트랙터 호환성 · 9YF 시리즈 · 파워 가이드
소형 사각 베일러용 트랙터 마력: 완벽 가이드
5가지 모델, 각기 다른 동력 요구 사항. 40마력 소형 트랙터와 조합되는 9YF-1700부터 PTO에서 최소 99마력이 필요한 9YF-2200S 및 9YFS-2.2까지, 이 가이드는 트랙터와 작물에 맞는 최적의 조합을 제시하여 베일러와 구동계에 손상을 주지 않고 시즌 내내 안정적으로 작동할 수 있도록 도와줍니다.
엔진 마력이 아닌 PTO 마력이 실제로 중요한 이유
페어링 오류를 유발하는 10–15% 간격
모든 베일러 동력 사양은 엔진 출력이 아닌 PTO(동력 인출 장치) 출력 요구 사항입니다. 일반적으로 65마력 엔진 트랙터는 PTO 축에서 55~60마력을 전달합니다. 75마력 엔진 트랙터는 PTO에서 63~68마력을 전달합니다. 엔진 출력과 PTO 출력 간의 10~15% 차이는 트랙터 제조업체 및 출력 등급에 관계없이 일관적이며, 사각 베일러 구매 시 가장 흔한 조합 오류의 원인입니다.
9YF 모델 사양에 최소 출력(예: 36.8kW(50HP))이 명시되어 있는 경우, 이는 엔진 출력이 아닌 PTO 출력의 최소 기준입니다. 55HP 엔진을 장착한 트랙터가 PTO에서 47HP를 출력하는 경우, 9YF-1900 및 9YF-2200 모델의 최소 PTO 출력인 50HP에 미치지 못합니다. 엔진 출력이 55HP로 표시되어 있어도 실제 출력은 50HP보다 훨씬 높습니다. 베일러를 선택할 때는 항상 PTO 마력을 기준으로 하십시오. 트랙터 판매 자료 및 사용 설명서에는 엔진 마력과 PTO 마력이 별도로 명시되어 있으므로, 반드시 PTO 마력을 사용해야 합니다.
현장에서 PTO 부하가 어떻게 변하는지
사각 베일러의 PTO 부하 요구량은 작업 내내 일정하지 않습니다. 일반적인 건초나 짚을 적당한 속도로 베일링할 때 평균 PTO 부하는 기계 정격 최소값의 60~75% 정도입니다. 최대 부하는 매듭 장치가 작동하는 시점, 즉 플런저가 최대 압축에 도달하고 매듭 장치가 동시에 작동하는 시점에 발생합니다. 빽빽한 윈드로우 구간이나 늦은 계절에 빽빽하게 자란 알팔파에서는 베일 사이클당 1~2초 동안 최대 부하가 최소값의 100~110%에 달할 수 있습니다. 최소값의 90%로 작동하는 트랙터는 이러한 최대 부하에 대한 여유가 없어 PTO가 순간적으로 멈추거나(매듭이 제대로 묶이지 않음) 엔진 회전수가 떨어져 변속기 속도가 감소하고 다음 사이클의 구동 체인 타이밍이 어긋날 수 있습니다. 정상 작동 조건에서 PTO에 최소값의 110% 이상의 부하를 공급할 수 있는 충분한 여유 용량을 갖춘 트랙터는 이러한 최대 부하 문제를 방지할 수 있습니다.
9YF-1700: 1,700mm 소형 모델용 HP 요구 사항
사양 및 호환 트랙터
그만큼 9YF-1700 정격 출력 범위는 29.5~73.5kW(약 40~99HP PTO)입니다. 40HP PTO 최소 사양은 9YF 시리즈의 최저 진입점이며, 45~55HP 엔진급의 소형 다목적 트랙터와 진정으로 호환되는 유일한 모델입니다. PTO에서 38~45HP를 출력하는 소형 트랙터는 9YF-1700에 연결하여 가볍거나 중간 정도의 윈드로우 조건에서 일반적인 건초 및 짚 작업에 충분한 여유 출력을 확보할 수 있습니다.
9YF-1700 트랙터 페어링 참조
최소 사양 (40HP PTO): 45~50마력 엔진을 장착한 소형 다목적 트랙터는 낮은 전진 속도로 깨끗한 윈드로우를 형성하며 가벼운 밀도의 건초와 짚을 수확하는 데 적합합니다. 무거운 작업을 위한 충분한 동력은 없습니다.
