राउंड बेलर के लिए प्री-सीज़न सेटअप: निरीक्षण और अंशांकन गाइड

प्रत्येक टाइन की तुलना उसी पार्ट नंबर के नए टाइन से करें — यदि टाइन की लंबाई नए टाइन से 20% से अधिक कम है, तो उसे बदल दें। सरणी में प्रत्येक टाइन की जांच करें और देखें कि कहीं उसमें डिज़ाइन कोण से 10° से अधिक का झुकाव तो नहीं है। किसी भी पंक्ति में यदि 2 या अधिक टाइन प्रतिस्थापन लंबाई से कम हैं, तो सभी टाइन बदल दें — एक ही पंक्ति में अलग-अलग टाइन बदलने से पिकअप की ऊंचाई असमान हो जाती है। वर्ष-दर-वर्ष घिसाव दर की तुलना के लिए प्रत्येक पंक्ति के लिए टाइन की स्थिति का ग्रेड (अच्छा/जल्द बदलें/अभी बदलें) रिकॉर्ड करें।

पिकअप को स्थिर रखते हुए, प्रत्येक स्ट्रिपर फिंगर और उसके समीपवर्ती टाइन पथ के बीच एक स्ट्रेटएज डालें - सबसे नज़दीकी बिंदु पर अंतर 3-8 मिमी होना चाहिए। घिसी हुई स्ट्रिपर फिंगर्स जो मूल लंबाई से 60% से छोटी हो गई हैं, उनमें अंतर 12 मिमी से अधिक हो जाता है, जिससे फसल के चारों ओर लिपट जाने की संभावना बढ़ जाती है। सीज़न शुरू होने से पहले मूल लंबाई से 60% से कम लंबाई वाली किसी भी स्ट्रिपर फिंगर को बदल दें। वर्कशॉप में पूरी स्ट्रिपर को बदलना 30 मिनट का काम है; लेकिन कीचड़ भरे खेत में, जहां घास की कतार तैयार हो, यह 90 मिनट का काम हो सकता है।

स्किड शू की मोटाई मापें और मूल मोटाई से तुलना करें (ऑपरेटर मैनुअल में दिए गए आयाम तालिका से)। यदि शू की मोटाई मूल मोटाई से 3 मिमी से अधिक कम हो गई है, तो उसे उसकी समायोजन सीमा के शीर्ष पर पुनः स्थापित करें और पहली कटाई के दौरान उस पर बारीकी से नज़र रखें। यदि शू की मोटाई मूल मोटाई से 60% कम हो गई है, तो उसे बदल देना चाहिए - यदि पूर्व-सीज़न निरीक्षण के दौरान इसे नहीं बदला जाता है, तो शेष समायोजन सीमा मध्य-सीज़न में समाप्त हो जाएगी। वर्तमान शू ऊंचाई समायोजन सेटिंग को सीज़न के दौरान तुलना के लिए आधार रेखा के रूप में दर्ज करें।

प्रत्येक चेन के सबसे सुलभ समतल भाग पर 12 लिंक मापें। उसी चेन के आकार के लिए नई चेन के 12 लिंक के माप से तुलना करें (ऑपरेटर मैनुअल से)। 2% खिंचाव होने पर चेन बदल दें। 12 इंच की नई चेन के विनिर्देश के अनुसार 12.24 इंच की चेन का खिंचाव 2.0% होता है - इसे बदल दें। अधिकांश बेलर चेन मानक ANSI रोलर चेन आकार (#40, #50, #60) की होती हैं और किसी भी कृषि या औद्योगिक चेन आपूर्तिकर्ता से उपलब्ध हैं। घिसाव दर को समझने और अगले प्रतिस्थापन समय का अनुमान लगाने के लिए वार्षिक आधार पर रिकॉर्ड करें और तुलना करें।

प्रत्येक ड्राइव स्प्रोकेट का दृश्य निरीक्षण करें और देखें कि क्या उसके दांत मुड़े हुए या शार्क-फिन जैसे हैं - यह एक ऐसे स्प्रोकेट का विशिष्ट घिसाव पैटर्न है जो लंबे समय तक चलने वाली चेन के कारण होता है। यदि दांत नुकीले और पीछे की ओर मुड़े हुए हों (सममित रूप से गोल आकार के बजाय), तो स्प्रोकेट को बदलने की आवश्यकता है। मुड़े हुए स्प्रोकेट पर नई चेन लगाना व्यर्थ है - नई चेन घिसे हुए स्प्रोकेट पर अपेक्षित सेवा जीवन के आधे समय में ही अपनी अधिकतम सीमा तक घिस जाती है।

