잔디깎이 기계 유지보수 안내서

디스크 모어 기어박스 유지보수: 오일, 슬립 클러치 및 블레이드 볼트

디스크 모어의 절단 시스템은 개별 블레이드 디스크를 분당 3,000회전(RPM) 이상으로 회전시키며, 가장 강력한 설정에서는 블레이드 끝 속도가 시속 150마일(약 240km/h)에 육박합니다. 이러한 속도에서 디스크 기어박스의 오일 교환을 놓치거나 블레이드 볼트가 헐거워지면 단순한 불편함을 넘어 심각한 고장으로 이어질 수 있습니다. 이 가이드에서는 잔디 깎는 작업을 조기에 끝내게 만드는 가장 흔한 세 가지 유지 관리 영역을 다룹니다.

변속기 오일 가이드

기어박스의 위치와 각각의 역할

디스크형 잔디깎이의 구동계는 일반적으로 3~4개의 독립적인 기어박스로 구성되어 있으며, 각 기어박스는 서로 다른 부하 유형을 처리하고 다른 속도 비율로 작동합니다. 작업자는 "잔디깎이 기어박스"를 하나의 장치로 생각하는 경향이 있는데, 이는 기어박스가 눈에 잘 띄지 않거나 마모와 직관적으로 연관시키기 어렵기 때문입니다. 잔디깎이의 모든 기어박스는 개별적으로 점검하고 유지 관리해야 합니다.

1. 주 입력 기어박스

PTO 입력(일반적으로 540RPM)을 받아 디스크 바 구동축에 필요한 더 높은 회전 속도로 변환합니다. 잔디깎이 기계에서 가장 큰 베벨 기어 세트를 포함하고 있습니다. 가장 높은 토크 부하를 받으며, 오일 레벨이 낮으면 과열되기 쉽습니다.

오일 종류: GL-4 또는 GL-5 기어 오일. 20시간 잔디깎기 작업마다 오일 레벨을 점검하십시오.
2. 중간 디스크 기어박스

디스크당 하나의 기어박스 유닛(일반적으로 표준 폭 잔디깎이에는 3~6개)이 사용됩니다. 각 유닛에는 크로스 샤프트에서 디스크 하나를 구동하는 소형 베벨 기어 세트가 포함되어 있습니다. 블레이드-디스크 회전 속도(디스크 샤프트에서 약 3,000RPM)로 회전합니다. 가장 높은 회전 속도이므로 씰을 통해 유입되는 이물질로 인한 오일 오염에 가장 민감합니다.

오일 종류: 제조사 사양에 따름, 일반적으로 SAE 80W-90. 모든 디스크는 매년 점검하십시오.
3. 공조 장치 기어박스 (장착된 경우)

잔디깎이 겸 컨디셔너에서는 별도의 기어박스가 디스크 바와 다른 속도 비율로 컨디셔닝 롤 또는 플레일 컨디셔너를 구동합니다. 이 기어박스는 디스크 바 뒤쪽에 있어 접근성이 떨어지기 때문에 유지보수 과정에서 간과되기 쉽습니다. 중간 속도로 작동하며 디스크 기어박스보다 부하가 낮지만 오일에 대한 민감도는 동일합니다.

오일 종류: 대부분의 설계에서 메인 기어박스와 동일합니다. 디스크 기어박스와 별도로 확인하십시오.

베벨 기어 오일: 디스크 모어 유지보수에서 가장 간과되는 항목

디스크 모어 컨디셔너 내부 부품 상세 정보 - 메인 입력 기어박스와 각 디스크 기어박스의 베벨 기어 오일 상태 및 레벨은 절단 시스템의 수명을 결정합니다.

농기계 판매점 서비스 회의에서 발표된 디스크 모어 고장 조사에 따르면, 기어 오일 부족 또는 변질이 디스크 기어박스 고장의 근본 원인으로 45~60% 건이 확인되었습니다. 고장 양상은 항상 동일합니다. 오일 교환이나 점검을 제대로 하지 않아 오염 물질이 축적되고, 오염된 오일의 윤활막 강도가 저하되어 베벨 기어 톱니끼리 직접 접촉하게 됩니다. 이로 인해 기어 톱니가 점진적으로 마모되고 결국 파손되며, 기어박스가 고착되거나 구조적 무결성을 잃게 됩니다. 디스크 기어박스 교체 비용은 대당 $150~$400이며, 오일 교환 시 재료비는 $8~$15입니다.