편안한 승차감 (50~60HP PTO): 55~70마력 엔진을 장착한 다목적 트랙터는 일반적인 건초, 짚, 적당한 사료 작물 더미에서 안정적인 작업을 제공합니다. 더미 밀도 변화에도 충분한 여유 동력을 갖추고 있습니다.
대형(70마력 이상 PTO): 이 기계는 손상 없이 동력을 감당하지만, 1,750kg의 경량 기계이기 때문에 울퉁불퉁한 지형에서 훨씬 큰 트랙터 뒤에서 주행할 경우 지면 주행 안정성이 떨어질 수 있습니다.
9YF-1900: 1,900mm 중형 모델의 마력 요구 사항
9YF-1900의 정격 출력은 36.8~73.5kW(약 50~99HP PTO)입니다. 최소 50HP PTO는 미국 시장에서 100~300에이커 규모 농장에서 가장 흔하게 사용되는 60~65HP 엔진 트랙터의 출력과 일치합니다. 1,900mm의 집게 폭으로 인해 9YF-1900은 1700 모델보다 한 번에 더 빽빽한 건초 더미를 처리할 수 있어, 무거운 건초 작업 시 평균 PTO 부하가 약간 증가합니다. 최소 55HP PTO 트랙터도 기술적으로는 호환되지만, 동일한 조건에서 65~70HP PTO 트랙터보다 빽빽한 알팔파나 두꺼운 짚 더미를 처리할 때 최대 부하에 대한 여유 출력이 부족합니다.
9YF-1900에 가장 적합한 일상적인 조합은 PTO 출력 60~80마력(엔진 출력 약 70~90마력)의 트랙터입니다. 이는 일반적인 작물 재배 및 건초 더미 밀도에 관계없이 트랙터나 기계에 과부하가 걸리지 않도록 충분한 여유를 제공합니다.
9YF-2200: 표준형 전체 폭 모델에 대한 마력 요구 사항
9YF-2200의 최소 출력은 36.8kW(50HP PTO)로, 300mm 더 넓은 집게를 사용하는 9YF-1900과 동일합니다. 그 이유는 9YF-2200이 1900과 같은 스프링식 집게와 표준 압축실을 사용하기 때문이며, 일반적인 작물 조건에서 300mm 더 넓은 집게는 베일 사이클당 PTO 요구량을 크게 변화시키지 않기 때문입니다. 달라지는 것은 시간당 처리량입니다. 2200은 동일한 속도에서 전진 미터당 더 많은 재료를 처리하므로, 밭 전체의 윈드로우 밀도 변화가 1900보다 부하 변동에 더 큰 영향을 미칩니다.
실제 작업 측면에서 보면, 일반적인 건초 작업에서는 9YF-1900을 무리 없이 다룰 수 있는 60마력 PTO 트랙터라도, 폭이 더 넓은 9YF-2200은 플런저 작동 주기당 더 많은 양의 건초를 모아야 하므로, 빽빽하게 쌓인 옥수수 줄기 더미에서는 작업 효율이 떨어질 수 있습니다. 따라서 무거운 재료를 포함한 혼합 작물을 베일링할 계획이라면, 9YF-1900보다 10~15마력 높은 9YF-2200을 선택하는 것이 모든 조건에서 더욱 안정적인 성능을 제공할 것입니다.
9YF-2200S 및 9YFS-2.2: 파쇄기 모델에 최소 99마력이 필요한 이유
파쇄기에 넣을 양은 적지 않습니다.
9YF-2200S 단일 단계 파쇄기와 9YFS-2.2 이중 단계 파쇄기는 모두 공급 장치와 압축실 사이에 위치하여, 재료가 기계를 통과하는 동안 단단한 줄기를 지속적으로 파쇄합니다. 완전히 건조된 옥수수 줄기나 성숙한 수수의 경우, 파쇄 단계 자체만으로도 플런저, 매듭 장치 및 픽업 장치의 부하를 제외하고 20~35마력의 PTO 출력을 소모할 수 있습니다. 따라서 파쇄기가 없는 9YF-2200과 파쇄기가 장착된 9YF-2200S의 최소 PTO 출력이 50마력에서 99마력으로 증가하는 것입니다. 이는 기계의 모든 시스템을 동시에 작동시키기 위해 근본적으로 더 높은 PTO 출력이 필요하기 때문입니다.
