丸型ベーラーの油圧システムが制御するもの
ほとんどの丸型ベーラーのオペレーターは、油圧システムといえばテールゲートを開閉するシステムだと考えています。これは油圧システムの最も大きく、最も目に見える機能ですが、それだけではありません。ベーラーのモデルや構成によっては、油圧システムが以下の機能の一部またはすべてを制御している場合があります。
最もサイクル数の多い油圧機能。ほとんどの設計では、片側につき複動シリンダーが1つずつ搭載されており、ベール排出のたびに作動します。10時間稼働で300～600サイクルの完全な動作が可能です。ベーラーの中で最もシール摩耗率が高い機種です。
可変チャンバー式ベーラーの中には、油圧シリンダーを使用して密度ゲートスプリングのプリロードを設定・調整するものがあり、トラクターから降りることなく運転席から密度を調整できます。低サイクル、高圧で動作します。
中型から業務用ベーラーに搭載される油圧式ラップアーム。ベールサイクルごとに1つの作動シリンダーを使用。サイクル速度は中程度。作物残渣による汚染を受けやすい。
油圧ピックアップ高さ制御用の単動シリンダーは、一部の設計で使用されている。サイクルレートが非常に低く、通常は現場での変更時のみ調整される。流体汚染物質の侵入が最も問題となる。
問題の診断においては、どの機能が1つの油圧回路を共有し、どの機能が独立しているかを理解することが重要になります。ほとんどの丸型ベーラーでは、すべての油圧機能がトラクターのリモート油圧出力を単一の圧力供給ラインで共有しており、オペレーターはトラクターのリモートレバーを使用してこれらの機能を順番に切り替えます。そのため、作動油が汚染されると、すべての機能に同時に影響が出ます。しかし、テールゲートシリンダーのシール不良は、そのシリンダーのみに限定され、シール不良がシリンダー全体の故障にまで進行するまでは、同じ回路上のネットラップアクチュエーターには影響しません。
作動油の仕様：間違ったオイルがシールを損傷させる理由
ベーラーの油圧シリンダーとシールは、特定の作動油粘度範囲と添加剤パッケージで動作するように設計されています。間違った作動油を使用しても、すぐに目に見える問題が発生するわけではありません。シリンダーは正常に伸縮します。損傷は累積的です。鉱物油系作動油用に配合されたシール材は、生分解性エステル系作動油にさらされると膨張して劣化します。標準的なAW46作動油用に設計されたニトリルシールは、強力な摩擦調整剤を含む作動油で使用するとひび割れます。また、粘度が規格外の作動油は、キャビテーション（高温時に粘度が低すぎる場合）または応答の鈍化とシールの不完全さ（低温時に粘度が高すぎる場合）を引き起こします。
| 流体タイプ | ISO粘度グレード | 互換性 標準ベーラーシール |
注記 |
|---|---|---|---|
| AW油圧作動油（鉱物油系） | ISO 46（最も一般的） ISO 32 寒冷地 |
完全な互換性 | ほとんどの農業用油圧シリンダーの標準仕様。AW添加剤パッケージは、シールに悪影響を与える添加剤を使用せずに耐摩耗性を提供します。 |
| トラクター油圧作動油／汎用トラクター作動油（UTF） | ISO 46相当 | 一般的に互換性あり | UTF製品には、湿式ブレーキやクラッチパック用の摩擦調整剤が含まれています。外部シリンダーにはほとんど無害ですが、不明な場合はシールメーカーに確認してください。 |
| 生分解性エステル系作動油 | ISO 46または68 | シールの適合性を確認してください | ベーラーシリンダーシール材（EPDM、HNBR）の中には、植物性エステル系液体と互換性のないものがあります。生分解性液体に切り替える前に、ベーラーメーカーに確認してください。 |
| エンジンオイル（グレード問わず）—絶対に使用しないでください | 該当なし | 互換性がない | エンジンオイルに含まれる洗浄剤や分散剤などの添加剤は、油圧シリンダーのシール材を劣化させます。油圧システムにエンジンオイルを使用すると、シール材の劣化が急速に進行します。エンジンオイルを油圧オイルの代わりに使用することは絶対に避けてください。 |
テールゲートシリンダー：最も摩耗しやすく、最も重要な機能
