Guía de mantenimiento · Todos los modelos 9YF · Anual, pretemporada y diario
Programa de mantenimiento y lista de verificación de servicio para empacadoras cuadradas
Una empacadora cuadrada contiene un mecanismo de anudado de precisión que realiza miles de nudos por temporada. A diferencia de la mayoría de la maquinaria agrícola, donde el desgaste se manifiesta como una menor producción, el desgaste del mecanismo de la empacadora se manifiesta como nudos fallidos, en el peor momento posible: en el campo. Un programa de mantenimiento programado previene las fallas que cuestan pacas, tiempo y relaciones con los clientes. Esta guía proporciona programas de servicio completos para cada intervalo, desde diario hasta anual.
Incluye: servicio anual de pretemporada · lista de verificación de la sesión diaria · servicio de mitad de temporada para 5000 fardos · servicio de anudado · guía de lubricación · almacenamiento de fin de temporada · inventario de piezas
Por qué el mantenimiento programado es más importante en una empacadora que en la mayoría de los equipos agrícolas.
En la mayoría de la maquinaria agrícola, el desgaste es proporcional y gradual: una cuchilla de segadora desgastada corta con menos precisión; un neumático de tractor desgastado pierde algo de tracción. El operador nota el cambio y actúa en consecuencia. En una empacadora de pacas cuadradas, el mecanismo de atado funciona dentro de tolerancias medidas en milímetros. Un seguidor de leva que se ha desgastado 1,5 mm más allá de las especificaciones, o una pinza que ha desarrollado una zona plana de 2 mm en su punta, no mostrará ningún cambio en su funcionamiento hasta que falle al atar. Y los atados fallidos no ocurren gradualmente: ocurren de repente, de forma constante y en el peor momento posible en el campo.
El mantenimiento programado previene este modo de falla mediante la sustitución o el ajuste de los componentes antes de que fallen, y no como respuesta a fallas posteriores. El costo total del mantenimiento anual de la empacadora (piezas más 2-3 horas de mano de obra) suele ser de $300–$600. El costo de una sola sesión de campo con ataduras fallidas —en pérdidas de cosecha, mano de obra para la recuperación de pacas y daños a la relación con el comprador— puede superar esta cifra con creces. El mantenimiento anual no es un costo opcional: es un requisito operativo fundamental para un rendimiento fiable de la anudadora.
Servicio anual de pretemporada: lista de verificación completa
Complete este servicio entre 2 y 4 semanas antes de su primera sesión de empacado. Deje tiempo suficiente para solicitar y recibir las piezas que se identifiquen durante la inspección.
Sistema de anudado: reemplazo e inspección anuales completos.
Sustituya ambas hojas del cuchillo independientemente de su estado aparente. Las cuchillas de los cuchillos se reemplazan anualmente; las cuchillas desafiladas se rompen entre temporadas o durante el primer uso. Calcula un presupuesto aproximado de $40 a $80 para un juego de cuchillas.
Inspeccione las puntas de ambas pinzas de pico y compárelas con las especificaciones del perfil del manual del operador. Cualquier zona plana, astillada o redondeada requiere reemplazo. Reemplace ambas piezas como un par; nunca reemplace solo una.
Mida el radio de la punta del seguidor de leva con un calibrador. Consulte las especificaciones del manual del operador. Si la punta está desgastada más de 1,5 mm por encima de las especificaciones, deberá reemplazarse antes de la temporada.
Inspeccione las caras del disco de tensión. Superficies lisas sin surcos de desgaste. Las superficies de los discos rayadas o con surcos deben reemplazarse o rectificarse. Prueba: pase una uña por la superficie; cualquier surco que la uña atraviese indica que la superficie es demasiado profunda.
Enhebre un trozo de tela a lo largo de todo el recorrido del hilo, desde la bobina hasta la aguja. Cualquier punto de enganche requiere que el ojal responsable sea alisado o reemplazado.
Compruebe la alineación del brazo de la aguja en su recorrido máximo. La posición de la punta debe coincidir con las especificaciones del manual del operador con una tolerancia de 3 mm. Un brazo doblado requiere ser reemplazado.
Realice 20 pruebas con pacas en el sitio de servicio previo a la temporada. No se requiere ningún nudo erróneo para certificar que el sistema de anudado está listo para la temporada. Cualquier nudo erróneo requiere una nueva inspección y ajuste antes de la primera sesión de empacado con un cliente o personal.
