Enfardadeira de fardos quadrados não amarra: 12 causas e como solucionar cada uma delas

O fio não segue o caminho exato especificado no manual do operador. Um único ilhó guia incorreto produz uma variação de tensão incorreta no ponto de entrada do nó — o laço se forma incorretamente ou não se forma de todo, causando uma falha consistente desde o momento em que o novo carretel é inserido.

Remova toda a linha de ambos os dispositivos de amarração. Usando o diagrama de passagem de linha no manual do operador — e não de memória — passe a linha novamente em ambos os lados, do carretel até o orifício da agulha. Confirme se cada ilhó guia está sendo usado corretamente e se a linha não se cruza em nenhum ponto. Faça 5 fardos de teste antes de retornar à velocidade normal.

Os ilhós metálicos dos guias desgastam-se internamente devido ao uso constante da corda em alta velocidade ao longo das temporadas. Um ilhó com sulco prende a corda a cada ciclo de enfardamento, criando atrito que prejudica a uniformidade da tensão e pode cortar a corda após repetidas utilizações. Rebarbas provenientes do impacto de detritos no campo causam o mesmo problema.

Passe o dedo ao redor da parte interna de cada ilhó guia no caminho da linha. Qualquer ranhura, borda áspera ou rebarba sentida ao toque danificará a linha com o uso repetido. Alise pequenas asperezas com uma lixa fina. Substitua qualquer ilhó com uma ranhura com mais de 0,5 mm de profundidade — o custo da substituição é mínimo e o problema é permanente até que o ilhó seja trocado.

Um carretel armazenado em condições úmidas pode ter um núcleo interno que amolece e colapsa sob o peso da linha acima dele. À medida que o carretel desenrola próximo ao núcleo, este colapsado cria uma taxa de alimentação irregular — a linha é alimentada em rajadas e depois fica frouxa, produzindo uma variação de tensão que o mecanismo de amarração não consegue compensar.

Retire o carretel e verifique se ele gira livremente no suporte com uma leve pressão dos dedos. Se o núcleo estiver macio ou deformado, substitua o carretel — não tente continuar com um carretel danificado. Evite esse problema armazenando os carretéis de linha em local seco e coberto, longe do contato com o solo. Nunca deixe os carretéis carregados na máquina entre as temporadas.

Os discos de tensão controlam a resistência que o barbante encontra ao passar pelo dispositivo de amarração. Quando a tensão está muito frouxa, o barbante desliza livremente — a laçada que se forma ao redor do gancho fica grande e frouxa em vez de justa. O gancho não consegue segurar uma laçada frouxa com segurança e se solta antes que o braço do limpador desfaça o nó.

Aumente a pressão da mola do disco de tensão em meia volta na porca de ajuste. Teste com 5 fardos. Se a laçada ainda estiver grande, aumente mais meia volta e teste novamente. A laçada ideal deve ficar firme e bem ajustada ao redor da aba do fardo. Ambos os discos de tensão devem estar ajustados igualmente — tensões desiguais produzem um nó firme e um nó frouxo por ciclo de enfardamento.

Discos de tensão excessivamente apertados mantêm o barbante sob tensão contínua durante todo o ciclo de enfardamento. Quando o nó se aperta ao redor do fardo durante a ejeção, a tensão combinada do disco e a carga de compressão do fardo excedem a resistência do nó do barbante. Isso é particularmente comum quando configurações de densidade de fardo mais altas são usadas sem uma atualização correspondente na classificação de resistência do nó do barbante.

Reduza a pressão do disco de tensão em meia volta. Se a corda continuar a romper no nó e os discos já estiverem na pressão mínima, a resistência da corda é insuficiente para a densidade desejada — utilize uma corda com resistência superior (resistência mínima de 130 kg no nó para fardos de alta densidade acima de 28 kg). Não reduza a densidade do fardo para compensar a resistência da corda; troque a corda para que ela corresponda à densidade desejada.

A ponta do gancho do bico prende a laçada da linha e a segura enquanto o braço do limpador desfaz o nó. Um bico com a ponta gasta ou lascada não possui mais a geometria necessária para segurar a laçada com segurança — a laçada rola para fora do bico em vez de ser segurada durante a ação de desfazimento. Um bico que esteja com a lâmina afiada, mas desalinhado em ângulo, apresenta a superfície de captura incorreta para a laçada que se aproxima.

Remova o gancho da lâmina e inspecione a ponta. Passe a unha pela ponta curva — qualquer área plana, lasca ou arredondamento indica que a lâmina precisa ser substituída. Verifique o ângulo do gancho da lâmina de acordo com a especificação no manual do operador, usando um transferidor ou a ferramenta de medição, se fornecida. Substitua ambas as lâminas em conjunto sempre que uma delas apresentar desgaste — passar uma lâmina nova contra uma desgastada produz nós irregulares, mesmo que ambas pareçam amarrar corretamente durante um teste rápido.

A lâmina da faca deve cortar o barbante de forma limpa após o nó ser desfeito. Uma faca sem fio não corta — ela puxa e serra o barbante por vários milímetros antes de se separar. Essa ação de puxar aplica uma força lateral ao nó finalizado enquanto ele ainda está na aba, girando o nó para fora da posição antes que o desfazimento esteja completo. O resultado é um nó deformado ou frouxo que não resiste à compressão do fardo.

Substitua ambas as lâminas da faca no início de cada temporada como manutenção de rotina — o custo é baixo e uma lâmina afiada é o ponto de partida para nós confiáveis. A substituição no meio da temporada é necessária se as pontas irregulares aparecerem antes do final da temporada. Após a substituição, verifique se a folga entre a lâmina e o guia da linha está dentro da especificação — uma lâmina posicionada muito longe do guia corta no ponto errado do ciclo e produz resultados irregulares, mesmo estando afiada.