丸型ベーラーのテールゲートシリンダーは、ベール排出のたびに作動します。通常、10時間のベール作業で300～600回の完全な伸縮サイクル、そして一般的なシーズンでは15,000～30,000サイクルが行われます。機械の他の油圧部品で、これほど多くのサイクルを蓄積するものはありません。サイクル数が多いこと、大きな横方向の負荷（テールゲートの重量によりシリンダーロッドに曲げモーメントが発生する）、そしてロッド表面に作物の残骸が付着することなどが相まって、テールゲートシリンダーのシールセットは、ベーラーの油圧部品の中で最も交換頻度の高い部品となっています。
テールゲートシリンダーシールの故障の3つの段階
ロッドワイパーシールの交換：現場で実施可能な手順
ほとんどの農業用シリンダーのロッドワイパーシールは、特殊工具や油圧プレス装置を使わずに交換できます。手順は以下のとおりです。
- 作業を開始する前に、油圧回路の圧力を完全に抜いてください。テールゲートを完全に伸ばしてから完全に縮める動作を繰り返して、内部に閉じ込められた圧力を解放し、その後、トラクターから油圧供給を切り離してください。
- シリンダーロッドを完全に引き戻します。ロッドの端とワイパーシール部分をブレーキクリーナーまたは接点洗浄スプレーで清掃します。分解前に作物残渣や古いオイルを取り除いておくことで、新しいシールの汚染を防ぐことができます。
- ロッドシールグランドナット（シリンダーバレルのロッド端にあるねじ付き固定カラー）を取り外します。ほとんどの農業用シリンダーでは、これは大きな六角レンチ用のナットです。パイプレンチは最終手段として使用してください。
- グランドとシールアセンブリをロッドからスライドさせて取り外します。ワイパーシール（通常は外側を向いたポリウレタン製のリップシール）とプライマリーロッドシール（内側を向いたシール）は、通常、グランドアセンブリ内にセットとして収められています。ベーラー部品サプライヤーからグランドシールキット一式を入手し、交換してください。劣化したプライマリーロッドシールを残したまま、ワイパーのみを交換することは避けてください。
- シリンダーロッドのシール接触面に、傷や凹みがないか点検してください。傷のあるロッド表面は、200サイクル以内に新しいシールを破損させてしまいます。軽い傷（爪が引っかかる程度で、深くないもの）は、600番の耐水サンドペーパーで研磨できます。深い傷の場合は、ロッドの交換または表面処理が必要です。
- 新しいシールキットを正しい向きで取り付けます（リップシールには方向性があり、リップ面が流体圧力に面します）。取り付け前に、新しいシールに油圧作動油を軽く塗布します。グランドナットを規定トルクで締め付けます。
油圧ホースの点検：故障の前兆となる4つの兆候
農業機械の油圧ホースは、外観の状態に関わらず、推奨耐用年数は6～10年です。外見上は損傷が見られないホースでも、内部ライナーが劣化している可能性があります。流体と接触するゴム製の内層は、経年劣化や熱サイクルによって剥離し、ゴム粒子が流体中に放出され、シリンダーシステム内を循環してシール面を損傷します。目に見える漏れがないからといって、ホースが使用可能だと決して思い込まないでください。
ホースの長手方向に対して垂直な方向に生じたホース外被の微細な亀裂は、オゾン劣化および経年劣化によるものです。1mmを超える深さの亀裂は、ワイヤー補強材が湿気にさらされていることを示しています。直ちに交換してください。
ホースの一部が他の部分よりも明らかに太くなっている場合は、内側のライナーが剥離しているか、ワイヤー編組層が破損している可能性があります。つまり、ホースが圧力によって膨張している状態です。破裂する前に交換してください。
金属の縁、他のホース、またはフレーム部材に接触するホースは、外側の被覆が摩耗して内部のワイヤーブレードが露出する摩耗箇所が生じます。露出したワイヤーブレードは急速に腐食し、破裂強度が低下します。移設が難しい場合は、ホースガードスリーブを追加してください。
ホースと継手の接合部から油がにじみ出ている場合は、ホースエンドフェルールの損傷、または振動による継手の緩みを示しています。通常の振動条件下では、ホース継手から油がにじみ出ている場合、50～100時間以内に油が滴り落ちるようになります。
汚染：油圧系統の故障70%の根本原因
金属摩耗粉、作物残渣、土砂、錆などの微粒子汚染は、農業機械の油圧シールやシリンダーの故障の大部分の原因となっています。肉眼では見えない10ミクロンほどの微粒子でも、研磨されたシリンダーボアやシール接触面に摩耗損傷を引き起こします。汚染物質は3つの経路で油圧システムに侵入するため、それぞれの経路での汚染を防ぐことで、シリンダーの寿命を大幅に延ばすことができます。
