Balya Makinesi Tahrik Sistemi Bakım Kılavuzu
Yuvarlak Balya Makinesi Rulmanları: Kontrol Aralıkları, Isı Testi ve Arıza Öncesi Değiştirme
Yuvarlak balya makinesinin kayış tahrikli silindirleri, sezon boyunca yüzlerce saat boyunca sürekli olarak 540 PTO RPM hızında döner. Bu silindirleri destekleyen rulmanlar yoğun bir şekilde çalışır ve arıza yapmadan önce net uyarı işaretleri verirler. $30 kızılötesi termometre ile bu işaretleri nasıl okuyacağınızı bilmek, sahada sıkışmış bir rulmanın neden olduğu maliyetli şaft hasarını ve kayış tahribini önler.
Balya Makinesi Rulman Desteği Alın
Sabit hazneli yuvarlak balya makinelerinde, her biri şaft uçlarında rulmanlarla desteklenen 8 ila 14 adet kayış tahrikli silindir bulunur; bu da periyodik olarak kontrol edilmesi gereken 16 ila 28 rulman pozisyonunu temsil eder. Toplama makarası rulmanlarını, PTO giriş şaftı rulmanını ve zincir tahriklerindeki iğneli rulmanları da eklediğinizde, tipik bir yuvarlak balya makinesi 30 ila 50 rulman pozisyonuna sahiptir. Bunların çoğu, rulman contalarına zarar veren tozlu ve titreşimli bir ortamda çalışır. Sezon içinde parça değişimi ve arıza süresi gerektiren balya makinesi arızalarının büyük çoğunluğu, arızalanmadan 20 ila 50 saat önce uyarı işaretleri veren bir rulmandan kaynaklanır; bu uyarı işaretleri 15 dakikalık bir kontrolle tespit edilebilirdi.
6 Aşamalı Rulman Aşınma Gelişimi
Rulman Aşınma Süreci — 6 Aşama
Rulman sıcaklığı ortam sıcaklığının 10-30°F üzerinde. Arka plandaki balya makinesi çalışma sesinden daha yüksek bir ses yok. Elle serbestçe dönebiliyor, pürüzsüz. Gres yağı iyi durumda (açık kahverengi veya kehribar). İşlem: Sadece normal yağlama aralığında uygulayın.
Ortam sıcaklığının 30-50°F üzerinde bir sıcaklıkta. Elle döndürüldüğünde hafif bir pürüzlülük hissedilir. Yağ koyulaşmaya başlamıştır. Çalışma sırasında duyulabilir bir ses yoktur. Yapılacak işlem: Yeniden yağlayın; bir sonraki kontrolde tekrar gözden geçirin.
Ortam sıcaklığının 50-80°F üzerinde bir sıcaklıkta. Yağ siyah veya toz/talaş kalıntılarıyla kirlenmiş, pütürlü bir yapıda. Dönme sırasında hafif bir pürüzlülük hissedilebilir. Conta çatlamış veya deforme olmuş olabilir. Yapılacak işlem: Yoğun kullanımdan önce bu sezon rulmanı değiştirin. Değiştirme işlemini 50 saat içinde planlayın.
Ortam sıcaklığının 80-140°F üzerinde sıcaklık. Balya makinesi çalışırken duyulabilir gürleme veya tıklama sesi. Dönme hareketinde belirgin pürüzler. Yağda metal parçacıkları görülebiliyor. Yapılacak işlem: Derhal değiştirin — rulman arızası 5-20 saatlik çalışma süresi içinde kaçınılmazdır.
Ortam sıcaklığının 140-200°F üzerinde sıcaklık. Traktör kabininden duyulabilen yüksek sesli bir gıcırtı veya sürtünme sesi. Şaftta gözle görülür titreşim olabilir. Kayış, bu silindir üzerinde merkezden sapmaya başlayabilir. Balyalama işlemini derhal durdurun. Bir sonraki işlemden önce değiştirin.
Rulman kilitlenir. Makaralar dönmeyi durdurur. Sıkışan makarada kayış yanmaya başlar - görünür duman ve kauçuk kokusu oluşur. Mil, sıkışma olayı nedeniyle çizilebilir veya bükülebilir. Felaket niteliğinde arıza. Kayış değişimi gerekiyor. Mil ve makara değişimi olasılığı var — onarım maliyeti $200–$800+.
Kızılötesi Isı Testi: Felaketle Sonuçlanabilecek Arızaları Önleyen 15 Dakika
Kızılötesi termometre ısı testi, rulmanların sıkışma aşamasına gelmeden önce 3 ila 5. aşamalarda tespit edilmesi için en hızlı ve en güvenilir saha yöntemidir. İşlem: Balya makinesini normal çalışma PTO devrinde 5 ila 10 dakika boyunca, haznede ürün olmadan çalıştırın (boş çalıştırma); balya makinesini durdurun; hemen her bir rulman yuvasının yüzey sıcaklığını, rulman yüzeyinden 2 ila 4 inç uzaklıkta tutulan bir kızılötesi termometre ile ölçün; sıcaklığı kaydedin ve ortam hava sıcaklığıyla karşılaştırın. Ortam sıcaklığının 50°F üzerinde bir değer gösteren herhangi bir rulman yuvası dikkat gerektirir; 80°F'nin üzerinde ise değiştirme planlaması gerektirir; 140°F'nin üzerinde ise çalışma derhal durdurulmalıdır.