Recogida y alimentación
Cuente e inspeccione todas las púas de recogida. Reemplace las púas que falten, estén dobladas o acortadas. Con más de 3000 pacas por temporada, reemplace todas las púas como un juego completo anualmente, independientemente de su estado individual.
Pruebe el juego radial del cojinete del cubo de la pastilla. Sujete el tubo del carrete cerca de cada buje y empuje radialmente. La holgura aceptable es inferior a 1 mm. Reemplace el par de rodamientos si la holgura supera los 2 mm o si se percibe un roce al girar lentamente con la mano.
Inspeccione las horquillas de alimentación para detectar dobleces y piezas faltantes. Reemplace las púas dobladas individualmente; reemplace la horquilla completa si faltan más de 2 púas adyacentes o si están muy dobladas.
Cámara y tren de transmisión
Mida el ancho interno de la cámara en 3 puntos. Compare con las especificaciones del manual del operador. Si la medida excede las especificaciones en más de 3 mm, será necesario reemplazar la tira de desgaste durante este servicio o la próxima temporada.
Mida la longitud libre del resorte de densidad. Comparar con las especificaciones. La reducción del 8%+ con respecto a las especificaciones requiere el reemplazo del juego de resortes para restablecer la densidad máxima correcta de la paca.
Compruebe la deflexión de la cadena de transmisión según las especificaciones. Correcto: 10–15 mm en el punto medio con una presión moderada de la mano. Mida el alargamiento de la cadena en 10 eslabones; si el alargamiento supera los 2% con respecto a la longitud de una cadena nueva, es necesario reemplazarla.
Inspeccione los dientes de la rueda motriz y de la rueda conducida para detectar un desgaste en forma de aleta de tiburón. Cualquier perfil de diente curvado requiere el reemplazo del piñón; un piñón desgastado destruye rápidamente una cadena nueva.
Compruebe el nivel y el estado del aceite de la caja de cambios. Aceite en paño blanco: dorado a ligeramente oscuro = aceptable; lechoso = contaminación por agua; partículas metálicas = daño interno. Cambie el aceite si está contaminado o según el intervalo de mantenimiento indicado en el manual.
Inspeccione el eje de la toma de fuerza, las juntas homocinéticas y la sección telescópica. Movimiento telescópico correcto, botas sin grietas, engrasadores limpios. Reemplace cualquier protector agrietado o tubo interior doblado.
Verifique el grado del perno de corte y compruebe que no haya desgaste ovalado en el orificio de corte. Sustituya el perno de seguridad por uno nuevo del grado especificado. Inspeccione el orificio: cualquier ovalidad requiere la sustitución del componente antes de la temporada.
Marco y seguridad
Inspeccione todas las soldaduras estructurales con un soplete bajo luz rasante. Cualquier fisura radial en la punta de una soldadura requiere reparación en taller antes de la temporada. No opere si existen fisuras.
Confirme que todas las protecciones y cubiertas estén presentes, intactas y correctamente aseguradas. La falta de guardias supone un fallo de seguridad y un problema normativo; solicite su reemplazo antes de operar.
Engrase todos los racores hasta alcanzar la capacidad especificada. Consulte la sección de lubricación a continuación para obtener la lista de racores y los intervalos de mantenimiento.
Lista de verificación diaria previa a la sesión (10-15 minutos)
Realice este procedimiento antes de cada sesión de empacado. Esto toma entre 10 y 15 minutos y evita las fallas en el campo que cuestan entre 60 y 120 minutos diagnosticar y reparar in situ.
Comprobación de la ruta de Twine
Tire de cada hilo a mano desde el ojo de la aguja hasta el carrete. Debe ofrecer una resistencia suave y constante en todo momento. Si encuentra algún punto de enganche, revise el ojal correspondiente y soluciónelo antes de continuar.
Comprobación de la bobina
Verifique que ambos carretes tengan suficiente hilo para la sesión prevista. Una sesión de 400 pacas a 5 m por paca requiere 2000 m; un carrete de 6500 m por lado es suficiente. Lleve un carrete de repuesto por lado, cargado y listo.
Inspección de pernos de corte
Verifique visualmente que el perno de corte esté presente y completo. Si en la sesión anterior fue necesario reemplazarlo, asegúrese de que el perno de repuesto sea del grado correcto, no uno genérico de ferretería.
Visualización de la lengüeta de recogida
Recorre la zona de recolección y cuenta las púas. Si falta alguna púa de la sesión anterior, reemplázala antes de comenzar. Reemplazar una púa faltante al inicio del día lleva 3 minutos; si se encuentra en el campo, lleva 30 minutos y deja una franja de cultivo en el suelo hasta que se solucione el problema.