A agulha deve descrever um arco preciso para apresentar o barbante exatamente na posição em que o gancho do bico possa capturá-lo. Um braço de agulha torto — causado pelo impacto de um bloqueio, uma pedra na câmara ou um golpe do êmbolo — altera a posição da ponta no ponto de captura em apenas alguns milímetros. Esse pequeno desvio é suficiente para fazer com que o bico erre o barbante apresentado a cada ciclo.

Acione a máquina lentamente com a mão (com a tomada de força desconectada) e observe a ponta da agulha no ponto mais distante do seu curso. A ponta deve estar alinhada exatamente com a posição da face do gancho de corte, conforme o diagrama de especificações no manual do operador. Qualquer deslocamento lateral indica que o braço da agulha está torto. Não é recomendável endireitar um braço de agulha torto — o metal sofre endurecimento por trabalho e a ponta endireitada fica mais frágil que a original. Substitua o braço da agulha e verifique novamente a posição da ponta em relação às especificações antes de retomar a operação.

O braço seguidor da came desliza sobre a superfície do lóbulo da came e converte a rotação da came em movimento da agulha. À medida que a ponta do seguidor se desgasta, o raio efetivo na ponta se altera — o seguidor se levanta ligeiramente mais tarde do que deveria em cada rotação da came. Esse atraso de sincronização desloca o ponto de entrega da agulha para fora da janela de captura do gancho de bico, produzindo uma falha. O atraso piora com o progresso do desgaste, razão pela qual as falhas de sincronização começam como falhas ocasionais e se tornam falhas consistentes ao longo do tempo.

Remova o braço do seguidor de came e meça o raio da ponta, comparando-o com a especificação do manual do operador, utilizando um paquímetro. Desgaste além da especificação mínima exige a substituição. Verifique também o rolamento de pivô no braço do seguidor — um rolamento de pivô desgastado introduz movimento lateral na ponta do seguidor, o que agrava o erro de sincronização, mesmo que o raio da ponta esteja dentro da especificação. Substitua ambos juntos quando qualquer um deles atingir o limite de desgaste.

O pico do lóbulo da came é o que impulsiona o seguidor até sua posição de curso máximo, que corresponde à agulha liberando a linha na profundidade correta na zona de captura do bico. Uma seção plana polida no pico do lóbulo da came significa que o seguidor não atinge mais seu curso máximo — a agulha para antes da posição de liberação completa e o bico erra a linha. O desgaste da came no pico é acelerado pela lubrificação inadequada da superfície da came.

Com a tomada de força (TDF) completamente desengatada e a máquina parada, gire lentamente o eixo principal do atador manualmente e observe o movimento do seguidor. Em uma came em bom estado, o seguidor sobe suavemente até um pico bem definido e retorna suavemente. Um ponto plano causa uma hesitação — o seguidor pausa ou mal sobe na posição do pico. Meça a altura do lóbulo da came no pico, comparando com a especificação do manual do operador. Uma came desgastada precisa ser substituída — a came é uma peça usinada com precisão e não deve ser soldada ou calçada como reparo em campo.

A sincronização do enfardador é calibrada para uma rotação da tomada de força (TDF) de 540 rpm. Cada posição da came, curso da agulha e rotação do gancho de enfardamento é sincronizada com uma fase específica dessa rotação. Quando a rotação do trator cai abaixo de 540 rpm sob carga — seja porque o trator é subdimensionado para a enfardadeira ou porque a leira está particularmente densa — todas as relações de sincronização no mecanismo se alteram. A agulha chega em uma fase diferente da rotação do gancho em relação à projetada, e a captura falha.

Monitore a rotação do motor do trator no painel de instrumentos durante toda a enfardagem. Se a rotação do motor estiver diminuindo durante os ciclos de enfardamento — principalmente no ponto de compressão máxima — reduza a velocidade de avanço até que o motor mantenha a rotação nominal sem esforço. Se o trator não conseguir manter a velocidade nominal em nenhuma velocidade de avanço prática, o trator é subdimensionado para a enfardadeira ou para as condições da cultura. enfardadeira quadrada corretamente combinada Deve operar com 60–80% da potência nominal da tomada de força (TDF) do trator em condições padrão, deixando uma reserva para picos de densidade.

Um trator operando a 100% de sua potência nominal na tomada de força (TDF) em uma seção de leira média não possui nenhuma reserva para o breve pico de carga de compressão quando o pistão atinge o curso máximo. Em seções de leira densas — leiras unidas, áreas de maior produtividade ou seções onde a passagem anterior do ancinho criou um acúmulo mais espesso — o pico de carga ultrapassa a potência nominal do trator por 0,5 a 1 segundo. Esse breve pico reduz a rotação da TDF o suficiente para alterar a sincronização do enfardador e causar uma falha, mesmo em um trator que seja nominalmente adequado para o modelo da enfardadeira.

Reduza a velocidade de avanço ao se aproximar de seções visivelmente mais pesadas da leira — o maior volume de material por ciclo do pistão cria o pico de carga. Como alternativa, melhore a consistência da leira ajustando o rastelamento para produzir uma leira mais uniforme em todo o campo. A solução a longo prazo para operações onde a formação de leiras unidas é comum é a aquisição de um trator com 10 a 15 HP a mais de potência na tomada de força (TDF), para fornecer uma reserva real acima do mínimo nominal do modelo da enfardadeira.