Guia de Manutenção · Todos os Modelos 9YF · Manutenção Anual, de Pré-Temporada e Diária
Cronograma de manutenção e lista de verificação de serviços da enfardadeira de fardos quadrados
Uma enfardadeira de fardos quadrados contém um mecanismo de amarração de precisão que realiza milhares de nós por safra. Ao contrário da maioria das máquinas agrícolas, onde o desgaste se manifesta como redução da produção, o desgaste do mecanismo da enfardadeira se manifesta como nós perdidos — no pior momento possível, no campo. Um programa de manutenção preventiva evita as falhas que custam fardos, tempo e relacionamentos com os compradores. Este guia fornece cronogramas de serviço completos para cada intervalo, desde diário até anual.
Abrange: serviço anual de pré-temporada · lista de verificação diária da sessão · inspeção de meio de temporada para 5.000 fardos · serviço de atador · guia de lubrificação · armazenamento de fim de temporada · inventário de peças
Por que a manutenção programada é mais importante em uma enfardadeira do que na maioria dos equipamentos agrícolas?
Na maioria das máquinas agrícolas, o desgaste é proporcional e gradual — uma lâmina de segadora gasta corta com menos precisão; um pneu de trator gasto perde um pouco de tração. O operador percebe a mudança e reage. Numa enfardadeira de fardos quadrados, o mecanismo de amarração funciona dentro de tolerâncias medidas em milímetros. Um seguidor de came que se desgastou 1,5 mm além da especificação, ou um gancho de enfardamento que desenvolveu uma área plana de 2 mm na sua ponta, não apresentará qualquer alteração no funcionamento — até que falhe uma amarração. E as falhas de amarração não ocorrem gradualmente: ocorrem repentinamente, de forma consistente e no pior momento possível no campo.
A manutenção programada previne esse tipo de falha, substituindo ou ajustando componentes antes que eles cheguem ao ponto de ruptura — e não em resposta a falhas após sua ocorrência. O custo total da manutenção anual da enfardadeira (peças mais 2 a 3 horas de mão de obra) geralmente varia de $300 a $600. O custo de uma única sessão de campo com amarrações perdidas — em perda de colheita, mão de obra para recuperação dos fardos e danos ao relacionamento com o comprador — pode exceder esse valor muitas vezes. A manutenção anual não é um custo opcional: é um requisito operacional fundamental para o desempenho confiável do atador.
Revisão anual de pré-temporada — Lista de verificação completa
Realize este serviço de 2 a 4 semanas antes da sua primeira enfardagem. Considere o tempo necessário para encomendar e receber quaisquer peças identificadas durante a inspeção.
Sistema de amarração — Substituição e inspeção anual completa
Substitua ambas as lâminas da faca, independentemente de seu estado aparente. As lâminas das facas são itens de substituição anual — lâminas cegas falham entre as temporadas ou durante a primeira sessão. Reserve aproximadamente $40–$80 para um conjunto de lâminas.
Inspecione as duas pontas do gancho de corte comparando-as com as especificações do manual do operador. Qualquer ponto plano, lasca ou arredondamento exige substituição. Substitua ambos os componentes em conjunto — nunca substitua apenas um.
Meça o raio da ponta do seguidor da came com um paquímetro. Compare com as especificações do manual do operador. A ponta desgastada em mais de 1,5 mm além da especificação requer substituição antes do início da temporada.
Inspecione as faces dos discos de tensão. Superfícies lisas, sem sulcos de desgaste. Superfícies de disco riscadas ou com sulcos devem ser substituídas ou retificadas. Teste: passe a unha pela superfície — qualquer sulco que prenda a unha indica que está muito profundo.
Passe um pano por todo o percurso do barbante, do carretel até a agulha. Qualquer ponto de atrito exige que o ilhó responsável seja alisado ou substituído.
Verifique o alinhamento do braço da agulha no curso máximo. A posição da ponta deve corresponder à especificação do manual do operador, com uma tolerância de 3 mm. Um braço torto requer substituição.
Realizar 20 testes com fardos de feno no local de serviço de pré-temporada. Não são necessários nós falhos para certificar o sistema de amarração como pronto para a temporada. Qualquer nó falho exige nova inspeção e ajuste antes da primeira sessão de enfardamento, seja com um cliente ou para uso pessoal.
Coletor e alimentador
Conte e inspecione todos os dentes de recolhimento. Substitua quaisquer dentes faltantes, tortos ou encurtados. Com mais de 3.000 fardos por temporada, substitua todos os dentes anualmente, em conjunto, independentemente da condição individual.