9YFS-2.2는 두 번째 파쇄 단계와 음압 팬을 추가하여 단일 파쇄 모델보다 PTO 부하를 증가시킵니다. 옥수수 줄기가 빽빽하게 쌓인 상태에서 파쇄기를 최대로 작동시키면, 9YFS-2.2는 플런저 스트로크 전에 결합 메커니즘에서 90~100HP에 달하는 PTO 부하를 발생시킬 수 있습니다. 따라서 9YFS-2.2는 줄기가 빽빽한 조건에서는 115~130HP의 PTO 부하가 적절한 작동 범위이며, 가벼운 조건에서만 필요한 최소 부하인 99HP는 적합하지 않습니다.
파쇄기 모델 트랙터 페어링
| 작물 상태 |
9YF-2200S |
9YFS-2.2 |
| 가벼운 건초와 짚 (최소량) |
99마력 PTO |
99마력 PTO |
| 표준 혼합 조건 |
105~115마력 PTO |
110~120마력 PTO |
| 빽빽한 옥수수 줄기 또는 수수 |
110~125마력 PTO |
120~140마력 PTO |
트랙터 클래스별 실제 페어링 예시
일반적인 엔진: 45~50마력의 소형 유틸리티 엔진. 호환 모델: 9YF-1700만 해당. 가벼운 풀 건초나 깨끗한 밀짚을 2~3km/h의 전진 속도로 운반할 경우, 이 조합은 안정적으로 작동합니다. 빽빽한 알팔파나 두꺼운 건초 더미에서는 엔진에 무리가 가지 않을 때까지 전진 속도를 줄이십시오. 이 출력 등급은 여유가 없으므로, 빽빽한 구간에서는 최대 속도로 주행하기보다는 적극적으로 속도를 조절해야 합니다.
일반적인 엔진: 62~68마력의 다목적 엔진. 호환 모델: 9YF-1700(쾌적함), 9YF-1900(적정 범위), 9YF-2200(적합, 작물이 무성할 경우 속도 저하). 이는 소규모 농장에서 가장 흔하게 사용되는 조합입니다. 일반적인 건초와 밀짚은 이 PTO 출력에서 파쇄기가 없는 세 가지 모델 모두에서 잘 작동합니다.
일반적인 엔진: 85~95마력의 밭작물용 또는 다목적 엔진. 호환 모델: 9YF-1700/1900/2200 (모두 편안함), 9YF-2200S 및 9YFS-2.2 (최소 사양 미달 - 권장하지 않음). 스프링 톱니 방식의 표준 압축 모델 3종 모두에 탁월한 조합입니다. 파쇄기 모델에는 적합하지 않습니다. 파쇄기 모델의 최소 출력인 99마력은 실제 최소 요구 사양이며, 마케팅용 수치가 아닙니다.
일반적인 엔진: 120~130마력의 경작용 또는 중형 트랙터용 엔진.
호환 모델: 모든 9YF 모델 포함 9YF-2200S 그리고 9YFS-2.2는 일반적인 작물 조건에서 중간 정도의 성능을 보입니다. 파쇄기 모델은 옥수수 줄기와 수수 처리에 있어 편안한 작동을 보장합니다. 파쇄기 최소 출력보다 10마력 높은 10마력의 여유 출력은 최대 부하 시에도 충분한 성능을 발휘합니다.
정격 출력 이하로 사각 베일러를 가동할 때 발생하는 비용
즉각적인 현장 효과
트랙터 PTO 출력이 베일러 정격 최소값 이하로 떨어지면 매듭 단계에서 첫 번째 증상이 나타납니다. 플런저가 매듭 타이밍을 정확하게 유지하려면 일정한 PTO 속도가 필요합니다. 트랙터의 출력이 최대 압축 지점에서 떨어지면 매듭이 늦게 작동하여 끈을 제대로 묶지 못하게 되고, 모든 기계 부품이 완벽한 상태이더라도 매듭이 제대로 묶이지 않을 수 있습니다. 무거운 윈드로우 구간에서는 간헐적으로 매듭이 제대로 묶이지 않지만 가벼운 구간에서는 깔끔하게 묶이는 경우, 기계적인 매듭 문제보다는 동력 부족 증상을 겪고 있는 경우가 많습니다.
