खरीदार मार्गदर्शिका · प्रयुक्त वाहनों का बाज़ार · 25-सूत्रीय निरीक्षण प्रोटोकॉल
सेकंड हैंड स्क्वायर बेलर खरीदना: 25-पॉइंट निरीक्षण चेकलिस्ट
इस्तेमाल किया हुआ स्क्वायर बेलर खरीदना कृषि उपकरणों की सबसे जोखिम भरी खरीद में से एक है, क्योंकि मशीन के भरोसेमंद ढंग से काम करने का निर्धारण करने वाला घटक एक ऐसा सटीक तंत्र है जो बाहर से दिखाई नहीं देता, और अधिकांश विक्रेताओं को इसकी स्थिति का पता नहीं होता। यह 25-बिंदुओं वाली चेकलिस्ट आपको बताती है कि किन चीजों का निरीक्षण करना है, कौन से परीक्षण करने हैं और किन निष्कर्षों के आधार पर आपको इसे खरीदने से मना कर देना चाहिए।
इसमें शामिल हैं: दस्तावेज़ीकरण · नॉटर निरीक्षण · पिकअप घिसाव · चैम्बर की स्थिति · ड्राइव ट्रेन · फ्रेम वेल्ड · फील्ड टेस्ट प्रोटोकॉल · संभावित खतरे · मूल्य वार्ता
एक इस्तेमाल किए गए ट्रैक्टर या डिस्क मोवर में घिसावट के अधिकांश निशान उन पुर्जों पर दिखाई देते हैं जिन्हें आप देख और माप सकते हैं — टायर, हिच पॉइंट, दिखाई देने वाले वेल्ड, आवर मीटर। लेकिन स्क्वायर बेलर अलग होता है: मशीन पहले सीज़न में भरोसेमंद ढंग से काम करेगी या नहीं, इसके सबसे महत्वपूर्ण कारक नॉटर मैकेनिज़्म के अंदर होते हैं — यह इंटरलॉकिंग सटीक पुर्जों का एक समूह है जहां घिसावट गार्ड कवर के बाहर से दिखाई नहीं देती और गार्ड खुले होने पर भी एक अनाड़ी व्यक्ति के लिए इसका कोई महत्व नहीं होता।
एक गांठ बांधने वाली मशीन जिसने 80,000 गांठें बांधी हों, जरूरी नहीं कि खराब हो गई हो। लेकिन अगर मशीन ने गलत तरीके से चिकनाई का इस्तेमाल किया हो और 20,000 गांठें बांधी हों, तो उसके कैम फॉलोअर में तेजी से घिसाव हो सकता है, जिससे पहली गांठ से ही गांठें गलत तरीके से बंधी जाने लगेंगी। न तो ओडोमीटर और न ही मशीन की बाहरी स्थिति से यह पता चलता है। केवल प्रत्येक गांठ बांधने वाले पुर्जे का विनिर्देशों के अनुसार व्यवस्थित निरीक्षण ही उसकी वास्तविक स्थिति का पता लगाता है।
इसमें बेलर फ्रेम के संरचनात्मक थकान के जोखिम को भी जोड़ दें - चक्रीय प्लंजर लोड वेल्ड पर तनाव पैदा करता है जो वर्षों में अदृश्य रूप से जमा होता रहता है - और इस्तेमाल किए गए बेलर की खरीद एक ऐसा कार्य बन जाता है जिसके लिए तैयारी, समय और उन मशीनों से दूर रहने की इच्छाशक्ति की आवश्यकता होती है जो देखने में स्वीकार्य लगती हैं लेकिन वास्तव में समस्याग्रस्त हैं।
दस्तावेज़ 1
सीरियल नंबर और मॉडल पहचान: दुकान पर जाने से पहले मशीन की पहचान प्लेट की फोटो मांग लें। सीरियल नंबर मौजूद है और स्पष्ट रूप से पढ़ा जा सकता है, इसकी जांच कर लें - जिस मशीन पर सीरियल नंबर स्पष्ट रूप से नहीं लिखा होता, उसका कोई सर्विस इतिहास नहीं होता, कोई पार्ट्स रेफरेंस नहीं होता और विक्रेता द्वारा बताए गए मॉडल के रूप में उसकी पुष्टि नहीं की जा सकती।
डीओसी 2
सेवा इतिहास और गांठों की संख्या: विक्रेता से सभी सर्विस रिकॉर्ड मांगें। किसी भी विक्रेता पर रिकॉर्ड रखने का कोई दायित्व नहीं है, लेकिन अच्छी तरह से रखरखाव की गई मशीन के बारे में किसी भी दस्तावेज़ का न होना संदेह का संकेत है। कुछ नए मॉडलों में डिजिटल मॉनिटर कुल गांठों की संख्या रिकॉर्ड करते हैं - वर्तमान रीडिंग की एक तस्वीर मांगें।
डीओसी 3
मूल ऑपरेटर मैनुअल: मशीन को उसके मूल मैनुअल के साथ बेचने से आपका काफी समय बचता है — मैनुअल में निरीक्षण विनिर्देश, शियर बोल्ट रेटिंग, स्नेहन अनुसूची और नॉटर टाइमिंग आरेख होते हैं जिनकी आपको निरीक्षण और पहले सीज़न के संचालन दोनों के लिए आवश्यकता होती है। मैनुअल का न होना कोई बड़ी समस्या नहीं है, लेकिन इससे आपकी सेटअप लागत बढ़ जाती है।