Teste a folga radial do rolamento do cubo de captação. Segure o tubo do carretel próximo a cada cubo e empurre radialmente. A folga aceitável é inferior a 1 mm. Substitua o par de rolamentos se a folga exceder 2 mm ou se sentir atrito ao girar lentamente com a mão.
Inspecione os dentes do alimentador de garfo para verificar se há dobras ou unidades faltantes. Substitua os dentes tortos individualmente; substitua o garfo inteiro se mais de 2 dentes adjacentes estiverem faltando ou severamente tortos.
Câmara e Trem de Acionamento
Meça a largura interna da câmara em 3 pontos. Compare com as especificações do manual do operador. Se a folga for superior a 3 mm, a substituição da fita de desgaste será necessária nesta manutenção ou na próxima temporada.
Meça o comprimento livre da mola de densidade. Compare com a especificação. A redução de 8%+ em relação à especificação exige a substituição do conjunto de molas para restaurar a densidade máxima correta do fardo.
Verificar a deflexão da corrente de transmissão em relação às especificações. Correto: 10–15 mm no meio do vão sob pressão manual moderada. Meça o alongamento da corrente ao longo de 10 elos — um alongamento superior a 2% em relação ao comprimento de uma corrente nova requer a substituição da corrente.
Inspecione os dentes das engrenagens motora e movida quanto ao desgaste em forma de barbatana de tubarão. Qualquer perfil de dente em forma de gancho exige a substituição da roda dentada — uma roda dentada desgastada destrói rapidamente uma corrente nova.
Verifique o nível e a condição do óleo da caixa de câmbio. Óleo em tecido branco: cor dourada a ligeiramente escura = aceitável; aspecto leitoso = contaminação por água; partículas metálicas = danos internos. Troque o óleo se estiver contaminado ou conforme o intervalo recomendado no manual.
Inspecione o eixo da tomada de força (PTO), as juntas homocinéticas e a seção telescópica. Movimento telescópico correto, botas sem rachaduras, bicos de lubrificação desobstruídos. Substitua qualquer protetor rachado ou câmara de ar dobrada.
Verifique a classe do parafuso de cisalhamento e inspecione o furo de cisalhamento quanto a desgaste oval. Substitua o parafuso de cisalhamento por um parafuso novo da especificação correta. Inspecione o furo — qualquer ovalização exige a substituição do componente antes do início da temporada.
Estrutura e Segurança
Inspecione todas as soldas estruturais com um maçarico sob luz rasante. Qualquer fissura radial na base da solda requer reparo em oficina antes do início da temporada. Não opere com fissuras visíveis.
Confirme se todas as proteções e tampas estão presentes, sem danos e devidamente fixadas. A ausência de proteções representa uma falha de segurança e um problema regulamentar — encomende as peças de reposição antes de iniciar a operação.
Lubrifique todas as conexões de acordo com a capacidade especificada. Consulte a seção de lubrificação abaixo para obter a lista de conexões e os intervalos de lubrificação.
Lista de verificação diária pré-sessão (10 a 15 minutos)
Realize este procedimento antes de cada enfardamento. Leva de 10 a 15 minutos e evita falhas em campo que custam de 60 a 120 minutos para diagnosticar e reparar no local.
Verificação do caminho do Twine
Puxe cada fio manualmente, da agulha até o carretel. A resistência deve ser suave e constante em todo o processo. Se encontrar algum ponto emperrado, verifique o ilhó correspondente e resolva o problema antes de começar.
Verificação do carretel
Verifique se ambos os carretéis têm barbante suficiente para a sessão planejada. Uma sessão de 400 fardos, com 5 metros por fardo, requer 2.000 metros — um carretel de 6.500 metros por lado é suficiente. Leve um carretel reserva de cada lado, já carregado e pronto para uso.
Inspeção de parafusos de cisalhamento
Verifique visualmente se o parafuso de cisalhamento está presente e completo. Se a sessão anterior exigiu a substituição de um parafuso de cisalhamento, confirme se o parafuso de substituição é da especificação correta — e não um substituto de loja de ferragens.
Visualização de dentes de coleta
Caminhe ao longo da plataforma de corte e conte os dentes da colheitadeira. Quaisquer dentes faltantes da última sessão devem ser substituídos antes de começar. Um dente faltante descoberto no início do dia leva 3 minutos para ser substituído; a mesma descoberta no campo leva 30 minutos e deixa uma faixa de colheita no solo até que o problema seja resolvido.