निरीक्षण विंडो या फिल प्लग के माध्यम से गियरबॉक्स तेल का स्तर जांचें। ऑपरेटर मैनुअल में दिए गए विनिर्देशों के अनुसार सही तेल डालें। गियरबॉक्स की सभी सील सतहों पर तेल रिसाव की जांच करें - थोड़ा रिसाव अक्सर सामान्य होता है; यदि लगातार तेल टपक रहा हो या सील के चारों ओर तेल का घेरा हो, तो सीज़न शुरू होने से पहले सील को बदलना आवश्यक है। मार्च में लीक हुई गियरबॉक्स सील की मरम्मत में 1 घंटा लगता है; लेकिन कटाई के दौरान लीक हुई सील की मरम्मत में पूरा दिन लग सकता है।

नेट रैप का एक रोल लोड करें और चैम्बर में गठ्ठा डाले बिना रैप सिस्टम को सक्रिय करें (अपने मॉडल के लिए प्रक्रिया जानने के लिए ऑपरेटर मैनुअल देखें)। नेट रोल से सुचारू रूप से निकलना चाहिए, सभी गाइड रोलर्स से बिना गुच्छे बने गुजरना चाहिए, सही कोण पर चैम्बर में प्रवेश करना चाहिए और काउंटर के ट्रिगर होने पर साफ-सुथरा कटना चाहिए। फीड में कोई भी रुकावट, गाइड पर गुच्छे बनना, या साफ-सुथरा न कटना यह दर्शाता है कि सीज़न से पहले किस उप-घटक पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

हर सीज़न से पहले नेट रैप नाइफ को बदल दें, चाहे वह कैसा भी दिखे। प्रति नाइफ $10–$25 की कीमत पर, यह लागत कटाई के दौरान रैप सिस्टम में खराबी आने की स्थिति में होने वाले नुकसान की तुलना में बहुत कम है। पिछले सीज़न के अंत में साफ-सुथरा काटने वाला नाइफ अब एक सीज़न पुराना हो गया है और खराबी आने के एक सीज़न के और करीब आ गया है। मार्च में नाइफ बदलने में लगने वाले पाँच मिनट पूरे बेलर के लिए सबसे किफायती निवारक उपाय है।

बेल चैंबर पर निशान लगाकर और ड्राई-रन के दौरान डिस्प्ले पर दिख रहे मान से मिलान करके सुनिश्चित करें कि बेल रिवोल्यूशन काउंटर सही रीडिंग दे रहा है। यदि सेंसर शून्य रीडिंग दे रहा है या रीडिंग अनियमित है, तो रैपिंग अनिश्चित रूप से होगी — बेलर बहुत कम या बहुत अधिक चक्करों के बाद कट ट्रिगर कर सकता है। सेंसर की सतह को साफ करें और निर्माता के निर्देशों के अनुसार ट्रिगर टारगेट से दूरी की जांच करें।

पहला गठ्ठा निकालने के बाद, अपनी मुट्ठी से गठ्ठे की सतह को दबाकर उसकी जांच करें - उसमें हल्का प्रतिरोध महसूस होना चाहिए। अधिकतम घनत्व सेटिंग पर पहले गठ्ठे का स्पंजी होना यह दर्शाता है कि बेल्ट घिस चुके हैं और आगे बढ़ने से पहले उन्हें फैलाने के लिए माप की आवश्यकता है। पूरे सीज़न में तुलना के लिए मॉनिटर से घनत्व रीडिंग को आधार मानक के रूप में रिकॉर्ड करें।

गठ्ठे को पीछे और बगल से देखें। सही आकार का गठ्ठा एक पूर्ण बेलनाकार होता है—इसके दोनों सिरे बराबर व्यास के होते हैं और किनारे सीधे होते हैं। अंडे के आकार का या D-आकार का गठ्ठा बेल्ट की चौड़ाई में फसल के असमान वितरण को दर्शाता है, जो अक्सर गलत तरीके से उठाए गए गठ्ठे या बीच से हटकर बिछाई गई घास की वजह से होता है। एक से अधिक गठ्ठे बनाने से पहले समस्या का पता लगाकर उसे ठीक करें।

पहले गठ्ठे पर लपेटने की प्रक्रिया का निरीक्षण करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पूरी गठ्ठे की परिधि पर लपेट समान रूप से लगी हो, लपेटने की प्रक्रिया के बीच उचित ओवरलैप हो और पिछला किनारा साफ-सुथरा और सपाट कटा हुआ हो। लपेटने में किसी भी प्रकार की कमी, अनियमित ओवरलैप या फटे हुए पिछले किनारे की स्थिति में उत्पादन शुरू होने से पहले लपेटने की प्रणाली में समायोजन आवश्यक है।