निरीक्षण करें: गार्ड हटाकर दोनों बिल हुक की जांच करें। घुमावदार सिरे पर नाखून फेरें - कोई भी सपाट जगह, गोलाई या खरोंच घिसावट का संकेत देती है। मैनुअल में दिए गए नए पार्ट के विनिर्देशों से इसकी तुलना करें। उत्तीर्ण: एक समान, तीक्ष्ण और एकसमान घुमावदार सतह, जिसमें कोई सपाट स्थान न हो। असफल: नोट पर कोई खरोंच, सपाट भाग या गोलाई दिखाई दे रही हो तो उसे बदलें। बदलने की लागत कम है, लेकिन विक्रेता घिसे-पिटे नोटों को सौदेबाजी के लिए एक हथियार के रूप में इस्तेमाल कर सकता है।
2
चाकू की धार की तीक्ष्णता
निरीक्षण करें: चाकू की धार एकदम साफ और स्पष्ट होनी चाहिए। यदि धार गोल होकर अपना कोण खो चुकी है, तो पहले गठ्ठा उठाने से पहले ही उसे बदल देना चाहिए। उत्तीर्ण: धार स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है, काटने वाली सतह पर कोई गोलाई नहीं है। असफल: ब्लेड गोल, कुंद या टूटा हुआ होना चाहिए। ध्यान दें: चाकू के ब्लेड सीज़न से पहले की मरम्मत का एक सस्ता सामान हैं और केवल कुंद ब्लेड होने के कारण मशीन को अस्वीकार नहीं किया जाना चाहिए - अपनी पेशकश कीमत में ब्लेड बदलने की लागत को भी शामिल करें।
निरीक्षण करें: दोनों तनाव डिस्क की घर्षण सतहें चिकनी और सपाट होनी चाहिए, उन पर कोई घिसावट के निशान नहीं होने चाहिए। डिस्क को आपस में जोड़कर धागे को हाथ से खींचें - प्रतिरोध एक समान होना चाहिए। उत्तीर्ण: चिकनी सतहें, हाथ से खींचने पर एक समान प्रतिरोध। असफल: खांचेदार, खुरदरी या धंसी हुई डिस्क की सतहें किसी भी खींचने वाले बिंदु पर धागे को फंसा सकती हैं। डिस्क बदलना मध्यम लागत वाला काम है - प्रति सेट $80–$150 का बजट रखें।
निरीक्षण करें: ऑपरेटर मैनुअल में दिए गए विनिर्देशों के अनुसार कैम फॉलोअर टिप की त्रिज्या को कैलिपर से मापें। यदि टिप विनिर्देशों से 1.5 मिमी या उससे अधिक घिस गई है, तो इससे टाइमिंग शिफ्ट हो जाती है — नॉटर बीच-बीच में गांठें बांधने में चूक करेगा। उत्तीर्ण: विनिर्देश के 1 मिमी के भीतर टिप त्रिज्या। असफल: टिप विनिर्देश से 1.5 मिमी अधिक घिस गई है। यह एक अच्छी मशीन के लिए खतरे का संकेत है - मरम्मत की लागत मध्यम है, लेकिन उपयोग के दौरान समय संबंधी समस्याएं तुरंत सामने आ जाएंगी।
निरीक्षण करें: मैकेनिज़्म को धीरे-धीरे हाथ से घुमाएँ (पीटीओ डिस्कनेक्ट करके) और सुई की नोक को उसकी सबसे दूर की यात्रा बिंदु पर देखें। ऑपरेटर मैनुअल में दी गई विनिर्देश स्थिति से तुलना करें। उत्तीर्ण: अधिकतम गति पर सुई की नोक बिल हुक के सिरे के साथ सही ढंग से संरेखित होती है। असफल: सुई की नोक निर्धारित स्थिति से 3 मिमी से अधिक विस्थापित हो गई है। मुड़ी हुई सुई की भुजा को बदलना आवश्यक है — सीधी की गई भुजाएँ समय से पहले खराब हो जाती हैं।
निरीक्षण करें: स्पूल से सुई तक पूरे धागे के रास्ते पर कपड़ा या नंगी उंगली फेरें। किसी भी छेद में कोई भी रुकावट, खुरदुरा सिरा या खांचा धागे को तोड़ सकता है। उत्तीर्ण: पूरी राह सुगम और निर्बाध है। असफल: किसी भी गाइड आईलेट में 0.5 मिमी से अधिक गहरी कोई भी खांच। व्यक्तिगत आईलेट की लागत कम है - उपेक्षित मशीन पर सभी गाइड आईलेट को बदलने से पहले सीज़न के बजट में $50–$100 की राशि जुड़ सकती है।
निरीक्षण करें: दोनों रील पंक्तियों में सभी टाइन की गिनती करें। किसी भी गायब, मुड़े हुए या छोटे टाइन को नोट करें। उत्तीर्ण: सभी दांत मौजूद हैं, मूल रेखा से 10 मिमी से अधिक कोई स्पष्ट मोड़ नहीं है। असफल: तीन से अधिक कांटे गायब होना या एक पूरी पंक्ति में कई आसन्न कांटे गायब होना। कांटों को बदलने की लागत मामूली है - मुद्दा यह है कि गायब कांटों से मशीन के रखरखाव के बारे में क्या पता चलता है।
निरीक्षण करें: पिकअप रील ट्यूब को प्रत्येक हब के पास से पकड़ें और उसे रेडियल रूप से धकेलें। ट्यूब की सतह पर 1 मिमी से कम का ढीलापन स्वीकार्य है। रील को हाथ से घुमाएँ - यदि कोई घर्षण या खुरदुरापन महसूस हो तो वह बेयरिंग में खराबी का संकेत है। उत्तीर्ण: 1 मिमी से भी कम का गैप, सुचारू रोटेशन। असफल: 2 मिमी से अधिक का प्ले या घिसाव। बेयरिंग जोड़ी प्रतिस्थापन: मॉडल के आधार पर $80–$200।