장기간 장비 손상
정격 출력 이하로 지속적으로 작동하면 트랙터 구동계에 지속적인 열 스트레스가 가해집니다. 변속기와 PTO 기어박스는 95~100% 용량으로 지속적으로 작동할 때 과도한 열을 발생시키는데, 이는 기어 윤활유와 씰이 정상 작동 주기에서 견딜 수 있도록 설계된 70~80%의 지속 부하를 훨씬 초과하는 수치입니다. 최소 출력 이하로 정기적으로 베일링을 하는 경우, 이러한 열 스트레스는 트랙터에서 씰의 조기 고장, 기어면 부식, 최종 구동 베어링 마모로 나타납니다. 베일러 측면에서도 매듭 누락을 유발하는 것과 동일한 최대 부하 스트레스가 기어박스 입력축과 플런저 크랭크에 충격 하중을 가합니다. 이 부품들은 지정된 출력 범위에서 정상적인 주기적 하중을 견딜 수 있도록 설계되었지만, 매 베일링 주기마다 PTO 속도가 떨어졌다 회복될 때 발생하는 불규칙적인 충격 하중을 견딜 수 있도록 설계된 것은 아닙니다.
PTO 샤프트, 커플링 및 기어박스 사양
첫 연결 전 세 가지 필수 점검 사항
- PTO 샤프트 길이:베일러를 작업 깊이에 맞추고 트랙터를 최대 회전 각도로 했을 때, 텔레스코픽 샤프트가 완전히 압축되거나 작동 범위의 2/3 이상 늘어나서는 안 됩니다. 샤프트가 완전히 압축되면 충격 하중이 베일러 기어박스 입력 베어링에 전달되고, 완전히 늘어난 샤프트는 텔레스코픽 연결부의 겹침이 최소화되어 경작 중 회전 시 분리될 수 있습니다.
- CV 관절 각도:트랙터가 최대로 회전할 때 유니버설 조인트 또는 CV 조인트 각도는 제조업체에서 지정한 최대값(일반적으로 25~35도)을 초과해서는 안 됩니다. 정격 조인트 각도를 초과하면 진동이 발생하여 구동계를 통해 베일러 기어박스로 전달되어 입력축 스플라인과 베어링의 조기 마모를 유발합니다.
- 슬립 클러치 및 전단 볼트:과부하 보호 장치(PTO 샤프트의 슬립 클러치 또는 전단 볼트)는 베일러 기어박스 입력 토크 사양에 맞는 정격이어야 합니다. 클러치 설정값이 너무 높으면 보호 기능을 제공하지 못하고, 전단 볼트 정격값이 너무 낮으면 무거운 베일을 만들 때마다 작동하여 빽빽한 윈드로우에서 지속적인 교체가 필요합니다.
자주 묻는 질문 — 소형 사각 베일러에 필요한 트랙터 마력
제 50마력 트랙터로 9YF-2200 사각 베일러를 작동시킬 수 있을까요?+
일반적으로 50마력 엔진 트랙터는 PTO 축에서 42~46마력을 출력합니다. 9YF-2200의 최소 정격 출력은 36.8kW(50마력 PTO)입니다. 만약 50마력 엔진 트랙터의 PTO 출력이 50마력 미만이라면(대부분 그럴 가능성이 높습니다), 이 모델의 최소 출력에 미치지 못하는 것입니다. 가벼운 풀 건초나 얇은 짚 더미를 저속으로 작업할 때는 기계가 제대로 작동할 수도 있습니다. 하지만 일반적인 건초 더미, 옥수수 줄기, 두꺼운 알팔파 더미에서는 출력 부족으로 인해 매듭이 제대로 묶이지 않거나, 엔진에 무리가 가거나, 변속기 마모가 가속화될 수 있습니다. 50마력 엔진 트랙터에는 9YF-1700(최소 40마력 PTO) 모델이 적합합니다. 만약 2,200mm의 집게 폭이 꼭 필요하다면, PTO에서 52~57마력을 출력하는 60~65마력 엔진 트랙터가 현실적인 최소 요구 사양입니다.
85마력 트랙터에 9YF-2200S 모터를 장착하면 어떻게 될까요?+
9YF-2200S의 최소 출력은 73.5kW(PTO 99HP)입니다. 일반적으로 85HP 엔진 트랙터는 PTO에서 72~78HP를 출력하는데, 이는 최소 출력인 99HP에 근접하거나 약간 못 미칩니다. 파쇄기를 사용하지 않고 가벼운 건초나 짚을 처리할 때는 기계가 정상적으로 작동할 수 있습니다. 하지만 9YF-2200S의 주된 용도인 옥수수 줄기나 수수를 파쇄기를 사용하여 처리할 경우, 파쇄기, 플런저, 픽업 장치의 총 부하가 특히 건초가 많이 쌓인 구간에서 트랙터 PTO 용량을 초과하게 됩니다. 그 결과 PTO 속도가 자주 떨어지고, 건초가 빽빽한 구간에서 매듭이 제대로 묶이지 않으며, 장시간 작동 시 엔진 과열, 트랙터 PTO 기어박스와 베일러 기어박스 입력 부품의 마모가 가속화되는 현상이 발생합니다. 9YF-2200S는 최소 출력 이상의 충분한 동력 여유를 확보하기 위해 100HP 이상의 엔진 트랙터(PTO에서 87~95HP 이상 출력)에 맞춰 설계되었습니다.