PTO Guard Secure
Verifique que el protector del eje de la toma de fuerza esté correctamente colocado tanto en el tractor como en la empacadora y que gire libremente sobre el eje. Un protector de la toma de fuerza que falte o esté suelto representa el mayor riesgo de lesiones en una empacadora de balas cuadradas.
Accesorios de engrase
Engrase los cojinetes del cubo de recogida y los seguidores de la leva del anudador en cada sesión (o cada 8 horas, según el manual del operador). Mantenga una pistola de engrase en la máquina; llevarla al campo evita que se omita el engrase diario.
Kit de repuestos de campo presente
Antes de salir del patio, compruebe que la bolsa de repuestos esté en la máquina. Un kit de repuestos que se haya quedado en el taller no le servirá de nada en un campo a 13 kilómetros del granero.
Primero, coloca 3 pacas de plomo.
Empaque 3 pacas iniciales desde el comienzo de la hilera. Examine cada nudo de las primeras 3 pacas antes de continuar. No debe haber ningún nudo faltante antes de comenzar la producción completa. Si hay algún nudo faltante, detenga la operación e inspeccione la máquina anudadora.
Servicio de mitad de temporada: a partir de 5000 fardos o en el punto de mitad de temporada.
Engrasar todos los racores — completamente redondo
El consumo de grasa es mayor durante la primera mitad de la temporada alta. El reengrasado a mitad de temporada de todos los accesorios —no solo de los accesorios clave de uso diario— renueva la protección de los cojinetes que se han sobrecalentado durante el pico de empacado en verano.
Vuelva a inspeccionar las puntas de los ganchos para picos.
Una punta de podadera que estaba en el límite durante la inspección previa a la temporada podría haber superado el umbral de reemplazo a las 5000 pacas. Una inspección de 5 minutos con una prueba de la uña permite determinar si se justifica el reemplazo antes de la segunda mitad de la temporada.
Compruebe la desviación de la cadena de transmisión.
Las cadenas se estiran durante su uso; una cadena que cumplía con las especificaciones en la revisión de pretemporada podría necesitar un ajuste de tensión a mitad de temporada. Si la deflexión de la cadena supera los 18 mm con una presión manual moderada, ajuste el tensor de la cadena.
Realizar 10 fardos de verificación
Tras el mantenimiento de mitad de temporada, procese 10 fardos y revise cada nudo. El mantenimiento de mitad de temporada no se considera completo hasta que la verificación de los 10 fardos confirme que no hay nudos faltantes y que los cortes de la cuerda son limpios.
Guía de lubricación y puntos de engrase
| Componente / Ubicación |
Intervalo |
Tipo grasa/aceite |
Notas |
| Rodamientos del cubo de recogida (×2) |
Cada sesión |
Grasa de litio EP #2 |
Ajuste diario más crítico. Los rodamientos con lubricación insuficiente fallan en 1 o 2 temporadas. |
| Seguidor de leva Knotter (×2) |
Cada sesión |
Grasa de litio EP #2 |
Un seguidor de leva seco provoca un desgaste acelerado de la leva. Nunca omita este ajuste. |
| Punto de pivote del brazo de la aguja |
Cada 8 horas |
Grasa de litio EP #2 |
La rigidez del brazo de la aguja provoca desfase en la sincronización y fallos en los amarres bajo carga. |
| Pivote y articulación del alimentador de horquilla |
Cada 8 horas |
Grasa de litio EP #2 |
Múltiples conexiones: consulte el manual del operador para conocer la cantidad exacta para su modelo. |
| Cadena de transmisión (modelos de cadena abierta) |
Cada sesión |
Aceite para cadenas o aceite ligero para maquinaria |
Aplicar sobre la superficie del rodillo, no sobre las placas. Una cadena seca desgasta más rápidamente los piñones y los eslabones. |
| Rodamiento de rueda estrellada |
Semanalmente |
Grasa de litio EP #2 |
Un cojinete de rueda de estrella rígido provoca deslizamientos y una longitud de bala inconsistente. |
| Rieles guía del émbolo |
Semanalmente |
Grasa de litio EP #2 |
Los rieles guía soportan toda la carga de compresión del émbolo; la lubricación reduce el desgaste tanto del riel como del émbolo. |
| aceite para la caja de cambios |
Revisión anual |
Según las especificaciones del manual |
Compruebe el nivel de aceite durante la revisión previa a la temporada. Cambie el aceite cada 3 a 5 temporadas o según el intervalo indicado en el manual, lo que ocurra primero. |
Preparación para el almacenamiento al final de la temporada
La preparación de final de temporada es la base para el servicio de pretemporada posterior: una máquina bien almacenada llega al servicio de pretemporada del año siguiente en un estado limpio y en óptimas condiciones, en lugar de requerir limpieza y evaluación antes de que pueda comenzar la inspección.