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फोर्क फीडर टाइन की स्थिति
निरीक्षण करें: फोर्क फीडर की जांच करें कि उसमें कोई मुड़ी हुई, टूटी हुई या गायब दांत तो नहीं हैं। धक्का देने वाला सिरा पूरी तरह से सही होना चाहिए और उसमें कोई गैप नहीं होना चाहिए जिससे सामग्री दो बार चलाने के बीच जमा हो सके। उत्तीर्ण: दांतों का पूरा सिरा, कोई महत्वपूर्ण मोड़ नहीं। असफल: दो से अधिक आसन्न गायब टाइन या सतह पर व्यापक झुकाव - घर्षण वाली स्थितियों में भारी उपयोग या कई बार रुकावट की घटनाओं को इंगित करता है।
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पिकअप रील ट्यूब की रैपिंग और सफाई
निरीक्षण करें: रील ट्यूब में पिछले सीज़न से जमा हुई लिपटी हुई सामग्री की जाँच करें। पुरानी लिपटी हुई सामग्री जिसे काटा गया था और आंशिक रूप से हटाया गया था, एक संपीड़ित परत छोड़ देती है जो टाइन के प्रभावी विस्तार त्रिज्या को कम कर देती है। उत्तीर्ण: ट्यूब साफ होनी चाहिए और उस पर कोई अतिरिक्त परत नहीं जमी होनी चाहिए। असफल: ट्यूब की सतह पर संपीड़ित फसल सामग्री का 5 मिमी से अधिक मोटा जमाव स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।
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चैम्बर वियर स्ट्रिप माप
निरीक्षण करें: चैंबर की आंतरिक चौड़ाई को आगे, मध्य और पीछे की स्थिति में मापें और ऑपरेटर मैनुअल में दिए गए विनिर्देशों से तुलना करें। उत्तीर्ण: तीनों बिंदुओं पर विनिर्देश के 2 मिमी के भीतर। असफल: विनिर्देश से 3 मिमी से अधिक होने पर — मशीन अधिकतम घनत्व सेटिंग पर भी लगातार हल्के गठ्ठे बनाएगी जब तक कि घिसाव पट्टियाँ नहीं बदली जातीं। अपने प्रस्ताव में $200–$400 घिसाव पट्टी प्रतिस्थापन को शामिल करें।
निरीक्षण करें: चैंबर एक्सेस खुला रखकर और पीटीओ को डिस्कनेक्ट करके, प्लंजर के मुख को विरूपण, टेढ़ापन या दिखाई देने वाले झुकाव के लिए जांचें। सीधा प्लंजर का मुख यह दर्शाता है कि मशीन में गंभीर अवरोध ओवरलोड नहीं हुआ है। उत्तीर्ण: सपाट सतह, कोई विकृति दिखाई नहीं देती। असफल: प्लंजर की सतह पर कोई भी दिखाई देने वाली विकृति या केंद्र से हटकर घिसावट का निशान — यह मशीन के इतिहास में संरचनात्मक अतिभार की घटना का संकेत देता है।
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स्टार व्हील और ट्रिप तंत्र
निरीक्षण करें: स्टार व्हील के टाइन टिप की स्थिति की जाँच करें — घिसे हुए चपटे सिरे गठ्ठे की लंबाई में एकरूपता को कम कर देते हैं। ट्रिप मैकेनिज़्म स्प्रिंग की थकान की जाँच करने के लिए उसे दबाकर और छोड़कर देखें। उत्तीर्ण: स्पष्ट बिंदुओं वाले सिरे, स्प्रिंग तेजी से वापस आती है। असफल: चपटे या गोल आकार के टाइन सिरे, धीमी स्प्रिंग वापसी। यदि घिसे हुए हों तो स्टार व्हील और ट्रिप आर्म सेट के लिए बजट $50–$100 का विकल्प उपलब्ध है।
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ड्राइव चेन का घिसाव और तनाव
निरीक्षण करें: ड्राइव चेन का विक्षेपण मापें — मध्य भाग पर मध्यम हाथ के दबाव से 10-15 मिमी का विक्षेपण सही होता है। साथ ही, चेन का कुल खिंचाव भी मापें: 100 कड़ियों वाली एक नई चेन लगभग 31Ω/5Ω खिंचाव पर टूट जाती है। 10 कड़ियों पर कैलिपर का उपयोग करके मापें और विनिर्देश से तुलना करें। उत्तीर्ण: निर्दिष्ट विक्षेपण के भीतर, 2% के अंतर्गत बढ़ाव। असफल: हल्के दबाव में 15 मिमी से अधिक का विक्षेपण, स्पष्ट रूप से कठोर लिंक या पिन प्लेटों में जंग लगना।
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गियरबॉक्स तेल की स्थिति