기어박스 위치 첫 오일 교환 후속 간격 일반적인 충전량 점검 레벨 절차
메인 입력 기어박스 50시간 (신제품 길들이기) 200시간마다 또는 매년 0.5~2리터 (일반적으로 측면에 있는) 오일 레벨 게이지를 제거하십시오. 오일은 레벨 게이지 구멍 높이 또는 그 바로 아래에 있어야 합니다.
개별 디스크 기어박스 50시간 (신제품 길들이기) 200시간마다 또는 매년 디스크당 50~150mL 디스크 장착 캡을 통해 접근 가능; 용량이 작음 - 20mL 정도의 적은 용량도 전체 용량에 비해 상당한 차이를 보임
컨디셔닝 유닛 기어박스 50시간 (신제품 길들이기) 200시간마다 또는 매년 0.3~0.8리터 컨디셔너 기어박스 하우징의 레벨 플러그 (디스크 바 기어박스와는 별개)
오일 상태 점검: 시즌 시작 전에 각 기어박스에서 소량의 오일을 채취하십시오(드레인 플러그가 있으면 사용하고, 없으면 깨끗한 진공 펌프를 사용하십시오). 새 GL-5 기어 오일은 호박색에서 연한 갈색을 띕니다. 오염된 오일은 짙은 회색(금속 입자), 검은색(열 분해), 또는 우윳빛(수분 유입)을 띕니다. 이러한 증상이 나타나면 즉시 오일을 교체하고 오염 원인을 조사해야 합니다. 특히 우윳빛 오일은 씰이 손상된 것이므로 기어박스를 다시 사용하기 전에 교체해야 합니다.

슬립 클러치: 점검, 녹 제거 및 스프링 장력 설정

디스크 모어의 PTO 입력축에는 슬립 클러치가 포함되어 있습니다. 슬립 클러치는 절단 시스템이 돌, 울타리 기둥 조각 또는 빽빽한 풀더미와 같은 과부하 상황에 직면할 때 미끄러짐(구동 장치를 순간적으로 분리)을 발생시켜 토크를 제한하는 장치입니다. 슬립 클러치는 원형 베일러의 전단 볼트와 동일한 보호 기능을 수행합니다. 즉, 과부하 충격을 흡수하여 디스크 기어박스와 PTO 축이 충격으로 손상되는 것을 방지합니다.

전단 볼트와 달리 슬립 클러치는 재사용이 가능합니다. 과부하가 걸리면 미끄러지고 부하가 정상으로 돌아오면 다시 맞물립니다. 따라서 편리할 뿐만 아니라 유지보수 필요성이 눈에 띄지 않습니다. 부식으로 인해 고착된 슬립 클러치는 과부하 보호 장치가 없는 것과 마찬가지로 아무런 보호 기능을 제공하지 못합니다. 슬립 클러치의 가장 흔한 고장 원인은 기계적 마모가 아니라 장기간 사용하지 않고 보관하여 발생하는 녹 고착입니다.

슬립 클러치 연간 점검
  1. PTO 샤프트를 분리한 상태에서 클러치 입력 플랜지를 출력 플랜지에 대해 손으로 돌려보십시오. 정상적으로 작동하는 슬립 클러치는 플랜지 외경에 30~50파운드의 수동 토크를 가했을 때 미끄러짐이 발생합니다.
  2. 손으로 힘을 주어 클러치를 밟았을 때 전혀 미끄러지지 않으면 클러치가 고착된 것입니다. 고착된 클러치가 풀릴 때까지 동력을 가하지 마십시오. 고착된 클러치는 과부하 충격을 변속기에 직접 전달합니다.
  3. 고착된 클러치를 풀려면 마찰판의 모든 접촉면에 침투성 오일을 바르고 4시간 동안 그대로 두십시오. 클러치판 가장자리를 가볍게 망치로 두드리면서 회전시켜 수동으로 작동시키십시오. 이렇게 하면 마찰면을 손상시키지 않고 표면의 녹을 제거할 수 있습니다.
  4. 해제 후, 출력부를 잠근 상태에서 입력 플랜지에 토크 렌치를 사용하여 슬립 토크가 규격 범위 내에 있는지 확인하십시오.
슬립 클러치 스프링 장력 조정