픽업 폭이 같은 원형 베일러보다 사각 베일러에 더 많은 마력이 필요한 이유는 무엇입니까?+
사각 베일러가 동일한 집진 폭에서 원형 베일러보다 본질적으로 더 많은 동력을 필요로 하는 것은 아닙니다. 가변 챔버 원형 베일러(가장 일반적인 원형 베일러 설계)는 베일 성장 중 벨트 또는 롤러 슬립 부하 때문에 고정 챔버 모델보다 평균 PTO 부하가 더 높습니다. 핵심적인 차이점은 최대 부하입니다. 사각 베일러의 경우, 최대 PTO 부하가 매 플런저 압축 행정마다 발생하며, 정상 작동 속도에서 약 2~4초에 한 번꼴입니다. 각 최대 부하는 급격하고 짧습니다. 원형 베일러의 경우, 최대 부하는 네트 포장 및 배출 주기 동안 발생하며, 빈도는 낮지만 지속 시간은 더 깁니다. 두 유형의 기계 모두 최대 부하 발생 시 충분한 트랙터 동력 여유가 필요합니다. 사각 베일러가 더 많은 동력을 필요로 한다는 인식은 일반적으로 동일한 기계를 비교하는 것이 아니라, 소형 사각 베일러(2~4초마다 베일을 묶어야 함)와 대형 원형 베일러(60~180초마다 베일을 묶어야 함)를 비교하는 데서 비롯됩니다.
540E(이코노미) PTO를 사각 베일러에 사용할 수 있나요?+
9YF 시리즈는 표준 540rpm PTO 속도로 작동합니다. 일부 트랙터에서 사용 가능한 540E(경제) PTO 모드는 PTO 샤프트를 540rpm으로 구동하지만 표준 540rpm보다 낮은 엔진 회전수(일반적으로 표준 2,200rpm 대신 1,700~1,800rpm)에서 작동합니다. 540E 모드가 사각 베일러와 호환되는지 여부는 트랙터 기종에 따라 다릅니다. 일부 540E 모드는 낮은 엔진 회전수에서 정격 PTO 토크를 제공하지만(사용 가능), 다른 모드는 엔진 회전수 감소에 비례하여 PTO 토크를 감소시킵니다(베일러에는 적합하지 않음). 트랙터 설명서를 참조하여 540E 모드가 작동하는 엔진 회전수에서의 PTO 토크 출력을 확인하십시오. 토크 출력이 PTO가 최대로 작동될 때의 표준 540 토크와 일치하면 540E 모드를 사용할 수 있으며 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 토크가 감소하면 베일링 작업에는 표준 540 모드를 사용하십시오.
제 트랙터는 마력은 충분한데 굵은 풀더미에서 매듭을 제대로 풀지 못하네요. 출력 문제일까요?+
특히 밭의 짚이 무성한 부분에서만 간헐적으로 매듭이 제대로 묶이지 않는 현상은, 같은 밭의 짚이 가벼운 부분에서는 발생하지 않는데도 불구하고, 정격 출력이 최소 기준 이상인 트랙터에서도 동력 부족의 징후일 수 있습니다. 그 이유는 정격 최소 출력은 특정 PTO 속도에서 연속 부하 상태로 측정되기 때문입니다. 실제 작업 환경에서, 정격 PTO 출력 100%로 짚이 무성한 부분에서 엔진 관리 시스템이 과부하를 방지하는 경우, 트랙터의 평균 출력이 충분하더라도 플런저 최대 부하 시 PTO 토크가 일시적으로 감소할 수 있습니다. 진단 방법은 두 가지입니다. 첫째, 베일 작업 중 매듭이 제대로 묶이지 않는 현상이 엔진 RPM의 뚜렷한 변화(귀로 듣거나 RPM 게이지로 감지 가능)와 관련이 있는지 확인합니다. 만약 그렇다면 동력 부족이 원인입니다. 둘째, 엔진 RPM이 안정적으로 유지되는데도 짚이 무성한 부분에서 매듭이 제대로 묶이지 않는다면, 동력 공급은 일정하지만 메커니즘이 제대로 작동하지 않는 기계적 문제(매듭기 날 마모, 장력 설정 또는 캠 타이밍)일 가능성이 높습니다.
