do est\u00e1bulo de 4 a 5 horas para menos de 2 horas.<\/p>\n<\/div>\n Opera\u00e7\u00f5es de frota de empreiteiras de enfardamento personalizadas<\/strong><\/p>\n Custom baling contractors operating across multiple client farms per week face two scheduling constraints simultaneously: getting the baler off each client’s field fast enough to make the next commitment, and leaving each field clear of bales before invoicing. The 9JYY-4.5 running on a separate tractor clears bales from the field at a rate that stays ahead of even the fastest commercial balers. Nebraska, Iowa, and Kansas contractors who made the upgrade from single-axle equipment report their average time-on-client-field dropping by 30 to 40 percent per engagement \u2014 which translates directly to more seasonal contract acres without adding equipment or operators.<\/p>\n<\/div>\n Distribui\u00e7\u00e3o de fardos de inverno em grandes fazendas de gado<\/strong><\/p>\n Em opera\u00e7\u00f5es de cria\u00e7\u00e3o de gado de corte em Dakota do Norte, Wyoming e Montana, que alimentam de 300 a 800 cabe\u00e7as em pastagens extensas durante o inverno, a distribui\u00e7\u00e3o de 10 a 30 fardos por evento de alimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita frequentemente em estradas rurais que se estendem por v\u00e1rios quil\u00f4metros. Com 9 fardos por viagem, o 9JYY-4.5 realiza a distribui\u00e7\u00e3o de 25 fardos em 3 viagens, em vez de 25 viagens com carregadeira \u2014 reduzindo o tempo di\u00e1rio de trabalho de alimenta\u00e7\u00e3o de 3 a 4 horas para menos de uma hora em grandes fazendas. A plataforma de quatro rodas e dois eixos lida com as condi\u00e7\u00f5es adversas das estradas rurais com uma margem de estabilidade que os transportadores de eixo \u00fanico n\u00e3o conseguem igualar quando totalmente carregados em estradas de terra e cascalho n\u00e3o pavimentadas em alta velocidade.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n The largest practical design challenge for a machine with a 6,750 mm (22.1 ft) deployed working width is road transit between fields and storage sites. The 9JYY-4.5’s pickup arms fold inward and upward hydraulically via the tractor’s SCV controls, reducing the transport footprint to 2,900 mm (9.5 ft) width and 3,300 mm (10.8 ft) height \u2014 within the standard 10-ft agricultural implement width in most U.S. states without an oversize permit.<\/p>\n O ciclo de dobragem leva aproximadamente de 60 a 90 segundos a partir da cabine do trator, ap\u00f3s o operador adquirir pr\u00e1tica. Insira o pino de travamento mec\u00e2nico na posi\u00e7\u00e3o dobrada antes do transporte rodovi\u00e1rio \u2014 n\u00e3o se deve confiar apenas na press\u00e3o hidr\u00e1ulica para manter os bra\u00e7os dobrados durante o deslocamento. A equipe de suporte dos EUA demonstra o procedimento de dobragem e travamento no momento da confirma\u00e7\u00e3o da configura\u00e7\u00e3o de entrega.<\/p>\n <\/p>\n Ambas as m\u00e1quinas resolvem o mesmo problema fundamental \u2014 o transporte de fardos com carregamento autom\u00e1tico por um \u00fanico operador a partir da cabine do trator \u2014 mas n\u00e3o s\u00e3o intercambi\u00e1veis. Os crit\u00e9rios de sele\u00e7\u00e3o s\u00e3o simples:<\/p>\n
\u00a0<\/p>\nEspecifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n
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\n \nN\u00e3o.<\/th>\n Par\u00e2metro<\/th>\n Unidade<\/th>\n Valor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n 1<\/td>\n Produto<\/td>\n \/<\/td>\n Carregador e transportador de fardos redondos 9JYY-4.5<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 2<\/td>\n Tipo de engate<\/td>\n \/<\/td>\n Tra\u00e7\u00e3o (Barra de tra\u00e7\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n \n 3<\/td>\n M\u00e9todo de carregamento<\/td>\n \/<\/td>\n Hidr\u00e1ulico (Circuito Duplo)<\/td>\n<\/tr>\n \n 4<\/td>\n Carga \u00fatil m\u00e1xima<\/td>\n kg (lb)<\/td>\n 4.500 (9.921 lb)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 5<\/td>\n Pot\u00eancia necess\u00e1ria do trator<\/td>\n kW (HP)<\/td>\n \u2265 50 (\u2248 68 HP)<\/td>\n<\/tr>\n \n 6<\/td>\n Press\u00e3o de trabalho hidr\u00e1ulica<\/td>\n MPa<\/td>\n \u2265 16 (dois circuitos independentes)<\/td>\n<\/tr>\n \n 7<\/td>\n Velocidade m\u00e1xima de transporte<\/td>\n km\/h (mph)<\/td>\n \u2264 40 (25 mph)<\/td>\n<\/tr>\n \n 8<\/td>\n Pneus<\/td>\n \/<\/td>\n 400\/60-15.5 \u2014 Eixo duplo, 4 rodas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 9<\/td>\n Di\u00e2metro do fardo aceito<\/td>\n mm (pol.)