농업용 슬립 클러치는 스프링 예압으로 설정됩니다. 예압은 마찰판에 클램핑력을 가하는 일련의 디스크 스프링 또는 코일 스프링으로 구성됩니다. 적절한 예압은 적절한 슬립 토크를 생성합니다. 예압이 과도하게 조정되면(너무 큰 예압) 클러치가 슬립이 발생하기 전에 의도된 것보다 더 높은 토크를 전달하여 과부하 보호 기능이 저하됩니다. 반대로 예압이 부족하면 정상적인 절삭 부하에서도 클러치가 슬립이 발생하여 구동 효율이 떨어집니다.

확인 방법: 클러치 스프링 하우징 면 사이의 간격을 측정하십시오. 정확한 간격 치수는 사용 설명서에 명시되어 있습니다(클러치 모델에 따라 일반적으로 0.5~2mm). 이 간격은 지정된 스프링 예압에 해당합니다. 타이 볼트의 조정 너트를 사용하여 정확한 간격을 설정한 다음, 가벼운 수동 테스트를 통해 슬립 동작을 확인하십시오.

블레이드 볼트 토크: 안전에 매우 중요한 유지보수 항목

디스크 모어 절단 장치의 날 장착 디스크 및 볼트 위치를 보여줍니다. 날 볼트 토크는 모든 디스크 모어에서 가장 중요한 안전 유지 관리 항목입니다.

디스크 모어의 날이 장착 디스크에서 분리되면 제어되지 않는 발사체가 됩니다. 날끝의 속도는 시속 100~150마일에 달하며, 이 속도는 50미터 거리에서 헛간 벽을 뚫을 수 있을 만큼 강력한 운동 에너지를 갖습니다. 날 볼트의 조임 부족, 부적절한 재조임 또는 잘못된 볼트 규격으로 인한 볼트 파손은 미국에서 심각한 디스크 모어 사고의 주요 원인으로 잘 알려져 있습니다. 이는 지침 사항이 아니라, 디스크 모어 유지 관리에서 반드시 수행해야 하는 작업입니다.

안전 요구사항 - 블레이드 볼트 토크 프로토콜
• 날 교체 시마다 날 볼트를 제조사 규격에 맞춰 조여야 합니다. 감으로 조이지 말고, 보정된 토크 렌치를 사용하십시오. 일반적인 규격은 볼트 직경과 디스크 디자인에 따라 90~180Nm입니다. 사용하시는 잔디깎이 모델의 정확한 규격은 사용 설명서를 참조하십시오.
• 날 고정에는 명시된 볼트 규격만 사용하십시오. 더 강한 볼트를 사용한다고 해서 더 안전한 것은 아닙니다. 오히려 다른 파손 양상을 보여 날이 더 폭발적으로 분리될 수 있습니다. 절대로 지정된 볼트 대신 "더 강한" 볼트를 사용하지 마십시오.
• 새 날이나 교체한 볼트는 처음 2시간 사용 후 다시 조여주십시오. 길들이기 과정 중 날의 진동으로 인해 초기에는 볼트가 제대로 고정되지 않아 체결력이 규격 이하로 떨어질 수 있습니다.
• 날을 교체할 때마다 날 볼트를 교체하십시오. 날 볼트는 조일 때 소성 변형이 발생하는 일회용 체결 부품으로 설계되었습니다. 재사용된 볼트는 원래 규격대로 조일 수 없으며 이전 사용 주기에서 피로 수명이 단축되었습니다.
• 매번 잔디를 깎기 전에 날 볼트 머리를 검사하여 균열, 부식 또는 볼트의 구조적 강도를 저하시키는 충격 손상이 있는지 확인하십시오. 손상된 볼트 머리는 잔디깎기 기계를 사용하기 전에 즉시 교체해야 합니다.