निरीक्षण करें: गियरबॉक्स का ड्रेन प्लग या लेवल चेक प्लग निकालें और एक सफेद कपड़े पर तेल की जांच करें। उत्तीर्ण: सुनहरे या हल्के गहरे रंग का साफ तेल, कपड़े पर कोई धात्विक कण दिखाई नहीं देते। असफल: कपड़े पर गहरे काले रंग का तेल, दूधिया रंग (पानी की मिलावट), या धातु के कण दिखाई देना। धातु के कण आंतरिक गियर या बेयरिंग की क्षति का संकेत देते हैं, जिसकी मरम्मत महंगी होती है।
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स्प्रोकेट दांतों की स्थिति
निरीक्षण करें: ड्राइव और ड्रिवन स्प्रोकेट की जांच करें और देखें कि क्या उनमें हुकनुमा या शार्क-फिन जैसे दांतों की आकृति है - यह दर्शाता है कि चेन एक घिसे हुए स्प्रोकेट पर चल रही थी और चेन के भार के कारण स्प्रोकेट विकृत हो गया है। उत्तीर्ण: सममित अग्र और अनुगामी सतहों वाले दांत। असफल: शार्क-फिन प्रोफाइल वाले किसी भी स्प्रोकेट के साथ - घिसा हुआ स्प्रोकेट और नई चेन एक दूसरे को जल्दी खराब कर देंगे। चेन बदलते समय ही घिसे हुए स्प्रोकेट को भी बदल दें।
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घनत्व स्प्रिंग या हाइड्रोलिक सिलेंडर
निरीक्षण करें: डेंसिटी स्प्रिंग की मुक्त लंबाई मापें और ऑपरेटर मैनुअल में दिए गए विनिर्देशों से तुलना करें। उत्तीर्ण: निर्दिष्ट मुक्त लंबाई के 5% के भीतर। असफल: मुक्त लंबाई में 8% से अधिक की कमी। एक थका हुआ स्प्रिंग जो अब आवश्यक भार तक नहीं पहुँच पाता है, अधिकतम समायोजन पर भी लक्षित घनत्व उत्पन्न नहीं करेगा। उच्च गांठ-गणना वाली मशीन पर स्प्रिंग सेट प्रतिस्थापन के लिए बजट $100–$200।
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तनाव बिंदुओं पर मुख्य फ्रेम वेल्ड निरीक्षण
निरीक्षण करें: एक शक्तिशाली टॉर्च का उपयोग करके मुख्य अनुदैर्ध्य फ्रेम सदस्यों, प्लंजर गाइड रेल और पिकअप लिफ्ट आर्म माउंटिंग ब्रैकेट पर प्रत्येक वेल्ड जोड़ की जांच करें। वेल्ड टो से निकलने वाली रेडियल दरारों की तलाश करें - ये दरारें वेल्ड किनारे से आधार धातु में फैली हुई गहरी पतली रेखाओं के रूप में दिखाई देती हैं। उत्तीर्ण: तेज रोशनी में भी किसी भी वेल्ड जोड़ पर कोई दरार दिखाई नहीं देती। असफल: किसी भी संरचनात्मक वेल्ड से उत्पन्न होने वाली कोई भी दरार - इस मशीन के उपयोग से पहले कार्यशाला में मूल्यांकन की आवश्यकता होती है और यह एक अस्वीकार्य संरचनात्मक जोखिम का प्रतिनिधित्व कर सकती है।
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टंग हिच और ड्रॉबार की स्थिति
निरीक्षण करें: ड्रॉबार हिच आई में दरारें, वेल्ड की मरम्मत और पिन होल में अत्यधिक घिसावट की जांच करें। जीभ की सीधापन की जांच करें - मुड़ी हुई जीभ यह दर्शाती है कि मशीन को गलत पार्श्व कोण पर खींचा गया था, जिससे फ्रेम पर असामान्य तनाव पड़ा। उत्तीर्ण: जीभ सीधी है, कोई वेल्ड मरम्मत दिखाई नहीं दे रही है, पिन होल गोल है और नाममात्र व्यास से 2 मिमी के भीतर है। असफल: जीभ या हिच क्षेत्र पर किसी भी प्रकार की वेल्डेड दरार की मरम्मत - ये उच्च तनाव वाले स्थान हैं और मरम्मत वेल्ड संरचनात्मक अखंडता के लिए खतरे का संकेत हैं।
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नया पेंट — संभावित क्षति के लिए कवर
निरीक्षण करें: किसी पुरानी और जर्जर मशीन पर ताज़ा पेंट के कुछ हिस्से दिखना खतरे की घंटी है। वेल्डिंग के बाद की गई दरारों को छिपाने के लिए अक्सर नई पेंटिंग की जाती है, जिन्हें विक्रेता ने वेल्डिंग करवाकर ठीक करवाया होता है। टॉर्च की मदद से तिरछी रोशनी में ताज़ा पेंट वाले हिस्सों की जांच करें - अगर ताज़ा पेंट के नीचे से वेल्डिंग का निशान दिखाई दे, या मरम्मत की गई दरार के ऊपर पेंट की उभरी हुई सतह दिखे, तो यह एक गंभीर खतरे का संकेत है। उत्तीर्ण: पूरी मशीन पर पेंट की स्थिति एक समान होनी चाहिए। असफल: पुरानी मशीन के कुछ हिस्सों पर, खासकर वेल्डिंग जंक्शनों पर, नया पेंट किया गया है।