<\/td>\n 1.000\u20131.400 (39,4\u201355,1 pol.)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n 10<\/td>\n Comprimento do fardo aceito<\/td>\n mm (pol.)<\/td>\n 1.000\u20131.500 (39,4\u201359,1 pol.)<\/td>\n<\/tr>\n \n 11<\/td>\n Dimens\u00f5es de trabalho (C\u00d7L\u00d7A)<\/strong><\/td>\n mm (p\u00e9s)<\/td>\n 9400 \u00d7 6750 \u00d7 1750<\/strong> (30,8 \u00d7 22,1 \u00d7 5,7 p\u00e9s)<\/td>\n<\/tr>\n \n 12<\/td>\n Dimens\u00f5es para transporte (C\u00d7L\u00d7A)<\/strong><\/td>\n mm (p\u00e9s)<\/td>\n 9400 \u00d7 2900 \u00d7 3300<\/strong> (30,8 \u00d7 9,5 \u00d7 10,8 p\u00e9s)<\/td>\n<\/tr>\n \n 13<\/td>\n Peso total da m\u00e1quina<\/td>\n kg (lb)<\/td>\n 3.240 (7.143 lb)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n Engenharia de Circuitos Hidr\u00e1ulicos Duplos: Por que Dois Circuitos Independentes S\u00e3o Importantes<\/h2>\n
\nQuando o bra\u00e7o de recolhimento de um lado encontra maior resist\u00eancia do fardo \u2014 seja por um fardo de silagem excepcionalmente denso ou por um fardo ligeiramente inclinado \u2014 o circuito desse lado consegue suportar uma press\u00e3o maior sem afetar o bra\u00e7o oposto. Um sistema de circuito \u00fanico equalizaria a press\u00e3o entre os dois bra\u00e7os, fazendo com que o lado mais leve se estendesse demais ou o lado mais pesado n\u00e3o levantasse o suficiente. A arquitetura de circuito independente mant\u00e9m cada bra\u00e7o precisamente na carga necess\u00e1ria.<\/div>\n<\/div>\n
\nEm campos abertos onde os fardos est\u00e3o dispostos em duas fileiras, o circuito duplo permite o carregamento simult\u00e2neo de um fardo de cada lado da m\u00e1quina, em vez de sequencialmente. Isso reduz o tempo do ciclo de carregamento quase pela metade em layouts de campo adequados \u2014 uma vantagem de tempo que se acumula ao longo de centenas de viagens por temporada em grandes opera\u00e7\u00f5es comerciais.<\/div>\n<\/div>\n
\nSe um dos circuitos hidr\u00e1ulicos apresentar uma falha na mangueira ou um vazamento na conex\u00e3o durante a colheita, a m\u00e1quina continua operando no circuito restante \u2014 recolhendo fardos de um lado em ritmo reduzido, em vez de parar completamente. Em um per\u00edodo de colheita de 10 dias, onde os custos de inatividade s\u00e3o medidos pela qualidade da safra e pelos prazos contratuais, essa resili\u00eancia operacional tem um valor econ\u00f4mico real.<\/div>\n<\/div>\n
\nYour tractor must have at least two rear SCV (selective control valve) outlets, each capable of supplying \u226516 MPa working pressure with adequate hydraulic flow (minimum 25\u201330 L\/min per circuit). Verify your tractor’s SCV count in the operator manual before ordering. Most 68\u2013100 HP row-crop and utility tractors have 2 to 4 rear SCVs. If your tractor has only one SCV, the 9JYY-2.5 single-circuit model is the appropriate choice.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nCompatibilidade com fardos de 1.000 a 1.400 mm de di\u00e2metro: o que sua frota agora pode usar.<\/h2>\n
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\n \nConfigura\u00e7\u00e3o do fardo<\/th>\n Faixa de peso t\u00edpica<\/th>\n Fardos de 4.500 kg<\/th>\n Tipo de colheita\/enfardadeira comum<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n \u00d8 1.000 mm \u00d7 C 1.000 mm<\/strong><\/td>\n 300\u2013450 kg<\/td>\n 10 a 15 fardos<\/td>\n Feno seco, palha \u2014 enfardadeiras compactas utilit\u00e1rias<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00d8 1.200 mm \u00d7 C 1.200 mm<\/strong><\/td>\n 450\u2013700 kg<\/td>\n 6 a 10 fardos<\/td>\n Alfafa, pasto misto \u2014 enfardadeiras padr\u00e3o de gama m\u00e9dia<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00d8 1.300 mm \u00d7 C 1.300 mm<\/strong><\/td>\n 600\u2013900 kg<\/td>\n 5\u20137 fardos<\/td>\n Alfafa comercial, bermuda costeira \u2014 a maioria das enfardadeiras comerciais dos EUA<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00d8 1.400 mm \u00d7 C 1.500 mm<\/strong><\/td>\n 800\u20131.200 kg<\/td>\n 3\u20135 fardos<\/td>\n Silagem de milho com alto teor de umidade, ensilagem costeira pesada \u2014 enfardadeiras comerciais de grande porte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n Quatro opera\u00e7\u00f5es em que a mudan\u00e7a 9JYY-4.5 impacta a economia<\/h2>\n
<\/p>\nDobragem de 6.750 mm \u2192 2.900 mm: Como funciona o modo de transporte<\/h2>\n
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\n
9JYY-2.5 vs 9JYY-4.5: Qual caminh\u00e3o basculante \u00e9 o mais adequado para a sua opera\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n