PASO 1
Retire todo el cordel de la máquina. — de las bobinas, los ojos de las agujas y el mecanismo de anudado. El hilo que se deja en la máquina durante el invierno acumula humedad y puede provocar oxidación prematura en los puntos de contacto.
PASO 2
Limpie la máquina por completo — Elimine con aire comprimido o lave con agua a baja presión. Los residuos de cosecha acumulados retienen la humedad contra las superficies de acero y aceleran la oxidación. Preste especial atención a la zona del anudador, donde se acumula densamente la paja fina.
PASO 3
Engrase todos los racores por última vez. Antes del almacenamiento invernal, la grasa nueva elimina la humedad de las cavidades de los cojinetes y proporciona protección contra la corrosión durante el período de almacenamiento. Este engrase es independiente del engrase de mantenimiento previo a la temporada; ambos son necesarios.
PASO 4
Aplique aceite ligero o un spray inhibidor de óxido sobre las superficies metálicas desnudas. — Superficie del émbolo, eslabones de la cadena, filos de la cuchilla, puntas de las agujas. Use un aceite lubricante ligero, no grasa; la grasa en la superficie de la cuchilla atrae los residuos de la cosecha al comienzo de la próxima temporada.
PASO 5
Si es posible, guárdelo en el interior. Un cobertizo o almacén para maquinaria prolonga significativamente su vida útil. Si el almacenamiento al aire libre es inevitable, utilice una lona protectora que cubra completamente la máquina, asegurándola contra el viento y los animales, y guárdela con todas las cubiertas cerradas. El almacenamiento al aire libre sin lona es la principal causa de la oxidación prematura y la degradación de la pintura y los selladores por la acción de los rayos UV.
Inventario de piezas que se deben mantener a mano
Pernos de corte: Más de 10 unidades del grado y tamaño correctos para su modelo. Guárdelas en una bolsa sellada y etiquetada.
Juegos de hojas de cuchillo: 1 juego de repuesto. Reemplace ambas cuchillas en cada revisión anual; guarde un juego en el taller y otro en el kit de campo.
Púas de resorte de recogida: De 8 a 12 unidades (fila completa de carretes). Permite la sustitución de una fila completa en el lugar de trabajo sin necesidad de desplazarse al taller.
Ojales guía para cordel: De 3 a 4 unidades de repuesto de cada tamaño utilizado en el recorrido del cordel de su modelo.
Enlace de unión de la cadena de transmisión: 1 eslabón de la cadena con el paso correcto. Una cadena rota sin un eslabón de repuesto finaliza la sesión.
Aceite para la caja de cambios: 500 ml con las especificaciones correctas. Permite rellenar el nivel en cualquier momento sin necesidad de acudir al proveedor.
Mantenimiento de la toma de fuerza y del sistema de transmisión
Las juntas homocinéticas del eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) requieren lubricación anual mediante boquillas específicas en la horquilla. Estas son independientes de la lubricación de la TDF del tractor y su mantenimiento es responsabilidad del operador de la empacadora. Una junta homocinética seca falla en 1 o 2 temporadas. Especificaciones completas del eje de transmisión: Guía de dimensionamiento del eje de transmisión de la toma de fuerza y de la junta homocinética.
Preguntas frecuentes — Mantenimiento de empacadoras cuadradas
¿Cuánto tiempo dura un servicio completo de pretemporada anual?+
Un servicio anual completo de pretemporada en una empacadora de la serie 9YF requiere de 2,5 a 4 horas para un operador experimentado que conozca la máquina. Para un servicio por primera vez o una máquina usada recientemente adquirida, calcule de 4 a 6 horas, ya que los mecanismos desconocidos requieren más tiempo para su inspección y comprensión. El tiempo se divide aproximadamente en: inspección del anudador (30-45 min), recolector y alimentador (20-30 min), cámara y tren de transmisión (30-40 min), bastidor y protecciones (15-20 min), lubricación (20-30 min), prueba de empacado con observación (45-60 min). La observación de la prueba de empacado no es opcional; es la verificación de que todo el trabajo de inspección y ajuste haya dado como resultado una máquina que funcione correctamente. Un servicio que finaliza sin una prueba de 20 empacados está incompleto, independientemente de lo exhaustiva que haya sido la inspección mecánica.