Test toplamda 10 ila 15 dakika sürer ve sezon başlangıcında, sezon ortasında (yaklaşık 500 balya) ve balya makinesi haznesinden olağandışı bir ses duyulduğunda yapılmalıdır. Tüm diğer balya makinesi bakım işlemleriyle birlikte rulman ısı testini de içeren eksiksiz sezon öncesi bakım serisi için, mevsimsel bakım kontrol listesi Eksiksiz muayene siparişini sağlar. Balyalama sırasında ortaya çıkan rulmanla ilgili belirtilerin (izleme sorunları, gürültü, kayış kayması) teşhisi için... balya makinesi sorun giderme kılavuzu Belirtiden kök nedene kadar olan tanı sürecini kapsar. tarımsal şanzıman ve PTO tahrik sistemi bileşenleri Makaraları tahrik eden parçalar da kendi yatak pozisyonlarına sahiptir; şanzıman giriş ve çıkış mili yatakları, makara yataklarıyla birlikte ısı testi devresine dahil edilmelidir.
Sıkça Sorulan Sorular
Yuvarlak balya makinesi rulmanlarını ne sıklıkla yağlamalıyım?+
Yuvarlak balya makinesi rulmanlarının yağlama aralıkları, rulman tipine ve maruz kalma durumuna göre değişir. Kullanım kılavuzu yetkili kaynaktır, ancak tipik aralıklar şunlardır: ömür boyu sızdırmaz rulmanlar — yağlama nipeli bulunmaz; sızdırmaz rulmanlar, yeniden yağlanmak yerine ısı veya gürültü gösterdiklerinde değiştirilmelidir; yağlama nipelli standart rulmanlar (eski veya daha ağır hizmet tipi balya makinelerinde en yaygın olanıdır) — her 8 ila 10 çalışma saatinde veya her günün balyalama seansından önce; tozlu koşullarda korumalı rulmanlar — her 4 ila 6 saatte bir. Tarım ekipmanları için derecelendirilmiş NLGI #2 çok amaçlı lityum kompleks gres kullanın. Rulman contasından yeni gres akana kadar uygulayın — bu, tüm iç yüzeylerin kaplandığını doğrular. Yağlama seanslarını atlamayın: tozlu koşullarda 4 saat boyunca kuru çalışan bir rulman, o tek seansta 1. aşamadan 3. aşamaya geçebilir.
Yuvarlak balya makinesinin rulmanını kendim değiştirebilir miyim yoksa yetkili servise mi götürmem gerekiyor?+
Çoğu yuvarlak balya makinesi rulman değişimi, yetkili servis aletleri veya uzmanlığı gerektirmeyen, çiftlik atölyelerinde yapılabilecek onarımlardır. Temel işlem şöyledir: Balya makinesinden rulmanı çıkarın (kayış gerginliğini gevşetmeyi ve rulman milini çerçeveden sökmeyi gerektirir); eski rulmanı, rulman presi, hidrolik pres veya dikkatlice yerleştirilmiş zımbalar kullanarak rulman yuvasından dışarı itin veya çıkarın; yeni rulmanı, yuva deliğine eşit şekilde bastırarak takın (rulman bileziğine doğrudan vurmayın - iç elemanlara zarar vermemek için yalnızca dış bileziğe bastırın); rulmanı tekrar takın, kayış gerginliğini geri yükleyin ve izlemeyi doğrulayın. Rulman parça numarası rulman yüzeyine damgalanmıştır - bu numara standart endüstriyel rulman kataloglarıyla eşleşir ve rulman genellikle $15 ile $50 arasında, yetkili servis değiştirme maliyetinden önemli ölçüde daha düşük bir fiyata, çiftlik malzemeleri satan mağazalardan veya çevrimiçi rulman tedarikçilerinden temin edilebilir. İhtiyaç duyduğunuzda hızlı bir şekilde sipariş verebilmeniz için, balya makinenizin modeline özel rulman parça numaralarının bir referans listesini tutun.