Proteção PTO segura
Confirme se a proteção do eixo da tomada de força (TDF) está corretamente fixada nas extremidades do trator e da enfardadeira e se gira livremente sobre o eixo. A ausência ou folga na proteção da TDF representa o maior risco de lesões em uma enfardadeira de fardos quadrados.
Lubrifique os encaixes da chave
Lubrifique os rolamentos do cubo de recolhimento e os seguidores da came do atador em todas as sessões (ou a cada 8 horas, conforme o manual do operador). Mantenha uma pistola de graxa na máquina — levá-la para o campo evita que a etapa diária de lubrificação seja esquecida.
Kit de peças sobressalentes de campo presente
Confirme se a bolsa com peças sobressalentes está na máquina antes de sair do pátio. Um kit de peças sobressalentes deixado na oficina não será útil em um campo a 13 quilômetros do celeiro.
Execute 3 fardos de chumbo primeiro
Enfardeie 3 fardos iniciais a partir do começo da leira. Examine cada nó nos primeiros 3 fardos antes de prosseguir. Nenhum nó está solto antes de iniciar a produção completa. Qualquer nó solto = pare e inspecione o atador.
Serviço de Meio de Temporada — A partir de 5.000 fardos ou Ponto de Meio de Temporada
Lubrifique todas as conexões — em toda a volta.
O consumo de graxa é maior durante a primeira metade da alta temporada. A lubrificação de todas as conexões no meio da temporada — e não apenas das principais conexões de uso diário — renova a proteção dos rolamentos que superaqueceram durante o pico da enfardagem no verão.
Inspecione novamente as pontas do facão.
A ponta de um gancho de corte que estava no limite na inspeção pré-temporada pode ter ultrapassado o limite de substituição após 5.000 fardos. Uma inspeção de 5 minutos com um teste de unha determina se a substituição antes do segundo semestre da temporada é necessária.
Verifique a deflexão da corrente de transmissão.
As correntes se esticam durante o uso — uma corrente que estava dentro das especificações na revisão de pré-temporada pode precisar de ajuste de tensão no meio da temporada. Se a deflexão da corrente agora exceder 18 mm sob pressão manual moderada, ajuste o tensionador da corrente.
Execute 10 fardos de verificação
Após a manutenção de meio de temporada, passe 10 fardos e verifique cada nó. A manutenção de meio de temporada só estará completa após a verificação dos 10 fardos confirmar que não há nós soltos e que as superfícies de corte da corda estão limpas.
Guia de Lubrificação e Pontos de Graxa
| Componente/Localização |
Intervalo |
Tipo de graxa/óleo |
Notas |
| Rolamentos do cubo de captação (×2) |
Cada sessão |
Graxa de lítio EP #2 |
O ajuste diário mais crítico. Rolamentos com lubrificação insuficiente falham em 1 a 2 temporadas. |
| Seguidor de came Knotter (×2) |
Cada sessão |
Graxa de lítio EP #2 |
Um seguidor de came seco causa desgaste acelerado do lóbulo do came. Nunca ignore esta etapa de montagem. |
| ponto de articulação do braço da agulha |
A cada 8 horas |
Graxa de lítio EP #2 |
A rigidez do braço da agulha causa alterações na sincronização e falhas na ligação sob carga. |
| Pivô e articulação do alimentador de garfo |
A cada 8 horas |
Graxa de lítio EP #2 |
Vários acessórios — consulte o manual do operador para obter a quantidade exata para o seu modelo. |
| Corrente de transmissão (modelos de corrente aberta) |
Cada sessão |
Óleo para correntes ou óleo lubrificante leve para máquinas. |
Aplique na face do rolo, não nas placas. Uma corrente seca desgasta as rodas dentadas e os elos mais rapidamente. |
| Rolamento da roda estrela |
Semanalmente |
Graxa de lítio EP #2 |
O rolamento rígido da roda dentada causa deslizamento e comprimento inconsistente do fardo. |
| Trilhos guia do êmbolo |
Semanalmente |
Graxa de lítio EP #2 |
Os trilhos-guia suportam toda a carga de compressão do êmbolo — a lubrificação reduz o desgaste tanto do trilho quanto do êmbolo. |
| Óleo da caixa de velocidades |
Verificação anual |
Conforme especificação do manual |
Verifique o nível de óleo na revisão de pré-temporada. Troque o óleo a cada 3 a 5 temporadas ou conforme o intervalo recomendado no manual, o que ocorrer primeiro. |
Preparação para armazenamento no final da temporada
A preparação para o final da temporada é a base para a manutenção de pré-temporada seguinte — uma máquina bem armazenada chega à manutenção de pré-temporada do ano seguinte em condições limpas e conhecidas, em vez de precisar de limpeza e avaliação antes que a inspeção possa começar.