¿Debo realizar el mantenimiento de la empacadora yo mismo o acudir a un centro de servicio autorizado?+
Ambos enfoques son válidos según su aptitud mecánica y el tiempo disponible. La ventaja del servicio del concesionario: los técnicos que dan servicio al mismo modelo varias veces por temporada desarrollan una experiencia en el ajuste de anudadores que a un propietario-operador le lleva años de experiencia igualar. La ventaja del autoservicio: usted desarrolla un conocimiento del estado específico de su máquina que permite identificar problemas incipientes antes de que causen fallas en el campo. El enfoque recomendado para la mayoría de los propietarios: realice el primer servicio posterior a la compra en un concesionario para establecer una base y aprender el procedimiento de servicio del técnico. Luego, realice el autoservicio en los años siguientes siguiendo la lista de verificación, con la intervención del concesionario solo cuando se identifiquen problemas que requieran herramientas de taller o conocimientos de diagnóstico más allá de la lista de verificación estándar.
¿Qué grasa debo usar en mi empacadora 9YF?+
El manual del operador de cada modelo 9YF especifica el tipo y la consistencia de la grasa para cada conexión. El estándar general para la gama 9YF es una grasa EP (de extrema presión) de litio complejo con consistencia NLGI Grado 2; esta se encuentra disponible bajo diversas marcas en tiendas de suministros agrícolas y automotrices. No utilice grasa para rodamientos de ruedas de uso general en conexiones de alta carga, como los rodamientos del cubo de recogida y los seguidores de leva del anudador; estos componentes requieren el aditivo de extrema presión que la grasa de litio estándar no contiene. Para la caja de engranajes, utilice el tipo de aceite especificado en el manual; normalmente un aceite para engranajes SAE 90 o según las especificaciones del fabricante de la caja de engranajes. Nunca mezcle diferentes tipos de grasa en la misma conexión sin purgar la grasa vieja; los tipos de grasa incompatibles pueden degradarse entre sí y reducir, en lugar de mejorar, la eficacia de la lubricación.
Mi empacadora falló al final de la temporada pasada. ¿Qué debo revisar primero en el mantenimiento de pretemporada?+
Los atados incorrectos al final de la temporada sin cambios en el cordel o las condiciones de operación suelen indicar uno de tres elementos de desgaste progresivo que superaron el umbral de falla al final de la temporada. Primero: redondeo de la punta del gancho de la poda: la causa más común de que se produzcan atados incorrectos en la segunda mitad de la temporada. Mida ambas puntas de los ganchos de la poda primero en el servicio de pretemporada. Segundo: desgaste del seguidor de leva: un seguidor que estaba al límite en el servicio de pretemporada anterior puede haberse desgastado más allá del punto de falla durante la temporada. Mídalo inmediatamente después de los ganchos de la poda. Tercero: pérdida del filo de la cuchilla: una cuchilla que ha llegado al final de su vida útil cambia ligeramente la geometría del lazo al no cortar limpiamente, lo que puede manifestarse como atados incorrectos intermitentes en las balas de final de temporada. Reemplace las cuchillas como mantenimiento anual estándar en cualquier caso, e inspeccione los ganchos de la poda y el seguidor de leva con especial atención dado el historial de atados incorrectos de la temporada anterior.
¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite de la caja de cambios de una empacadora de la serie 9YF?+
El manual del operador especifica el intervalo de cambio de aceite para cada modelo, generalmente cada 100-200 horas de funcionamiento o cada 3-5 temporadas, lo que ocurra primero para operaciones de bajo volumen. Para recuentos anuales de pacas inferiores a 3000, un intervalo de cambio de aceite de 5 temporadas suele ser aceptable, siempre que el aceite se revise anualmente en el servicio de pretemporada y no se detecte contaminación. Para operaciones superiores a 5000 pacas por temporada, acorte el intervalo a cada 2-3 temporadas debido a las mayores horas de funcionamiento. La inspección del estado en cada servicio de pretemporada es más importante que el intervalo en sí: un aceite que parezca oscuro, lechoso o que contenga partículas metálicas debe cambiarse inmediatamente, independientemente de cuándo se haya cambiado por última vez. El aceite oscuro sin otros signos de contaminación, a una edad apropiada, es normal y no necesariamente indica un problema. La prueba definitiva es la comprobación de partículas metálicas en un paño blanco: si se observan escamas metálicas brillantes en el paño después de drenar una pequeña muestra, la caja de engranajes tiene desgaste interno que debe investigarse antes de que comience la temporada.