디스크 바 검사: 균형, 날 마모 및 충격 손상

잔디깎이의 각 디스크는 동적 균형을 이루어야 합니다. 디스크에 장착된 블레이드 쌍은 엄격한 허용 오차 내에서 무게가 일치해야 합니다. 블레이드 마모 및 돌멩이 충격으로 인한 손상은 한쪽 블레이드의 질량 분포를 상대적인 값으로 변화시켜 디스크의 균형을 무너뜨립니다. 3,000RPM에서 균형이 맞지 않는 디스크는 진동을 발생시켜 개별 디스크 기어박스의 베어링 마모를 가속화하고, 블레이드 볼트를 풀며, 즉각적인 점검이 필요함을 알리는 소음 공명을 일으킵니다.

날 교체 - 무게 일치 규칙

디스크의 블레이드는 항상 한 쌍으로 교체해야 합니다. 한 쌍의 블레이드 중 하나만 교체하면 블레이드 무게가 맞지 않아 디스크가 제대로 작동하지 않습니다. 디스크 회전 속도에서 문제가 되는 진동을 유발하는 데 필요한 무게 차이는 5g 미만(동전 한 개 무게 정도)입니다. 가능하면 동일한 생산 로트의 교체용 블레이드를 사용하거나, 설치 전에 두 블레이드의 무게를 측정하여 3g 이내의 차이를 가진 블레이드 쌍을 선택하십시오.

블레이드 마모 검사

표준 디스크형 잔디깎이 날은 다음과 같은 경우 교체해야 합니다. 원래 길이보다 15mm 이상 눈에 띄게 줄어든 경우(피벗 구멍 중심에서 날 끝까지 측정); 절삭 날에 5mm보다 깊고 연마로 제거할 수 없는 홈이 생긴 경우; 날 피벗 구멍에 균열이 보이는 경우(즉시 제거해야 함 - 피벗 구멍에 균열이 있는 날은 작동 중 원심 하중을 견디지 못하고 파손될 수 있음).

암반 충돌 후 검사

바위나 금속 물체에 부딪힌 후에는 즉시 작업을 중단하고 해당 디스크와 인접한 디스크의 모든 날을 점검하십시오. 바위 충격으로 인해 날의 형상이 변형될 수 있으며, 육안으로 확인하기 어려운 표면 균열이 회전축 부분에 발생할 수 있습니다. 손가락으로 날 전체 표면을 만져보십시오. 균열은 마치 날카로운 모서리가 날의 길이 방향과 비스듬하게 교차하는 것처럼 느껴집니다. 균열이 있는 날은 즉시 사용할 수 없으며 안전상의 위험을 초래합니다.

PTO 샤프트 및 입력 보호: 가드, 유니버설 조인트 및 구동 각도

트랙터와 예초기 입력 기어박스를 연결하는 PTO 샤프트는 540RPM으로 회전하며 두 개의 유니버설 조인트를 통해 전체 절단 구동 부하를 전달합니다. 디스크 예초기의 PTO 샤프트는 대부분의 농기계 PTO 샤프트보다 충격 위험이 더 큽니다. 절단 동작과 디스크 바의 높은 회전 속도는 강한 진동을 발생시켜 유니버설 조인트 베어링에 피로를 유발하고 PTO 샤프트 보호대를 탈락시킬 수 있습니다. 샤프트 직경별 PTO 샤프트 토크 정격 및 유니버설 조인트 수명에 대한 전체 사양 체계는 다음을 참조하십시오. 농업용 변속기 및 PTO 구동계 부품 사양 관련 엔지니어링 데이터를 제공하십시오.

유니버설 조인트 검사

PTO 샤프트를 분리한 후 샤프트를 잡고 유니버설 조인트 위치에서 반경 방향으로 움직여 보십시오. 반경 방향 유격이 1mm 이상이면 유니버설 조인트 베어링이 마모된 것입니다. 마모된 유니버설 조인트는 진동을 발생시켜 잔디깎이 입력 기어박스에 주기적인 부하 급증을 유발하고 입력 샤프트 베어링 마모를 가속화합니다. 유격이 발생하면 즉시 유니버설 조인트 베어링 컵을 교체하십시오. PTO 샤프트 크로스 및 베어링 키트는 유니버설 조인트 위치당 $15~$35 규격의 표준 부품으로, 모든 농기계 부품 공급업체에서 구입할 수 있습니다.