PASSO 1
Retire toda a linha da máquina. — dos carretéis, orifícios das agulhas e mecanismo de nó. O barbante deixado na máquina durante o inverno acumula umidade e pode causar ferrugem prematura nos pontos de contato do barbante.
PASSO 2
Limpe a máquina completamente. — Limpe com ar comprimido ou lave com água em baixa pressão. Os resíduos de colheita acumulados retêm a umidade contra as superfícies de aço e aceleram a ferrugem. Preste atenção especial à área do atador, onde a palha fina se acumula densamente.
PASSO 3
Lubrifique todas as conexões pela última vez. Antes do armazenamento de inverno, a graxa nova desloca a umidade das cavidades dos rolamentos e oferece proteção contra corrosão durante o período de armazenamento. Esta lubrificação é separada da lubrificação de manutenção pré-temporada — ambas são necessárias.
PASSO 4
Aplique óleo leve ou spray inibidor de ferrugem em superfícies metálicas expostas. — face do êmbolo, elos da corrente, bordas da lâmina da faca, pontas das agulhas. Use um óleo lubrificante leve, não graxa — a graxa na face da faca atrai resíduos da colheita no início da próxima temporada.
PASSO 5
Armazene em local fechado, se possível. — Um celeiro ou galpão para equipamentos prolonga significativamente a vida útil da máquina. Se o armazenamento ao ar livre for inevitável, use uma lona de cobertura completa para a máquina, bem fixada para proteção contra vento e animais, e guarde-a com todas as proteções fechadas. O armazenamento ao ar livre sem lona é o principal fator que contribui para a ferrugem prematura e a degradação da pintura e da vedação devido aos raios UV.
Inventário de peças para manter à mão
Parafusos de cisalhamento: 10 ou mais unidades do tamanho e grau corretos para o seu modelo. Guarde em um saco lacrado e etiquetado.
Conjuntos de lâminas de faca: 1 conjunto sobressalente. Substitua ambas as lâminas a cada manutenção anual; mantenha um conjunto na oficina e outro no kit de campo.
Dentes de mola de coleta: 8 a 12 unidades (fileira completa do carretel). Permite a substituição completa da fileira no campo sem necessidade de deslocamento até a oficina.
Ilhós guia para barbante: 3 a 4 unidades sobressalentes de cada tamanho usado no percurso do fio em seu modelo.
Elo de junção da corrente de transmissão: 1 elo da corrente com o passo correto. Uma corrente quebrada sem um elo sobressalente encerra a sessão.
Óleo da caixa de velocidades: 500 ml da especificação correta. Mantém o nível sempre nivelado, permitindo o reabastecimento a qualquer momento sem necessidade de ir ao fornecedor.
Manutenção da tomada de força e do trem de força
As juntas homocinéticas do eixo de transmissão da tomada de força (TDF) requerem lubrificação anual através de bicos específicos no garfo — esta lubrificação é independente da lubrificação da TDF do trator e é de responsabilidade do operador da enfardadeira. Uma junta homocinética sem lubrificação falha em 1 a 2 safras. Especificações completas do eixo de transmissão: Guia de dimensionamento do eixo de transmissão da tomada de força e da junta homocinética.
Perguntas frequentes — Manutenção da enfardadeira de fardos quadrados
Quanto tempo demora uma revisão completa de pré-temporada anual?+
Uma revisão completa de pré-temporada anual em uma enfardadeira da série 9YF leva de 2,5 a 4 horas para um operador experiente que conhece a máquina. Para uma primeira revisão ou para uma máquina usada adquirida recentemente, reserve de 4 a 6 horas, pois mecanismos desconhecidos exigem mais tempo para inspeção e compreensão. O tempo é dividido aproximadamente em: inspeção do atador (30 a 45 min), recolhedor e alimentador (20 a 30 min), câmara e transmissão (30 a 40 min), estrutura e proteções (15 a 20 min), lubrificação (20 a 30 min) e fardos de teste, incluindo observação (45 a 60 min). A observação dos fardos de teste não é opcional — é a verificação de que todo o trabalho de inspeção e ajuste resultou em uma máquina funcionando corretamente. Uma revisão que termina sem um teste de 20 fardos está incompleta, independentemente da minúcia da inspeção mecânica.