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सुरक्षा और बचाव आवरण की पूर्णता
निरीक्षण करें: सुनिश्चित करें कि सभी मूल सुरक्षा उपकरण मौजूद हैं, क्षतिग्रस्त नहीं हैं और सुरक्षित हैं। सुरक्षा उपकरणों का न होना किसी पूर्व घटना, टक्कर या ऑपरेटर द्वारा सुविधा के लिए उन्हें हटाए जाने का संकेत देता है - इनमें से कोई भी मशीन की देखभाल के मानकों के बारे में सकारात्मक संकेत नहीं है। उत्तीर्ण: सभी सुरक्षाकर्मी मौजूद हैं और सब कुछ सुरक्षित है। असफल: विशेष रूप से पीटीओ शाफ्ट, फ्लाईव्हील या नॉटर क्षेत्र के ऊपर लगे सुरक्षा गार्ड गायब हैं। प्रतिस्थापन सुरक्षा गार्ड उपलब्ध नहीं हो सकते हैं और उनकी अनुपस्थिति सुरक्षा और नियामक संबंधी समस्या है।
बिना फील्ड टेस्ट के निरीक्षण अधूरा है। हर इस्तेमाल की हुई बेलर मशीन को खरीदने का निर्णय लेने से पहले कम से कम 20 गांठें बनाते हुए देखना और उसका संचालन करना आवश्यक है। विक्रेता को यह सुनिश्चित करना चाहिए - जो विक्रेता चालू हालत में मशीन का फील्ड टेस्ट कराने से इनकार करता है, वह अपने आप में एक संदेहास्पद बात है।
परीक्षण 1
छूटे हुए टाई की गिनती करें: 20 गांठों के परीक्षण में प्रत्येक गांठ पर लगी हर रस्सी की बारीकी से जांच करें। 20 गांठों में शून्य चूक न्यूनतम स्वीकार्य परिणाम है। सामान्य परिचालन गति पर 20 गांठों में कोई भी चूक गांठ लगाने वाली मशीन में खराबी का संकेत देती है।
परीक्षण 2
रस्सी के सिरे की गुणवत्ता की जांच करें: रस्सी के सभी सिरों पर साफ कटा हुआ सिरा होना चाहिए। फटे या घिसे हुए सिरे चाकू की धार कम होने का संकेत देते हैं - जिसे कम खर्च में ठीक किया जा सकता है, लेकिन ध्यान दें कि विक्रेता ने इस बात को स्वीकार किया था या छिपाया था।
परीक्षण 3
5 गांठों का वजन करें: परीक्षण के दौरान चुने गए 5 गांठों का वजन करें। समान घनत्व सेटिंग पर औसत से 20% से अधिक वजन भिन्नता चैम्बर घिसाव, स्प्रिंग थकान या असमान पिकअप को इंगित करती है - ये सभी ऊपर दिए गए निरीक्षण क्षेत्रों में दर्ज किए गए हैं।
परीक्षण 4
बेयरिंग की आवाज़ पर ध्यान दें: संचालन के दौरान, पिकअप हब क्षेत्र से आने वाली घर्षण ध्वनि और ड्राइव ट्रेन से आने वाली खटखटाहट पर ध्यान दें। सामान्य परिचालन ध्वनि लयबद्ध और स्थिर होती है - किसी भी अनियमित घर्षण, खटखटाहट या झनझनाहट की पहचान की जानी चाहिए और विक्रेता से इसका कारण पूछा जाना चाहिए।
परीक्षण 5
परीक्षण के लिए रखे गए गठ्ठों में से प्रत्येक गांठ को खींचकर देखें: गांठ के बाहरी हिस्से से प्रत्येक गांठ को मजबूती से खींचें। एक सही गांठ तनाव में कस जाती है। यदि कोई लूप फिसलता है, तो यह बिल हुक या तनाव की समस्या का संकेत है। 20 गांठों के परीक्षण में यदि कोई लूप फिसलता है, तो वह असफल माना जाएगा।
किसी भी संरचनात्मक वेल्ड पर फ्रेम में दरारें पड़ जाती हैं
अधिक मात्रा में गांठों की ढुलाई के दौरान बेलर फ्रेम में थकान के कारण दरारें पड़ना आम बात है और यह असुरक्षित है। मरम्मत की लागत अनिश्चित होती है; और इसके दोबारा होने का खतरा भी अधिक होता है।
सीरियल नंबर प्लेट गायब है या पढ़ने योग्य नहीं है
सीरियल नंबर न होने का मतलब है कि पुर्जों का कोई संदर्भ नहीं है, सर्विस का कोई इतिहास नहीं है, और संभवतः मशीन का मूल अज्ञात है।
20 गांठों के क्षेत्र परीक्षण में किसी भी प्रकार की गड़बड़ी
नियंत्रित फील्ड परीक्षण में गांठों के गलत बंधने का मतलब है कि विश्वसनीय पहले सीज़न के उपयोग से पहले गांठ लगाने वाले उपकरण पर ध्यान देने की आवश्यकता है। कीमत में कमी के लिए बातचीत करें या सौदा रद्द कर दें।
गियरबॉक्स तेल में धातु के कण
गियरबॉक्स के तेल में धातु के टुकड़े मौजूद होने से आंतरिक गियर या बेयरिंग में खराबी का संकेत मिलता है। मरम्मत या प्रतिस्थापन की लागत मशीन के मूल्य से अधिक हो सकती है।
विकृत प्लंजर सतह