작동각 제한

PTO 유니버설 조인트에는 최대 작동 각도가 있으며, 일반적으로 표준형 유니버설 조인트는 15°, 광각형 조인트는 25°입니다. 이 각도를 초과하여 작동하면 회전마다 속도 변화(샤프트 출력 속도가 주기적으로 빨라졌다 느려졌다 함)가 발생하여 기어박스에 비틀림 진동이 생깁니다. 운반을 위해 접는 디스크 모어의 경우, 접기 전에 PTO 샤프트가 분리되었는지 확인하십시오. PTO가 연결된 상태로 접으면 유니버설 조인트가 작동 각도 한계를 초과하여 영구적으로 손상될 수 있습니다.

디스크형 잔디깎이와 낫형 잔디깎이 중 어떤 것을 선택할 때 잔디 품질에 미치는 영향, 특히 구동계 유지보수 부담이 더 적은 절단 시스템을 고려할 때, 디스크형 잔디깎이와 낫형 잔디깎이 비교 이 문서에서는 장비 선택의 전체 프레임워크를 다룹니다. 제초 속도, 제초 강도, 그리고 경작지 상태와 같은 요소들이 디스크 기어박스가 시간당 감당하는 부하량을 결정하는 데 영향을 미치며, 이러한 요소들을 분석합니다. 잔디 깎기 및 관리 가이드.

연간 서비스 일정: 해야 할 일과 시기

잔디깎이 장비 배송 및 준비 — 배송 전 연간 디스크 잔디깎이 정비를 완료하여 안정적인 잔디깎이 성능을 보장합니다.

서비스 항목 간격 절차 건너뛰기의 결과
모든 변속기 오일 교환 연간 200시간 모든 기어박스는 따뜻한 상태에서 오일을 배출하고, 깨끗한 오일로 헹군 후 다시 채우십시오. 제조사에서 지정한 등급의 기어 오일을 사용하십시오. 1~3시즌 내 변속기 고장 발생
슬립 클러치 작동 테스트 매년 프리시즌 수동 미끄러짐 테스트; 고착된 경우 풀림 테스트; 스프링 간극 확인 과부하 보호 기능 없음; 첫 번째 암석 충돌 시 기어박스에 치명적인 손상 발생
모든 블레이드 볼트 교체 매번 날을 교체할 때마다 새로운 OEM 규격 볼트를 사용하고, 규격에 맞게 토크 렌치로 조이고, 2시간 후에 다시 토크를 가하십시오. 날개 분리 - 심각한 안전 위험
유니버설 조인트 검사 매년 프리시즌 레이디얼 플레이 테스트; 플레이가 1mm를 초과하는 베어링 컵은 교체하십시오. 진동으로 인한 기어박스 베어링 마모 가속; 최종적으로 유니버설 조인트 파손
모든 그리스 니플 8시간마다 잔디를 깎습니다. 디스크 회전축, 스키드 슈 회전축, 커터 바 힌지 지점 등 모든 부분에 그리스를 바르십시오. 피벗 마모; 유지보수 빈도 증가
날 검사 및 회전 50시간마다 / 암석 충돌 후 균열, 길이 감소, 날 상태 등을 육안으로 검사하고, 양면날형인 경우 마모된 날을 회전시키십시오. 절삭 품질 저하; 디스크 진동 불균형