Devo fazer a manutenção da enfardadeira eu mesmo ou usar uma assistência técnica autorizada?+
Ambas as abordagens são válidas, dependendo da sua aptidão mecânica e do tempo disponível. A vantagem da assistência técnica da concessionária: os técnicos que fazem a manutenção do mesmo modelo várias vezes por temporada desenvolvem uma expertise em ajustes do mecanismo de amarração que um operador proprietário levaria anos de experiência para alcançar. A vantagem da automanutenção: você desenvolve uma compreensão das condições específicas da sua máquina, o que permite a identificação precoce de problemas em desenvolvimento antes que causem falhas em campo. A abordagem recomendada para a maioria dos proprietários: realizar a primeira revisão pós-compra em uma concessionária para estabelecer uma base de referência e aprender o procedimento de manutenção com o técnico. Em seguida, realizar a automanutenção nos anos subsequentes, seguindo a lista de verificação, com a intervenção da concessionária apenas quando forem identificados problemas que exijam ferramentas de oficina ou conhecimento de diagnóstico além da lista de verificação padrão.
Que tipo de graxa devo usar na minha enfardadeira 9YF?+
O manual do operador de cada modelo 9YF especifica o tipo e a consistência da graxa para cada conexão. O padrão geral para a linha 9YF é uma graxa de lítio complexo EP (extrema pressão) com consistência NLGI Grau 2 — disponível sob diversas marcas em lojas de suprimentos agrícolas e automotivos. Não utilize graxa de uso geral para rolamentos de roda em conexões de alta carga, como os rolamentos do cubo de recolhimento e os seguidores da came do atador — esses componentes requerem o aditivo de extrema pressão que a graxa de lítio padrão não contém. Para a caixa de engrenagens, utilize o tipo de óleo especificado no manual — normalmente um óleo de engrenagem SAE 90 ou conforme a especificação do fabricante da caixa de engrenagens. Nunca misture diferentes tipos de graxa na mesma conexão sem antes remover a graxa antiga — tipos de graxa incompatíveis podem se degradar mutuamente e reduzir, em vez de melhorar, a eficácia da lubrificação.
Minha enfardadeira perdeu as amarras no final da última temporada. O que devo verificar primeiro na revisão pré-temporada?+
Os problemas de amarração no final da temporada, sem alteração no fio ou nas condições de operação, geralmente indicam um dos três itens de desgaste progressivo que ultrapassaram o limite de falha no final da temporada. Primeiro: arredondamento da ponta do gancho de corte — a causa mais comum de problemas de amarração na segunda metade da temporada. Meça as duas pontas do gancho de corte primeiro na manutenção de pré-temporada. Segundo: desgaste do seguidor da came — um seguidor que estava no limite na manutenção de pré-temporada anterior pode ter se desgastado além do ponto de falha durante a temporada. Meça-o imediatamente após os ganchos de corte. Terceiro: perda de fio da lâmina — uma lâmina que chegou ao fim de sua vida útil altera ligeiramente a geometria do laço por não cortar de forma limpa, o que pode se manifestar como problemas de amarração intermitentes nos fardos do final da temporada. Substitua as lâminas como manutenção anual padrão, independentemente do motivo, e inspecione os ganchos de corte e o seguidor da came com atenção especial, considerando o histórico de problemas de amarração da temporada anterior.
Com que frequência devo trocar o óleo da caixa de engrenagens de uma enfardadeira da série 9YF?+
O manual do operador especifica o intervalo de troca de óleo para cada modelo — normalmente a cada 100–200 horas de operação ou a cada 3–5 safras, o que ocorrer primeiro para operações de baixo volume. Para volumes de fardos anuais inferiores a 3.000, um intervalo de troca de óleo de 5 safras é geralmente aceitável, desde que o óleo seja verificado anualmente na revisão de pré-safra e nenhuma contaminação seja detectada. Para operações acima de 5.000 fardos por safra, reduza o intervalo para a cada 2–3 safras devido ao maior número de horas de operação. A inspeção das condições do óleo em cada revisão de pré-safra é mais importante do que o intervalo em si: um óleo com aparência escura, leitosa ou que contenha partículas metálicas deve ser trocado imediatamente, independentemente de quando foi trocado pela última vez. Óleo escuro sem outros sinais de contaminação — em uma idade apropriada — é normal e não indica necessariamente um problema. O teste definitivo é a verificação de partículas metálicas em um pano branco: se você vir flocos metálicos brilhantes no pano após drenar uma pequena amostra, a caixa de engrenagens apresenta desgaste interno que deve ser investigado antes do início da safra.