प्लंजर का मुड़ा हुआ सिरा गंभीर रुकावट या मलबे की समस्या का संकेत देता है। प्लंजर को बदलना एक बड़ा कार्यशाला कार्य है जिसकी लागत मशीन की कीमत से भी अधिक हो सकती है।
विक्रेता ने फील्ड टेस्ट से इनकार कर दिया
खरीद से पहले फसल मौजूद होने पर मशीन चलाने से इनकार करना एक बड़ा संदेहास्पद संकेत है। अच्छी स्थिति में और भरोसेमंद तरीके से काम करने वाली मशीन फील्ड टेस्ट में पास हो जाएगी - इनकार करने का एकमात्र कारण यह है कि विक्रेता को पता हो कि मशीन पास नहीं होगी।
यदि निरीक्षण में ऐसी समस्याएं सामने आती हैं जो गंभीर तो नहीं हैं लेकिन जिन पर ध्यान देने की आवश्यकता है, तो कीमत कम करने के लिए सामान्य बातचीत के बजाय मरम्मत की लागत को आधार बनाएं। लागत सहित पुर्जों की एक विशिष्ट, दस्तावेजित सूची मशीन की स्थिति के बारे में सामान्य टिप्पणियों की तुलना में कहीं अधिक प्रभावी होती है।
एक 10 साल पुरानी स्क्वायर बेलर मशीन आमतौर पर कितने गठ्ठे बना सकती है?+
नियमित व्यावसायिक उपयोग में आने वाली 10 साल पुरानी छोटी वर्गाकार बेलर मशीन 60,000 से 150,000 बेल तक बना सकती है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि मालिक ने इसका उपयोग व्यक्तिगत उपयोग (कम मात्रा, अक्सर 5,000-15,000 बेल) के लिए किया है या व्यावसायिक घास उत्पादन (अधिक मात्रा, प्रति मौसम 10,000-20,000 बेल तक) के लिए। यही कारण है कि घिसावट के संकेतक के रूप में उम्र की तुलना में बेलों की संख्या अधिक मायने रखती है। 3,000 बेल प्रति वर्ष के लिए उपयोग की जाने वाली 10 साल पुरानी मशीन लगभग 30,000 बेल बना चुकी है और उचित सर्विसिंग के साथ इसमें अभी भी काफी समय तक चलने की क्षमता है। व्यावसायिक उपयोग में आने वाली वही मशीन प्रति वर्ष 15,000 बेल बनाने पर 150,000 बेल बना चुकी है और इसके कई पुर्जों की एक साथ मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। विक्रेता से हमेशा अनुमानित वार्षिक बेलों की मात्रा पूछें और उसे मशीन की उम्र से गुणा करें - फिर इस संख्या का उपयोग निरीक्षण से प्राप्त पुर्जों की घिसावट के निष्कर्षों को समझने के लिए करें।
मुझे प्रयुक्त बेलर के निरीक्षण के लिए कौन-कौन से उपकरण लाने होंगे?+
इस्तेमाल किए गए स्क्वायर बेलर की जांच के लिए न्यूनतम आवश्यक उपकरण: डिजिटल कैलिपर (स्प्रिंग की मुक्त लंबाई, कैम फॉलोअर टिप और चैंबर के आयाम मापने के लिए); तेज टॉर्च या निरीक्षण लाइट (रेकिंग लाइट में फ्रेम में दरार का पता लगाने के लिए); साफ सफेद कपड़ा या पेपर टॉवल (गियरबॉक्स तेल की स्थिति की जांच के लिए); यदि विक्रेता के पास फील्ड टेस्ट के लिए विंडरो उपलब्ध है तो डिजिटल प्लेटफॉर्म स्केल (फील्ड टेस्ट के दौरान बेल के वजन की पुष्टि के लिए); और यदि आप पहले से ही विशिष्ट मॉडल का ऑपरेटर मैनुअल प्राप्त कर सकते हैं। ऑपरेटर मैनुअल में विशिष्ट मान दिए गए हैं जिनसे आप अपने मापों की तुलना करते हैं - इसके बिना, आप संदर्भ मानों के बिना जांच कर रहे हैं। कई मैनुअल पीडीएफ डाउनलोड के रूप में उपलब्ध हैं या आप अपनी यात्रा से पहले मॉडल नंबर के साथ निर्माता से अनुरोध कर सकते हैं। एक प्रिंट कॉपी डाउनलोड करके साथ लाएं या अपने फोन में सेव कर लें।
क्या बिना कुछ सुरक्षा उपकरणों के इस्तेमाल की हुई बेलर मशीन खरीदना उचित है?+