디스크 모어 유지보수 FAQ

제 디스크형 잔디깎이 기계가 처음 몇 분 동안은 진동이 심하지만, 예열되면 진동이 줄어듭니다. 무엇이 원인일까요?+
기계가 예열됨에 따라 진동이 줄어드는 현상은 거의 대부분 저온 상태에서의 기어박스 오일 점도와 관련이 있습니다. 저온(섭씨 4도 이하)의 기어 오일은 작동 온도일 때보다 점도가 훨씬 높습니다. 점도가 높은 오일은 시동 시 기어박스 전체에 고르게 분포되지 않아 순간적으로 윤활 불균형을 초래합니다. 이러한 현상은 오일량이 매우 적고(50~150mL) 베벨 기어가 고속으로 회전하는 개별 디스크 기어박스에서 가장 두드러지게 나타납니다. 오일이 작동 온도에 도달하고 적정 점도를 갖게 되면 진동은 사라집니다. 만약 3~5분 작동 후에도 진동이 사라지지 않거나, 마찰음이 동반된다면 베어링 마모 또는 기어 정렬 불량이 원인일 가능성이 높으므로, 작업을 중단하고 점검한 후 계속 진행하십시오. 저온 시동 시 진동은 저온 환경에서 작동할 경우 유동점이 낮은 기어 오일(ISO VG 90 대신 VG 68)을 사용하여 줄일 수 있습니다.
디스크형 잔디깎이 날을 날카롭게 갈아서 쓸 수 있나요, 아니면 항상 교체해야 하나요?+
일반적인 회전식 디스크 잔디깎이 날은 최소 교체 길이에 도달하기 전에 2~3회 연마할 수 있습니다. 연마는 벤치 그라인더 또는 앵글 그라인더를 사용하여 날의 평평한 면(경사진 절삭날 반대쪽 면)을 연마합니다. 경사진 면은 절대 연마하지 마십시오. 절삭 형상이 변경되어 새로 연마된 표면에 응력 집중점이 발생할 수 있습니다. 무게 균형을 유지하기 위해 날의 양쪽 가장자리를 대칭적으로 연마해야 합니다. 연마 후 날의 무게를 측정하고 반대쪽 날과 비교하십시오. 연마 후 두 날의 무게 차이가 3g 이상인 경우, 무게를 맞추기 위해 다시 연마하는 대신 세트로 교체해야 합니다. 무게를 맞추기 위해 금속을 제거하면 날의 길이가 줄어들어 더 짧은 날이 최소 안전 작동 길이 미만이 될 수 있기 때문입니다. 최소 길이(일반적으로 제조업체의 마모 표시로 나타남)까지 연마된 비가역식 날은 더 이상 연마하지 않고 교체해야 합니다.
제 디스크 기어박스 중 하나가 동일한 작동 조건에서 다른 것들보다 눈에 띄게 더 뜨거워집니다. 이것은 무엇을 의미할까요?+
주변 기어박스보다 온도가 현저히 높은 경우(적외선 온도계로 30분 동안 잔디를 깎은 후 측정했을 때 다른 기어박스보다 30°F 이상 높은 경우)는 기어박스 고장이 임박했음을 알리는 가장 확실한 조기 경고 신호입니다. 온도가 상승했다는 것은 다음 세 가지 원인 중 하나로 인해 마찰이 증가했음을 의미합니다. 해당 기어박스의 오일 레벨이 낮거나(즉시 레벨 확인), 오일이 오염되었거나(씰 손상으로 흙이나 물이 유입됨), 또는 해당 기어박스 내부 베어링이 마모되기 시작했음을 나타냅니다. 진단 순서는 다음과 같습니다. 먼저 오일 레벨과 상태를 확인합니다(5분 소요). 오일 레벨이 정상이라면 다음 장시간 사용 전에 해당 기어박스를 교체해야 합니다. 기어박스가 이미 과열된 상태라면 10~30시간 추가 작동 시 고장이 발생할 가능성이 높습니다. 과열된 기어박스를 계속 작동시키면 "저절로 해결될 것"이라는 생각으로 사용하다가 결국 기어 하우징이 파손되는 완전한 고장으로 이어져 훨씬 더 큰 비용이 드는 수리가 필요하게 됩니다.
슬립 클러치가 과부하 시에만 미끄러지는 것이 아니라 일반 절삭 중에도 미끄러지는지 어떻게 알 수 있나요?+