Posso acelerar a lista de tarefas diárias para economizar tempo?+
A lista de verificação diária leva de 10 a 15 minutos — e já está otimizada. Itens específicos podem ser omitidos apenas se houver um motivo sistemático para saber que estão corretos: se você verificou o kit de peças de reposição ontem e ele não foi aberto, pode confirmar que ainda está completo sem um inventário total. Se você lubrificou os rolamentos do cubo ontem e não enfardou desde então, a lubrificação diária pode ser adiada para o próximo dia de trabalho. O que não pode ser abreviado com segurança: a verificação do alinhamento da corda antes de cada sessão (leva 2 minutos e evita falhas do atador no meio da sessão devido a ilhós não posicionados); a inspeção visual do parafuso de cisalhamento (30 segundos); e a verificação com 3 fardos guia (15 minutos, imprescindível). Os 3 fardos guia nunca devem ser omitidos em nome da economia de tempo — eles são a única maneira de confirmar que qualquer alteração desde a última sessão (novo carretel de corda, manutenção, mudança de temperatura durante a noite) não afetou o funcionamento do atador antes de iniciar uma produção completa de feno com janela climática sensível ao tempo.
Quais são os sinais de que minha enfardadeira precisa de uma manutenção não programada no meio da temporada?+
Qualquer um dos seguintes eventos durante uma sessão deve ser motivo para uma parada de serviço não programada: falha na amarração em qualquer ponto da sessão (não continue após 3 fardos consecutivos com falha na amarração); falha de um parafuso de cisalhamento não claramente associada a detritos no campo; ruído de rangido ou batida na transmissão ou na área do atador que não estava presente na sessão anterior; peso do fardo que diminuiu em mais de 20% em relação à meta, sem qualquer alteração na densidade ou nas configurações da leira; qualquer deformação visível ou movimento incomum no mecanismo durante a operação. A resposta correta a qualquer um desses eventos é interromper a sessão, investigar a causa e resolvê-la antes da próxima sessão, em vez de continuar e esperar que o problema se resolva sozinho. A operação contínua com um problema mecânico em desenvolvimento quase sempre resulta em um reparo mais caro do que interromper a operação precocemente e resolver a causa raiz enquanto os danos secundários ainda são limitados.
Quantas fardos posso esperar de uma enfardadeira 9YF antes da necessidade de substituição de componentes principais?+
Com a manutenção anual correta antes da temporada e a manutenção diária adequada: os pares de ganchos de enfardamento normalmente duram de 25.000 a 40.000 fardos antes de precisarem ser substituídos; os seguidores de came duram de 20.000 a 35.000 fardos; as correntes de transmissão duram de 15.000 a 25.000 fardos se estiverem corretamente tensionadas e lubrificadas; as tiras de desgaste da câmara duram de 40.000 a 60.000 fardos em feno padrão. Os dentes de mola de recolhimento apresentam a maior variação — de 5.000 fardos em condições abrasivas (talos de algodão, palha rica em sílica) a 20.000 fardos em feno limpo. As engrenagens da caixa de câmbio, quando corretamente lubrificadas, normalmente duram toda a vida útil da máquina sem necessidade de substituição. Os rolamentos dos cubos duram de 15.000 a 30.000 fardos com lubrificação diária. Esses intervalos são apenas orientações, não garantias — a vida útil real dos componentes depende muito do tipo de cultura, das condições de operação, da lubrificação adequada e da precisão da inspeção pré-safra na identificação e substituição de componentes no limite antes que apresentem falhas. Uma máquina que não passa pela manutenção anual por duas safras consecutivas normalmente apresentará múltiplas falhas de componentes simultaneamente, com um custo total maior do que o que duas manutenções anuais teriam evitado.
Encomende peças e obtenha suporte técnico para sua enfardadeira 9YF.
Para consultas sobre peças, pedidos de manuais do operador ou suporte técnico sobre qualquer questão de manutenção em toda a empresa, entre em contato conosco. Série 9YF — Entre em contato conosco informando o modelo e o número de série da sua máquina e identificaremos as peças corretas e o procedimento de serviço adequado para o seu equipamento específico.
Editor: Cxm