गार्डों का न होना, उनकी अपेक्षाकृत कम प्रतिस्थापन लागत से कहीं अधिक गंभीर समस्या है। व्यावहारिक समस्या यह है कि पुराने या कम प्रचलित मॉडलों के लिए प्रतिस्थापन गार्ड मानक भागों के रूप में उपलब्ध नहीं हो सकते हैं, जिसके लिए काफी लागत पर विशेष निर्माण की आवश्यकता होती है। सुरक्षा संबंधी समस्या यह है कि आवश्यक गार्डों के बिना कृषि मशीनरी का संचालन करने से कानूनी दायित्व उत्पन्न होता है और कुछ परिचालन स्थितियों में OSHA के नियमों का उल्लंघन हो सकता है। निदान संबंधी संकेत यह है कि गार्ड या तो टक्कर से हुए नुकसान के कारण या ऑपरेटर की सुविधा के लिए हटा दिए जाते हैं। टक्कर से हटाए गए गार्ड किसी ऐसी टक्कर का संकेत देते हैं जिससे फ्रेम या अन्य तंत्र को नुकसान पहुंचा हो सकता है। सुविधा के लिए हटाए गए गार्ड यह संकेत देते हैं कि ऑपरेटर मशीन के डिज़ाइन मापदंडों के अनुसार काम नहीं कर रहा था - जिसका संबंध अधिक रुकावटों, कठिन PTO एंगेजमेंट और कम सावधानीपूर्वक रखरखाव से है। गार्डों के बिना मशीन खरीदने से पहले, विशिष्ट मॉडल के लिए प्रतिस्थापन भागों की उपलब्धता की जांच करें - यदि उपलब्ध और किफायती हों, तो मूल्य निर्धारण में लागत को ध्यान में रखें। यदि उपलब्ध नहीं हैं, तो गार्डों के न होने से मशीन को सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार चलाना अव्यावहारिक हो सकता है।
अगर मैं पहली बार बेलर खरीद रहा हूं तो क्या मुझे इस्तेमाल किया हुआ बेलर खरीदना चाहिए?+
पहली बार बेलर खरीदने वालों को इस्तेमाल किए गए बेलर की खरीद में एक व्यावहारिक चुनौती का सामना करना पड़ता है: नॉटर मैकेनिज़्म की जांच के लिए यह जानना ज़रूरी है कि सही प्रोफाइल वाला बिल हुक कैसा दिखता है, कैम फॉलोअर में घिसावट कैसी होती है, और ट्विन पाथ में सही तनाव कैसा होता है। इस अनुभव के बिना, ऊपर दी गई जांच चेकलिस्ट आपको यह तो बताती है कि क्या देखना है, लेकिन अस्पष्ट निष्कर्षों को समझने का तरीका हमेशा नहीं बताती। पहली बार खरीदने वाले के लिए नॉटर की स्थिति से जुड़ी किसी समस्या को नज़रअंदाज़ करने का जोखिम वास्तविक है — और बेलिंग के पहले ही दिन नॉटर के ठीक से काम न करने से बेलर की शुरुआत निराशाजनक हो सकती है। यदि आप पहली बार खरीद रहे हैं, तो दो तरीकों में से एक पर विचार करें: एक नई मशीन खरीदें जिसका मैकेनिज़्म फैक्ट्री से ही सही स्थिति में हो, जिससे नॉटर की किसी अज्ञात समस्या के होने का जोखिम खत्म हो जाता है; या जांच के लिए अपने साथ एक अनुभवी बेलर मैकेनिक या ऑपरेटर को लाएं — नॉटर की सर्विसिंग कर चुके व्यक्ति सही अनुभव के साथ कुछ ही मिनटों में पुर्जों की स्थिति का आकलन कर सकते हैं। किसी अनुभवी व्यक्ति को $100–$200 निरीक्षण परामर्श के लिए भुगतान किया गया शुल्क, $5,000–$10,000 की प्रयुक्त मशीन की खरीद पर एक अच्छा बीमा है।
अच्छी स्थिति में इस्तेमाल किए गए 9YF सीरीज के स्क्वायर बेलर की उचित कीमत क्या होगी?+
अच्छी यांत्रिक स्थिति में, बिना किसी मरम्मत की आवश्यकता वाले प्रयुक्त 9YF सीरीज के बेलर की कीमत आमतौर पर 3-6 वर्ष की आयु में वर्तमान नई कीमत के 50-70% और 7-12 वर्ष की आयु में 30-45% होती है। इस पर स्थिति गुणक भी लागू होता है: जिस मशीन में मरम्मत की आवश्यकता पाई गई है, उसकी कीमत निरीक्षण में निर्धारित कुल मरम्मत बजट को घटाकर आयु-आधारित प्रतिशत के आधार पर तय की जानी चाहिए। दस्तावेजित सेवा इतिहास वाली मशीन बिना रिकॉर्ड वाली मशीन की तुलना में थोड़ी अधिक कीमत पर बिकती है। जिन मशीनों का व्यावसायिक उपयोग अधिक मात्रा में हुआ है (फार्म बिक्री कैटलॉग लिस्टिंग, सक्रिय घास उत्पादन कार्यों से संपत्ति की बिक्री), उनकी कीमत आमतौर पर आयु प्रतिशत सीमा के निचले सिरे पर होती है क्योंकि उपलब्ध विशिष्ट संख्या के बिना भी अनुमानित बेलों की संख्या अधिक होती है। किसी भी इस्तेमाल किए गए बेलर की कीमत तय करने से पहले, हमसे उसी के समकक्ष नए मॉडल की मौजूदा कीमत प्राप्त करें - कभी-कभी 3 साल पुरानी मशीन, जिसकी नई कीमत 70% है और जिसमें $600 की मरम्मत की गई है, उसी मशीन के लिए 85% का भुगतान करने से बेहतर सौदा साबित हो सकती है, जिसमें कम समस्याएं हों, जब वारंटी सहित नई मशीन की कीमत ज्ञात हो।
क्या मैं बिना व्यक्तिगत रूप से देखे ऑनलाइन इस्तेमाल किया हुआ बेलर खरीद सकता हूँ?+