정상적인 절단 작업 중 슬립 클러치가 미끄러지면 두 가지 증상이 나타납니다. 첫째, 절단 성능이 저하됩니다(클러치의 미끄러짐으로 인해 구동 에너지가 손실되어 디스크 바가 최대 속도를 유지하지 못함). 둘째, 열이 발생합니다. 미끄러지는 클러치는 상당한 마찰열을 발생시키는데, 이는 PTO 영역에서 타는 냄새가 나거나 클러치 하우징의 온도가 상승하는 것으로 감지할 수 있습니다. 제대로 설정된 슬립 클러치는 건초가 쌓여 있거나 가벼운 알팔파를 절단하는 정상적인 작업 조건에서 전혀 미끄러지지 않아야 합니다. 만약 빽빽한 건초 더미에서 출발하거나 공회전 상태에서 처음 클러치를 작동시킬 때 미끄러짐이 발생한다면 스프링 예압이 너무 낮게 설정된 것입니다. 타이 볼트의 조정 너트를 조여 간극 치수가 규격에 맞도록 조정한 후 다시 테스트하십시오. 규격에 맞게 조정한 후에도 중간 정도의 작업 조건에서 클러치가 여전히 미끄러진다면 마찰판이 과도한 사용으로 인해 마모되었을 가능성이 있으므로 교체해야 합니다.
디스크 브레이크가 장착된 개별 변속기의 오일 레벨 점검 절차는 무엇입니까?+
견인식 잔디깎이의 개별 디스크 기어박스는 잔디깎이를 평평한 지면에 놓고 디스크 바를 작동 위치(운송을 위해 접히지 않은 상태)에 둔 상태에서 가장 정확하게 점검할 수 있습니다. 각 개별 디스크 기어박스의 오일 레벨 플러그는 일반적으로 디스크 블레이드 어셈블리를 제거하거나 기어박스 하우징의 별도 플러그 구멍을 통해 접근할 수 있습니다. 플러그를 제거했을 때 오일은 레벨 플러그 구멍 높이 또는 그 바로 아래에 있어야 합니다. 개별 디스크 기어박스는 매우 작기 때문에(총 용량 50~150mL) 20mL의 오일 손실만으로도 총 용량의 10~30%에 해당하는 손실이 발생하며, 이는 기어 톱니 접촉면의 오일막 감소로 이어집니다. 새 기계의 경우, 제조 과정에서의 오일 주입 불량을 확인하기 위해 50시간 작동 후 모든 개별 디스크 기어박스를 점검하고, 이후 매년 점검하십시오. 개별 디스크 기어박스에 지정된 오일 종류만 사용하십시오. 일부 모델의 경우 메인 기어박스 사양과 다를 수 있습니다.
잔디 깎는 속도가 디스크 기어박스 마모율에 영향을 미치나요?+
지상 속도(전진 예초 속도)는 작물 처리량에 따라 디스크 기어박스 부하에 영향을 미칩니다. 시속 6마일로 작동하는 디스크 예초기는 시속 4마일로 작동하는 경우보다 단위 시간당 약 50% 더 많은 작물을 처리합니다. 이는 날이 회전당 더 큰 절삭 저항에 직면하고 디스크 바 단면을 통과하는 작물이 더 조밀하기 때문입니다. 이러한 높은 처리량은 개별 디스크 기어박스 베벨 기어 세트에 가해지는 평균 토크 부하를 증가시켜 베벨 기어 이빨 마모와 베어링 피로를 가속화합니다. 무거운 1차 수확 알팔파를 최대 속도로 정기적으로 예초하는 경우, 가벼운 작물을 중간 속도로 예초하는 경우에 비해 개별 기어박스의 수명이 20~30% 단축될 것으로 예상해야 합니다. 예초 속도, 절단 품질 및 장비 부하 간의 관계는 예초 및 컨디셔닝 가이드에서 자세히 분석되어 있습니다.

foragebaler.com의 디스크 모어 및 모어 컨디셔너 - 기어박스 오일 사양, 블레이드 볼트 토크 및 슬립 클러치 설정은 출고 전 각 기계와 함께 문서화됩니다.

잔디깎이 기계의 기어박스 오일 사양 및 유지 보수 문서를 확인하세요.

모든 잔디깎이 기계는 출고 전에 오일 사양, 날 고정 볼트 토크 값 및 슬립 클러치 조정 간격이 문서화되어 있습니다. 저희 팀은 기계의 전체 수명 기간 동안 유지 보수 관련 질문을 지원합니다.

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편집자: Cxm