더 무거운 베일러는 더 가벼운 베일러보다 더 높은 트랙터 마력이 필요할까요?+
기계 중량과 PTO 동력 요구량은 관련이 있지만 동일하지는 않습니다. 무거운 베일러는 더 큰 견인력을 필요로 하며(지면 견인력 및 연료 소비에 영향), 트랙터의 3점식 히치 또는 견인봉에 더 큰 하중을 가하고, 안정적인 주행을 위해 트랙터에 더 큰 타이어가 필요합니다. 하지만 PTO 마력 요구량은 메커니즘, 즉 플런저 압축력, 매듭 장치 작동 하중, 그리고 (분쇄기 모델의 경우) 분쇄기 모터 부하에 의해 결정됩니다. 1,950kg의 9YF-2200과 1,850kg의 9YF-1900은 무게 차이에도 불구하고 메커니즘이 유사하기 때문에 PTO 최소 요구량(둘 다 50HP)이 거의 같습니다. 2,350kg의 9YF-2200S는 99HP를 필요로 하는데, 이는 무게가 더 무거워서가 아니라 분쇄기가 추가되어 더 가벼운 모델에는 없는 주요 동력 소모 메커니즘이 작동하기 때문입니다.
트랙터의 엔진 명판 마력 외에 실제 PTO 마력을 어떻게 확인할 수 있나요?+
가장 확실한 방법은 특정 트랙터 모델에 대한 OECD 시험 보고서를 찾는 것입니다. 이 표준화된 시험은 통제된 조건에서 PTO 마력을 측정하며, 대부분의 최신 모델에 대해 트랙터 제조업체에서 발행합니다. 보고서에는 최대 PTO 출력과 정격 엔진 회전수에 따른 PTO 출력이 별도로 명시되어 있습니다. 시험 보고서를 구할 수 없는 경우, 대부분의 최신 다목적 트랙터의 경우 정격 엔진 마력 85~88%를 PTO 출력 추정치로 사용하십시오. 기계식 변속기 손실이 더 큰 구형 트랙터는 PTO에서 엔진 출력이 80~85% 정도일 수 있습니다. 트랙터에 유압 보조 장치나 전자 장치(최대 부하 상태의 프론트 로더 등)가 있어 엔진 동력을 많이 소모하는 경우, 해당 부하를 사용 가능한 PTO 출력에서 차감해야 합니다. 엔진은 모든 부속 장치 및 PTO 부하를 동시에 처리하면서 정격 출력을 한 번만 낼 수 있기 때문입니다.
120마력 트랙터를 가지고 있다면 어떤 9YF 사각 베일러를 사야 할까요?+
120마력 엔진 트랙터는 PTO에서 약 102~108마력을 출력하는데, 이는 9YF-2200S 및 9YFS-2.2 파쇄기 모델의 최소 요구 출력인 99마력을 충분히 상회합니다. 따라서 이 출력 등급에서는 9YF 모델 5종 모두 호환 가능합니다. 모델 선택은 출력보다는 기계의 용도에 따라 결정됩니다. 일반적인 건초나 짚처럼 깔끔하게 볏짚을 수확하고 기계 가격이 저렴한 모델을 원한다면 9YF-2200(스프링 톱니형, 파쇄기 없음)이 적합합니다. 옥수수 줄기, 수수 또는 목화 줄기처럼 파쇄 밀도 향상이 중요한 작물을 정기적으로 베일로 만드는 경우에는 9YF-2200S(단일 파쇄기, 터치스크린)가 적합합니다. 말 시장, 낙농업 또는 수출용으로 베일의 청결도가 최우선이라면 9YFS-2.2(이중 파쇄기, 팬)가 적합합니다. 120마력의 세 모델 모두 충분한 동력 여유를 가지고 작동하므로, 어떤 모델을 선택할지는 전적으로 작물과 시장이 요구하는 처리 능력에 달려 있습니다.
보유하신 트랙터와 작업 환경에 맞는 베일러를 찾아보세요
보유하신 트랙터의 PTO 출력과 주요 작물을 알려주시면, 호환 가능한 9YF 모델을 확인하고 고객님의 작업 환경과 예산에 가장 적합한 모델을 추천해 드리겠습니다.
아메리카 에버파워 사료 베일러 장비 주식회사 · 1401 21번가 R호, 새크라멘토, 캘리포니아 95811
편집자:Cxm