बिना व्यक्तिगत निरीक्षण के इस्तेमाल किए गए स्क्वायर बेलर को ऑनलाइन खरीदना एक जोखिम भरा कदम है, खासकर इसलिए क्योंकि इसके सबसे महत्वपूर्ण घिसावट वाले पुर्जे — नॉटर बिल हुक, कैम फॉलोअर, टेंशन डिस्क — किसी भी तस्वीर में दिखाई नहीं देते और न ही किसी ऑनलाइन लिस्टिंग में इनकी जांच की जाती है। विक्रेताओं पर नॉटर की स्थिति बताने की कोई बाध्यता नहीं है और कई विक्रेता खुद भी इसकी जानकारी नहीं रखते। ऑनलाइन खरीदा गया बेलर अगर घिसे हुए कैम फॉलोअर या गलत तरीके से लगे नीडल आर्म के साथ आता है, तो पहले ही दिन से काम में गांठें छूट जाएंगी — और मशीन को विक्रेता को वापस भेजने का खर्च आमतौर पर किसी भी विवाद के समाधान से कहीं अधिक होता है। $3,000 से कम कीमत वाले बेलरों के लिए, अगर आप मशीन मिलने के बाद नॉटर को पूरी तरह से ठीक करने में सक्षम हैं, तो जोखिम स्वीकार्य हो सकता है। $4,000 से अधिक कीमत वाली किसी भी मशीन के लिए, इस गाइड में बताए गए अनुसार व्यक्तिगत निरीक्षण करने के लिए यात्रा करना ही सही तरीका है। इसके अलावा, खरीद से पहले अपनी ओर से निरीक्षण करने के लिए विक्रेता के स्थान पर एक स्थानीय कृषि निरीक्षक को नियुक्त करें - कृषि निरीक्षण सेवाएं अधिकांश प्रमुख घास उत्पादक क्षेत्रों में उपलब्ध हैं और प्रयुक्त उपकरणों के पूर्ण मूल्यांकन के लिए $150–$300 का खर्च आता है।
किसी भी चीज के छूट जाने से बचने के लिए निरीक्षण का सही क्रम क्या होना चाहिए?+
दक्षता और पूर्णता के लिए निरीक्षण का सर्वोत्तम क्रम: मशीन को छूने से पहले दस्तावेज़ सत्यापन और सीरियल नंबर की जाँच से शुरू करें। फिर, कोई भी कवर खोलने से पहले, मशीन के बाहरी हिस्से का पहली बार दृश्य निरीक्षण करें - पेंट की स्थिति, गार्ड की पूर्णता और समग्र रखरखाव संकेतकों पर ध्यान दें। इसके बाद, नॉटर गार्ड खोलें और ज़ोन 1 का निरीक्षण (बिंदु 1-6) पूरा करें, जब मशीन ठंडी और स्थिर अवस्था में हो - परिचालन की तुलना में जाँच करना आसान होता है। फिर ज़ोन 2 (पिकअप और फीडर, बिंदु 7-10) और ज़ोन 3 (चैंबर और ड्राइव, बिंदु 11-17) का निरीक्षण करें। अंतिम स्थिर जाँच के रूप में फ्रेम वेल्ड निरीक्षण (ज़ोन 4, बिंदु 18-21) पूरा करें। इसके बाद ही फील्ड टेस्ट करें (यदि विंडरो उपलब्ध हो)। अंत में गियरबॉक्स तेल की जाँच करें - इसे सबसे अंत में करें क्योंकि ठंडे गियरबॉक्स पर ड्रेन प्लग खोलने से किसी भी तरह के गर्म होने से पहले तेल की स्थिति का सबसे सटीक माप मिलता है। यह क्रम सुनिश्चित करता है कि आप किसी भी बड़ी खामी को जल्दी पहचान लें - यदि सीरियल नंबर गायब है या फ्रेम में दरार पाई जाती है, तो आप अधिक समय लगाने से पहले निरीक्षण रोक सकते हैं।
क्या 9YF-2200S श्रेडर मॉडल में कुछ ऐसी खास चीजें हैं जिनकी मुझे जांच करनी चाहिए जो मानक मॉडलों से अलग हैं?+
9YF-2200S में मानक मॉडल चेकलिस्ट के अलावा तीन अतिरिक्त निरीक्षण बिंदु हैं। पहला: श्रेडर ब्लेड या हैमर की स्थिति - श्रेडर के पुर्जे तेज़ गति से फसल के संपर्क में आते हैं और उनके सिरे और धार घिस जाते हैं। घिसे हुए श्रेडर पुर्जे श्रेडर द्वारा प्रदान की जाने वाली घनत्व वृद्धि को कम करते हैं और यह संकेत देते हैं कि मशीन ने कठोर डंठल वाली फसल की काफी मात्रा संसाधित की है। दूसरा: मुख्य गियरबॉक्स से अलग श्रेडर गियरबॉक्स तेल की स्थिति की जाँच - कुछ कॉन्फ़िगरेशन में श्रेडर तंत्र की अपनी तेल आपूर्ति होती है। तीसरा: टचस्क्रीन मॉनिटर की कार्यक्षमता - सत्यापित करें कि मॉनिटर चालू होता है, सही ढंग से प्रदर्शित होता है और केबल कनेक्शन सुरक्षित हैं। 9YF-2200S पर खराब मॉनिटर मशीन का मूल्य कम कर देता है क्योंकि घनत्व प्रतिक्रिया और दोष संकेत क्षमता प्रभावित होती है। यदि निरीक्षण के दौरान श्रेडर ब्लेड या सेंसर में से कोई भी खराब स्थिति में पाया जाता है, तो श्रेडर ब्लेड बदलने के लिए $200–$400 और मॉनिटर केबल या सेंसर बदलने के लिए $150–$300 का बजट रखें।