油圧カプラーを外す際に、トラクター側のカプラーとホース側の両方の端にキャップをしないと、作物の粉塵やゴミが継手の穴に入り込んでしまいます。干し草畑では、キャップをしていないカプラー1つにつき、1時間あたり0.5～2グラムの微粒子が蓄積されます。カプラーを外す際は、必ずキャップをしてください。付属のゴム製ダストキャップ、または市販のプラスチック製キャップを使用してください。
ロッドワイパーシールの役割は、ロッドがシリンダー内に引き込まれる際に、ロッド表面から作物残渣や汚染物質を拭き取ることです。摩耗または損傷したロッドワイパーは、引き込み時にロッドをきれいに拭き取ることができず、汚染物質がプライマリーロッドシールを通過してシリンダーボア内に入り込んでしまいます。ロッドワイパーシールを適切に維持することは、単なる漏れ防止だけでなく、汚染防止にもつながります。
作動油自体も経年劣化に伴い汚染物質を生成し始めます。酸化生成物はシリンダー壁にワニス状の堆積物を形成し、水の浸入は鉄系部品から錆粒子を発生させ、熱劣化は粘度指数向上剤を分解してスラッジを生成します。交換時期を過ぎた作動油は汚染されているだけでなく、汚染源にもなります。作動油が黒ずんだからといって交換するのではなく、必ず規定の交換時期を守ってください。
漏水診断：高額な修理費用が発生する前に漏水源を特定する
ベーラー表面に付着した作動油は容易に検出できますが、正確な発生源を特定するのは時に困難です。作動油はフレーム部材やホースに沿って移動し、実際の漏洩箇所から遠く離れた低い場所に現れることがあるためです。漏洩箇所を特定するための体系的なアプローチを採用することで、架空の漏洩箇所を探し回る無駄な時間を省くことができます。
ベーラーの動作上の問題として現れる油圧症状（テールゲートの反応が鈍い、密度ゲートの応答が不安定、ラップアームが完全に伸びないなど）を診断するために、ベーリング中に現れるこれらの症状の根本原因については、 ベーラーのトラブルシューティングガイドベーラーの摩耗部品交換スケジュール全体における油圧シリンダーとホースアセンブリについては、以下を参照してください。 摩耗部品ガイド油圧回路と 農業用ギアボックスおよびPTO駆動系部品 メインギアボックスの出力軸シールが故障すると、ギアボックスの潤滑油が油圧回路領域に移動し、両方の種類のオイルが同時に存在する場合に漏れ診断が混乱します。
シーズン前の油圧点検チェックリスト
このチェックリストは、シーズン最初の梱包作業の少なくとも2週間前までに完了させてください。前日の夜に完了させるのではなく、シールやホースの交換が必要な場合でも、スケジュールに追われることなく部品を調達して取り付けることができます。
- シリンダーロッドをすべてきれいに拭き、傷がないか確認してください。
- ロッドワイパーシール部分に油膜や残留物がないか点検する
- テールゲートを完全に10回開閉し、スムーズかつ均一に動作するか確認してください。
- シリンダー取り付けピンとブッシングに過度のガタつきがないか確認してください（2mmを超える場合は過度です）。
- ロッドエンドのクレビスピンリテーナークリップが所定の位置にあることを確認してください。
- 各ホースを可動範囲全体にわたって曲げてみてください。曲がり部分に亀裂が現れることがあります。
- ホースと継手の接続部すべてに油漏れや腐食がないか点検してください。
- ホースの配線がフレームの端やチェーンガードに接触していないか確認してください。
- 状態に関わらず、8年以上経過したホースはすべて交換してください。
- すべてのカプラーにダストキャップが装着されていることを確認してください。
- トラクターの油圧作動油のレベルと状態を確認してください。
- 液体の色を検査する：黄色から琥珀色＝良好；濃い茶色＝変化あり；乳白色＝水混入
- 交換時期から100時間以内であれば、トラクターの油圧フィルターを交換してください。
- 流体仕様がベーラーメーカーの要件と一致していることを確認してください。
- 前シーズンに反応が鈍かった場合は、ゲージを使用して遠隔油圧をテストしてください。
油圧システムに関するよくある質問
油圧仕様とシール部品番号は、必要になる前に入手しておきましょう。
シリンダーボアの寸法、シールキットの部品番号、作動油の仕様は、納品前にすべてのベーラーに添付して文書化されます。当社チームは、購入時だけでなく、機械の耐用期間全体を通して、シールとホースの調達に関するサポートを提供します。
編集者: Cxm