¿Puedo agilizar la lista de tareas diarias para ahorrar tiempo?+
La lista de verificación diaria toma de 10 a 15 minutos; esto ya está optimizado. Los elementos específicos se pueden omitir solo si hay una razón sistemática para saber que son correctos: si revisó el kit de repuestos ayer y no se abrió, puede confirmar que todavía está completo sin un inventario completo. Si engrasó los cojinetes del cubo ayer y no ha empacado desde entonces, el engrase diario se puede posponer para el siguiente día de sesión. Lo que no se puede abreviar de forma segura: la verificación del recorrido del hilo antes de cada sesión (toma 2 minutos, evita fallas del anudador a mitad de sesión por ojales faltantes); la inspección visual del perno de corte (30 segundos); y la verificación de 3 pacas guía (15 minutos, no negociable). Las 3 pacas guía nunca deben omitirse en nombre del ahorro de tiempo; son la única manera de confirmar que cualquier cambio desde la última sesión (bobina de hilo nueva, trabajo de mantenimiento, cambio de temperatura nocturno) no ha afectado el funcionamiento del anudador antes de comprometerse con una ejecución de producción completa en heno sensible al tiempo y con ventana climática.
¿Cuáles son las señales de que mi empacadora necesita un mantenimiento no programado a mitad de temporada?+
Cualquiera de los siguientes sucesos durante una sesión activa una parada de servicio no programada: un atado fallido en cualquier momento de la sesión (no continúe más allá de 3 pacas consecutivas con un fallo); una falla en el perno de corte no claramente asociada con escombros en el campo; un sonido de rechinido o golpeteo proveniente del tren de transmisión o del área del anudador que no estaba presente en la sesión anterior; un peso de paca que ha disminuido en más de 20% del objetivo sin ningún cambio en la densidad de la hilera o los ajustes; cualquier deformación visible o movimiento inusual en el mecanismo durante la operación. La respuesta correcta a cualquiera de estos es detener la sesión, investigar la causa y solucionarla antes de la siguiente sesión en lugar de continuar y esperar que el problema se resuelva. Continuar operando con un problema mecánico en desarrollo casi siempre resulta en una reparación más costosa que detenerse a tiempo y abordar la causa raíz mientras el daño secundario aún es limitado.
¿Cuántas balas puedo esperar de una empacadora 9YF antes de tener que reemplazar algún componente importante?+
Con un servicio anual de pretemporada correcto y mantenimiento diario: los pares de ganchos de poda suelen durar entre 25 000 y 40 000 pacas antes de necesitar ser reemplazados; los seguidores de leva duran entre 20 000 y 35 000 pacas; las cadenas de transmisión duran entre 15 000 y 25 000 pacas si están correctamente tensadas y lubricadas; las tiras de desgaste de la cámara duran entre 40 000 y 60 000 pacas en heno estándar. Las púas de resorte de recogida tienen la mayor variación: desde 5000 pacas en condiciones abrasivas (tallos de algodón, paja rica en sílice) hasta 20 000 pacas en heno limpio. Los engranajes de la caja de cambios, cuando están correctamente lubricados, suelen durar toda la vida útil de la máquina sin necesidad de reemplazo. Los cojinetes del cubo duran entre 15 000 y 30 000 pacas con engrasado diario. Estos rangos son orientativos, no garantías; la vida útil real de los componentes depende en gran medida del tipo de cultivo, las condiciones de funcionamiento, el cumplimiento de la lubricación y la precisión de la inspección previa a la temporada para identificar y reemplazar los componentes que estén al límite de su vida útil antes de que fallen. Una máquina que omite el mantenimiento anual durante dos temporadas consecutivas generalmente presentará fallas en varios componentes simultáneamente, con un costo total mayor que el que se habría evitado con dos mantenimientos anuales.
Solicite repuestos y obtenga asistencia técnica para su empacadora 9YF.
Para consultas sobre repuestos, solicitudes de manuales del operador o asistencia técnica sobre cualquier problema de mantenimiento en todo el Serie 9YF — Póngase en contacto con nosotros indicándonos el modelo y el número de serie, y le indicaremos las piezas y el procedimiento de servicio correctos para su máquina específica.
Editor: Cxm