Yuvarlak balya makinesinin arızalı bir rulmanı ne tür bir ses çıkarır?+
Yuvarlak balya makinesi yatağındaki bir arıza, genellikle birkaç farklı gürültü aşamasından geçer. Erken aşama kirlenme, traktör kabininden normal balya makinesi çalışması sırasında duyulması zor olan hafif bir pürüzlülük veya sürtünme sesi üretir. Orta aşama aşınma, balya makinesinin yanında dururken duyulabilir hale gelen düşük bir uğultu sesi üretir; bu ses, metal bir tamburda yuvarlanan çakıllara benzer. İleri derecede parçalanma, bazen silindir dönüşüyle ritmik olan ve traktör kabininden duyulabilen tıklama veya vurma sesleri üretir. Ön sıkışma, kesinlikle ayırt edilebilen ve derhal durdurmayı gerektiren sürekli bir öğütme veya gıcırtı sesi üretir. Bu sesleri ayırt etmeyi öğrenmek, balya makinesini rölantide (ürün yok, PTO devrede) ve yük altında dinlemeyi gerektirir; bazı normal balya makinesi çalışma sesleri yük altında mevcutken rölantide yoktur ve yatak arızası sesi, yatak henüz erken aşamalardaysa yalnızca yük altında ortaya çıkabilir.
Çok silindirli balya makinesinde hangi rulmanın arızalı olduğunu nasıl tespit ederim?+
12 ila 14 silindirli bir balya makinesinde arızalı bir rulmanı bulmak sistematik bir yaklaşım gerektirir. Yukarıda açıklanan kızılötesi ısı testi en güvenilir yöntemdir; sıcak rulman, komşularından sıcaklık farkı ile belirlenir. Balya makinesi rölantide çalışırken sesli gürültü teşhisi için, bir mekanik stetoskopu (rulman yuvasına bastırılan metal bir çubuk, havadan dinlemekten daha net bir şekilde sesi kulağa iletir) veya her bir rulman yuvasına sırayla bastırılan bir tahta çubuk kullanın; arızalı rulman, çubuk aracılığıyla daha fazla titreşim iletir. Her bir rulman yuvasına bastırılan bir akıllı telefondaki titreşim algılama uygulaması da, rulman arızası frekanslarıyla ilişkili yüksek titreşim frekanslarını tespit edebilir, ancak tarımsal rulman titreşim analizi, endüstriyel titreşim izlemesinden daha az hassastır.
Bir takım makaradaki tüm rulmanları aynı anda değiştirmeli miyim?+
Bir rulman arızalandığında tüm rulmanların değiştirilip değiştirilmeyeceği, balya makinesinin yaşına ve rulman setinin toplam çalışma saatine bağlıdır. Toplamda 2.000'den az balya yapmış bir balya makinesi için (nispeten yeni bir rulman seti), yalnızca arızalı rulmanın değiştirilmesi uygundur; diğer rulmanların ömrünün sonuna yaklaşmış olması olası değildir. Orijinal rulman setinde 4.000 ila 6.000'den fazla balya yapmış ve bir rulmanı arızalanmış bir balya makinesinde, aynı silindir üzerindeki komşu rulmanlar ve bitişik silindirlerdeki rulmanlar muhtemelen 3. veya 4. aşamadadır; sezon öncesi bakım olarak tüm silindir rulman setinin değiştirilmesi, sezon içinde tek tek rulmanların reaktif olarak değiştirilmesinden daha mantıklıdır. Orta boy bir yuvarlak balya makinesi için komple bir rulman seti (parça olarak $150 ila $350 arası) maliyeti, sezon içinde meydana gelebilecek birden fazla rulman arızasının (parça olarak $50 ila $100 arası) maliyetine ek olarak, kayış hasarı ve arıza süresinden kaynaklanan maliyetlerden çok daha düşüktür.
Yuvarlak balya makinesi rulmanlarının erken arızalanmasına ne sebep olur?+
Balya makinesinin yuvarlak silindirli rulmanlarının erken arızalanmasının en yaygın dört nedeni şunlardır: (1) kirlenme — toz, saman ve mahsul artıkları hasarlı bir contadan içeri girer ve aşındırıcı görevi görerek iç aşınmayı hızlandırır; bu en yaygın nedendir ve conta durumunun incelenmesi ve hasar bulunduğunda contanın derhal değiştirilmesiyle giderilir; (2) yetersiz yağlama — zamanında bakımı yapılmayan yağlama nipelli rulmanlar kuru çalışır ve hem kalan yağı hem de rulman çeliğini bozan ısı üretir; (3) aşırı yükleme — balya makinesinin nominal hazne basıncından daha yoğun mahsullerin balyalanması veya yüksek nemli mahsullerle maksimum yoğunluk ayarında tekrar tekrar balyalama, silindirli rulmanlara tasarım özelliklerinin izin verdiğinden daha yüksek radyal ve eksenel yükler bindirir; ve (4) yanlış hizalama — birbirine paralel olmayan silindirler, rulmanın taşımak üzere tasarlanmadığı eksen dışı kuvvetler uygular; bu genellikle balya makinesi darbesinden kaynaklanan çerçeve deformasyonundan veya önceki bir onarımdan sonra yanlış yeniden kurulumdan kaynaklanır.
